Сравнение мотоциклов:
Honda CB 1000R 2015 против Honda CBR 400R 2015

Honda CB 1000R 2015 в сравнении с CBR 400R 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то CBR 400R это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 46лс., а CB 1000R это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 123.4лс. Honda CB 1000R 2015 - байк средней стоимости, при этом Honda CBR 400R 2015 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Honda CB 1000R 2015 и Honda CBR 400R 2015

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Four stroke, parallel-twin, DOHC; 4 valves per cylinder
Объём двигателя
998 cc / 60.9 cu-in
399 cc / 24.3 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
75 x 56.5 mm
67.0 56.6 mm
Макс. Мощность
123.4 hp / 92 kW @ 10000 rpm
46 hp / 34 kW @ 9500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
123.4
46
Макс.мощность на об/мин.
10000
9500
Степень Сжатия
Wet sump
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
100 Nm / 73.8 ft-lb @ 8000 rpm
38 Nm / 28.0 lb-ft @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
100
38
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
7500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Computer controlled digital transistorized
Computer-controlled digital transistorized with electronic advance
Питание двигателя
PGM-F1 Electronic fuel injection36mm throttle bodies
PGM-FI with 34mm throttle bodies
Система смазки
нет данных
Pumped splash combination formula

Трансмиссия: Honda CB 1000R 2015 и Honda CBR 400R 2015

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Mono-back born coast aluminous
O-ring-sealed chain
Сцепление
Wet, multiplate with coil springs.
Wet, Multiplate Disc

Размеры и масса: Honda CB 1000R 2015 и Honda CBR 400R 2015

Емкость Топливного Бака
17 Litres / 4.5 gal
15.5 liters / 4.1 gal
Высота Сиденья
828 mm / 32.6 in
770 mm / 30.3 in
Колесная база
1445 mm / 56.8 in
1370 mm / 53.9 in
Размеры
Length 2105 mm / 82.8 in Width 805 mm / 31.6 in Length 1095 mm / 39.5 in
Length 2020 mm / 79.5 in Height 1110 mm / 43.7 in Width 690 mm / 27.1 in
Мокрый вес
нет данных
192 kg / 423 lbs
Дорожный Просвет
130 mm / 5.1 in
нет данных
Колея
99.0mm / 3.9 in
103mm / 4.05 in
объем масла
3.6 Litres
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CB 1000R 2015 и Honda CBR 400R 2015

Задний Тормоз
Single 256mm disc 2 piston caliper
Single 240mm wave disc 1 piston calipers
Передние Тормоза
2x 310mm discs 3 piston calipers
Single 320mm wave disc 2 piston calipers
Задняя Шина
180/50 ZR17
160/60-17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70-17
Задняя подвеска
Monoshock with gas charged HMAS damper rebound adjustable
Pro-Link single shock with nine-position spring preload adjustability;
Передняя Подвеска
43mm Inverted HMAS cartridge type telescopic forks, with stepless reload, compression and rebound adjustable
41mm Telescopic fork
Рама
нет данных
Back Bone
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 ub
122mm / 4.8 in
Ширина Заднего Колеса
128 mm / 5.0 in
105mm / 4.1 in

Динамические характеристики: Honda CB 1000R 2015 и Honda CBR 400R 2015

Старт на Милю
11.3 sec
нет данных
Максимальная Скорость
Note Specifications subject to change without notice.
нет данных
Средний расход (км./литр.)
18.3 km/lit
нет данных

Прочие характеристики: Honda CB 1000R 2015 и Honda CBR 400R 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
588182 руб.
184421 руб.
Год
2015
2015-16
Модель
Honda CB 1000R
Honda CBR 400R
Dry Weight
217 kg / 478.4 lbs
179 kg / 394.6 lbs
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Front Wheel
Hollow-section 4-spoke cast aluminium
нет данных
Аккумулятор
12V/8.6AH
нет данных
Rear Wheel
U-section 4-spoke cast aluminium
нет данных
Rake (Caster Angle)
25.0
25.5
Emissions
нет данных
Meets current EPA standards. California version meets current CARB standards and may differ slightly due to emissions equipment.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоциклист на улицах города

На чем следует сосредоточиться, чтобы езда на мотоцикле была безопасной для вас и для окружающих   Итак, исполнилось ваше заветное желание: сданы экзамены в Госавтоинспекции, в кармане лежит новенькая книжечка — удостоверение водителя мотоцикла. Вам известно, как нужно трогать машину с места, как тормозить, где нельзя стоять, а где — даже останавливаться; как надо поворачивать, разворачиваться. Уверенные в своих силах, вы смело направляете послушный мотоцикл по оживленной улице родного города и... сталкиваетесь с первыми трудностями. На улице вы не один. Это особенно ощущается в тот момент, когда мимо вас, ускоряя и замедляя стремительный ход, маневрируя и останавливаясь, проносится лавина разнообразных машин. Сразу же выясняется, что одной пары глаз, отпущенных вам природой, явно мало, что от вашего внимания не должно ускользать очень много различных явлений, а вся обстановка не имеет ничего общего с изъезженной вдоль и поперек учебной площадкой, где вам хорошо знако...

Читать далее >>

Верховина. Экранирование декомпрессора и переделка фиксатора рукоятки включения передач

Экранирование декомпрессора и переделка фиксатора рукоятки включения передач При пользовании декомпрессором выбрасываемая из цилиндра горючая смесь попадает на ребра головки цилиндра. Она вскоре покрывается масляной пленкой, придающей головке неопрятный вид и ухудшающей теплообмен с воздухом. Этого можно избежать, если на декомпрессор 3 (рис. 1) надеть металлический цилиндр-экран 4 внутренним диаметром 13,5 мм с толщиной стенки 0.4— 0.6 мм. Промыть замасленный декомпрессор значительно легче, чем чистить головку, а изготовить цилиндр можно из куска жести размером 30X45 мм. Рис. 1. Экранирование декомпрессора: 1 — головка цилиндра; 2 — шайба; 3 — декомпрессор; 4 — экран. По мере эксплуатации мопеда, вследствие износа рабочей части фиксатора рукоятки включения передач. начинают самопроизвольно включаться или выключаться передачи. Неприятно ощущать и дребезжание рукоятки при движении машины. Фиксатор 2 (рис. 2) станет «вечным», если на ег...

Читать далее >>

Форсировка двигателя мотороллера Тула-200М

    Такой вопрос волнует многих владельцев мотороллеров. Ответить на него редакция попросила ведущего конструктора завода Тульского совнархоза В. Лопухина, статья которого публикуется ниже. Содержащиеся в ней рекомендации основаны на опыте подготовки двигателей мотороллеров Т-200М, испытывавшихся в многодневных соревнованиях на первенство заводской марки. Перед тем как приступить к форсированию двигателя, его разбирают, определяют износ деталей и заменяют наиболее изношенные. Необходимо также заготовить комплект инструментов. Он включает в себя шесть напильников (два круглых, два квадратных личных и два плоских полудрачевых шириной 10 мм), зубило с жалом шириной 4—5 мм и набор наждачных полотен — от крупного до мелкого. Сгибают напильники согласно рис. 1 и калят. Мощность двигателя можно повысить двумя способами: либо увеличением термического КПД путем изменения степени сжатия, либо увеличением числа оборотов коленчатого вала за счет расширения фаз газораспределе...

Читать далее >>

Перебои и рывки

Каждый мотоциклист, независимо от стажа и опыта, хотя бы однажды сталкивался с ситуацией, когда идеально работавший ранее мотоцикл вдруг начинал преподносить неприятные сюрпризы. Внезапные перебои в работе двигателя, рывки при разгоне или едва уловимые толчки в трансмиссии способны не только испортить настроение от поездки, но и стать причиной серьезной аварии. Особую сложность представляет тот факт, что одинаковые внешние проявления могут быть вызваны совершенно разными, порой никак не связанными между собой причинами. Поэтому прежде чем хвататься за инструмент и начинать разбирать мотоцикл пополам, необходимо запастись терпением и провести тщательное наблюдение. Главное правило грамотной диагностики — определить точный режим работы двигателя, при котором возникает неисправность. Проявляется ли дефект только на холостых оборотах, под нагрузкой, при резком открытии дроссельной заслонки или на установившемся режиме движения? Ответ на этот вопрос позволит сузить круг поиска и избежать ти...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XT 600 Tnr 1988 фото Мотоцикл Yamaha FZ-1 N 2006 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 450 IRS 2012 фото Мотоцикл ИМЗ Урал Вояж 1996 фото
Мотоцикл Buell XB12S Lightning 2004 фото Мотоцикл Suzuki RG 250 1978 фото Мотоцикл Honda XL 250 R 1986 фото Мотоцикл Suzuki GSX 1250 FA 2011 фото