Сравнение мотоциклов:
Harley Davidson XR 1200 2008 против Harley Davidson XR 1200X 2011

Harley Davidson XR 1200 2008 в сравнении с XR 1200X 2011 по цене и сопоставление по характеристикам: снаряженная масса, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то XR 1200X это изредка продающийся в России мотоцикл, а XR 1200 это изредка продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Harley Davidson XR 1200 2008 - байк средней стоимости, при этом Harley Davidson XR 1200X 2011 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Harley Davidson XR 1200 2008 и Harley Davidson XR 1200X 2011

Двигатель
Air cooled, four stroke, 45 V-Twin, OHV, 2 valves per cylinder.
Four stroke, 45 V-Twin, OHV, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
1202
1202
Диаметр цилиндра х Ход поршня
88.9 x 96.8mm
88.9 x 96.8mm
Макс. Мощность
67 KW @ 7000rpm
67 kW / 91 hp @ 7000rpm
Макс. Мощность, Л.с.
91.1
91
Макс.мощность на об/мин.
7000
7000
Степень Сжатия
Electronic sequential port fuel-injection
Dry sump
Макс. Крутящий Момент
100 Nm @ 3700 rpm
100 Nm / 73.7 lb/ft @ 3700 rpm
Макс. момент, Нм.
100
100
Макс. крутящий момент на об/мин.
3700
3700
Макс. Мощность, кВт
67
нет данных
Зажигание / Стартер
Electronic / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Electronic
Питание двигателя
нет данных
Electronic sequential port fuel-injection

Трансмиссия: Harley Davidson XR 1200 2008 и Harley Davidson XR 1200X 2011

КПП / Привод колеса
5 Speed / Belt
нет данных
КПП
нет данных
5 Speed
Главная передача
нет данных
Belt
Сцепление
Cable-operated multiplate wet clutch.
Cable-operated multiplate wet clutch.
Передаточные Числа
нет данных
1st 10.78 2nd 7.702 3rd 5.728 4th 4.748 5th 4.071

Размеры и масса: Harley Davidson XR 1200 2008 и Harley Davidson XR 1200X 2011

Емкость Топливного Бака
13.5 Litres
13.5 Litres / 3.4 gal
Высота Сиденья
742 mm
Unladen 774.7 mm / 30.5 in
Сухой Вес
250 kg
нет данных
Колесная база
нет данных
1518.9 mm / 59.8 in
Размеры
нет данных
Length 2169.mm / 85.3 in
Дорожный Просвет
нет данных
147.3 mm / 5.8 in
Колея
нет данных
130 mm / 5.1 in
объем масла
нет данных
2.65 Litres

Ходовая часть и тормоза: Harley Davidson XR 1200 2008 и Harley Davidson XR 1200X 2011

Задний Тормоз
Single 260mm disc Nissin 1 piston calipers
Single 260mm disc Nissin 1 piston calipers
Передние Тормоза
Single 292mm discs Nissin 4 piston calipers
Single 292mm discs Nissin 4 piston calipers
Задняя Шина
190/50 -17
190/50 -17
Передняя Шина
120/70 -18
120/70 -18
Задняя подвеска
Dual Showa hydraulic shock absorbers adjustable for preload.
Dual Showa hydraulic shock absorbers adjustable for preload.
Передняя Подвеска
43mm Showa inverted cartridge forks.
43mm Showa inverted cartridge forks.
Рама
Mild steel tubular frame; circular sections; cast junctions
Mild steel tubular frame; circular sections; cast junctions

Динамические характеристики: Harley Davidson XR 1200 2008 и Harley Davidson XR 1200X 2011

Старт на Милю
13.3 sec
нет данных
Максимальная Скорость
196.5 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
19.8 km/lit
нет данных

Прочие характеристики: Harley Davidson XR 1200 2008 и Harley Davidson XR 1200X 2011

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
564071 руб.
678750 руб.
Год
2008
2011
Модель
Harley Davidson XR 1200
Harley Davidson XR 1200X
Dry Weight
нет данных
260 kg / 573 lbs
Cooling system
нет данных
Air cooled,
Rake
нет данных
29.3
Front Wheel
нет данных
Black, 3-Spoke Cast Aluminum
Rear Wheel
нет данных
Black, 3-Spoke Cast Aluminum
Primary drive
нет данных
Chain, 57/34 ratio (57/38 JPN only)
Снаряженная Масса
нет данных
453.6 kg / 1000 lb

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

ИЖ Юпитер 1. Новый дорожный мотоцикл

новый дорожный мотоцикл   Перед вами на фото новый мотоцикл «Юпитер», или, как его сокращенно называют, ИЖ-Ю. Он спроектирован нашим СКБ мотоциклостроения и принят к массовому производству, которое началось во второй половине 1961 г. Опытные образцы мотоциклов ИЖ-Ю и ИЖ-ЮК (такой индекс присвоен модели с коляской) были всесторонне испытаны в разнообразных дорожных и климатических условиях. ИЖ-Ю может эксплуатироваться и с боковым прицепом. Для этого надо установить узлы крепления тяг. Коляска — легкого типа, рассчитана на одного пассажира или груз весом до 100 кг. Конструкция мотоцикла отвечает современным требованиям, предъявляемым к машинам такого класса. Защита карбюратора специальными кожухами, большие поверхности, покрытые лаком, красками и декоративным хромом, придают машине красивый внешний вид. Экипажная часть «Юпитера» и старой модели ИЖ-56 унифицированы за исключением кронштейнов крепления двигателя. Легкая сварная трубчатая рама, пружинная...

Читать далее >>

Мотоцикл едет назад. Возможные причины на двухтактном двигателе

Задний ход поневоле Н. Вахтуров из Ульяновской области хочет понять, почему его мотоцикл «Восход» иногда после пуска движется не вперед, а назад. Такое же явление наблюдает на своем ИЖ Планета Н.Петров из Могилева. В отличие от четырехтактного, для двухтактного двигателя с симметричной диаграммой газораспределения совершенно безразлично, в какую сторону будет вращаться его коленчатый вал. Рабочий цикл от этого не меняется, так как газораспределение осуществляется самим поршнем, который во время движения открывает и закрывает окна цилиндра. На некоторых двигателях, чтобы коленчатый вал при пуске вращался в нужном направлении, конструкторы немного смещают ось цилиндра по отношению к оси вала, предупреждая таким образом возможность обратного вращения. Почему же задний ход иногда все-таки появляется? Причина здесь одна — неправильный момент опережения зажигания, а условия, вызывающие его, могут быть различны. Вот главные. 1.Регулируя зажигание, водитель по ошибке установи...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Новый воздушный фильтр с бумажным элементом для Днепра

Новый фильтр для Днепра   Известно, что, чем чище воздух, поступающий в двигатель, тем меньше страдают от абразивного износа детали цилиндро-поршневой группы. Для очистки воздуха от пыли в тяжелых мотоциклах — «Днепре» и «Урале» до конца прошлого года применялись фильтры инерционно-масляного типа, в корпусе которых имеются масляная ванна и фильтрующий элемент в виде набивки из синтетических волокон. Такие фильтры обладают сравнительно низкой эффективностью очистки воздуха, требуют частого обслуживания, в первую очередь доливки и смены масла, а также промывания набивки.Более эффективны фильтры сухого типа, в которых фильтрующим элементом служит специальная пористая бумага или нетканый материал. Они обладают высокой эффективностью очистки (99,3—99,9%) и меньше нуждаются в обслуживании. На киевском мотоциклетном заводе разработан и прошел всесторонние испытания новый воздушный фильтр с бумажным элементом, который с конца прошлого года устанавливает...

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Юпитер 4К. Закерните винты крепящие крышки кривошипных камер

Владельцам ИЖ Юпитер 4К На мотоцикле ИЖ-Юпитер-4К после двух лет эксплуатации стала ухудшаться работа двигателя: он с трудом пускался, а левый цилиндр временами отказывал. Когда однажды в нем что-то загремело, пришлось добираться до дома на буксире.Разобрав двигатель, я увидел, что отвернулись винты, крепящие крышки кривошипных камер, — на заводе их ненадежно закернили. Я затянул винты и как следует зафиксировал их. После сборки двигатель стал пускаться и работать очень хорошо, даже на самых малых оборотах.Позже подобный дефект возник на машине товарища, и мы устранили его таким же способом. Очевидно заводу надо обратить внимание на этот узел.А. ЖМЫХОВКурганская область, р. п. Варгаши1986N01P33

Читать далее >>
Мотоцикл Honda RC213V-S Prototype 2015 фото Мотоцикл Ducati Multistrada 950 S 2019 фото Мотоцикл KTM 200 XC-W 2009 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 750 2016 фото
Мотоцикл BSA A 1921 фото Мотоцикл Honda VT 500E 1983 фото Мотоцикл Honda GL 1200 Gold Wing Aspencade 1986 фото Мотоцикл Kawasaki ZZR 250 1991 фото