Сравнение мотоциклов:
Honda CB 550F 1976 против Kawasaki KLE 500 2003

Honda CB 550F 1976 в сравнении с Kawasaki KLE 500 2003 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то KLE 500 это низкой популярности в России мотоцикл, а CB 550F это изредка продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Honda CB 550F 1976 - байк за недорогую цену, при этом Kawasaki KLE 500 2003 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Honda CB 550F 1976 и Kawasaki KLE 500 2003

Двигатель
Air cooled, transverse four cylinder, four stroke, SOHC, 2 valves per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, parallel twin Cylinder, 4 Valves per cylinder
Объём двигателя
544
498
Диаметр цилиндра х Ход поршня
58.5 x 50.6 mm
74 x 58 mm
Макс. Мощность
50 hp @ 8000 rpm
50 hp 36.4 kW @ 8500 rpm (rear tyre 44.55 @ 8400 rpm)
Макс. Мощность, Л.с.
50
50
Макс.мощность на об/мин.
8000
8500
Степень Сжатия
4x 22mm Keihin carbs
2x Keihin 34mm
Макс. Крутящий Момент
4,4 kg/m @ 7.500rpm
45 Nm 4.6 kg-m @ 6500r pm
Макс. момент, Нм.
43.1
45
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
6500
Макс. Мощность, кВт
36
36
Зажигание / Стартер
kickstarter.
- / electric

Трансмиссия: Honda CB 550F 1976 и Kawasaki KLE 500 2003

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Honda CB 550F 1976 и Kawasaki KLE 500 2003

Емкость Топливного Бака
16 Litres
15 Litres
Мокрый Вес
192 kg
нет данных
Сухой Вес / Мокрый вес
нет данных
178 kg / 192 kg

Ходовая часть и тормоза: Honda CB 550F 1976 и Kawasaki KLE 500 2003

Задний Тормоз
Drum
Single 230mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 236mm disc 1 piston caliper
Single 300mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
3.75-18
130/80 VR17
Передняя Шина
3.25-19
90/90 VR21
Задняя подвеска
Swing arm
Steal awing arm with preload adjustment. 220mm wheel travel
Передняя Подвеска
Telescopic fork
41mm Telescopic forks air assisted. 220mmwheel travel

Динамические характеристики: Honda CB 550F 1976 и Kawasaki KLE 500 2003

Старт на Милю
14.5 sec / 144.2 km/h
13.4 sec / 152.8 km/h
Максимальная Скорость
164 km/h
190.7 km/h
Средний расход (км./литр.)
41 mp/g
18.2 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
- / 44.5 m
14.0 m / 40.2 m

Прочие характеристики: Honda CB 550F 1976 и Kawasaki KLE 500 2003

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
180400 руб.
208290 руб.
Год
1976-77
2003-04
Модель
Honda CB 550F Super Sport
Kawasaki KLE 500

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как установить аккумулятор на Ковровец 175

Как установить аккумулятор    Многим полюбился легкий и достаточно сильный мотоцикл Ковровец-175. Однако владельцев этой машины огорчает слабый свет при медленной езде в ночное время. Как устранить этот недостаток? — задают вопрос читатели. Об этом рассказывается в публикуемой ниже статье инженера Б. В. БАЗЯКИНА  ПОЧЕМУ СЛАБ СВЕТ НА МАЛОЙ СКОРОСТИ Действительно, владельцы ковровских мотоциклов, оборудованных генераторами переменного тока Г-401 и Г-401А, часто сетуют на слабое освещение при движении с малой скоростью. Это объясняется тем, что напряжение, создаваемое генератором, зависит от оборотов двигателя. При больших оборотах напряжение в цепи освещения достигает 8 в, при малых — только 6 В, и после яркого света создается впечатление, будто лампы горят слабо. У мотоциклов с питанием цепи освещения от аккумуляторной батареи напряжение в осветительных приборах не зависит от оборотов двигателя и сохраняется постоянным в пределах 6—6,4 В. Ровный свет не ...

Читать далее >>

Мокик Мини ( Рига РМЗ 2.126 )

Наш первый мини-мокик  Компактная одноколейная машина, сочетающая достоинства мопеда и мотороллера, простая и удобная для хранения и притом не потерявшая сходства с традиционным мотоциклом. Это и есть мини-мокик. Он нужен для коротких поездок за покупками по микрорайону крупного города. Житель поселка городского типа увидит в нем средство для поездок на работу и домой. Юноше и пожилому человеку мини-мокик позволит совершать приятные прогулки за город, в лес, в соседнюю деревню. Машина такого типа создана в нашей стране впервые. Её производство освоил я первой половине нынешнего года завод «Саркана Звайгзне» в Риге.Высота машины дли хранения и транспортировки может быть сокращена до 520 мм, а ширина — до 350 мм. «Мини» (или, по официальной заводской индексации, РМЗ—2.126) компактен и маневрен. Он занимает мало места и без труда помещается на крыше легкового автомобиля, в багажнике «Волги», в лифте, на балконе или же в подсоб...

Читать далее >>

Мотороллер Муравей ТГА-200К

Работяга Муравей Грузовые мотороллеры тульский машиностроительный завод имени Рябикова выпускает уже много лет. Последние годы с конвейера сходит «Муравей» ТГА—200К, унифицированный с базовым «Туристом—М». Сейчас «Муравей» стал поступать в продажу для индивидуального пользования (цена 775 рублей), и, естественно, интерес к нему возрос. Садоводу, владельцу приусадебного участка, дачнику, да и многим жителям сельских районов «Муравей» может стать верным помощником «по хозяйству». Так выглядит «Муравей». По габаритам он почти такой же, как мотоцикл с коляской, и может перевозить 250 кг груза. В отличие от модификации ТГА-200Ф с кузовом «фургон», у ТГА — 200К открытая грузовая платформа. У машины металлический кузов в виде платформы с откидным задним бортом, довольно вместительный: его длина — 1250 мм, а ширина — 1130 мм. Для сравнения: размеры «грузового п...

Читать далее >>

Устранение дефектов мотороллера Муравей

Лечения для Муравья Прежде всего отметим, что двигатель грузового мотороллера работает в более напряженных условиях, чем у любого дорожного мотоцикла, и передаточные отношения трансмиссии здесь более высокие: иначе не увезти тот или иной груз. Стало быть, для достижения тех же скоростей движения двигатель должен развивать большие обороты, а значит, сокращается его ресурс, техническое обслуживание приходится проводить чаще, объем работ при этом увеличивается. Правда, приемы и порядок ремонтных операций большей частью не отличаются от тех, что приходится делать на обычной «Тулице» или любом мотоцикле. Самый распространенный ныне в двигателе дефект — разрушение сепаратора подшипника в нижней головке шатуна. Это может стать следствием обеднения смеси и связанного с ним недостатка смазки, неправильного выбора масла или нарушения его пропорции в топливе, плохого перемешивания масла с бензином и т. п.Обеднение смеси происходит не только из-за засорения карбюратора....

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha RD 350LC 1981 фото Мотоцикл Husqvarna TE 449 110TH ANNIVERSARY EDITION 2013 фото Мотоцикл Royal Enfield Electra EFI 2012 фото Мотоцикл KTM 625 SXC 2002 фото
Мотоцикл Suzuki GS 1000E 1978 фото Мотоцикл Kawasaki ZZ-R 1400 Special Edition 2008 фото Мотоцикл Hyosung GV 650 Aquila Pro 2016 фото Мотоцикл Suzuki DL 1050 V-Strom XT Adventure 2020 фото