Сравнение мотоциклов:
Honda CB 1000R 2021 против Kawasaki ZZR 1400 2019

Honda CB 1000R 2021 в сравнении с Kawasaki ZZR 1400 2019 по цене и сопоставление по характеристикам: abs system type, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то ZZR 1400 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем очень большой мощности 200лс., а CB 1000R это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 143.5лс. Honda CB 1000R 2021 - байк выше средней цены, при этом Kawasaki ZZR 1400 2019 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Honda CB 1000R 2021 и Kawasaki ZZR 1400 2019

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Four stroke, transverse four cylinders, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
998 cc / 60.9 cu-in
1441 cc / 87.9 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
75 x 56.5 mm
84 x 65 mm
Макс. Мощность
143.5 hp / 107kW @ 10500rpm
149 kW / 200 hp @ 10500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
143.5
200
Макс.мощность на об/мин.
10500
10500
Степень Сжатия
11.6:1
12.3:1
Макс. Крутящий Момент
104 Nm / 77 ft-lb @ 8250 rpm
153.5 Nm / 113.2 lb-ft @ @ 7500 rpm
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Computer controlled digital transistorized
TCBI with Digital Advance
Питание двигателя
PGM-F1 Electronic fuel injection
DFI with four 44mm Mikuni throttle bodies
Система смазки
Wet sump
Wet sump

Трансмиссия: Honda CB 1000R 2021 и Kawasaki ZZR 1400 2019

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
#530 O-ring sealed chain
X-Ring chain
Сцепление
Wet, multiplate with coil springs
Wet, multiple discs, hydraulic operated
Передаточные Числа
нет данных
1st 2.611(47/18) 2nd 1.947 (37/19) 3rd 1.545 (34/22) 4th 1.333 (32/24) 5th 1.154 (30/26) 6th1.036 (29/28)

Размеры и масса: Honda CB 1000R 2021 и Kawasaki ZZR 1400 2019

Емкость Топливного Бака
16.2 Litres / 4.2 US gal
21.9 Litres / 5.8 US gal
Высота Сиденья
830 mm / 32.6 in
800 mm / 31.5 in
Колесная база
1455 mm / 57.2 in
1481 mm / 58.3 in.
Размеры
Length 1090 mm / 42.9 in
Height 1170 mm / 46.1 in.
Мокрый вес
212 kg / 467.3 lbs
264 kg / 584.3 lbs
Дорожный Просвет
135 mm / in
125 mm / 4.9 in
Колея
100 mm / 3.9 in
93 mm / 3.7 in.

Ходовая часть и тормоза: Honda CB 1000R 2021 и Kawasaki ZZR 1400 2019

Задний Тормоз
Single 256mm disc, 2 piston caliper
Single 250mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 310mm discs, 3 piston calipers
2x 310mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
190/55 ZR17
190/50 ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Showa BRFC (Balance Free Rear Cushion) monoshock
Bottom-link Uni-Trak and gas-charged shock with adjustable preload, stepless rebound and compression damping adjustments, adjustable ride height
Передняя Подвеска
Showa SFF-BP USD fork
43mm inverted cartridge fork with adjustable preload, 18-way compression and 15-way rebound damping adjustment,
Рама
Steel mono backbone
Aluminium, Monocoque frame
Ширина Переднего Колеса
нет данных
116.8 mm / 4.6 in
Ширина Заднего Колеса
131 mm / 5.1 in
124.5 mm / 4.9 in

Прочие характеристики: Honda CB 1000R 2021 и Kawasaki ZZR 1400 2019

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
876658 руб.
652998 руб.
ABS System Type
2 channel
нет данных
Год
2021
2019 - 20
Модель
Honda CB 1000R
Kawasaki ZZR 1400 / Ninja ZX-14R
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
нет данных
23
Front Wheel
Cast aluminium
нет данных
Аккумулятор
12V/8.6AH
нет данных
Rear Wheel
Cast aluminium
нет данных
Max Power Rear Tyre
нет данных
143.0 kW / 191.7 kW
Emission
Euro5
нет данных
Rake (Caster Angle)
25.0
нет данных
Max Power Ram Air
нет данных
156.5 kW / 210 hp @ 10500rpm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа четвертая. Вы ездите на мотоцикле ? О правильном и красивом стиле езды

О правильном и красивом стиле езды     Давным-давно прошли те времена, когда появление мотоцикла привлекало всеобщее внимание. К мотоциклам привыкли. Их становится все больше и больше. Каждый год на улицы городов и сел выезжают несколько сот тысяч новичков, недавно получивших удостоверения водителей. Молодых водителей можно сразу узнать по их неуверенным действиям. Сказывается отсутствие широкой сети курсов и школ по подготовке мотоциклистов. Они вынуждены учиться самостоятельно, зачастую прибегать к малоквалифицированным советам случайных учителей. Отсюда — неправильная посадка, неумение тронуться с места и остановиться, частые нарушения правил уличного движения и многое, многое другое, что отличает неопытного мотоциклиста. С начинающими водителями мы и хотим поговорить о правильном и красивом стиле езды. Приглядитесь, как сидят некоторые водители на мотоциклах. Один согнулся и судорожно вцепился в руль, другой — широко расставил ноги, у третьего руки колесом, че...

Читать далее >>

Безопасность. Как уберечь мотоциклиста

Предлагает читательЧитатели журнала, вероятно, помнят статью "Закономерности случайной гибели" («За рулем», 1972, № 7), в которой автор — медицинский работник привел впечатляющую статистику мотоциклетных происшествий со смертельным исходом. Анализируя их причины, он предостерег от беспечности за рулем мотоцикла. Хотелось бы продолжить этот весьма полезный для большой армии мотоциклистов разговор о безопасности, но с несколько иных позиций.Безопасность езды на мотоцикле обеспечивается, конечно, прежде всего водительским мастерством, умением избегать аварийных ситуаций, способностью сразу найти правильный выход, если такая ситуация все же возникла. Но большое значение имеет конструкция машины, ее устойчивость, маневренность, тормозные возможности, уязвимость при происшествиях.Наиболее неустойчивым, а следовательно, и опасным при езде является мотоцикл-одиночка средней кубатуры, позволяющий развивать большую скорость и в то же время слишком тяжелый, чтобы удерж...

Читать далее >>

Кроссовый мотоцикл Тульского завода и Восход 250У

 Традиционный зимний кросс в городе Коврове давно завоевал широкое признание. Здесь всегда стартуют мотоспортсмены из многих городов, члены сборной команды страны. В этом кроссе строго проверяется не только их подготовленность, но и технические возможности мотоциклов. Именно в Коврове дебютировали две новые кроссовые машины.В классе 175 см3 впервые на старте были мотоциклы, созданные на заводе, выпускающем известные мотороллеры Турист. Двигатель и, особенно, коробка передач этого мотороллера давно зарекомендовали себя как надежные, выносливые агрегаты (спортсмены часто используют их в том или ином виде при подготовке к соревнованиям), они-то и стали базой для спортивного мотоцикла. Благодаря новым цилиндру, поршню, головке и глушителю мотор рабочим объемом 173 см3 (62x58.5) развивает мощность 20 л. с. Добиться столь высокого показателя помогли специалисты ВНИИМотопрома. Мотоцикл имеет жесткую широкую дуплексную раму, сваренную из прочных труб (легированная сталь). Передняя вилка и...

Читать далее >>

Установка электронного блока системы зажигания Электроника на мотоцикл Днепр МТ-10

  Электронный блок системы зажигания «Электроника», предназначенный для автомобилей, с успехом работает на мотоцикле «Днепр» МТ—10, имеющем 12-вольтовое электрооборудование. Из подобных приборов он самый дешевый, малогабаритный, имеет розетку и выполняет роль противоугонного устройства. Я установил его в багажном отделении коляски и подсоединил следующим образом. Клеммный наконечник № 7 — ц выводу «ЛК» реле-регулятора, что увеличило вторичное напряжение при пуске двигателя, а наконечник № 9 — к «массе». Четыре провода, собранные в пучок, подключил (см. рисунок). Конденсатор отсоединил. Двигатель легко пускается даже зимой, контакты прерывателя практически не изнашиваются, и зазор между ними не требует регулировки. В. ДОНЕЦКраснодарский край, аул Хатукай   Подсоединение кабеля блока: 1— кабель;2— провод от замка зажигания ( + 12 В);3— катушка зажигания Б204; 4 — прерыватель.В кружках &...

Читать далее >>

ИЖ Планета 3-01, ИЖ Юпитер 3-01 (3К-01)

Комфортабельнее, мощнее, безопаснее С конвейера мотоциклетного производства объединения «Ижмаш» в нынешнем году сошла пятимиллионная машина. Коллектив мотоциклостроителей отметил это событие переходом на выпуск модернизированных моделей «ИЖ—Планета-3-01» и «ИЖ—Юпитер-3-01». Что нового в них, чем они отличаются? Мы провели модернизацию по трем основным направлениям: усиление активной и пассивной безопасности, улучшение удобства езды, повышение мощности.Начнем с безопасности. На обеих моделях введены защитные дуги, смонтированное на руле зеркало заднего вида, удлиненные кронштейны указателей поворота. Наши мотоциклы теперь будут оснащены откидывающимися подножками для пассажира, которые предотвращают травмы ног. На рычагах управления сцеплением и передним тормозом предусмотрены 20-миллиметровые резиновые шарики. В случае падения машины мотоциклист не рискует теперь получить травму острым концом рычага. Модификация «ИЖ&m...

Читать далее >>