Сравнение мотоциклов:
Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018 против Moto Morini Sport 1980

Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018 в сравнении с Moto Morini Sport 1980 по цене и сопоставление по характеристикам: abs system type, аккумулятор, наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то Sport это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 39лс., а CB 300R Neo Sports Cafe это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 30.4лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018 и Moto Morini Sport 1980

Двигатель
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Air cooled, four stroke, 72 V-twin, OHV, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
286 cc / 17.45 cub in
344
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76 x 63 mm
62 x 57 mm
Макс. Мощность
22.7 kW / 30.4 hp @ 8 500 rpm
39 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
30.4
39
Макс.мощность на об/мин.
8500
8500
Степень Сжатия
10.7: 1
CDI / kick
Макс. Крутящий Момент
27 Nm / 19.9 lb-ft @ 7250 rpm
24.8 ft-lb @ 6300 rpm
Макс. момент, Нм.
27
33.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
7250
6300
Макс. Мощность, кВт
нет данных
28
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Computer-controlled digital transistor with electronic advance
нет данных
Питание двигателя
PGM-FI electronic fuel injection
нет данных

Трансмиссия: Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018 и Moto Morini Sport 1980

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
#520 O-ring-sealed chain
нет данных
Сцепление
Wet multiplate hydraulic clutch
нет данных

Размеры и масса: Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018 и Moto Morini Sport 1980

Емкость Топливного Бака
10 Litres / 2.6 US gal
13 Litres
Высота Сиденья
799 mm / 31.4 in
нет данных
Колесная база
1352 mm / 53.2 in
нет данных
Мокрый вес
143 kg / 315 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
151 mm / 5.9 in
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
160 kg

Ходовая часть и тормоза: Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018 и Moto Morini Sport 1980

Задний Тормоз
Single 220 mm disc 1 piston caliper
180mm drum
Передние Тормоза
Single 296 mm disc 2 piston caliper
2x 254mm discs
Задняя Шина
150/60R17M/C 65H
4.10-18
Передняя Шина
110/70R17M/C 54H
3.25-18
Задняя подвеска
Monoshock damper, Pro-Link swingarm
Swinging arm
Передняя Подвеска
37mm Telescopic fork
Telescopic forks
Рама
Steel diamond frame
нет данных
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
107 mm / 4.2 in
нет данных

Динамические характеристики: Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018 и Moto Morini Sport 1980

Средний расход (км./литр.)
нет данных
57 mp/g

Прочие характеристики: Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018 и Moto Morini Sport 1980

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
419400 руб.
483268 руб.
ABS System Type
2 channel with IMU
нет данных
Год
2018 - 19
1980
Модель
Honda CB 300R
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
Height 1052 mm / 41.4 in
нет данных
Аккумулятор
12V-7AH
нет данных
Наименование модели
нет данных
Moto Morini 3 Sport
Rims
Multi-spoke cast aluminium
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Накат и его особенности. Экономия топлива

Движение накатом     Даже начинающему мотоциклисту известно, что если разогнать мотоцикл до значительной скорости, а затем сбросить газ, то движение замедляется постепенно. При выключенном сцеплении или установке шестерен коробки передач в нейтральное положение расстояние, проходимое таким способом, увеличивается. Постепенно замедляющееся движение по инерции и называют накатом. Накат зависит от веса машины — чем он больше, тем накат продолжительнее; от профиля пути (спуск или подъем); сопротивления свободному качению в трансмиссии и в ходовой части мотоцикла, вызванного трением; сопротивления воздуха — при попутном ветре накат увеличивается. Существуют ли какие-то приемы разгона — наката? В чем особенности такой езды? Эти вопросы всегда интересуют начинающего водителя. Тем более, что в литературе, посвященной мотоделу, и в руководствах о накате не говорится ничего. Разве что некоторые инструкции рекомендуют использовать разгон — накат при обкатке новой...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3

Встречая новый "Восход"  Каждый четвертый советский мотоцикл выпускается в Коврове. Новая модель «Восход—3» сохранила традиционную для этой марки преемственность с предыдущими. Она получила новые бензобак, систему впуска, задние амортизаторы, привод управления «газом» и демпфер вторичной передачи. На «Восходе—3» применены модернизированные тормоза, колеса, генератор, улучшено седло.У этого мотоцикла большая предыстория — девять моделей класса 175 см3 с маркой «Ковровец» и «Восход». И вот юбилейный, десятый по счету «Восход—3». Ковровский завод имени В. А. Дегтярева- недавно закончил всесторонние испытания новой дорожной машины и вскоре приступает к ее серийному производству.В основе конструкторских решений анализ пожеланий многочисленных потребителей нашей продукции, в сочетании с разработанными заводом мероприятиями по дальнейшему ее совершенствованию.Работы по мотоциклу...

Читать далее >>

Доводка и некоторые усовершенствования деталей двигателей минских мотоциклов

Польза несомненна Мотоциклы на наших заводах выпускают крупными сериями. Такое поточное производство при нынешней технологии, к сожалению, дает значительный разброс по качеству.Однако то, что бывает не под силу устранить в условиях массового производства, часто оказывается по плечу рядовому мотоциклисту, имеющему желание сделать свой мотоцикл лучше. Для них и предназначен этот материал.Речь здесь пойдет о доводке и некоторых усовершенствованиях деталей двигателей минских мотоциклов, хотя не исключено, что это может оказаться полезным и владельцам других марок.Начну с системы впуска. Хорошо известно, что износ цилиндро-поршневой группы и кривошипного механизма непосредственно зависит от количества абразивных частиц, вместе с воздухом поступающих в двигатель. Минские мотоциклы имеют весьма эффективные воздушные фильтры с бумажным элементом. Однако неплотности в соединениях системы впуска могут снизить и часто действительно снижают качество очистки воздуха.У старых моделей, где фильтрующи...

Читать далее >>

Двигатель ИЖ Планета Спорт. Испытания

 В предыдущем номере (февраль 1976) журнала была опубликована статья о редакционных испытаниях нового мотоцикла. В ней упоминалось, что он был принят редакцией в январе минувшего года. А в августе из Ижевска пришло сообщение, что вместо него можно получить на заводе другую машину, уже с раздельной смазкой. Один из авторов этой статьи, Б. ДЕМЧЕНКО отправился на старом мотоцикле в Ижевск, а вернулся оттуда на другом, с раздельной смазкой. Ниже мы публикуем путевые заметки об этой поездке, которая входила в программу редакционных испытаний, и материал инженеров Э. КОНОПА и Л. ОВСИЕВИЧА, основанный на дальнейшей эксплуатации мотоцикла «ИЖ—Планета-спорт». 5августа. От Москвы до Казани 800 километров отличной дороги. Они пройдены без единой задержки. Жара — около 28 градусов. Мотор работает чисто, спокойно. Но на скоростях выше 110 км/час появляется детонация, а при выключении зажигания наблюдаются калильные вспышки. Однако перегрева, потери мощности нет.6ав...

Читать далее >>

Схема электрооборудования мотоцикла ИЖ Планета Спорт

 «Планета-спорт» — первый ижевский мотоцикл с 12-вольтовым электрооборудованием, которое отвечает всем современным (на 1982 год) требованиям, предъявляемым к этой системе. (нажмите на картинке, для увеличения)  I— лампа стояночного света; 2 — лампа главного света; 3 — лампа контроля нейтрали; 4 — резистор; 5 — лампа контроля давления масла; 6 — реле указателей поворота; 7 — блок диодов (развязка); 8 — лампа освещения шкалы спидометра; 9 — замок зажигания; 10 — передние фонари указателей поворота; II— включатель света фары и аварийный выключатель зажигания; 12 — включатель стоп-сигнала ручного тормоза; 13 — реле-регулятор; 14 — включатель лампы нейтрали; 15 — лампа контроля дальнего света; 16 — лампа контроля указателей поворота; 17 — лампа контроля работы генератора; 18 — звуковой сигнал; 19 — переключатель света и указателей поворота, в...

Читать далее >>
Мотоцикл Bajaj Pulsar 220 DTS-FI 2014 фото Мотоцикл KTM 990 Adventure R 2010 фото Мотоцикл Honda VT 750C Shadow 2013 фото Мотоцикл Husaberg FE 650 E 2003 фото
Мотоцикл Yamaha Tracer 9 GT plus 2025 фото Мотоцикл Suzuki Boulevard S40 2015 фото Мотоцикл Vespa GTS 300 IE 2010 фото Мотоцикл Yamaha STRATOLINER DELUXE 1900 2012 фото