Сравнение мотоциклов:
Harley Davidson Softail Fat Boy 2018 против SYM Jet4 50 2014

Harley Davidson Softail Fat Boy 2018 в сравнении с SYM Jet4 50 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: rear rim, lean angle, left, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то Jet4 50 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем самой малой мощности 3.2лс., а Softail Fat Boy это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 86лс. Harley Davidson Softail Fat Boy 2018 - байк относительно дорогой стоимости, при этом SYM Jet4 50 2014 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Harley Davidson Softail Fat Boy 2018 и SYM Jet4 50 2014

Двигатель
Four stroke, V-Twin, Milwaukee-Eight 107, Pushrod-operated, overhead valves with hydraulic, self-adjusting lifters, 4 valves per cylinder
Single cylinder, 4-stroke, SOHC
Объём двигателя
1745 cc / 107 cub in
49.5 cc / 3.0 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
100 x 111 mm
нет данных
Макс. Мощность
нет данных
2.35 kW / 3.2 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
86
3.2
Макс.мощность на об/мин.
5020
8500
Степень Сжатия
10.0:1
0.85 L / 1.8 US pints
Макс. Крутящий Момент
148 Nm / 109 ft-lb @ 3000 rpm
3.1 Nm / 0.32 kgf-m / 2.18 ft/lbs @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
145
3.1
Макс. крутящий момент на об/мин.
3000
6500
Макс. Мощность, кВт
64
нет данных
Стартер
Electric
Electric & kick
Система зажигания
Single-fire, non-wasted, map-controlled spark ignition
CDI
Питание двигателя
Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
Electronic
Система смазки
Pressurized, dry-sump with oil cooler
Dry sump
Система выхлопа
2-into-2 staggered; catalyst in muffler
Single
Свечи Зажигания
нет данных
A7RC

Трансмиссия: Harley Davidson Softail Fat Boy 2018 и SYM Jet4 50 2014

КПП
6 Speed
CVT
Главная передача
Belt
Belt
Сцепление
Multi-plate, wet
Centrifugal
Передаточные Числа
1st 9.311 / 2nd 6.454 / 3rd 4.793 / 4th 3.882 / 5th 3.307 / 6th 2.79
нет данных

Размеры и масса: Harley Davidson Softail Fat Boy 2018 и SYM Jet4 50 2014

Емкость Топливного Бака
18.9 Litres / 5.0 US gal
5.2 L / 1.4 US gal
Высота Сиденья
675 mm / 26.4 in
775 mm / 30.5 in.
Колесная база
1655 mm / 65.6 in
нет данных
Размеры
Length 2370 mm / 93.3 in
1320 mm / 52.0 in.
Мокрый вес
317 kg / 699 lbs
109 kg / 240 lbs
Дорожный Просвет
115 mm / 4.5 in
нет данных
объем масла
4.7 Litres / 5.0 US qt
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Harley Davidson Softail Fat Boy 2018 и SYM Jet4 50 2014

Задний Тормоз
Single disc 2 piston caliper
Drum, 110 mm
Передние Тормоза
2x Discs 4 piston caliper
Hydraulic disc, 226 mm
Задняя Шина
240/40R18,79V,BW
130/70-12 tubeless
Передняя Шина
160/60R18,70V,BW
120/60-13 tubeless
Задняя подвеска
Mono shock adjustable
Twin sided swing arm
Передняя Подвеска
нет данных
Telescopic fork
Рама
нет данных
Pipe under bone, steel

Динамические характеристики: Harley Davidson Softail Fat Boy 2018 и SYM Jet4 50 2014

Максимальная Скорость
нет данных
Black, Red, Yellow

Прочие характеристики: Harley Davidson Softail Fat Boy 2018 и SYM Jet4 50 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
1232064 руб.
145900 руб.
Rear Rim
нет данных
0.11 L / 0.23 US pints
Lean Angle, Left
Showa Inverted forks
нет данных
Год
2018
2014
Модель
Harley Davidson Softail Fat Boy
SYM Jet4 50
Dry Weight
304 kg kg / 670 lbs
нет данных
Cooling system
Air cooled
Air cooled
Front Wheel
Machined, Lakester cast aluminum
нет данных
Wheels
нет данных
Aluminium
Аккумулятор
нет данных
12V 6 Ah
Rear Wheel
Machined, Lakester cast aluminum
нет данных
Primary drive
Chain, 34/46 ratio
нет данных
Fuel system
нет данных
Carburetor (CV)
Rake (steering head)
104 mm / 4.1 in
нет данных
Bore and Stroke
нет данных
39 mm / 41.4 mm
Average fuel consumption
нет данных
2.1 L/100km /6.7 km/l 110 US mpg

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как покрасить мотоцикл ?

 Как только выглянет весеннее солнце, автомобилисты и мотоциклисты начинают готовиться к дальним пробегам. С каждым годом все больше людей путешествует по стране на машинах. Именно для них и предназначены помещаемые здесь советы бывалых. С этим вопросом в весенние дни сталкивается каждый мотоциклист. У мотоцикла много труднодоступных для очистки и покраски участков, особенно в местах сопряжения деталей. Поэтому перед окраской его приходится разбирать.Полностью окрашивают мотоцикл только в случае крайней необходимости. Обычно же ограничиваются частичной подкраской.Приспособления и материалы. Прежде всего надо подобрать нужные приспособления. Для шпаклевки служат резиновые пластины толщиной 5—8 мм с рабочими кромками различной формы. Краску наносят обычным косметическим пульверизатором, но лучше пользоваться небольшим пистолетом-разбрызгивателем заводского производства. Баллон для сжатого воздуха нетрудно изготовить из обрезка большой камеры. Если ее поместить в веревочную сет...

Читать далее >>

Причины стука, напоминающего стук поршневого кольца

Ещё один штифт   В двигателе мотоцикла ЯВА-350 модели «634» долго не удавалось определить, отчего происходит стук, напоминающий стук поршневого кольца. Во время разборки мотора выяснилось, что причина в лабиринтном кольце, установленном на центральной опоре коленчатого вала. Посадочное место под него в корпусе подшипника было прослаблено, и при изменениях давления в кривошипной камере кольцо со стуком перемещалось по валу. Устраняется дефект просто: напротив штатного штифта диаметром 2 мм я установил такой же (см. рисунок), просверлив для него соответствующие углубления в кольце и корпусе подшипника. После этой небольшой доработки стук в собранном моторе исчез. В. ПОХИЛЬСКИЙМосковская область, п. Красково Дополнительная фиксация лабиринтного кольца в корпусе подшипника: 1 — щеки коленчатого вала; 2 — новый штифт; 3 — лабиринтное кольцо; 4 — штатный штифт, установленный на заводе; 5 — половинки корпуса подшипника; б — подшипник. &...

Читать далее >>

Урал ИМЗ - 8.103-30

В традициях уральской марки   Мотоциклы, выпускаемые ирбитским заводом, пользуются устойчивым спросом, особенно у жителей сельской местности. На проселочных дорогах, в горах «Урал» более подвижен и маневрен, чем автомобиль, а порой превосходит его и в проходимости. Сочетание высокой грузоподъемности, хорошей комфортабельности и скоростных качеств делает его универсальным, пригодным для деловых поездок, туризма, отдыха.   Рис. 1.Мотоцикл ИМЗ—8.103-30 «Урал».  В основе популярности «Урала» — проверенная, надежная конструкция, хорошо согласованная со спецификой эксплуатации. Так, четырехтактный двигатель работает на повсеместно распространенных сортах бензина А-72, А-76. Карданная передача к заднему колесу рассчитана на долгую и безотказную службу. Рис. 2.На щитке приборов установлены спидометр и контрольные лампы.  Маятниковые рычаги в подвесках заднего колеса и колеса прицепа установлены на резиновых сайлент-блок...

Читать далее >>

Ява 350 634-01. Новинка

Jawa 350 634-01 Новая модель Ява 634 01 Редакцию посетили гости из Чехословакии — директор завода ЯВА С. ОЛДРЖИХ, главный конструктор Я. КРЖИВКА и директор конторы внешнеторгового объединения «Мотоков» А. МОГИЛА. Они рассказали о совместных работах советских и чехословацких мотоцикло-строителей, о достижениях мотоциклетной промышленности ЧССР» перспективах ее развития и спортивных успехах — четыре года подряд команды на мотоциклах ЯВА завоевывали главный приз мотоолимпиады — «Всемирный трофей» и три раза — «Серебряную вазу». Когда разговор перешел к машинам, поставляемым в СССР, гости рассказали о разработке новой дорожной модели, которая должна прийти на смену популярным у нас мотоциклов Ява-250 и Ява-350. Мотоцикл Ява 350 634-01 с новым боковым прицепом Велорекс Поскольку наших мотолюбителей этот вопрос интересует особенно, приводим подробную запись беседы. С. Олдржих. Сегодня можно говорить уже не об опытной ...

Читать далее >>

Ява 634-01. Подробное описание новинки

Знакомьтесь: новая Ява В этом году на смену популярным в СССР мотоциклам ЯВА-250 и ЯВА-350 моделей «559-07» и «360-00» приходит Ява 350 модели 634-01. Мотолюбители уже знают об этом новом мотоцикле из статей, публиковавшихся в журналах «За рулем» (1973, № 12) и «Чехословацкое мотор-ревю».Чем же этот мотоцикл отличается от своих предшественников) Об этом мы попросили рассказать представителя внешнеторгового объединения «Мотоков» Яна БУЗЕКА.Новая машина разрабатывалась с учетом огромного опыта, накопленного при эксплуатации мотоциклов ЯВА, которых в СССР к настоящему времени поставлено почти миллион. Следует отметить, что эти мотоциклы предназначались, главным образом, для работы на дорогах достаточно высокого качества. Тем не менее, как известно, благодаря прежде всего исключительной надежности двигателей мотоциклы ЯВА забрались и в такие районы вашей необъятной страны, на которые они, по существу, не были рассчитаны: это ...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati 350XL Pantah 1983 фото Мотоцикл Yamaha VOX 50 2012 фото Мотоцикл Yamaha YZ 490 1987 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-10R Ninja 2011 фото
Мотоцикл Yamaha BWS 125 2011 фото Мотоцикл Yamaha YZF 1000R Thunderace 1997 фото Мотоцикл Yamaha X-MAX 125 BUSINESS 2013 фото Мотоцикл Suzuki LT 230 QUADSPORT 1985 фото