Сравнение мотоциклов:
Honda CB 750 K 7 / K8 1977 против BMW R1200GS 2012

Honda CB 750 K 7 / K8 1977 в сравнении с BMW R1200GS 2012 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то R1200GS это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 110лс., а CB 750 K 7 / K8 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 67лс. Honda CB 750 K 7 / K8 1977 - байк относительно недорогой стоимости, при этом BMW R1200GS 2012 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Honda CB 750 K 7 / K8 1977 и BMW R1200GS 2012

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, SOHC, 2 valve per cylinder.
Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer air/oil-cooled, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
736 cc / 44.9 cub in.
1170
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Air cooled
101 x 73 mm
Макс. Мощность
50 kW / 67 hp @ 8000 rpm
81 kW 110 hp @ 7750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
67
110
Макс.мощность на об/мин.
8000
7750
Степень Сжатия
нет данных
BMS-K / electric
Макс. Крутящий Момент
60 Nm / 6.1 kgf-m / 44 lb/ft @ 7500 rpm
120 Nm 88 lb/ft @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
60
120
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
6000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
81
Стартер
Electric, kick
нет данных
Система зажигания
Battery, ignition coil
нет данных
Питание двигателя
4 x 28 mm Keihin carburetors
нет данных
Система смазки
Dry sump
нет данных
Свечи Зажигания
NGK D8ES-L, NDX 24 ES
нет данных

Трансмиссия: Honda CB 750 K 7 / K8 1977 и BMW R1200GS 2012

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / shaft
КПП
5 Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
нет данных
Single-plate dry clutch, dia 180mm

Размеры и масса: Honda CB 750 K 7 / K8 1977 и BMW R1200GS 2012

Емкость Топливного Бака
19 L / 5.0 US gal
20 liters (4L)
Высота Сиденья
810 mm / 31.9 in.
850 / 870 mm
Сухой Вес
нет данных
205 kg
Колесная база
нет данных
1507 mm
Размеры
1495 mm / 58.9 in.
Length 2210 mm Width (incl. mirrors) 915 mm Height (excl. mirrors) 1450 mm
Мокрый вес
231 kg / 408 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
150 mm / 5.9 in.
нет данных
Колея
115 mm / 4.5 in
нет данных
объем масла
3.5 L / 3.7 US quarts
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CB 750 K 7 / K8 1977 и BMW R1200GS 2012

Передние Тормоза
нет данных
110/80 ZR19
Задняя Шина
4.00-18
150/70 ZR17
Передняя Шина
3.25-19
нет данных
Задняя подвеска
Swingarm, dual shocks, preload adjustable.
Die-cast aluminium single-sided swinging arm with BMW Motorrad Paralever, WAD strut (travel-related damping), spring pre-load hydraulically adjustable to continuously variable levels by means of handwheel, rebound damping adjustable. 200mm wheel travel
Передняя Подвеска
Telescopic forks
Telelever, stanchion diameter 41mm, central spring strut, spring preload 9 times mechanically adjustable. 190mm wheel travel
Рама
Tubular steel duplex cradle
Tubular steel frame, load-bearing power unit
Ширина Переднего Колеса
141.5 mm / 5.6 in.
нет данных
Ширина Заднего Колеса
101.6 mm / 4.0 in.
нет данных

Динамические характеристики: Honda CB 750 K 7 / K8 1977 и BMW R1200GS 2012

Старт на Милю
13.5 sec / 100.9 mph
12.3 sec / 186.5 km/h
Максимальная Скорость
Candy Alpha red, Excel black
206.8 km/h
Средний расход (км./литр.)
10 m / 32.9 ft
нет данных
Время разгона 0-100 км/ч
нет данных
4.4 sec
Время разгона 0-200 км/ч
нет данных
19.6 sec
Время разгона 0-140 км/ч
нет данных
7.9 sec
Standing 0 - 1000m
нет данных
23.4 sec / 203.3 km/h

Прочие характеристики: Honda CB 750 K 7 / K8 1977 и BMW R1200GS 2012

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
263537 руб.
814792 руб.
Год
1977 - 78
2012
Модель
Honda CB 750 Four K 7/ K8
BMW R 1200GS
Rake
28
нет данных
Reserve
4 L / 1.1 US gal
нет данных
Gear Ratios
Multi-plate, wet
1st 2.375 / 2nd 1.696 / 3rd 1.296 / 4th 0.065 / 5th 0.939 / 6th 0.848
Exhaust management
нет данных
Fully-controlled three-way catalytic converter
Front Brake
Single 296 mm disc
нет данных
Rear brake
179 mm Drum
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Турист. Повышение надежности реле РР-121

 Надежность реле РР-121, применяемого на мотороллерах «Турист», можно намного повысить, если вместо контактного реле обратного тока установить в нем диод Д214Л (допустима замена его диодами Д215Л. Д224Л. Д244В. Д3051. Для этого удаляем прибор и обрезаем выводы его катушки. В освободившемся отверстии на его основании крепим диод и соединяем его корпус с клеммой «В», а второй вывод — с клеммой «ЯШ» (см. схему). Схема соединения диода (выделена жирной линией) в реле РР-121 С переделанным таким образом реле я проехал более 10 000 километров и убедился, что оно работает лучше прежнего.В. НОВИКОВ672009. г. Чита, ул. Бабушкина. 85  1974N07P38

Читать далее >>

Новинки. Днепр 16, ИЖ Планета 4, Восход 3м, ММВЗ 3.112.1, Рига 13, ВНИИ 7.202

Новинки   Мотоцикл в нашей стране традиционно популярен. Свыше 13 миллионов двух- и трехколесных машин находятся в распоряжении индивидуальных владельцев. Интенсивное развитие автомобилестроения в годы девятой и десятой пятилеток в значительной мере способствовало тому, что определенная часть мотоциклистов пересела на легковую машину — это особенно заметно в крупных городах. Однако в небольших городах и, конечно, на селе мотоцикл сохраняет приоритет. Поэтому в десятой пятилетке выпуск и продажа населению мотоциклов, мотороллеров, мопедов продолжали расти. Производство их увеличилось с 1763 тысяч в 1975 году до 2058 тысяч в 1980-м, то есть на 11%. Тенденция дальнейшего количественного роста сохранится и в одиннадцатой пятилетке. В ходе ее намечено выпустить 9 418 тысяч мотоциклов и мопедов, в том числе мотоциклов класса с боковым прицепом — 2 504 тысячи, одиночек среднего и легкого классов — 2 844 тысячи, мопедов и мотовелосипедов — 3570 тысяч, мотороллеров...

Читать далее >>

МЦ ТС250/1 ( MZ TS250/1 ). Новинка

Обновленный MZ TS250/1 МЦ модели ТС250/1 В сентябре 1976 года с конвейера мотоциклетного завода МЦ в Цшопау (ГДР) сошли первые машины модели «ТС250/1». Основные изменения внесены в двигатель и коробку передач. Впервые дорожная модель МЦ оснащена пятиступенчатой коробкой передач. Эта трансмиссия в течение ряда лет испытывалась на спортивных моделях МЦ-ГС в многодневных соревнованиях. Тщательный подбор передаточных чисел позволил гораздо полнее использовать мощность двигателя но всем диапазоне оборотов, улучшить приемистость и поднять максимальную скорость мотоцикла. При этом расход топлива снизился и при скоростях до 85 км/час составляет 2.2—3 л/100 км — отличный показатель в данном классе. Введена остроумная система смазки шестерен в коробке передач. К зубьям смазка поступает из специального подводящего желоба, а к подшипникам — через сверления в валах. Бронзовые втулки в коробке заменены игольчатыми подшипниками без сепараторов. Все это позволило зн...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5. Плюсы и минусы новой модели

Плюсы и минусы новой модели   В сентябрьском номере журнала за 1985 год было рассказано об испытательном пробеге по Средней Азии, во время которого мы познакомились с новыми мотоциклами «ИЖ-Юпитер—5». Одна из этих машин, укомплектованная новой коляской ВМЗ.9.702, после пробега была предоставлена редакции для испытаний.Был май, когда я выехал на ней из Устинова в Москву. Конечно, не терпелось самому ощутить приспособляемость мотоцикла к изменениям дорожных условий, сравнив его с «Юпитером—4» («За рулем», 1982, № 7), у которого были иные мощностные характеристики. В Средней Азии на мою долю выпали лишь равнинные дороги, где оценить этот показатель было невозможно. Теперь же участка Устинов—Казань хватило, чтобы сделать первые выводы.На длинных горизонтальных прямых я пытался найти ту минимальную скорость на прямой передаче, с которой можно разгоняться. Получилось, что при 30 км/ч двигатель еще работает устойчиво и рывков в т...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki DL 1050 V-Strom XT 2020 фото Мотоцикл Yamaha RD 350LC 1983 фото Мотоцикл Hyosung GT 650S FI 2010 фото Мотоцикл KTM 400 EXC 2002 фото
Мотоцикл Husaberg FE 550e 2005 фото Мотоцикл Yamaha X-CITY 125 2013 фото Мотоцикл Ducati 1198SP 2011 фото Мотоцикл Husqvarna TE 449RR Dakar 2012 фото