Сравнение мотоциклов:
Harley Davidson XL 883N Iron 2014 против Kawasaki GT 750 1982

Harley Davidson XL 883N Iron 2014 в сравнении с Kawasaki GT 750 1982 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GT 750 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 65.7лс., а XL 883N Iron это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 53лс. Harley Davidson XL 883N Iron 2014 - байк средней стоимости, при этом Kawasaki GT 750 1982 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Harley Davidson XL 883N Iron 2014 и Kawasaki GT 750 1982

Двигатель
Air cooled, four stroke, 45 V-Twin, OHV, 2 per cylinder.
Four stroke, transverse four cylinder. DOHC. 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
883
738 cc / 45.0 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76.2 x 96.8 mm
66 x 54 mm
Макс. Мощность
53 hp 38.6 kW @ 6000 rpm
65.7 hp / 48.9 kW @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
53
65.7
Макс.мощность на об/мин.
6000
8500
Степень Сжатия
Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
4x 34mm Mikuni BS34 carburetors
Макс. Крутящий Момент
67 Nm @ 4100 rpm
43 lb-ft / 58.3 Nm @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
67
58.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
4100
6500
Макс. Мощность, кВт
38
нет данных
Зажигание / Стартер
- / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
CDI

Трансмиссия: Harley Davidson XL 883N Iron 2014 и Kawasaki GT 750 1982

КПП / Привод колеса
5 Speed / Belt
нет данных
КПП
нет данных
5 Speed
Главная передача
нет данных
Shaft
Сцепление
Multi-plate, wet
нет данных
Передаточные Числа
1st 10.407 2nd 7.436 3rd 5.53 4th 4.583 5th 3.93
1st 2,333 (35/15) 2nd 1,631 (31/19) 3rd 1,272 (28/22) 4th 1,040 (26/25) 5th 0,875 (21/24)

Размеры и масса: Harley Davidson XL 883N Iron 2014 и Kawasaki GT 750 1982

Емкость Топливного Бака
12.5 Litres / 3.3 gal
24.3 Litres . 6.4 US gal
Высота Сиденья
Unladen 683 mm / 26.9 in.
800 mm / 31.4 in
Колесная база
1510 mm / 59.5 in
1480 mm / 58.2 in
Размеры
Length 2255 mm / 88.8 in.
нет данных
Дорожный Просвет
нет данных
150 mm / 5.9 in
Колея
нет данных
104 mm / 4.0 in
Мокрый Вес
256.3 kg / 565 lb
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Harley Davidson XL 883N Iron 2014 и Kawasaki GT 750 1982

Задний Тормоз
Single 260mm disc 2 38mm piston calipers
Single 265mm disc
Передние Тормоза
Single 300mm disc 2 38mm piston calipers
2X 265mm discs
Задняя Шина
150/80B16 77H
120/90 V18
Передняя Шина
100/90B19 57H
100/90 V18
Задняя подвеска
Dual hydraulic shock absorbers adjustable for preload
Twin shock preload adjustable
Передняя Подвеска
Conventional cartridge forks
Telescopic forks
Рама
Mild steel, tubular frame; circular sections; cast junctions Swingarm Mild steel, rectangular tube section, stamped junctions; MIG welded
Double closed steel cradle frame.
Ширина Переднего Колеса
нет данных
160 mm / 6.2 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
98 mm / 3.8 in

Динамические характеристики: Harley Davidson XL 883N Iron 2014 и Kawasaki GT 750 1982

Старт на Милю
нет данных
12.5 sec / 171 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
42.5 mph

Прочие характеристики: Harley Davidson XL 883N Iron 2014 и Kawasaki GT 750 1982

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
620181 руб.
239684 руб.
Год
2014
1982 -
Модель
Harley Davidson XL 883N Iron
Kawasaki GT 750
Dry Weight
нет данных
227 kg / 500.4 lbs
Cooling system
нет данных
Air cooled.
Rake
нет данных
27.5
Oil Capacity (w/filter)
2.6 Litres
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа пятая. Какое масло лить в двухтактные и четырехтактные двигатели

Какое масло лить в двухтактные и четырехтактные двигатели     Группа мотоциклистов, заночевавших на лесной стоянке около озера Рица вела обычный разговор о машинах. У двигателя мотоцикла М-62 после пробега в 20000 км застучал подшипник шатуна. Это, конечно, опечалило водителя. Он был далеко не новичком, ездил на мотоциклах различных марок, участвовал в дальних туристских пробегах, не страшился ремонтов вдали от мастерских. На вопрос: «А масло у вас подходящее?» он уверенно ответил: «Самое лучшее — СУ». Слов нет. СУ — индустриальное 50 — действительно хорошее масло. Водители автомобилей «Москвич» и «Волга» стремятся заправлять им свои машины, предпочитая его маслу АК-10. Но всегда ли годится оно для мотоцикла? У нас в обращении находится значительно больше сортов масел, чем указано в заводских инструкциях, и мотоциклисты, услышав о высококачественных маслах, во что бы то ни стало хотят применить их взамен тех, к...

Читать далее >>

Детонация - взрыв в цилиндре

Врыв в цилиндре   Каждому, кто ездит на мотоцикле или автомобиле, знакомо явление, когда двигатель, казалось бы, без всяких причин вдруг начинал работать со звонким стуком и успокаивался, стоило убрать «газ». Детонация — так коротко прокомментирует опытный водитель рассказ молодого коллеги о тревожащем стуке и посоветует сменить бензин или правильно отрегулировать опережение зажигания. Однако не всегда эти меры устраняют неприятное явление, поскольку оно может быть вызвано многими другими причинами.Детонация и похожее на нее самовоспламенение смеси вредно отражаются на двигателе, поэтому полезно знать сущность, условия возникновения и способы предупреждения этих явлений. О них применительно к мотоциклу идет речь в предлагаемой статье инженера А. В. НАДЕЛЯЕВА.    Детонацией специалисты называют такой процесс сгорания смеси, когда фронт пламени в цилиндре распространяется со взрывоподобной скоростью (1500—2000 м/сек). В камере сгорания при...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М

По восходящей от 3 к 3М     Ковровский завод имени В. А. Дегтярева с 1983 года перешел на выпуск модернизированного мотоцикла «Восход— ЗМ». Изменения, направленные на повышение безопасности, надежности и долговечности машины, в том или ином объеме затронули практически все узлы и системы. Покажем важнейшие отличия новой машины от «Восхода — 3» («За рулем», 1979, N11). ДВИГАТЕЛЬ. В верхней головке шатуна установлен игольчатый подшипник, горловина цилиндра на картере имеет теперь ребра с увеличенной поверхностью охлаждения. Тем самым улучшены условия работы деталей, повышен моторесурс. В результате срок гарантии на мотоцикл увеличен с 18 до 20 месяцев. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ. На «Восходе — ЗМ» напряжение 12 В. Это позволило облегчить пуск двигателя, применить световые приборы с улучшенными характеристиками, отвечающие требованиям пассивной и активной безопасности: фару ФГ-137Б с рассеивателем типа «европейски...

Читать далее >>

Двигатель мотоцикла ИЖ Планета Спорт

Двигатель мотоцикла ИЖ ПС Производство мотоциклов с одноцилиндровыми двухтактными двигателями рабочим объемом 300—350 см3 имеет в Ижевске почти сорокалетнюю традицию. Если мы проследим родословную дорожных моделей за минувшие четыре десятилетия, то увидим, что последняя конструкция завода, «ИЖ—Планета-спорт», являясь в известной мере носителем традиций, воплотила в себе немало разработок, впервые испытанных на спортивных машинах марки «ИЖ».Двигатель мотоцикла «ИЖ—Планета-спорт» — короткоходный (диаметр цилиндра — 76 мм, ход поршня — 75 мм, рабочий объем — 340 см3), с трехканальной продувкой и шестеренчатой моторной передачей — сохранил целый ряд важных черт, общих с экспериментальными моторами ИЖ, предназначенными для кроссов и многоборья. В 1961—1967 годах в Ижевске были созданы двигатели для спортивных машин ИЖ—349, ИЖ—65М, ИЖ—10М, которые при рабочем объеме 340 см3 развив...

Читать далее >>

Три совета владельцам Явы 634

На мотоциклах Ява 634-01, 634-08 трубка, по которой отводятся пары электролита из батареи, заканчивается у заднего колеса. Во время движения, особенно летом, электролит попадает на колесо, глушитель, другие детали и повреждает их покрытие. Фото 1. Установка пузырька для сбора электролита. Я избавился от этой неприятности, укоротив трубку и опустив ее в пузырек с пробкой, который установил в правом инструментальном ящике, как показано на фото 1. Чтобы пузырек не разбился, сделал для него рамку из пенопласта. Скопившийся в пузырьке электролит можно использовать, доливая его в батарею. * * * Снять поршень с шатуна, имеющего игольчатый подшипник в верхней головке, — дело простое (нужно лишь следить, чтобы иглы не попали в картер). А вот без специальных приспособлений, описанных в февральском номере «За рулем» за 1978 год. установить его трудно. Если это приходится делать в дороге, можно воспользоваться простейшей втулкой внутренним диаметром 16 мм, длиной 21 мм, ко...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki ZZR 1400 2019 фото Мотоцикл Honda GL 1800 Gold Wing Tour 2024 фото Мотоцикл Aprilia RSV 1000 Mille R Nera 2004 фото Мотоцикл Voxen Wattman 2010 фото
Мотоцикл Honda GL 1000 Gold Wing 1979 фото Мотоцикл Honda GLX 1800 Goldwing 2007 фото Мотоцикл Hyosung GT300R Concept 2017 фото Мотоцикл Kawasaki Versus 1000 2013 фото