Сравнение мотоциклов:
Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2016 против BMW F 800ST 2013

Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2016 в сравнении с BMW F 800ST 2013 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, снаряженная масса, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то F 800ST это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 85лс., а XL 883L Sportster Superlow это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 68лс. Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2016 - байк выше средней цены, при этом BMW F 800ST 2013 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2016 и BMW F 800ST 2013

Двигатель
Four stroke, 45 V-Twin, OHV, 2 valves per cylinder.
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
883 cc / 50.8 cub in.
798 cc / 47.7 cub. in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76.2 x 96.8 mm
82 x 75.8 mm
Макс. Мощность
50.2 kW / 68 hp @ 4400 rpm
62.5 kW / 85 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
68
85
Макс.мощность на об/мин.
4400
8000
Степень Сжатия
Chrome, staggered, shorty exhaust with dual mufflers
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
73 Nm / 7.4 kgf-m / 53.8 ft/lb @ 4100 rpm
80 Nm / 8.2 kgf-m / 59 lb/ft. @ 5800 rpm
Макс. момент, Нм.
73
80
Макс. крутящий момент на об/мин.
4100
5800
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital CDI
Knock control and oxygen sensors
Питание двигателя
Electronic Sequential Pot Fuel Injection
Electronic intake injection
Система смазки
нет данных
Dry sump
Engine management system
нет данных
BMW F 800ST
Генератор
нет данных
Three-phase alternator 400 W

Трансмиссия: Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2016 и BMW F 800ST 2013

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
Belt
Belt drive with shock damper
Сцепление
Multi-plate clutch with diaphragm spring in oil bath
Cable- operated multiplate- plate wet clutch
Передаточные Числа
Swingarm Mild steel, rectangular tube sections, stamped junctions, MIG welded
Bridge-type aluminium frame

Размеры и масса: Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2016 и BMW F 800ST 2013

Емкость Топливного Бака
17 Litres / US 4.5 gal
16 Litres / 4.2 US gal.
Высота Сиденья
Unladen 681 mm / 26.8 in
187 kg / 412 lbs
Колесная база
1500 mm / 59.1 in
нет данных
Размеры
Length 2215 mm / 87.2 in
1466 mm / 57.7 in.
Мокрый вес
260 kg / 573 lbs
нет данных
Колея
145 mm / 5.7 in
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
209 kg / 461 lbs
объем масла
2.6 Litres / 2.7 US qrts
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2016 и BMW F 800ST 2013

Задний Тормоз
Single 260 mm disc, 2 x 38mm piston calipers
Single ∅265 mm disc, 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single 300 mm disc, 2 x 38mm piston calipers
2 x ∅320 mm discs, 4 piston calipers
Задняя Шина
150/60 ZR-17 66W
180/55 ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR-18 59W
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Coil-over, dual-adjustable preload
Die-cast aluminium single sided swinging arm with rear wheal axle and eccentric adjustment, central spring stud , spring pre-loaded hydraulically adjustable to continuously variable levels by means of handwheel, rebound damping adjustable.
Передняя Подвеска
39mm Forks
∅ 43mm Telescopic forks
Ширина Переднего Колеса
104 mm / 4.09 in
140 mm / 5.5 in.
Ширина Заднего Колеса
64 mm / 2.5 in
140 mm / 5.5 in

Динамические характеристики: Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2016 и BMW F 800ST 2013

Старт на Милю
нет данных
12.2 sec

Прочие характеристики: Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2016 и BMW F 800ST 2013

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
696506 руб.
357532 руб.
Год
2015
2013
Модель
Harley Davidson XL 883L Sportster Super Low
нет данных
Cooling system
Air cooled
нет данных
Rake
31.1
нет данных
Front Wheel
Black, Split 5-Spoke with Machined Rim
нет данных
Wheels
нет данных
Cast aluminium
Аккумулятор
нет данных
12V / 14 Ah, maintenance-free
Rear Wheel
Black, Split 5-Spoke with Machined Rim
нет данных
Steering head angle
нет данных
64.2
Снаряженная Масса
453.6 kg / 1000 lbs
нет данных
Castor
нет данных
95 mm / 3.7 in.
Rim, front
нет данных
3.50 x 17"
Rim, rear
нет данных
5.50 x 17"

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоциклы для села - на конвейер!

Основные требования к мотоциклам, специально предназначенным для эксплуатации в сельской местности     В нашей стране с ее необъятными просторами возможности применения мотоциклов огромны. Эти машины получили широкое распространение в городах. Но еще больше их используют в селах. Ведь на мотоциклах можно проехать и там, где не пройдет автомобиль. Они нужны агрономам, зоотехникам, ветеринарам, сельским врачам, почтальонам, в них нуждаются колхозники, рабочие совхозов. Особенно любит эти машины молодежь. Какие основные требования можно предъявить к мотоциклам, специально предназначенным для эксплуатации в сельской местности? Они должны быть легкими, экономичными, простыми по устройству и в обслуживании, иметь хорошую проходимость, достаточную вместимость (2—3 человека) и грузоподъемность 100—150 кг. Этим требованиям лучше всего отвечает мотоцикл повышенной проходимости с коляской. У него есть неоспоримые преимущества перед автомобилем такой же грузоподъемности: он в...

Читать далее >>

Беседа первая. Основа основ - профилактика. Профилактические советы

Профилактические советы   От потока машин, идущих по шоссе, внезапно отделяется мотоцикл. Он съезжает на обочину и останавливается. Водитель соскакивает на землю и склоняется над своим закапризничавшим помощником. Теперь ему уже не успеть на работу. Вчера он тоже опоздал. У мотоцикла засорилась подача топлива, и водитель, впопыхах продувая бензопровод, вдоволь хлебнул бензина. А сегодня вот лопнул трос сцепления. Мотоциклист на ветру торопливо загибает колющие пальцы проволочки троса. Мотоцикл на обочине — это чрезвычайное происшествие. Водитель, попавший в такое незавидное положение, — примерно то же, что двоечник в школе. Некоторые такие горе-мотоциклисты, подобно двоечникам, ищущим спасения в шпаргалках, стали даже своеобразными специалистами. Они разрабатывают и совершенствуют способы ремонта мотоцикла в пути. Конечно, неплохо уметь быстро найти и устранить неисправности у неожиданно вставшей посреди дороги машины. Но заниматься этим приходится ведь «не от ...

Читать далее >>

Регулировка КПП мотоцикла Восход 3М

Регулировка коробки Восхода   Редакция журнала, как и ковровский завод, получает много писем, в которых читатели — владельцы мотоциклов «Восход» интересуются вопросами, связанными с обслуживанием и ремонтом наиболее сложных узлов этих машин. Предлагаем их вниманию материал о коробке передач, подготовленный заместителем главного конструктора завода Г. МАРИНИНЫМ.На протяжении всего времени эксплуатации в агрегатах мотоцикла происходят изменения, связанные с естественным износом деталей. Многолетний анализ отказов, специальные исследования и испытания показывают, что долговечность мотоцикла зависит прежде всего от правильности эксплуатации и выполнения рекомендаций по техническому обслуживанию и ремонту, изложенных в инструкции. Одна из первых работ, которую приходится выполнять после солидного пробега, — регулировка или ремонт коробки передач. Сигналом для этого служит появление рывков при езде на любой из четырех передач. Неисправность объясняется малой площ...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Первая тысяча километров

Юпитер четвертого поколения  Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...

Читать далее >>

Пять лет эксплуатации ИЖ Юпитер 4К

Эксплуатация ИЖ Юпитер 4 с коляской: Пять лет на ИЖе Самая распространенная марка мотоцикла в нашей стране — ИЖ — и выпускается давно и тираж наибольший. Так же велик накопленный опыт эксплуатации этих машин, поскольку каждая новая модель создается на основе предшествующей (за исключением «Планеты-спорт» ). Но известен этот опыт не так широко, как следовало бы, свидетельством чему служат письма в редакционной почте. Среди них немало и таких, где новые владельцы ИЖей просят рассказать вообще о машине и особенностях ее эксплуатации в сельских условиях. Выполняя эти просьбы, публикуем рассказ опытного мотоциклиста Ю. БУГАЕВА из Черкасской области об эксплуатации «Юпитера—4» с коляской, имеющего много общего с «Юпитером— 5», выпуск которого начат недавно. Вот уже пять лет я езжу на ИЖ-Ю4К. За это время пробег его составил 30 тысяч километров, в основном по районным дорогам: булыжным, щебеночным, грунтовым и лишь иногда по асфал...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XT 225 Serow 1991 фото Мотоцикл Kawasaki Versys 1000SE-LT+ 2019 фото Мотоцикл Honda CR 250 R 1990 фото Мотоцикл Ducati 1299R Panigale 2015 фото
Мотоцикл Honda CB 125T 1982 фото Мотоцикл KTM 990 Supermoto R 2008 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 750T  SRAD 1996 фото Мотоцикл Yamaha XT 600 TENERE 1984 фото