Сравнение мотоциклов:
Harley Davidson XL 883L Sportster SuperLow 2018 против Honda CB 750 K5 1975

Harley Davidson XL 883L Sportster SuperLow 2018 в сравнении с Honda CB 750 K5 1975 по цене и сопоставление по характеристикам: lean angle, left, lean angle, right, make model., снаряженная масса, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин.

Если кратко, то CB 750 K5 это весьма популярный в России мотоцикл, а XL 883L Sportster SuperLow это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Harley Davidson XL 883L Sportster SuperLow 2018 - байк выше средней цены, при этом Honda CB 750 K5 1975 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Harley Davidson XL 883L Sportster SuperLow 2018 и Honda CB 750 K5 1975

Двигатель
883 cc / 53.9 cub in.
Four stroke, transverse four cylinder, SOHC, 2 valve per cylinder.
Объём двигателя
нет данных
736 cc / 44.9 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76.2 x 96.8 mm
Air cooled
Макс. Мощность
50.2 kW / 68 hp @ 4400 rpm
50 kW / 67 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
68
67
Макс.мощность на об/мин.
4400
8000
Степень Сжатия
9.0 :1
нет данных
Макс. Крутящий Момент
73 Nm / 7.4 kgf-m / 53.8 ft/lb @ 3750 rpm
44 lb-ft / 60 Nm @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
73
60
Макс. крутящий момент на об/мин.
3750
7000
Стартер
Electric
Electric, kick
Система зажигания
Digital CDI
Battery, ignition coil
Питание двигателя
нет данных
4 x 28 mm Keihin carburetors
Система смазки
нет данных
Dry sump
Система выхлопа
Chrome, staggered, shorty exhaust with dual mufflers
нет данных
Свечи Зажигания
нет данных
NGK D8ES-L, NDX 24 ES

Трансмиссия: Harley Davidson XL 883L Sportster SuperLow 2018 и Honda CB 750 K5 1975

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Belt
Chain
Сцепление
Multi-plate clutch with diaphragm spring in oil bath
Multi-plate, wet
Передаточные Числа
1st 10.407 / 2nd 7.436 / 3rd 5.53 / 4th 4.583 / 5th 3.93:1
нет данных

Размеры и масса: Harley Davidson XL 883L Sportster SuperLow 2018 и Honda CB 750 K5 1975

Емкость Топливного Бака
17 Litres / 4.5 US gal
17 L / 4.5 US gal
Высота Сиденья
Unladen 696 mm / 27.4 in
810 mm / 31.9 in.
Колесная база
1500 mm / 59.1 in
нет данных
Размеры
Length 2225 mm / 87.6 in
1453 mm / 57.2 in.
Мокрый вес
256 kg / 565 lbs
218 kg / 479 lbs
Дорожный Просвет
99 mm / 3.9 in
140 mm / 5.5 in.
Колея
нет данных
95 mm / 3.7 in
объем масла
2.7 Litres / 2.8 US qrts
3.5 L / 3.7 US quarts

Ходовая часть и тормоза: Harley Davidson XL 883L Sportster SuperLow 2018 и Honda CB 750 K5 1975

Задний Тормоз
Single 260 mm disc, 2 x 38mm piston calipers
нет данных
Передние Тормоза
Single 300 mm disc, 2 x 38mm piston calipers
нет данных
Задняя Шина
150/60 ZR-17 66W
4.00-18
Передняя Шина
120/70 ZR-18 59W
3.25-19
Задняя подвеска
Coil-over, dual-adjustable preload
Swingarm, dual shocks, preload adjustable.
Передняя Подвеска
39 mm Telescopic forks
Telescopic forks non adjustable.
Рама
Swingarm Mild steel, rectangular tube sections, stamped junctions, MIG welded
нет данных
Ширина Переднего Колеса
104 mm / 4.09 in
143 mm / 5.6 in.
Ширина Заднего Колеса
64 mm / 2.5 in
85 mm / 3.3 in.

Динамические характеристики: Harley Davidson XL 883L Sportster SuperLow 2018 и Honda CB 750 K5 1975

Старт на Милю
нет данных
13.5 sec / 100.9 mph
Средний расход (км./литр.)
нет данных
10 m / 32.9 ft

Прочие характеристики: Harley Davidson XL 883L Sportster SuperLow 2018 и Honda CB 750 K5 1975

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
696506 руб.
263537 руб.
Lean Angle, Left
24.4º
нет данных
Lean Angle, Right
24.7º
нет данных
Make Model.
Harley Davidson XL 883L Sportster SuperLow
нет данных
Год
2018 - 19
1975
Модель
нет данных
Honda CB 750 Four K 5
Dry Weight
244 kg / 537 lbs
нет данных
Cooling system
Air cooled
нет данных
Rake
145 mm / 5.7 in
27
Front Wheel
Black, Split 5-Spoke with Machined Rim
нет данных
Rear Wheel
Black, Split 5-Spoke with Machined Rim
нет данных
Primary drive
Chain, 34/57
нет данных
Reserve
нет данных
5 L / 1.3 US gal
Gear Ratios
нет данных
Tubular steel duplex cradle
Снаряженная Масса
453.6 kg / 1000 lbs
нет данных
Average Consumption
4.6 L/100 km / 21.7 51 US mpg
нет данных
Front Brake
нет данных
Single 296 mm disc
Rear brake
нет данных
179 mm Drum

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как сделать колесо коляски мотоцикла ведущим

    Я живу о сельской местности, имею мотоцикл М-72. По бездорожью ездить на нем очень трудно. Прошу объяснить, как сделать колесо коляски мотоцикла ведущим. В. БЕСКРОВНЫЙ, Амурская область.Мотоцикл стал надежным помощником тружеников сельского хозяйства — председателей колхозов, бригадиров, агрономов, зоотехников. Для села, где иногда приходится ездить по бездорожью, машина должна иметь повышенную проходимость. Это качество может дать ей привод на колесо коляски. Каждому мотоциклисту известно, что если на мотоцикле с коляской не предусмотреть специальной установки колес («сход» и «наклон»), то его «тянет» в сторону коляски. Чем больше дорожное сопротивление, тем увод в сторону коляски становится сильнее: на тяжелых дорогах не помогает и установка колес. Для сохранения прямолинейного движения водителю приходится поворачивать руль влево. Рассмотрим схему движения мотоцикла с коляской (рис. 1). П, Э и К — соответственно переднее,...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Двигатель мотоцикла

Изучающим мотоцикл В предыдущей статье мы уже упоминали о том, что на отечественных мотоциклах и мотороллерах применяются поршневые двух- и четырехтактные двигатели внутреннего сгорания. Теперь пришло время познакомиться с ними поближе. Вспомним: двигатель — устройство, в котором тепловая энергия сгорающего топлива превращается в механическую. Этот процесс протекает в несколько последовательных стадий: впуск топливной смеси, сжатие, расширение и выпуск. Их совокупность составляет рабочий цикл. Если рабочий цикл совершается за два хода поршня (один оборот коленчатого вала), двигатель называется двухтактным. Если за четыре хода поршня (два оборота) — четырехтактным. Одноцилиндровый двухтактный двигатель мотоцикла «Восход» (175 см3). Газораспределение осуществляется поршнем, имеющим в юбке вырезы 1. Поршневые кольца удерживаются от проворачивания штифтами 2. В теле цилиндра есть перепускные каналы 3. Двухтактные двигатели, как правило, устанавливают на более де...

Читать далее >>

Днепр МТ-9. Коробка передач

 «Расскажите, пожалуйста, о коробке передач мотоцикла «Днепр» с задним ходом», — просят мотолюбители А. Вороненко из Каховки, Т. Качура из Полтавы и другие. Предоставляем слово главному инженеру Киевского мотозавода И. Е. МУРАТОВУ и начальнику КБ И. Л. ЭНДЕЛЬМАНУ. Они ответят на вопросы читателей.Коробка передач мотоцикла «Днепр» МТ-9 в отличие от прежних коробок тяжелых мотоциклов снабжена передачей заднего хода и механизмом, автоматически выключающим сцепление при переключении передач. Она заметно облегчает управление машиной и повышает ее маневренность. Передаточное число задней передачи составляет 3,67; остальные передачи не изменились.Хотя новая коробка на 15 мм длиннее прежней, ее с небольшими переделками можно установить на все модели, выпускавшиеся Киевским мотозаводом (для ирбитских мотоциклов она не подходит). Рис. 1 Переделка диска упругой муфты. Тонкой линией показан прежний профиль. На мотоциклах с укороченной рамой,...

Читать далее >>

Чезет 350 модель 472.5

Четыре года назад и нам поступили первые дорожные мотоциклы CZ-350 типа 472. В редакционном тесте модели 472.3 («За рулем», 1977, № 4) мы, в общем положительно оценив машину, высказали ряд замечаний и пожеланий,. которые позже поддержали владельцы CZ. Завод оперативно откликнулся на них и уже год спустя произвел отдельные конструктивные изменения, с которыми предстала следующая модель 472.4 («За рулем», 1979, №3). Продолжая совершенствовать машину, чехословацкие мотоциклостроители в нынешнем году приступили к серийному выпуску еще одной новой модели — 472.5. Один из опытных образцов завод и внешнеторговое объединение «Мотоков» передали в прошлом году в распоряжение редакции. 8000 километров самых разных дорог, пройденных на этом мотоцикле, позволили нам -познакомиться с нововведениями, оценить их достоинства. 1. Новый топливный бак большой емкости, черная вилка с резиновыми чехлами преобразили привычный вид CZ Что нового в новой мо...

Читать далее >>

Ява 638-1-04

Что новенького в Яве ?   Летом прошлого года редакция получила от ВТО «Мотоков» для испытаний последнюю модификацию ЯВА-350 638-1-04. Красивый мотоцикл, ничего не скажешь! При беглом осмотре мотоцикл показался чуть выше привычной для нас базовой модели. Стали разбираться. Действительно, задние амортизаторы установлены с большим наклоном в результате смещения вперед точек крепления на раме. Сочетание прогрессивно навитых пружин и наклона амортизаторов обеспечило хорошую плавность хода. Уже нет нужды привставать на подножках, когда заднее колесо влетает в небольшую яму или выбоину на дороге. На переднем колесе нашей ЯВЫ шина с характерным шоссейным протектором (ею комплектуют отдельные партии мотоциклов). С такой шиной мотоцикл уверенно чувствует себя при торможении, в повороте. Через какое-то время у водителя возникает ощущение, что он сможет проехать знакомый ему поворот с большим углом наклона и, понятно, на большей скорости. Это до тех пор, пока дорога сухая. Стоит ...

Читать далее >>
Мотоцикл Norton Nemesis 1998 фото Мотоцикл Yamaha YFZ 450 USA 2013 фото Мотоцикл Aprilia ETV 1000 Caponord 2001 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 1000 Alstare Suzuki 2010 фото
Мотоцикл Honda GLX 1500 Gold Wing 1996 фото Мотоцикл Honda CR 250 R 1987 фото Мотоцикл Yamaha FINO AF 115 S 2012 фото Мотоцикл Yamaha XT 600 1984 фото