Сравнение мотоциклов:
Honda CB 1000R 2015 против Yamaha XVS 1100   Drag Star Classic 2003

Honda CB 1000R 2015 в сравнении с Yamaha XVS 1100   Drag Star Classic 2003 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то XVS 1100   Drag Star Classic это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 62лс., а CB 1000R это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 123.4лс. Honda CB 1000R 2015 - байк средней стоимости, при этом Yamaha XVS 1100   Drag Star Classic 2003 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Honda CB 1000R 2015 и Yamaha XVS 1100   Drag Star Classic 2003

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Air cooled, four stroke, 75 V-twin cylinder SOHC,
Объём двигателя
998 cc / 60.9 cu-in
1063
Диаметр цилиндра х Ход поршня
75 x 56.5 mm
95 x 75 mm
Макс. Мощность
123.4 hp / 92 kW @ 10000 rpm
62 hp 45.2 kW @ 5750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
123.4
62
Макс.мощность на об/мин.
10000
5750
Степень Сжатия
Wet sump
нет данных
Макс. Крутящий Момент
100 Nm / 73.8 ft-lb @ 8000 rpm
85 Nm @ 2500 rpm
Макс. момент, Нм.
100
85
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
2500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
45
Зажигание / Стартер
нет данных
- / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Computer controlled digital transistorized
нет данных
Питание двигателя
PGM-F1 Electronic fuel injection36mm throttle bodies
нет данных

Трансмиссия: Honda CB 1000R 2015 и Yamaha XVS 1100   Drag Star Classic 2003

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / shaft
КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
Mono-back born coast aluminous
нет данных
Сцепление
Wet, multiplate with coil springs.
нет данных

Размеры и масса: Honda CB 1000R 2015 и Yamaha XVS 1100   Drag Star Classic 2003

Емкость Топливного Бака
17 Litres / 4.5 gal
17 Litres
Высота Сиденья
828 mm / 32.6 in
нет данных
Сухой Вес
нет данных
261 kg
Колесная база
1445 mm / 56.8 in
нет данных
Размеры
Length 2105 mm / 82.8 in Width 805 mm / 31.6 in Length 1095 mm / 39.5 in
нет данных
Дорожный Просвет
130 mm / 5.1 in
нет данных
Колея
99.0mm / 3.9 in
нет данных
объем масла
3.6 Litres
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CB 1000R 2015 и Yamaha XVS 1100   Drag Star Classic 2003

Задний Тормоз
Single 256mm disc 2 piston caliper
Single 282mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 310mm discs 3 piston calipers
2x 298mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
180/50 ZR17
170/85-15
Передняя Шина
120/70 ZR17
110/90-18
Задняя подвеска
Monoshock with gas charged HMAS damper rebound adjustable
Link- type, preload- adjustable single rear shock with 110mm wheel travel
Передняя Подвеска
43mm Inverted HMAS cartridge type telescopic forks, with stepless reload, compression and rebound adjustable
41mm telescopic front fork with 139mm wheel travel
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 ub
нет данных
Ширина Заднего Колеса
128 mm / 5.0 in
нет данных

Динамические характеристики: Honda CB 1000R 2015 и Yamaha XVS 1100   Drag Star Classic 2003

Старт на Милю
11.3 sec
нет данных
Максимальная Скорость
Note Specifications subject to change without notice.
нет данных
Средний расход (км./литр.)
18.3 km/lit
нет данных

Прочие характеристики: Honda CB 1000R 2015 и Yamaha XVS 1100   Drag Star Classic 2003

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
648076 руб.
317519 руб.
Год
2015
2003-04
Модель
Honda CB 1000R
Yamaha XVS 1100 A Drag Star Classic
Dry Weight
217 kg / 478.4 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Front Wheel
Hollow-section 4-spoke cast aluminium
нет данных
Аккумулятор
12V/8.6AH
нет данных
Rear Wheel
U-section 4-spoke cast aluminium
нет данных
Rake (Caster Angle)
25.0
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Рига 13

Мопед   Мотозавод «Саркана Звайгзне» в нынешнем 1983 году приступил к серийному выпуску легкого мопеда «Рига—13», заменившего популярную модель «Рига—11». Как и все мопеды этого типа, он не имеет коробки передач и оснащен вспомогательным педальным приводом. Новая модель отличается от предыдущей и внешне, и улучшенными техническими параметрами. Ее важнейшее преимущество — у сличенная на 0,3 л. с. мощность двигателя — достигнут в основном благодаря новой системе выпуска — выхлопной трубе и глушителю. Это помогло поднять динамические качества машины, но максимальная скорость сохранена прежней. Существенно увеличена (с 4 до 5,5 л) вместимость топливного бака С заднего колеса он перенесен на переднюю часть рамы что улучшило подачу топлива, дало возможность до конца использовать его запас. Усилены механизм привода заднего тормоза и некоторые детали передачи на заднее колесо. Взамен хребтовой применена рама закрытого типа....

Читать далее >>

Смазка подшипников колес мотоцикла без демонтажа

Смазываем подшипники На мотоциклах ИЖ, ЯВА и других для замены смазки в подшипниках колес приходится выпрессовывать их из ступицы. Это дело непростое, и есть опасность повредить посадочное место подшипников Я смазываю подшипники ИЖа без их демонтажа следующим образом снимаю колесо и декоративную крышку со ступицы. Закрываю отверстие в подшипнике подходящей пробкой (как показано на рисунке), навинчиваю на 1.5 — 2 оборота гайку 3 на ступицу и кладу сверху резиновую прокладку 2 с отверстием диаметром 15 мм. Прижимаю шприц 1 к прокладке и нагнетаю из него смазку. Ей некуда идти, кроме как через верхний и нижний подшипники. Когда из второго пойдет свежая смазка, операция закончена. Этим способом я пользуюсь несколько лет и очень доволен. Замена смазки в подшипниках: 1 — шприц; 2 — прокладка; 3 — гайка; 4 — пробка; 5 — распорная втулка; 6 — ступица; 7 подшипники.  В. ЗАЙЦЕВ 162140, Вологодская область, Харовский район, ст. Пундуга...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

CZ 988 Туристический мотоцикл

Мотоциклы категории «Эндуро» (по-испански — выноcливый) сегодня завоевали широкую популярность. Они предназначены для туристских поездок по проселку, лесным, каменистым. заснеженным' дорогам и отличаются от обычных дорожных моделей малым весом, высоко поднятыми глушителями и щитками колес, шинами с развитыми грунто-зацепами, отсутствием декоративных деталей и меньшим, точнее минимальным, комфортом. Эти спартанские по характеру мотоциклы можно назвать чем-то средним между дорожными и кроссовыми. На первый взгляд «Эндуро» легко отличить от кроссовой машины по наличию фары. Модель «988» типа «Эндуро» включило в свою производственную программу известное чехословацкое предприятие "ЧЗ". По существу, это модификация кроссового мотоцикла ЧЗ. но с менее форсированным двигателем (ниже степень сжатия и мощность), повышенными надежностью и долговечностью, полным электрооборудованием. в том числе фарой, указателями поворота, генера...

Читать далее >>

CZ 977.3 Кроссовый мотоцикл

ЧЗ держит шаг В последние годы обострилась борьба в соревнованиях по мотокроссу, особенно в классе 250 смЗ. Сегодня добрых два десятка фирм в разных странах выпускают такие мотоциклы для клубных гонщиков. Технические показатели машин значительно сблизились, и конструкторам приходится практически ежегодно обновлять спортивные машины.Чехословацкий завод CZ на 1979 год включил в свою производственную программу усовершенствованную модель CZ 977.3. Изменения по сравнению с известной у нас машиной ЧЗ-980 коснулись выпускной системы, передней и задней вилок, расположения спиц в колесах, натяжного устройства цепи, тормоза переднего колеса. Техническая характеристика кроссового мотоцикла ЧЗ 977.3Общие данные. Масса — 102 кг. База — 1420 мм. Дорожный просвет — 160 мм. Высота седла — 870 мм. Емкость бензобака — 8 л. Двигатель. Число цилиндров — 1 Рабочий объем — 246 см3. Топливо — бензин с октановым числом 96. Степень сжатия — 11,0. ...

Читать далее >>