Сравнение мотоциклов:
Honda CB 650F 2016 против Honda CBR 600F4i 2006

Honda CB 650F 2016 в сравнении с CBR 600F4i 2006 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то CBR 600F4i это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 110.2лс., а CB 650F это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 85.8лс. Honda CB 650F 2016 - байк средней стоимости, при этом Honda CBR 600F4i 2006 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Honda CB 650F 2016 и Honda CBR 600F4i 2006

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Four stroke, Transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
649 cc / 39.6 cu-in
599 cc / 36.5 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
67 x 46 mm
67 x 42.5 mm
Макс. Мощность
85.8 hp / 63.9 kW @ 11000 rpm
110.2 hp / 81 kW @ 12500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
85.8
110.2
Макс.мощность на об/мин.
11000
12500
Степень Сжатия
PGM-FI Electronic Fuel Injection
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
46.4 lb-ft / 62.9 Nm @ 8000 rpm
6.6 kgf-m / 65 Nm @ 10500 rpm
Макс. момент, Нм.
62.9
65
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
10500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Computer-controlled digital transistorised with electronic advance
Digital transistorized 3 dimensional mapping computer-controlled.
Питание двигателя
нет данных
Electronic fuel injection
Свечи Зажигания
нет данных
NGK, IMR9A-9H

Трансмиссия: Honda CB 650F 2016 и Honda CBR 600F4i 2006

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Steel diamond twin spar
Aluminium, twin spar
Сцепление
Wet, multiplate with coil springs
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: Honda CB 650F 2016 и Honda CBR 600F4i 2006

Емкость Топливного Бака
17.3 Litres / 4.5 US gal
18 Liters / 4.2 gal
Высота Сиденья
810 mm / 31.8 in
805 mm / 31.9 in
Колесная база
1450 mm / 57.1 in
1386 mm / 54.9 in
Размеры
Height 1120 mm / 45 in
Height 1135 mm / 44.6 in
Мокрый вес
208.0 kg / 458.6 lbs
193 kg / 425.5 lbs
Дорожный Просвет
150 mm / 5.1 in
135 mm / 5.3 in
Колея
101 mm / 4.0 in
96.5 mm / 3.8 in

Ходовая часть и тормоза: Honda CB 650F 2016 и Honda CBR 600F4i 2006

Задний Тормоз
Single 240mm disc with single piston caliper
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 320mm hydraulic discs with dual piston calipers
2x 296mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
180/55-ZR17
180/55 ZR17
Передняя Шина
120/70-ZR17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Monoshock with adjustable preload
Pro-Link featuring fully adjustable gas-charged remote reservoir damper
Передняя Подвеска
41mm telescopic fork
43mm fully adjustable cartridge-type fork
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
128 mm / 5.0 in
120 mm / 4.7 in

Динамические характеристики: Honda CB 650F 2016 и Honda CBR 600F4i 2006

Старт на Милю
нет данных
11.7 sec / 199 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
256.3 km / h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
19 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
13.6 m / 39 m

Прочие характеристики: Honda CB 650F 2016 и Honda CBR 600F4i 2006

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
585068 руб.
246021 руб.
Год
2014-15
2006
Модель
Honda CB 650F
Honda CBR 600F4i
Dry Weight
нет данных
170 kg / 370 lbs
Cooling system
Liquid cooled.
нет данных
Rake
нет данных
24
Аккумулятор
нет данных
YTX9-BS
Motor Oil
нет данных
Semi-Synthetic, 10W/40

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Вопросы эксплуатации мотоцикла ИЖ Юпитер-1

Тем, кто ездит на мотоцикле ИЖ Юпитер   В редакцию приходит много писем, авторов которых интересуют различные вопросы эксплуатации мотоцикла ИЖ-Юпитер. На некоторые из этих вопросов мы попросили ответить инженера Ижевского завода В. АБРАМЯНА.  Двухцилиндровый двигатель «ИЖ-Юпитер» во многом отличается от широкоизвестных одноцилиндровых двигателей ИЖ-49, ИЖ-56, «ИЖ-Планета». С этими отличиями связан ряд определенных требований к правилам регулировок, ухода за мотоциклом и его технического обслуживания. Рассмотрим некоторые из них. Отцепив коляску, не забудьте сменить звездочку! Мотоцикл «ИЖ-Юпитер» выпускается с боковым прицепом и при полной нагрузке (водитель и два пассажира) развивает на оборотах максимальной мощности скорость до 85—90 км/час. Но многие мотоциклисты время от времени отсоединяют коляску. В этом случае (если не изменять число зубьев звездочки на вторичном валу коробки передач) можно развить скорость свыше 100 км/час. Ч...

Читать далее >>

Ремонт генераторов Г-401, Г-411 ( Ковровец 175А, 175Б, 175В, Восход )

( Мотоциклы Ковровец 175А, 175Б, 175В, Восход )Многие мотоциклисты в тех случаях, когда отказывает генератор переменного тока Г-401 или Г-411. заменяют его новым, полагая, что самому устранить неисправность трудно. Однако, рассматривая замененные генераторы, я установил, что около 80 процентов из них вышли из строя по очень простой и легко устранимой причине — вследствие замыкания одной из обмоток катушек на массу. Это происходит в том месте, где катушка прижимается к статору язычком (см. рисунок). В процессе эксплуатации обмотка становится подвижной (из-за нагрева, вибрации и т. п.), отчего изоляция между ней и язычком повреждается. Признаком неисправности служит падение напряжения в цепи зажигания или освещения.Чтобы восстановить изоляцию. надо снять генератор, отметить взаимное положение его деталей и разобрать. Место повреждения обмотки можно определить осмотром или электрической проверкой (прозвонкой) после отсоединения катушек одной от другой и от массы. Один конец прибора ...

Читать далее >>

Минск М-106. Пересадка деталей

Многие владельцы минских мотоциклов старых моделей — М-1М, М-103, М-104 и М-105 хотят повысить мощность двигателей до 9 л. е., как у выпускаемого ныне М-106*. О том, что нужно для этого сделать, рассказывает начальник бюро двигателей Минского мотовелозавода Ю. В. УРУСОВ.Отметим прежде, что мощность 9 л. с. на М-106 достигнута благодаря новым цилиндру и его головке, глушителю с выпускной трубой, воздухофильтру и карбюратору К-36С с диффузором диаметром 24 мм (см. «За рулем», 1972, № 1). Вместе с этим для надежной передачи возросшего крутящего момента усилены шестерни коробки передач (вместо модуля 1,75 применен модуль 2). Подшипники 201 в ступицах колес заменены более выносливыми — 202. Чтобы двигатели прежних моделей обладали такими же параметрами, как М-106, надо позаимствовать у него все перечисленные новшества. Рис. 1. Развертки цилиндров М-105 (пунктир) и М-106 (сплошная линия).Переделать старые цилиндры невозможно, так как, во-первых, не удастся получи...

Читать далее >>

Кросс 1 - ирбитский кроссовый Урал

Ирбитский кроссовый Кросс на тяжелых мотоциклах с коляской (класс 750 см3) и последние годы приобретает все большую популярность. С 1971 года Международная мотоциклетная федерация разыгрывает н этом классе машин «Кубок ФИМ». А с 1974 года намерена возвести эти соревнования в ранг чемпионата мира.Пробуя свои силы, ирбитские гонщики выступали в некоторых этапах «Кубка» на мотоциклах «Кросс-750». Несмотря на сравнительно большой вес этих машин и мощность в пределах всего 42 — 44 л. с. спортсменам удалось занять 1-е и 3-е места в Бельгии, 5-е и 6-е — в Голландии и 7-е и 9-е — в Швеции.К нынешнему сезону Ирбитский завод создал новый мотоцикл с коляской — Кросс-1. Проектируя его, конструкторы основное внимание уделили повышению мощности, снижению веса и улучшению работоспособности всех узлов и механизмов на тяжелых кроссовых трассах.Благодаря изменению фаз газораспределения, впускного и выпускного трактов, новым бумажному фильтру и...

Читать далее >>

Чезет 350 модель 472.5

Четыре года назад и нам поступили первые дорожные мотоциклы CZ-350 типа 472. В редакционном тесте модели 472.3 («За рулем», 1977, № 4) мы, в общем положительно оценив машину, высказали ряд замечаний и пожеланий,. которые позже поддержали владельцы CZ. Завод оперативно откликнулся на них и уже год спустя произвел отдельные конструктивные изменения, с которыми предстала следующая модель 472.4 («За рулем», 1979, №3). Продолжая совершенствовать машину, чехословацкие мотоциклостроители в нынешнем году приступили к серийному выпуску еще одной новой модели — 472.5. Один из опытных образцов завод и внешнеторговое объединение «Мотоков» передали в прошлом году в распоряжение редакции. 8000 километров самых разных дорог, пройденных на этом мотоцикле, позволили нам -познакомиться с нововведениями, оценить их достоинства. 1. Новый топливный бак большой емкости, черная вилка с резиновыми чехлами преобразили привычный вид CZ Что нового в новой мо...

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph Street Triple 675R 2015 фото Мотоцикл Yamaha NEOS 50 2008 фото Мотоцикл Kawasaki VN 1700 Vulcan Nomad 2011 фото Мотоцикл Vespa GTV 300 HPE 2023 фото
Мотоцикл Husqvarna CR 65 2011 фото Мотоцикл Hyosung GT 650R 2015 фото Мотоцикл Aprilia SX 125 2018 фото Мотоцикл Kawasaki ZL 400 Eliminator 1986 фото