Сравнение мотоциклов:
Honda CB 600F Hornet 2012 против Yamaha XV 1900 Raider S 2016

Honda CB 600F Hornet 2012 в сравнении с Yamaha XV 1900 Raider S 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XV 1900 Raider S это редкий в России мотоцикл, а CB 600F Hornet это весьма популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda CB 600F Hornet 2012 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Yamaha XV 1900 Raider S 2016 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Honda CB 600F Hornet 2012 и Yamaha XV 1900 Raider S 2016

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Four stroke, 48 V-Twin cylinder, SOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
599
1854 cc / 113 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
67 x 42,5 mm
100 x 118 mm
Макс. Мощность
102 hp 75 kW @ 12000 rpm
73,6 kW / 100 hp @ 4.250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
102
100
Макс.мощность на об/мин.
12000
4250
Степень Сжатия
PGM- FI electronic fuel injection. 36mm Throttle Bore
9.5;1
Макс. Крутящий Момент
6.5 m-kg 63.5 Nm @ 10500 rpm
167,8 Nm / 17,1 kgf-m @ 2.500 rpm
Макс. момент, Нм.
63.5
167.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
10500
2500
Макс. Мощность, кВт
75
нет данных
Зажигание / Стартер
Computer- controlled digital transistorized with electronic advance / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Electronic control unit (ECU)
Питание двигателя
нет данных
Twin- bore fuel injection (FI)
Система охлаждения
нет данных
Air cooled

Трансмиссия: Honda CB 600F Hornet 2012 и Yamaha XV 1900 Raider S 2016

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
5 Speed
Главная передача
нет данных
Belt
Передаточные Числа
1st 2.750 (33/12) / 2nd 1.938 (31/16) /3rd 1.556 (28/18) / 4th 1.348 (31/23) 5th 1.208 (29/24) /6th 1.095 (23/21)
нет данных

Размеры и масса: Honda CB 600F Hornet 2012 и Yamaha XV 1900 Raider S 2016

Емкость Топливного Бака
19 Litres
15.9 Litres / 4.2 US gal
Высота Сиденья
800 mm
695 mm / 27.4 in
Сухой Вес
173 kg / 177 kg ABS
нет данных
Колесная база
нет данных
1800 mm / 70.9 in
Размеры
нет данных
Height 1165 mm / 45.9 in
Дорожный Просвет
нет данных
145 mm / 5.7 in

Ходовая часть и тормоза: Honda CB 600F Hornet 2012 и Yamaha XV 1900 Raider S 2016

Задний Тормоз
Single 240mm disc 1 piston calipers
Single 310 mm disc
Передние Тормоза
2x 296mm discs 2 piston caliper
2x 298 mm discs
Задняя Шина
180/55ZR17
210/40R18
Передняя Шина
120/70ZR17
120/70-21
Задняя подвеска
Monoshock damper with 7- step adjustable preload, 128mm wheel travel
Adjustable link Monocross
Передняя Подвеска
41mm inverted telescopic fork, 120mm wheel travel
46 mm Telescopic fork
Рама
Mono- backbone; rectangular- section gravity die- cast aluminium
Double cradle
Ширина Переднего Колеса
нет данных
320 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
88.9 mm / 3.5 in

Динамические характеристики: Honda CB 600F Hornet 2012 и Yamaha XV 1900 Raider S 2016

1/4 мили (402 м)
11.6 sec
нет данных
Максимальная Скорость
223.9 km / h
нет данных

Прочие характеристики: Honda CB 600F Hornet 2012 и Yamaha XV 1900 Raider S 2016

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
243496 руб.
576454 руб.
Год
2012
2016
Модель
Honda CB 600F Hornet
Yamaha Star Raider S / XV 1900 Raider S
Dry Weight
нет данных
331 kg / 728.2 lbs
Average Consumption
15.6 km/lit
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ковровец 125СК, 175СК, К-125, К-175. Новые спортивные модели

Новые спортивные модели - Ковровцы   Советские мотоциклостроители за последнее время добились известных успехов в создании спортивных машин. На зимних и весенних кроссах, на международных соревнованиях выдержали первые испытания экспериментальные кроссовые «Ковровцы». Некоторые конструктивные новшества, примененные на опытных образцах, уже в этом году появятся и на спортивных машинах массового производства. Ниже приводится описание конструктивных особенностей новых серийных «Ковровцев» для кроссов и многодневок, выпускаемых заводом Владимирского совнархоза. Спортивные «Ковровцы» классов 125 и 175 см3 завоевали большую популярность благодаря своей универсальности. Они в равной мере хороши для зимних и летних соревнований, для различных по трудности и профилю трасс, ими легко управлять, они надежны в эксплуатации и просты в обслуживании. Конструкция новых моделей этих машин является очередным этапом в создании более совершенных мотоциклов малой ...

Читать далее >>

Потеря мощности двигателя после очистки глушителя

Гарантированный выход Некоторые владельцы ижевских мотоциклов ИЖ Планета-3 и, особенно, ИЖ Юпитер-3 жалуются на потерю мощности двигателя после очистки глушителя. Если это сопровождается дымным выхлопом. увеличенным расходом топлива и низкой максимальной скоростью, можно с уверенностью сказать, что причина — в неправильной установке акустического фильтра в глушителе выпуска. Дело в том. что. стремясь закрепить его более надежно, завертывают до предела гайку 7 (рис. 1, а). Вследствие этого центральная труба фильтра упирается в полусферическую перегородку 2, которая закрывает большую часть ее проходного сечения (рис. 1. б). Из-за этого выход отработавших газов наружу затрудняется, они остаются в цилиндре и не дают заполнять его свежей смесью. Рис. 1. Правильное (а) и неправильное (б) положение акустического фильтра в глушителе: 1 — корпус глушителя; 2 — перегородка; 3 — акустический фильтр; 4 — асбестовая прокладка; 5 — хвостовик глушителя; 6...

Читать далее >>

Мотоцикл К-750М

КМЗ К-750М выходит на трассу   Киевский мотозавод перешел на производство модернизированного тяжелого мотоцикла модели К-750М. Об испытаниях опытного образца этой машины журнал «За рулем» писал в № 11 за 1963 год в статье «Путь на конвейер». По конструкции и эксплуатационным качествам мотоцикл К-750М отличается от выпускавшегося ранее К-750 и унифицирован по посадочным местам и ряду узлов с мотоциклом М-62 Ирбитского завода. Рулевое управление мотоцикла К-750М, колеса, коробка передач, передняя телескопическая вилка, электрооборудование полностью взаимозаменяемы с аналогичными узлами и деталями М-62. Благодаря этому будет значительно улучшено снабжение запасными частями. Такие разные по конструкции узлы, как рама мотоцикла, шасси и кузов коляски, имеют теперь одинаковые присоединительные размеры и в сборе могут быть заменены аналогичными узлами другой модели. По техническим данным и износостойкости узлов мотоцикл К-750М превосходит своего предшественника. ...

Читать далее >>

Урал М-67: схема электрооборудования

На этой странице приведена цветная схема электрооборудования мотоцикла Урал М-67 с расшифровкой всех основных элементов: фар, указателей поворота, панели приборов, генератора, реле-регулятора, аккумулятора, катушки зажигания, свечей, выключателя стоп-сигнала и проводки коляски.  Схема будет полезна при восстановлении штатной проводки, поиске обрыва, проверке цепей освещения, диагностике зарядки аккумулятора, ремонте указателей поворота и подключении элементов электрооборудования после разборки мотоцикла. Если у вас Урал М-67-36, эту схему можно использовать как ориентир, но перед ремонтом лучше сверить фактическую проводку с годом выпуска, комплектацией и наличием коляски. Кратко: что показано на схеме Что показаноДля чего нужно Цепь аккумулятора Питание бортовой сети мотоцикла Генератор и реле-регулятор Зарядка аккумулятора и стабилизация напряжения Центральный переключатель Распределение питания по основным цепям Фара и габаритные огни Бли...

Читать далее >>

Берегите генератор

Владельцам мотоциклов ИЖ Если на мотоцикле ИЖ во время движения загорелась контрольная лампа работы генератора, немедленно остановитесь, даже когда вы почти у цели. Дело в том, что чаще всего генератор отказывает из-за неплотного прилегания щеток к коллектору. Электрическое сопротивление на этом участке цепи растет, сильно повышается температура, что быстро приводит к обугливанию и межвитковому замыканию обмотки якоря (установлено на горьком опыте).Чтобы избежать этого, восстановите контакт щеток с коллектором, очистив щеткодержатель (из-за скопившейся грязи щетки теряют подвижность) зачистите кольца на коллекторе либо замените чрезмерно изношенные щетки или ослабшие пружинки.Случается, что в пути устранить неполадку не удается, тогда отключите генератор, отсоединив одну щетку Добраться до дома можно «на аккумуляторе». Днем его емкости хватает не на одну сотню километров.В. АЛЕКСЕЕВ347927 г. Таганрог,ул. Ново-Ватутина, 17, кв. 8.1980N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha TDM 900 2002 фото Мотоцикл Kawasaki Z 1000 2003 фото Мотоцикл Yamaha Star Roadliner S 2008 фото Мотоцикл GASGAS TXT E12 2013 фото
Мотоцикл Yamaha TT-R 125 LWE 2012 фото Мотоцикл Husqvarna TE 250 Meo Replica 2012 фото Мотоцикл Yamaha BWS 50 12 INCH 2013 фото Мотоцикл Honda CB 500F 2019 фото