Сравнение мотоциклов:
Harley Davidson XL 883 Sportster 1999 против Yamaha XVS 650 Drag Star 2002

Harley Davidson XL 883 Sportster 1999 в сравнении с Yamaha XVS 650 Drag Star 2002 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XVS 650 Drag Star это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 40лс., а XL 883 Sportster это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 68лс. Harley Davidson XL 883 Sportster 1999 - байк средней стоимости, при этом Yamaha XVS 650 Drag Star 2002 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Harley Davidson XL 883 Sportster 1999 и Yamaha XVS 650 Drag Star 2002

Двигатель
Air cooled, four stroke, 45 V-Twin, OHV, 2 valves per cylinder.
Air cooled, four stroke, 75 V-twin, SOHC, 2 valves per cylinder
Объём двигателя
1199
649
Диаметр цилиндра х Ход поршня
88.8 x 96.8 mm
81 x 63 mm
Макс. Мощность
68 hp @ 6000 rpm
40 hp 29.2 kW @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
68
40
Макс.мощность на об/мин.
6000
6500
Степень Сжатия
Single 40mm carb
28mm Mikuni downdraft-type
Макс. Крутящий Момент
72 lb/ft @ 4000 rpm
50.9 Nm @ 3000 rpm
Макс. момент, Нм.
97.7
50.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
4000
3000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
29
Зажигание / Стартер
- / electric
Digital TCI / electric

Трансмиссия: Harley Davidson XL 883 Sportster 1999 и Yamaha XVS 650 Drag Star 2002

КПП / Привод колеса
4 Speed / chain
5 Speed / shaft

Размеры и масса: Harley Davidson XL 883 Sportster 1999 и Yamaha XVS 650 Drag Star 2002

Емкость Топливного Бака
8.5 Litres
16 Litres
Высота Сиденья
нет данных
695 mm
Сухой Вес
нет данных
244.8 kg

Ходовая часть и тормоза: Harley Davidson XL 883 Sportster 1999 и Yamaha XVS 650 Drag Star 2002

Задний Тормоз
Single 292mm disc
200mm drum
Передние Тормоза
Single 292mm disc
Single 298mm disc 2 piston calipers
Задняя Шина
130/90-16
170/80-15
Передняя Шина
90/90-19
130/90-18
Задняя подвеска
Dual shocks 3-way preload.
Swingarm Monocross with 86mm wheel travel
Передняя Подвеска
36mm Telescopic
Telescopic fork with 140mm wheel travel

Динамические характеристики: Harley Davidson XL 883 Sportster 1999 и Yamaha XVS 650 Drag Star 2002

Средний расход (км./литр.)
45 mp/g
нет данных

Прочие характеристики: Harley Davidson XL 883 Sportster 1999 и Yamaha XVS 650 Drag Star 2002

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
471814 руб.
253779 руб.
Год
1999-00
2002
Модель
Harley Davidson XLH 1200 Sportster
Yamaha XVS 650 Drag Star
Dry Weight
221 kg
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Приспособление для разборки амортизаторов мотоцикла ИЖ-56

О правильном и красивом стиле езды     Давным-давно прошли те времена, когда появление мотоцикла привлекало всеобщее внимание. К мотоциклам привыкли. Их становится все больше и больше. Каждый год на улицы городов и сел выезжают несколько сот тысяч новичков, недавно получивших удостоверения водителей. Молодых водителей можно сразу узнать по их неуверенным действиям. Сказывается отсутствие широкой сети курсов и школ по подготовке мотоциклистов. Они вынуждены учиться самостоятельно, зачастую прибегать к малоквалифицированным советам случайных учителей. Отсюда — неправильная посадка, неумение тронуться с места и остановиться, частые нарушения правил уличного движения и многое, многое другое, что отличает неопытного мотоциклиста. С начинающими водителями мы и хотим поговорить о правильном и красивом стиле езды. Приглядитесь, как сидят некоторые водители на мотоциклах. Один согнулся и судорожно вцепился в руль, другой — широко расставил ноги, у третьего руки колесом, че...

Читать далее >>

Грузовой мотороллер Муравей ТГА-200-01П

Двухместный муравей   Грузовой мотороллер «Муравей», неприхотливый в эксплуатации, обладающий хорошей маневренностью, значительной по сравнению с собственной массой грузоподъемностью, завоевал добрую репутацию многих жителей села, владельцев приусадебных участков, садоводов-любителей, пчеловодов. В почте тульского машиностроительного завода имени В. М. Рябикова, выпускающего мотороллеры, немало писем, в которых кроме отзывов о качестве машин вносятся предложения по усовершенствованию конструкции «Муравья». Значительная часть их содержит просьбу установить на мотороллере второе седло, чтобы вместе с водителем мог разместиться еще и пассажир.Идя навстречу этим пожеланиям, конструкторы завода разработали грузопассажирскую модификацию двухместного «Муравья» — ТГА—200-01П (на фото). Первая партия этих машин была выпущена к открытию XXVI съезда КПСС и поступила в розничную продажу.При конструировании двухместного варианта была вы...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Электрооборудование

Изучающим мотоцикл Мы подошли к последней теме нашего цикла. Последней по порядку, но отнюдь не по значению и не по сложности. Многие мотоциклисты, даже опытные, склонны считать электрооборудование системой «коварной», обладающей множеством загадок и тайн.Так ли это на самом деле?Прежде всего нужно выяснить, что же вообще стоит за словом «электрооборудование». Если попытаться дать определение, то, видимо, можно сказать, что электрооборудование — это совокупность источников тока, его потребителей и вспомогательных устройств. С терминами, входящими в это определение, мы так или иначе будем встречаться, поэтому они, в свою очередь, нуждаются в расшифровке.Источники тока — это устройства, вырабатывающие электрический ток, преобразующие в электрическую другие виды энергии (механическую, химическую).Потребителями условимся считать те приборы и механизмы, для работы которых необходима электроэнергия и которые не могут выполнять свои «обязанности&...

Читать далее >>

Один карбюратор вместо двух на тяжелых мотоциклах ирбитского и киевского заводов

Один вместо двух на тяжелых мотоциклах ирбитского и киевского заводов   Как известно, на тяжелых мотоциклах ирбитского и киевского заводов по два карбюратора. Такая схема позволяет точнее подобрать регулировку питания для каждого цилиндра в отдельности и тем сгладить огрехи изготовления. Но эта операция многим мотоциклистам представляется если не совсем лишней, то уж во всяком случае обременительной и сложной. И потому не прекращаются попытки упростить систему, использовать вместо двух только один карбюратор. Один из таких энтузиастов-экспериментаторов опытный мотоциклист А. ОХОТНИКОВ из Челябинска добился в этом направлении неплохих результатов. И сегодня делится опытом. Начну с предыстории. Первый мой мотоцикл М62 выпуска 1963 года с карбюраторами К37 расходовал в среднем 6,2—6,5 л на 100 км. После 60 тысяч километров пробега дроссели износились, и мне пришлось устанавливать новые карбюраторы К302 с плоским золотником. Расход топлива в тех же условиях увеличился до 8,5 л/1...

Читать далее >>

ИЖ Планета 4

Новинка   В четвертом квартале 1983 года с конвейера мотоциклетного производства объединения «Ижмаш» сошла первая партия новых дорожных мотоциклов «ИЖ-Планета — 4». Сохраняя преемственность с «планетами» предыдущих моделей, «четвертая» вобрала в себя немало конструктивных изменений, направленных на повышение надежности работы, безопасности и комфортабельности езды, а также на улучшение внешнего вида, динамических и других эксплуатационных качеств.Бросается в глаза общность внешнего облика новой «Планеты» и «Юпитера— 4», который уже хорошо знаком мотоциклистам. Это естественно: колеса и их щитки, руль и топливный бак, подвеска и тормоза, детали облицовки и глушители у них унифицированы, причем внедрение новых узлов на «Планете» осуществлялось постепенно. Новый мотоцикл оснащен таким же одноцилиндровым двухтактным двигателем, как «ИЖ-Планета —3 02». Но, в отличие от пр...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki ZG 1200 Voyager XII 1992 фото Мотоцикл Buell XB9S Lightning 2004 фото Мотоцикл Aprilia SXV 450 2006 фото Мотоцикл Yamaha FAZER 250 2012 фото
Мотоцикл GASGAS EC 450 2012 фото Мотоцикл GASGAS EC 200 R 2012 фото Мотоцикл Yamaha WR 450 F 2013 фото Мотоцикл BMW C 650GT 2012 фото