Сравнение мотоциклов:
Honda CB 1100 Special Edition 2016 против Kawasaki ER-6n 2015

Honda CB 1100 Special Edition 2016 в сравнении с Kawasaki ER-6n 2015 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то ER-6n это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 72.1лс., а CB 1100 Special Edition это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 88.5лс. Kawasaki ER-6n 2015 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Honda CB 1100 Special Edition 2016 и Kawasaki ER-6n 2015

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Four stroke, parallel twin, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
1140 cc/ 69.5 cu-in
649 cc / 39.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
73.5 x 67.2 mm
83 X 60 mm
Макс. Мощность
66 kW / 88.5 hp @ 7500 rpm
53 kW / 72.1 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
88.5
72.1
Макс.мощность на об/мин.
7500
8500
Степень Сжатия
PGM-FI electronic fuel injection Throttle Bore 32mm
11.3;1
Макс. Крутящий Момент
93 Nm / 68.5 lb/ft @ 5000 rpm
66 Nm / 6.7 m-kg @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
93
66
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000
7000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Full-transistor battery ignition / electric
Digital TCBI
Питание двигателя
нет данных
2x 38mm Electronic Fuel Injection Keihin
Система смазки
Wet sump
Wet sump
Свечи Зажигания
NGK LMAR8A - 9S
NGK, CR9EIA-9

Трансмиссия: Honda CB 1100 Special Edition 2016 и Kawasaki ER-6n 2015

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain 2.166 (39/18)
Chain
Сцепление
Multi-plate wet clutch
Wet multi-disc, manual
Передаточные Числа
нет данных
1st 2.438 (39/16) 2nd 1.714 (36/21) 3rd 1.333 (32/24) 4th 1.111 (30/27) 5th 0.966 (28/29) 6th 0.852 (23/27)

Размеры и масса: Honda CB 1100 Special Edition 2016 и Kawasaki ER-6n 2015

Емкость Топливного Бака
17.5.Litres / 4.6 gal
16 Litres / 4.2 US gal.
Высота Сиденья
795 mm / 31.2 in
805 mm / 31.7 in
Колесная база
1490 mm / 58.7 in
1410 mm / 55.5 in
Размеры
Height 1130 mm / 44.4 in
Height 1110 mm / 43.7 in
Мокрый вес
247 kg / 544 lbs
204 kg / 449.7 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
130 mm / 5.1 in
Колея
114 mm / 4.4 in
102 mm
объем масла
4.9 Litres
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CB 1100 Special Edition 2016 и Kawasaki ER-6n 2015

Задний Тормоз
Single 256mm disc
Single 220mm disc 1 piston Caliper
Передние Тормоза
2x 296mm discs 4 piston calipers
2x 300mm discs 2 piston Calipers
Задняя Шина
140/70 -R18
160/60ZR17
Передняя Шина
110/80 R18
120/70ZR17
Задняя подвеска
Spring preload adjustable, Dual shocks
Offset laydown single-shock with adjustable preload,
Передняя Подвеска
41mm conventional fork
41 mm telescopic fork,
Рама
Type Double steel cradle
Perimeter, high-tensile steel
Ширина Переднего Колеса
106 mm / 4.2 in
125 mm / 4.9 in
Ширина Заднего Колеса
114.3 mm / 4.5 in
130 mm / 5.1 in

Прочие характеристики: Honda CB 1100 Special Edition 2016 и Kawasaki ER-6n 2015

Год
2016
2016
Модель
Honda CB 1100 Special Edition
Kawasaki ER-6n
Cooling system
Air cooled
Liquid cooled,
Rake
нет данных
25
Аккумулятор
YTZ14S WET 12V-11.2Ah
нет данных
Engine Oil
нет данных
Synthetic, 10-40
Reserve
3.5 Litres
нет данных
Turning Radius
2.7m
нет данных
Caster
27
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Рига 22

  Двадцать лет назад с конвейера завода «Саркана Звайгзне» («Красная звезда») сошел первый мопед «Рига—1». За эти годы рижские машины приобрели большую популярность благодаря их надежности, простоте, комфортабельности и универсальности. Завод, учитывая накопленный потребителями опыт, последовательно модернизирует машину, стремясь улучшить ее эксплуатационные качества.Очередным этапом этой работы стало освоение модели «Рига—22», сменившей на конвейере «Ригу—16» («За рулем», 1977, № 2). В ее облике нетрудно увидеть черты предшественниц; а ряд новых элементов — вынесенный на руль спидометр, более плоская фара увеличенного диаметра, бензобак и задний фонарь — придают машине более современный вид. Нарядно! делает ее двухцветная окраска, имеющая шесть различных вариантов.Однако главное отличие «Риги—22» — новый двигатель Ш—62, сменивший известный Ш&mda...

Читать далее >>

Карт КС-84

Карт сборной команды страны модель 1984 года Необходимость этого материала продиктована редакционной почтой. Ежедневно к нам поступают письма с просьбой помочь построить карт. Но эти же письма в большинстве своем, к сожалению, показывают, сколь далеки их авторы от понимания всей многосложности дела, за которое собираются взяться. Карт сегодня — это далеко не самобеглая тележка, как многие его себе представляют, на которой можно прокатиться во дворе или в сквере. Карт — это настоящий гоночный автомобиль и, несмотря на приставку «микро», должен отвечать своему назначению, а оно одно — спорт.Предлагаемая конструкция КС—84 (карт сборной команды страны, модель 1984 года) прошла проверку во многих международных состязаниях и выдержала экзамен на «отлично». Михаил Рябчиков на КС—84 выиграл Кубок дружбы в личном зачете, Айнарс Берзиньш стал бронзовым призером, а Раймонд Гудрикис победил в чемпионате СССР.Представляет карт КС—84 к...

Читать далее >>

Мотоцикл для села

Известно, что большинство наших мотоциклистов — жители сельской местности. А значит, нужна им такая машина, которая уверенно шла бы по полевой дороге и лесной тропе, не «задыхалась» под тяжестью багажника с порядочным грузом, а то и бокового прицепа. Да при этом не перегревалась на малой скорости, заводилась, как говорят, с пол-оборота, ела, что дают (понятно, чем меньше, тем лучше!). Словом, надежный помощник, который верно служит изо дня в день, не требуя особого внимания и не вводя в лишние расходы. Получилось, однако, так, что ориентация на «лучшие зарубежные образцы» в какой-то момент направила развитие нашей мототехники в сторону от нужд ее сельских потребителей. Мы вовсе не хотим сказать, что мотоциклы стали хуже. Нет, их конструкция регулярно модернизировалась, поднималась мощность двигателей, неуклонно росли объемы производства. Но пришел день, когда работники торговли забеспокоились: спрос на мотоциклы упал. Письма читателей помогли нам понять, ...

Читать далее >>

Советы мотоциклистам. Как выровнять бак, установка щитков на цилиндр, ..

Советы: - как при помощи карандаша избежать преждевременного износа резьба в отверстии головки цилиндра; - калибровки поврежденной резьбы в отверстии головки для свечи; - как улучшить охлаждение цилиндра; - как выровнять бак мотоцикла; - как облегчить монтаж тормозных колодок; - установка индикатора высокого напряжения. Очень любят мотоциклы в Латвии. Свидетельство тому — многие тысячи зрителей, собирающиеся на гонки, большое число машин на дорогах республики. И не случайно научно-популярный журнал «Наука и техника», издаваемый в Риге, помещает материалы для мотоциклистов. Несколько опубликованных на его страницах советов инженера А. Рибовского мы предлагаем читателям.При помощи карандашаИз-за частого ввертывания и вывертывания свечи зажигания изнашивается резьба в отверстии головки цилиндра, особенно сильно, если она из алюминиевого сплава. В результате приходится заменять или ремонтировать головку,Чтобы избежать преждевременного износа, советуем резьбу на свече &laq...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Об эксплуатации (через 4 года)

Уроки Юпитера 4       Заинтересованные читатели помнят, что четыре года назад редакция «За рулем» получила от ижевского завода для потребительских испытаний мотоцикл «Юпитер—4» с коляской. О своих впечатлениях, полученных в процессе знакомства с этой машиной, мы достаточно подробно рассказали в № 11 за 1981 год и № 7 за 1982 год. Последующая опытная эксплуатация позволила накопить немало наблюдений, замечаний и предложений по конструкции мотоцикла, о чем мы намеревались рассказать со страниц журнала. К счастью, сделать это нам не довелось. Именно к счастью: в то же самое время заводские специалисты интенсивно совершенствовали свою машину, в результате чего на свет появилась новая модель — «Юпитер—5» (с ним читатели познакомились в январском номере «За рулем» нынешнего года). В новой модификации так или иначе решены практически все вопросы, которые возникали у нас при испытаниях ИЖ Юпитер—4. Наскольк...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda GL 1000 Goldwing  1977 фото Мотоцикл Yamaha XT 660X 2004 фото Мотоцикл Suzuki RM 125 1996 фото Мотоцикл Suzuki Boulevard C50T 2017 фото
Мотоцикл Honda FATCAT 200 1987 фото Мотоцикл Kawasaki Z 650 2020 фото Мотоцикл Yamaha YS 250 URUGUAY 2013 фото Мотоцикл Harley Davidson FLSTC Heritage Softail Classic 2011 фото