Сравнение мотоциклов:
Honda CB 550F 1976 против Kawasaki KLE 500 2003

Honda CB 550F 1976 в сравнении с Kawasaki KLE 500 2003 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то KLE 500 это низкой популярности в России мотоцикл, а CB 550F это изредка продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Honda CB 550F 1976 - байк за недорогую цену, при этом Kawasaki KLE 500 2003 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Honda CB 550F 1976 и Kawasaki KLE 500 2003

Двигатель
Air cooled, transverse four cylinder, four stroke, SOHC, 2 valves per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, parallel twin Cylinder, 4 Valves per cylinder
Объём двигателя
544
498
Диаметр цилиндра х Ход поршня
58.5 x 50.6 mm
74 x 58 mm
Макс. Мощность
50 hp @ 8000 rpm
50 hp 36.4 kW @ 8500 rpm (rear tyre 44.55 @ 8400 rpm)
Макс. Мощность, Л.с.
50
50
Макс.мощность на об/мин.
8000
8500
Степень Сжатия
4x 22mm Keihin carbs
2x Keihin 34mm
Макс. Крутящий Момент
4,4 kg/m @ 7.500rpm
45 Nm 4.6 kg-m @ 6500r pm
Макс. момент, Нм.
43.1
45
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
6500
Макс. Мощность, кВт
36
36
Зажигание / Стартер
kickstarter.
- / electric

Трансмиссия: Honda CB 550F 1976 и Kawasaki KLE 500 2003

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Honda CB 550F 1976 и Kawasaki KLE 500 2003

Емкость Топливного Бака
16 Litres
15 Litres
Мокрый Вес
192 kg
нет данных
Сухой Вес / Мокрый вес
нет данных
178 kg / 192 kg

Ходовая часть и тормоза: Honda CB 550F 1976 и Kawasaki KLE 500 2003

Задний Тормоз
Drum
Single 230mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 236mm disc 1 piston caliper
Single 300mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
3.75-18
130/80 VR17
Передняя Шина
3.25-19
90/90 VR21
Задняя подвеска
Swing arm
Steal awing arm with preload adjustment. 220mm wheel travel
Передняя Подвеска
Telescopic fork
41mm Telescopic forks air assisted. 220mmwheel travel

Динамические характеристики: Honda CB 550F 1976 и Kawasaki KLE 500 2003

Старт на Милю
14.5 sec / 144.2 km/h
13.4 sec / 152.8 km/h
Максимальная Скорость
164 km/h
190.7 km/h
Средний расход (км./литр.)
41 mp/g
18.2 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
- / 44.5 m
14.0 m / 40.2 m

Прочие характеристики: Honda CB 550F 1976 и Kawasaki KLE 500 2003

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
180400 руб.
219181 руб.
Год
1976-77
2003-04
Модель
Honda CB 550F Super Sport
Kawasaki KLE 500

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как установить аккумулятор на Ковровец 175

Как установить аккумулятор    Многим полюбился легкий и достаточно сильный мотоцикл Ковровец-175. Однако владельцев этой машины огорчает слабый свет при медленной езде в ночное время. Как устранить этот недостаток? — задают вопрос читатели. Об этом рассказывается в публикуемой ниже статье инженера Б. В. БАЗЯКИНА  ПОЧЕМУ СЛАБ СВЕТ НА МАЛОЙ СКОРОСТИ Действительно, владельцы ковровских мотоциклов, оборудованных генераторами переменного тока Г-401 и Г-401А, часто сетуют на слабое освещение при движении с малой скоростью. Это объясняется тем, что напряжение, создаваемое генератором, зависит от оборотов двигателя. При больших оборотах напряжение в цепи освещения достигает 8 в, при малых — только 6 В, и после яркого света создается впечатление, будто лампы горят слабо. У мотоциклов с питанием цепи освещения от аккумуляторной батареи напряжение в осветительных приборах не зависит от оборотов двигателя и сохраняется постоянным в пределах 6—6,4 В. Ровный свет не ...

Читать далее >>

Мокик Мини ( Рига РМЗ 2.126 )

Наш первый мини-мокик  Компактная одноколейная машина, сочетающая достоинства мопеда и мотороллера, простая и удобная для хранения и притом не потерявшая сходства с традиционным мотоциклом. Это и есть мини-мокик. Он нужен для коротких поездок за покупками по микрорайону крупного города. Житель поселка городского типа увидит в нем средство для поездок на работу и домой. Юноше и пожилому человеку мини-мокик позволит совершать приятные прогулки за город, в лес, в соседнюю деревню. Машина такого типа создана в нашей стране впервые. Её производство освоил я первой половине нынешнего года завод «Саркана Звайгзне» в Риге.Высота машины дли хранения и транспортировки может быть сокращена до 520 мм, а ширина — до 350 мм. «Мини» (или, по официальной заводской индексации, РМЗ—2.126) компактен и маневрен. Он занимает мало места и без труда помещается на крыше легкового автомобиля, в багажнике «Волги», в лифте, на балконе или же в подсоб...

Читать далее >>

Мотороллер Муравей ТГА-200К

Работяга Муравей Грузовые мотороллеры тульский машиностроительный завод имени Рябикова выпускает уже много лет. Последние годы с конвейера сходит «Муравей» ТГА—200К, унифицированный с базовым «Туристом—М». Сейчас «Муравей» стал поступать в продажу для индивидуального пользования (цена 775 рублей), и, естественно, интерес к нему возрос. Садоводу, владельцу приусадебного участка, дачнику, да и многим жителям сельских районов «Муравей» может стать верным помощником «по хозяйству». Так выглядит «Муравей». По габаритам он почти такой же, как мотоцикл с коляской, и может перевозить 250 кг груза. В отличие от модификации ТГА-200Ф с кузовом «фургон», у ТГА — 200К открытая грузовая платформа. У машины металлический кузов в виде платформы с откидным задним бортом, довольно вместительный: его длина — 1250 мм, а ширина — 1130 мм. Для сравнения: размеры «грузового п...

Читать далее >>

Устранение дефектов мотороллера Муравей

Лечения для Муравья Прежде всего отметим, что двигатель грузового мотороллера работает в более напряженных условиях, чем у любого дорожного мотоцикла, и передаточные отношения трансмиссии здесь более высокие: иначе не увезти тот или иной груз. Стало быть, для достижения тех же скоростей движения двигатель должен развивать большие обороты, а значит, сокращается его ресурс, техническое обслуживание приходится проводить чаще, объем работ при этом увеличивается. Правда, приемы и порядок ремонтных операций большей частью не отличаются от тех, что приходится делать на обычной «Тулице» или любом мотоцикле. Самый распространенный ныне в двигателе дефект — разрушение сепаратора подшипника в нижней головке шатуна. Это может стать следствием обеднения смеси и связанного с ним недостатка смазки, неправильного выбора масла или нарушения его пропорции в топливе, плохого перемешивания масла с бензином и т. п.Обеднение смеси происходит не только из-за засорения карбюратора....

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki Boulevard M109R Limited Edition 2011 фото Мотоцикл Honda VT 1300CX Fury 2016 фото Мотоцикл Yamaha YZ 250 F 2013 фото Мотоцикл Yamaha FAZER 250 2012 фото
Мотоцикл BMW HP 4 Racer 2018 фото Мотоцикл Yamaha T-Max 500 2011 фото Мотоцикл Indian Scout Bobber 2018 фото Мотоцикл Aprilia SMV 900 Dorsoduro 2017 фото