Сравнение мотоциклов:
Honda CB 400T I Hawk 1978 против KTM 390 Duke 2015

Honda CB 400T I Hawk 1978 в сравнении с KTM 390 Duke 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то 390 Duke это средней популярности в России мотоцикл, а CB 400T I Hawk это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Honda CB 400T I Hawk 1978 - байк совсем недорогой стоимости, при этом KTM 390 Duke 2015 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Honda CB 400T I Hawk 1978 и KTM 390 Duke 2015

Двигатель
Air cooled, parallel twin cylinder, SOHC, 3 valve per cylinder
Four stroke, single cylinder, DOHC with finger followers, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
395
373.4 cc / 22.7 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
70.5 x 50.6mm
89 x 60 mm
Макс. Мощность
43 hp @ 9500 rpm
32 kW / 43.5 hp @ 9500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
43
43.5
Макс.мощность на об/мин.
9500
9500
Степень Сжатия
2x 32mm Keihin carbs
Liquid Cooled
Макс. Крутящий Момент
3,4 kgf-m @ 8000 rpm
35.3 Nm / 3.6 kg-m / 26 ft-lb @7000rpm
Макс. момент, Нм.
33.3
35.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
7000
Стартер
Electric & kick
Electric
Система зажигания
CDI
Contactless, controlled, fully electronic ignition system with digital ignition timing adjustment
Питание двигателя
нет данных
Bosch electronically controlled injection
Система смазки
нет данных
Forced oil lubrication with 2 Eaton pumps
Engine management system
нет данных
KTM 390 Duke
Свечи Зажигания
нет данных
Bosch VR 5 NE

Трансмиссия: Honda CB 400T I Hawk 1978 и KTM 390 Duke 2015

КПП
6 Speed
5 Speed, claw shifted
Главная передача
Chain
Chain 5/8 x 1/4" X Ring
Сцепление
нет данных
Wet multi-disc clutch, Brembo hydraulics

Размеры и масса: Honda CB 400T I Hawk 1978 и KTM 390 Duke 2015

Емкость Топливного Бака
13 Litres
11 L / 2.9 US gal / 2.4 Imp gal
Высота Сиденья
нет данных
800 mm / 31.4 in
Колесная база
нет данных
1367 mm / 53.8 in
Дорожный Просвет
нет данных
172 mm / 6.8 in
Колея
нет данных
100 mm / 3.8 in
Мокрый Вес
177 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CB 400T I Hawk 1978 и KTM 390 Duke 2015

Задний Тормоз
153mm Drum
Single 230 mm disc, 1 piston floating caliper
Передние Тормоза
Single 282mm disc
Single 300 mm disc, 4 piston radial caliper
Задняя Шина
4.10 S18
150/70 - ZR17 M/C 66W TL, Metzeler SPORTEC MS
Передняя Шина
3.60 S19
110/70 - ZR17 M/C 54W TL, Metzeler SPORTEC MS
Задняя подвеска
Dual EVO dampers with 5-way spring preload adjustment. 96.5mm wheel travel
WP monoshock
Передняя Подвеска
Telescopic forks, 124.5mm wheel travel
WP inverted fork 43 mm
Ширина Переднего Колеса
нет данных
150 mm / 5.9 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
150 mm / 5.9 in

Прочие характеристики: Honda CB 400T I Hawk 1978 и KTM 390 Duke 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
114333 руб.
328624 руб.
Год
1978
201 5 - 16
Модель
Honda CB 400T Hawk
нет данных
Dry Weight
нет данных
139 kg / 306 lbs
Аккумулятор
нет данных
FTZ-9, 12V 8Ah, maintenance free
Gear Ratios
нет данных
Steel trellis
Steering head angle
нет данных
65
GVWR
нет данных
335 kg / 739 lbs
Fuel Reserve
нет данных
1.5 L / 1.6 US qt / 1.3 Imp qt

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Абрис устанавливается так. Что такое абрис, когда абрис нарушается ?

Что такое абрис, когда абрис нарушается ? Абрис это угол, определяющий положение полюсов ротора генератора относительно башмаков статора в момент размыкания контактов прерывателя.Для надежной работы двигателя всегда желательно подавать на свечу ток максимальной величины. Этот максимум соответствует отклонению ротора от нейтрального положения на 7—9 градусов по ходу вращения в момент разрыва контактов. В зависимости от установки момента размыкания контактов прерывателя абрис может быть ранним, нормальным и поздним. «Установите правильно абрис». Эту фразу часто можно встретить в книгах и наставлениях по эксплуатации мотоциклов. Но не все читатели с этим термином знакомы, и многие просят рассказать на страницах журналов о том, как правильно устанавливать абрис.Мы предоставляем слово инженеру Б. В. Базякину. Он расскажет о том, как это делать на мотоциклах «Ковровец-175» и «Восход». Когда абрис нарушается ?Мотоциклисты должны знать, что искрен...

Читать далее >>

Типы мотоциклов

Многоликий современный мотоцикл Активная механизация всех отраслей промышленности, сельского хозяйства естественным образом подготовила внедрение разнообразных средств механизации быта человека. И, так как удовлетворение общественных и личных потребностей ныне все теснее связано с постоянными перемещениями, во всех странах все чаще возникает вопрос о перспективности мотоцикла как индивидуального транспортного средства на фоне резкого увеличения выпуска легковых автомобилей.Действительно, уровни спроса на мотоциклы и легковые автомобили всегда были тесно связаны. Поэтому, когда два десятилетия назад за рубежом заметно упало производство мотоциклов, а ряд некогда знаменитых фирм («Ройал-Энфильд», «Ариель», «Велосетт» в Англии, НСУ и ДКВ в ФРГ, «Индиан» в США и др.) полностью прекратили их выпуск, то и специалисты, и неспециалисты уверенно сочли причиной этого явления резкий рост производства автомобилей и появление на рынках в значител...

Читать далее >>

Новые мотоциклы МЦ ЭТЦ-125 и ЭТЦ-150 из Цшопау ( MZ ETZ 125, 150 )

Новые мотоциклы МЦ ЭТЦ-125 и ЭТЦ-150 из Цшопау   Удобное двухместное седло, яркие сигнальные фонари, хороший глушитель — факторы комфорта и безопасности.  Международная известность марки МЦ из ГДР — в значительной мере результат спортивных успехов этих мотоциклов. Так, в сезоне 1984 года команда ГДР выиграла почетный трофей — Серебряную вазу на мотоциклетной олимпиаде в Нидерландах. Спортивный характер традиционно присущ и дорожным мотоциклам МЦ, над модернизацией которых завод постоянно работает. В 1981 году начат выпуск модели ЭТЦ-250 («За рулем», 1981, № 9), а в нынешнем завод в Цшопау осваивает, по сути дела, новые машины класса 125/150 см3 — МЦ-ЭТЦ-125 и МЦ-ЭТЦ-150. Радикально переработана экипажная часть: сзади взамен 18-дюймового установлено 16-дюймовое колесо, что позволило укоротить маятниковый рычаг подвески, повысив его жесткость, на 90 мм уменьшить базу и на 200 мм — общую длину мотоцикла. Это положительно сказалось на ег...

Читать далее >>

Ремонт коленчатых валов тяжелых мотоциклов

Ответы на вопросы, связанные с ремонтом коленвалов Одним из самых сложных и дорогих узлов двухцилиндровых четырехтактных двигателей, которыми снабжены отечественные тяжелые мотоциклы, является коленчатый вал. Отдельные его детали поступают в продажу в качестве запасных частей» и поэтому многие владельцы этих машин интересуются вопросами, связанными с ремонтом вала. Ответить на них редакция попросила инженера киевского мотоциклетного завода Ф. ШИПОТУ.   Рис. 1. Коленчатый вал двигатели К—750М: 1 — шатун; 2 — щека кривошипа; 3 — палец; 4 — передним цапфа; 5 — роликовый подшипник; 6 — задняя цапфа.   Коленчатые валы у моторов ирбитского и киевского заводов составные (рис. 1), кроме типа МТ мотоциклов «Днепр», где они изготовлены из цельной отливки. В процессе эксплуатации, как правило, первыми изнашиваются шатунные или коренные подшипники, из-за чего появляется люфт в нижней головке шатуна или нарушается посадка кол...

Читать далее >>

Три совета владельцам Явы 634

На мотоциклах Ява 634-01, 634-08 трубка, по которой отводятся пары электролита из батареи, заканчивается у заднего колеса. Во время движения, особенно летом, электролит попадает на колесо, глушитель, другие детали и повреждает их покрытие. Фото 1. Установка пузырька для сбора электролита. Я избавился от этой неприятности, укоротив трубку и опустив ее в пузырек с пробкой, который установил в правом инструментальном ящике, как показано на фото 1. Чтобы пузырек не разбился, сделал для него рамку из пенопласта. Скопившийся в пузырьке электролит можно использовать, доливая его в батарею. * * * Снять поршень с шатуна, имеющего игольчатый подшипник в верхней головке, — дело простое (нужно лишь следить, чтобы иглы не попали в картер). А вот без специальных приспособлений, описанных в февральском номере «За рулем» за 1978 год. установить его трудно. Если это приходится делать в дороге, можно воспользоваться простейшей втулкой внутренним диаметром 16 мм, длиной 21 мм, ко...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda NC 700S 2012 фото Мотоцикл Moto Morini 350 X4 Kanguro 1989 фото Мотоцикл Victory Vegas Jackpot 2006 фото Мотоцикл Aprilia SMV 900 Dorsoduro 2020 фото
Мотоцикл Yamaha FAZER 250 2012 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R6 2011 фото Мотоцикл Yamaha XT 660 X 2010 фото Мотоцикл Yamaha RD 500LC YPVS Christian Sarron Replica 1985 фото