Сравнение мотоциклов:
Highland Allroad 2006 против Ducati Multistrada 1000 DS 2005

Highland Allroad 2006 в сравнении с Ducati Multistrada 1000 DS 2005 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Multistrada 1000 DS это редкий в России мотоцикл, а Allroad это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Highland Allroad 2006 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Ducati Multistrada 1000 DS 2005 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Highland Allroad 2006 и Ducati Multistrada 1000 DS 2005

Двигатель
Liquid cooled, 60 V-Twin, four stroke. DOHC, 4 valves per cylinder
Air cooled, four stroke, 90Ltwin cylinder, DOHC, desmodromic 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
936
992
Диаметр цилиндра х Ход поршня
95 x 96 mm
94 x 71.5 mm
Макс. Мощность
85 hp 62 kW @ 6000 rpm
67.7 KW 92 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
85
92
Макс.мощность на об/мин.
6000
8000
Степень Сжатия
Injection
Fuel Injection, 45 mm throttle body
Макс. Крутящий Момент
104 Nm 76.7 ft-lb @ 4700 rpm
87.5 Nm 9.4 Kg-m @ 5750 rpm
Макс. момент, Нм.
104
87.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
4700
5750
Макс. Мощность, кВт
62
67
Зажигание / Стартер
Integrated engine management system with ignition coils fitted directly on the spark plugs / electric
Marelli electronic / electric

Трансмиссия: Highland Allroad 2006 и Ducati Multistrada 1000 DS 2005

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain
Сцепление
lubricated mult disk clutch
нет данных

Размеры и масса: Highland Allroad 2006 и Ducati Multistrada 1000 DS 2005

Емкость Топливного Бака
20 Litres
нет данных
Высота Сиденья
840 mm / 33.1 in
850 mm
Сухой Вес
164 kg
196 kg
Емкость топливного бака (резерв)
нет данных
20 Litres (6.5L)

Ходовая часть и тормоза: Highland Allroad 2006 и Ducati Multistrada 1000 DS 2005

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston calipers
Single 245mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single 300mm disc 2 piston caliper
2x 320mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
150/70 -17
180/55 ZR17
Передняя Шина
100/90 -17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
WP, adjustable stiffness, compression and rebound, 300mm travel
Progressive linkage with fully adjustable hlins monoshock; hydraulic remote preload control. Single-sided aluminium swingarm, 141mm wheel travel.
Передняя Подвеска
50mm WP, adjustable compression and rebound, 280mm travel
hlins 43 mm upside-down fully adjustable fork with TiN surface treatment, 165mm wheel travel.
Рама
Rectangular section, CrMo steel and aluminium
Tubular steel trellis

Динамические характеристики: Highland Allroad 2006 и Ducati Multistrada 1000 DS 2005

Старт на Милю
нет данных
12.1 sec
Максимальная Скорость
нет данных
214.2 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
20.5 km/lit

Прочие характеристики: Highland Allroad 2006 и Ducati Multistrada 1000 DS 2005

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
105769 руб.
286159 руб.
Год
2006
2005-06
Модель
Highland Allroad
Ducati Multistrada 1000S DS

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Изучающим мотоцикл. Электрооборудование

Изучающим мотоцикл Мы подошли к последней теме нашего цикла. Последней по порядку, но отнюдь не по значению и не по сложности. Многие мотоциклисты, даже опытные, склонны считать электрооборудование системой «коварной», обладающей множеством загадок и тайн.Так ли это на самом деле?Прежде всего нужно выяснить, что же вообще стоит за словом «электрооборудование». Если попытаться дать определение, то, видимо, можно сказать, что электрооборудование — это совокупность источников тока, его потребителей и вспомогательных устройств. С терминами, входящими в это определение, мы так или иначе будем встречаться, поэтому они, в свою очередь, нуждаются в расшифровке.Источники тока — это устройства, вырабатывающие электрический ток, преобразующие в электрическую другие виды энергии (механическую, химическую).Потребителями условимся считать те приборы и механизмы, для работы которых необходима электроэнергия и которые не могут выполнять свои «обязанности&...

Читать далее >>

Паннония - неисправности силового агрегата и способы их устранения

Неисправности силового агрегата и способы их устранения Мы уже рассказали о порядке разборки и сборки двигателя. Сегодня рассмотрим некоторые неисправности его узлов и способы их устранения. Сразу оговоримся: в журнальной статье невозможно подробно описать технологию ремонта узлов и деталей двигателя, поэтому тем, кто не знаком с такими работами, рекомендуем использовать в качестве пособия книги М. Гинцбурга и С. Павлова «Эксплуатация и ремонт мотоциклов» (Машгиз, 1956) и А. Михеева и Б. Синельникова «Ремонт мотоциклов «Ява» («Машиностроение», 1971).Цилиндро-поршневая группаНаиболее распространенной неисправностью в первый период эксплуатации мотоцикла является повреждение поверхностей поршня и цилиндра вследствие заклинивания поршня. Обычно оно происходит не во время обкатки (если соблюдают предписанные инструкцией условия), а после нее, когда, обеднив смесь и уменьшив количество масла в топливе, сразу начинают ездить со скоростью, значит...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Мотоцикл Восход. Отличия от Ковровца-175В

Новый дорожный мотоцикл   На дорогах появился новый дорожный мотоцикл класса 175 см3, названный «Восходом». Это еще одна модель в ряду «Ковровцев». Чем же она отличается от хорошо знакомого нам К-175В? Даже беглого взгляда достаточно, чтобы отметить более элегантную и солидную внешность. Однако приглядимся пристальней, «разложим все по полочкам». Хорошо, что завод отказался от прежней формы бензобака, которая зрительно утяжеляла машину. Белая горизонтальная полоса у бака «Восхода» гармонически связана с хромированными глушителями и подчеркивает единство компоновки мотоцикла. Бак вмещает 14 литров.Машина снабжена ветровым и грязевыми щитками, зеркалом обратного вида, багажником — тем, чего ждали многие мотолюбители. Мотоцикл окрашен в черный цвет. Надо заметить, что эмали стали более стойкими к воздействию солнца и влаги. А если учесть, что технология окраски и хромирования изменилась в лучшую сторону, то станет ясным — п...

Читать далее >>

Ява 634-7-00

Новая модель В магазинах, торгующих мотоциклами, в нынешнем году появилась ЯВА-634 7.00. Эта машина представляет собой дальнейшую модернизацию базовой модели ЯВА-634 («За рулем». 1974, № 8). которая после усовершенствований в 1977 году получила индекс ЯВА-634.8.00 («За рулем», 1977, № 3). Новый блок контрольных приборов: слева — спидометр, справа — тахометр, в центре — сигнальные лампы. Мотоцикл ЯВА образца 1981 года отличается от предшествующих модификаций прежде всего новым блоком контрольных приборов (тахометр, спидометр, четыре сигнальные лампы), эластично укрепленным на передней вилке. Тахометр (новинка на дорожных машинах этой марки) имеет механический привод. Кроме того, изменена форма переключателей (производства завода «Пирна» в ГДР) и рычагов управления, расположенных на руле. Бензобак, переключатели и рычаги на руле. Среди других нововведений — увеличенная с 16,2 до 17 л емкость и измененное...

Читать далее >>
Мотоцикл GASGAS EC 300 2010 фото Мотоцикл Yamaha WR 250 F 2011 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja H2R 2014 фото Мотоцикл Triumph Trophy 3 1200 199 фото
Мотоцикл Honda CB 125X Concept 2019 фото Мотоцикл Triumph Sprint ST 1050 2011 фото Мотоцикл CFMOTO CFMoto 650GT 2019 фото Мотоцикл Kawasaki Z1 1972 фото