Сравнение мотоциклов:
Honda CB 1100R BC 1982 против Suzuki GS 1000E 1978

Honda CB 1100R BC 1982 в сравнении с Suzuki GS 1000E 1978 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GS 1000E это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 90лс., а CB 1100R BC это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 120лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой чуть ниже средней цены, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Honda CB 1100R BC 1982 и Suzuki GS 1000E 1978

Двигатель
Air cooled, four stroke, transverse four cylinders, DOHC, 4 valve per cylinder.
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valves per cylinder
Объём двигателя
1062
987
Диаметр цилиндра х Ход поршня
70 x 69 mm
70 x 64.8 mm
Макс. Мощность
120 hp 87.5 kW @ 9000 rpm (106 hp @ 9000 rpm)
90 hp 65.7 @ 8200 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
120
90
Макс.мощность на об/мин.
9000
8200
Степень Сжатия
4x 33mm Keihin carbs.
4x 28mm Mikuni VM 28 SS carbs.
Макс. Крутящий Момент
98 Nm @ 7500 rpm
8.5 kg-m @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
98
83.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
6500
Макс. Мощность, кВт
87
66
Зажигание / Стартер
Electronic / electric
Electronic / electric

Трансмиссия: Honda CB 1100R BC 1982 и Suzuki GS 1000E 1978

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Honda CB 1100R BC 1982 и Suzuki GS 1000E 1978

Емкость Топливного Бака
26 Litres
20 Litres
Сухой Вес
235 kg
255 kg
Колесная база
795 mm
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CB 1100R BC 1982 и Suzuki GS 1000E 1978

Задний Тормоз
Single 296mm disc 2 piston caliper
Single 295mm disc
Передние Тормоза
2x 296mm discs 2 piston calipers
2x 295mm discs
Задняя Шина
130/80-18
4.50 V17
Передняя Шина
100/90-18
3.50 V19
Задняя подвеска
Swinging arm fork with adjustable Telehydraulic shocks absorbers.
Swinging arm forks with adjustable shock absorbers.
Передняя Подвеска
Adjustable telescopic hydraulic fork.
Telehydraulic forks

Динамические характеристики: Honda CB 1100R BC 1982 и Suzuki GS 1000E 1978

Старт на Милю
11.3 sec / 190 km/h
11.8 sec
Максимальная Скорость
230 km/h
221 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
13.8 km/lit

Прочие характеристики: Honda CB 1100R BC 1982 и Suzuki GS 1000E 1978

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
273784 руб.
319814 руб.
Год
1982
1978
Модель
Honda CB 1100R BC
Suzuki GS 1000E

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Кик-стартер и новый фильтр мотороллера Тула

Как устроены и работают   За последние годы в конструкцию мотороллера «Тула-200» внесены существенные изменения. В двигатель введен дополнительный механизм — кик-стартер, установлен воздушный фильтр с масляной ванной, повышена герметичность сальников амортизаторов, применен плавкий предохранитель в электроцепи (на участке династартер— реле-регулятор) и т. д.Многих мотолюбителей интересует, как устроены и работают кик-стартер и новый воздушный фильтр, можно ли установить их на машинах первых выпусков)   Рис. 1. Кик-стартер: 1— вал; 2 — рычаг; 3 — каркас сальника; 4 — сальник; 5 — пружина рычага; 6 — опорная шайба; 7 — стопорное кольцо; 8 — держатель пружины; 9 — пружина храповика; 10 — храповик; 11— шестерня; 12 — опорная шайба; 13 — заглушка; 14 — стопорная шайба; 15 — упор.   Рис. 2. Воздушный фильтр с масляной ванной. Кик-стартер обеспечивает пуск двига...

Читать далее >>

Изобретатели мопедов

  Первые попытки создать мотоцикл относятся к 1885 году, когда Г. Даймлер в Каннштадте установил на специально для этого построенный деревянный велосипед вертикальный бензиновый двигатель. Конструкция оказалась слишком громоздкой и дальнейшего развития не получила. Однако в 1893 году два других немецких изобретателя — Гильдебрандт и Вольфмюллер начали в Мюнхене выпуск мотоциклов, у которых шатуны двухцилиндрового горизонтального двигателя действовали как у паровоза, непосредственно на ведущее колесо, в результате чего машина двигалась рывками. Смена лопнувшей шины влекла за собой необходимость заново регулировать двигатель. Эта конструкция также не оставила заметного следа в истории транспорта. Поэтому можно утверждать, что первый практичный мотоцикл, от которого ведут родство его современные собратья, был создан русскими изобретателями Евгением и Михаилом Вернерами.   Мопед Вернер 1898 года   В 1896 году в Париже одному из братьев пришла идея установить маленьки...

Читать далее >>

Устранение дефектов мотороллера Муравей

Лечения для Муравья Прежде всего отметим, что двигатель грузового мотороллера работает в более напряженных условиях, чем у любого дорожного мотоцикла, и передаточные отношения трансмиссии здесь более высокие: иначе не увезти тот или иной груз. Стало быть, для достижения тех же скоростей движения двигатель должен развивать большие обороты, а значит, сокращается его ресурс, техническое обслуживание приходится проводить чаще, объем работ при этом увеличивается. Правда, приемы и порядок ремонтных операций большей частью не отличаются от тех, что приходится делать на обычной «Тулице» или любом мотоцикле. Самый распространенный ныне в двигателе дефект — разрушение сепаратора подшипника в нижней головке шатуна. Это может стать следствием обеднения смеси и связанного с ним недостатка смазки, неправильного выбора масла или нарушения его пропорции в топливе, плохого перемешивания масла с бензином и т. п.Обеднение смеси происходит не только из-за засорения карбюратора....

Читать далее >>

Двигатель и топливо

Многих мотолюбителей интересует вопрос: почему для почти одинаковых, по их мнению, двигателей применяют разные марки бензина? Почему, например, «Юпитер—3» можно эксплуатировать на А-76, а ЯВУ-634 не рекомендуется, «Планета—3» на нем работает отменно, а «Планета-спорт» быстро выходит из строя? Да, эти двигатели одного класса — 350 см3, однако не следует спешить с выводами о возможности применения для них одного и того же, по возможности дешевого топлива. Наибольшего внимания требует двигатель «Планеты-спорт» — высокофорсированный и к тому же одноцилиндровый. Последнее обстоятельство играет важную роль, так как при прочих равных условиях (то есть при одном и том же давлении в конце процесса сжатия и температуре заряда, одинаковом составе смеси, одинаковом топливе и т. д.) детонация возникает раньше в большем цилиндре, чем в меньшем. Поэтому-то деление рабочего объема двигателя на меньшие посредством применения двух...

Читать далее >>

Ремонт центральной подставки на мотоцикле ИЖ

 На мотоциклах ИЖ в результате износа упоров, приваренных к раме, центральная подставка скручивается и ломает упоры. Приваривать их снова не стоит. так как это довольно сложно и небезвредно для рамы. Установка упоров на подставку: 1 подставка; 2 — упоры. Я, а затем еще несколько владельцев ИЖей приварили упоры (пластины, вырезанные из стального листа толщиной 5 мм) к самой подставке, как показано на рисунке. Уже несколько лет переделанные подставки не доставляют нам никаких хлопот. Н. МЕЛАНКО 330067, г. Запорожье, ул. Учительская, 17а 1976N01P38

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha MT-09 2021 фото Мотоцикл Buell X1 Lightning 2000 фото Мотоцикл Ducati Multistrada 1260S-DAir 2018 фото Мотоцикл Honda CBR 400F 1984 фото
Мотоцикл Yamaha TDM 900 2010 фото Мотоцикл Yamaha YFS 200 BLASTER 2004 фото Мотоцикл Moto Guzzi V 7 II Sto rnello Scrambler 2016 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHRC Road King Classic 2009 фото