Сравнение мотоциклов:
Honda CB 400 Super Four 1996 против Yamaha RZ 125 1985

Honda CB 400 Super Four 1996 в сравнении с Yamaha RZ 125 1985 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то RZ 125 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 20лс., а CB 400 Super Four это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 53лс. Honda CB 400 Super Four 1996 - байк за недорогую цену, при этом Yamaha RZ 125 1985 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Honda CB 400 Super Four 1996 и Yamaha RZ 125 1985

Двигатель
Liquid cooled, transverse four cylinders, four stroke,
Liquid cooled, two stroke, single cylinder.
Объём двигателя
399
123
Диаметр цилиндра х Ход поршня
55 x 42 mm
24mm Mikuni carb
Макс. Мощность
53 hp 38.6 kW @ 10000 rpm
20 hp @ 9500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
53
20
Макс.мощность на об/мин.
10000
9500
Степень Сжатия
4x 32mm carbs
нет данных
Макс. Крутящий Момент
40.18 Nm @ 7500 rpm
1.5 kg-m @ 9250 rpm
Макс. момент, Нм.
40.18
14.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
9250
Макс. Мощность, кВт
38
14
Зажигание / Стартер
нет данных
- / kick

Трансмиссия: Honda CB 400 Super Four 1996 и Yamaha RZ 125 1985

КПП / Привод колеса
5 S peed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Honda CB 400 Super Four 1996 и Yamaha RZ 125 1985

Емкость Топливного Бака
11.3 Litres
12.7 Litres
Сухой Вес
168 kg
99 kg

Ходовая часть и тормоза: Honda CB 400 Super Four 1996 и Yamaha RZ 125 1985

Задний Тормоз
Single 240mm disc 2 piston caliper
130mm drum
Передние Тормоза
2x 296mm discs 4 piston calipers
Single 245mm disc
Задняя Шина
140/70-17
80/90 S18
Передняя Шина
110/80-18
80/100 S16
Задняя подвеска
нет данных
Monocross linkage 6-way preload adjustment
Передняя Подвеска
нет данных
32mm Telescopic

Прочие характеристики: Honda CB 400 Super Four 1996 и Yamaha RZ 125 1985

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
159278 руб.
101417 руб.
Год
1996-97
1985
Модель
Honda CB 400SF Super Four
Yamaha R Z 125

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Карбюратор К62

Карбюратор нового типа  В сложной, многогранной работе по совершенствованию мотоциклетной техники немало зависит от заводов, которые поставляют комплектующие изделия. Сегодня их роль особенно заметна, поскольку в последнее время многие виды этой продукции по конструкции и потребительским качествам не удовлетворяют возросшим требованиям и становятся тормозом на пути развития передовых конструкций мотоциклов. В этой связи наиболее часто называли карбюраторы, генераторы, приборы электрооборудования. Сегодня мы с удовлетворением констатируем, что «лед тронулся». Ленинградский карбюраторно-арматурвый завод имени В. В. Куйбышева начал выпускать новые, более совершенные карбюраторы для массовых моделей мотоциклов легкого и среднего классов. Об этих приборах рассказывается в предлагаемой статье. Рост мощности мотоциклетных двухтактных двигателей, характерный для последних лет, поставил на очередь вопрос о новых карбюраторах, ибо К36 уже исчерпал свои возможности. Для боле...

Читать далее >>

Почему умолк двигатель

Молодым мотоциклистам   Кажется, что может быть неприятней в пути, чем возня с безнадежно замолкшим двигателем. Правда, бывалые люди говорят, что спустившая шина хуже. В первом случае не поедешь, но можно хоть катить, во втором — лишаешься и этого преимущества. Все же мне хочется рассказать об одном таком типичном случае. Двое бегом катят «Ковровца». Расположение участников «прогулки» классическое: один, ухватив руль, бежит сбоку, другой — толкает сзади. Слышно, коленчатый вал крутится вовсю, но двигатель хлопков не издает. Мотоциклисты — дюжие ребята — уже изрядно взмокли. Набегавшись досыта, они принялись заводить двигатель так, как это стали бы делать очень многие на их месте. Они без устали толкали, сменяя друг друга, пусковую педаль, энергично вертя ручку управления дросселем карбюратора. При этом то закрывали, то открывали бензокран, заменяли намокавшую свечу. «Ковровец», вероятно, боясь, что его доконают, изредка ...

Читать далее >>

Статистическая оценка количества выбрасываемых, мотоциклами и мопедами, токсических веществ

Токсичен! С тех пор как в журнале появилась рубрика - «Автомобиль и окружающая среда», читатели нередко обращаются в редакцию с вопросами, суть которых можно выразить так: не выпадает ли из поля зрения «вклад» мотоцикла в загрязнение атмосферы? Это волнует читателей самых разных районов. В редакцию звонят и пишут из Алма-Аты (В. Николаев), Северодонецка (Т. Сычев), Киева (А. Коваленко), других городов. Пожалуй, точнее всех сформулировал в своем письме эту тревогу А. Хананов из города Рубцовска Алтайского края: «Почему обойден вниманием младший брат автомобиля — мотоцикл?.. Часто приходится видеть оставляемую им синюю дымовую завесу, которой мог бы позавидовать МАЗ, Причем во время техосмотра в ГАИ такие мотоциклы пропускаются».Особенно актуален этот вопрос сегодня, после принятия Закона СССР «Об охране атмосферного воздуха», где обращено особое внимание на соблюдение государственных стандартов в этой области. В Законе прямо гов...

Читать далее >>

Две модификации генератора для мотоцикла Восход. Генераторы Г411, Г421А и Г421Б

Генераторы Г411, Г421А и Г421Б «У моего мотоцикла «Восход — 2» очень слабый свет при движении. Говорят, что раньше на «Восходе» был более мощный генератор. Почему же его заменили?» — спрашивает Е. Карповский из Иркутска.Отвечают специалисты НИИАвтоприборов.На мотоциклах "Восход" и "Восход—2" применяются генераторы переменного тока (Г411 и Г421 А и Б) с так называемым параметрическим регулированием, когда мощность возрастает по мере увеличения оборотов двигателя и падает с их уменьшением. Этим недостатком приходится расплачиваться за простоту конструкции. Для «Восхода—2» во второй половине 1973 года завод автотракторного электрооборудования в г. Орджоникидзе (ОЗАТЭ) выпускал генераторы Г421А, в которых система освещения получала питание от четырех катушек. Однако из-за многочисленных случаев перегорания ламп было принято решение переделать генератор так. чтобы систему освещения питали только...

Читать далее >>

Двигатель МТ-9

Новый двигатель на старые машины  Более десяти лет назад киевский завод перешел на выпуск мотоциклов семейства «Днепр», отличающегося от предыдущего главным образом силовым агрегатом. Нынешний двигатель, несмотря на меньший рабочий объем (650 см8 вместо 750 см3), обладает большей мощностью и лучшими эксплуатационными качествами. Это достигнуто внедрением ряда современных конструктивных решений. Так, благодаря замене роликовых подшипников в нижних головках шатунов подшипниками скольжения (автомобильными биметаллическими вкладышами) и применению цельного чугунного коленчатого вала увеличен моторесурс кривошипно-шатунного механизма и одновременно упрощен его ремонт. Биметаллические цилиндры (алюминиевая рубашка и чугунная гильза) позволили значительно снизить по сравнению с прежними цельными чугунными теплонапряженность поршневой группы и обеспечить ее работоспособность при длительной езде в тяжелых дорожных условиях.И вполне естественно желание у владельцев мотоцикл...

Читать далее >>
Мотоцикл Jawa 650 Dakar 2009 фото Мотоцикл Ducati Sport 1000 Biposto 2008 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R1 2012 фото Мотоцикл Honda CBR 650R 2020 фото
Мотоцикл Honda Neo Wing Concept 2016 фото Мотоцикл BMW R 1250RT 2021 фото Мотоцикл Yamaha FZ8-N 2012 фото Мотоцикл AJP PR3 125 Trail, Enduro (Pro), Supermoto 2009 фото