Сравнение мотоциклов:
Honda CB 750 K6 1976 против Kawasaki Ninja 650 2019

Honda CB 750 K6 1976 в сравнении с Kawasaki Ninja 650 2019 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система зажигания, система смазки.

Если кратко, то Ninja 650 это обычной популярности в России мотоцикл, а CB 750 K6 это очень популярный в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Honda CB 750 K6 1976 - байк чуть ниже средней цены, при этом Kawasaki Ninja 650 2019 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

263274 руб.
388835 руб.

Год

1976
2019

Модель

Honda CB 750 Four K 6
Kawasaki Ninja 650 / ABS

Rake

27
100 mm / 3.9 in

Reserve

5 L / 1.3 US gal
нет данных

Gear Ratios

Tubular steel duplex cradle
нет данных

Front Brake

Single 296 mm disc
нет данных

Cooling system

нет данных
Liquid cooled

Rear brake

179 mm Drum
нет данных

Двигатель

Four stroke, transverse four cylinder, SOHC, 2 valve per cylinder. four cylinder, four stroke, SOHC, 2 valve per cylinder.
Four stroke, parallel twin cylinder. DOHC, 4 valves per cylinder.

Объём двигателя

736 cc / 44.9 cub in.
cu /in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

Air cooled
83 x 60 mm

Макс. Мощность

50 kW / 67 hp @ 8000 rpm
50.2 kW / 67.3 hp @ 8,500 rpm

Макс. Крутящий Момент

44 lb-ft / 60 Nm @ 7000 rpm
65.7 Nm / 48.4 lb-ft @ 7000 rpm

Степень Сжатия

нет данных
10.8:1

Питание двигателя

4 x 28 mm Keihin carburetors
TCBI with electronic advance

Стартер

Electric, kick
Electric

Система зажигания

Battery, ignition coil
нет данных

Система смазки

Dry sump
Wet sump

Свечи Зажигания

NGK D8ES-L, NDX 24 ES
нет данных

Макс. момент, Нм.

60
нет данных

Макс.мощность на об/мин.

8000
8500

Макс. Мощность, Л.с.

67
67.3

Макс. крутящий момент на об/мин.

7000
нет данных

Сцепление

Multi-plate, wet
Wet multi-disc, manual

Передаточные Числа

нет данных
1st 2.438 (39/16) 2nd 1.714 (36/21) 3rd 1.333 (32/24) 4th 1.111 (30/27) 5th 0.966 (28/29) 6th 0.852 (23/27)

КПП

5 Speed
6 Speed

Главная передача

Chain
O-ring chain

Емкость Топливного Бака

17 L / 4.5 US gal
15 Litres / 3.9 US gal

Высота Сиденья

810 mm / 31.9 in.
790 mm / 31.1 in

Колесная база

нет данных
1410 mm / 55.5 in.

Размеры

1453 mm / 57.2 in.
Height 1135 mm / 44.6 in

Колея

95 mm / 3.7 in
нет данных

Дорожный Просвет

140 mm / 5.5 in.
130 mm / 5.1 in

Мокрый вес

218 kg / 479 lbs
193 kg / 425.5 lbs

объем масла

3.5 L / 3.7 US quarts
нет данных

Задний Тормоз

нет данных
Single 220mm disc

Задняя Шина

4.00-18
160/50 -17

Передние Тормоза

нет данных
2x 300mm discs 2 piston calipers

Передняя Шина

3.25-19
120/70 -17

Задняя подвеска

Swingarm, dual shocks, preload adjustable.
Horizontal Back-link with adjustable preload

Передняя Подвеска

Telescopic forks non adjustable.
41 mm hydraulic telescopic fork

Рама

нет данных
Semi-double cradle, high-tensile steel

Ширина Переднего Колеса

143 mm / 5.6 in.
125 mm / 4.9 in

Ширина Заднего Колеса

85 mm / 3.3 in.
130 mm / 5.1 in

Старт на Милю

13.5 sec / 100.9 mph
нет данных

Максимальная Скорость

Candy Antares Red
нет данных

Средний расход (км./литр.)

10 m / 32.9 ft
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>

Ремонт центральной подставки на мотоцикле ИЖ

 На мотоциклах ИЖ в результате износа упоров, приваренных к раме, центральная подставка скручивается и ломает упоры. Приваривать их снова не стоит. так как это довольно сложно и небезвредно для рамы. Установка упоров на подставку: 1 подставка; 2 — упоры. Я, а затем еще несколько владельцев ИЖей приварили упоры (пластины, вырезанные из стального листа толщиной 5 мм) к самой подставке, как показано на рисунке. Уже несколько лет переделанные подставки не доставляют нам никаких хлопот. Н. МЕЛАНКО 330067, г. Запорожье, ул. Учительская, 17а 1976N01P38

Читать далее >>

Установка переключателя День-Ночь на мотоцикл ИЖ Юпитер 5

Правила дорожного движения требуют: в светлое время суток у мотоцикла должен быть включен ближний свет фар. Чтобы при этом бесполезно не горели другие лампы, нагружая аккумуляторную батарею и генератор, целесообразно ввести переключатель «День-Ночь». На ИЖ Юпитер 5 с этой целью я дополнительно поставил такой же переключатель, как для указателей поворота, введя его в разрыв черного провода, идущего от вывода 6 замка зажигания, как показано на рисунке.В положении «День» (переключатель выключен) горит только ближний свет фары, в положении «Ночь» (переключатель включен) система освещения действует как обычно.Б. БОБКОВМосковская область, п. Лопатино  Схема подсоединенияпереключателя «День—Ночь»: 1 — замок зажигания; 2 — дополнительный переключатель.   1988N07P33

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5К 01. Испытания

Экзаменуем Юпитер   О новом «Юпитере» модели «5-01», который редакция сравнительно недавно получила для испытаний, журнал уже рассказывал (1988, № 8). Сейчас, когда на спидометре мотоцикла более 10 тысяч километров, можно с уверенностью сказать: положительные впечатления, оставшиеся после первого знакомства, подтверждаются. Особенно радуют у нового «Юпитера» комфортабельность и тяговитость. По первому параметру ИЖ нисколько не уступает теперь ЯВЕ, в этом мы убедились. У него удобное широкое седло, достаточно эластичная подвеска, высокий и широкий руль связан с мостиком рулевой колонки не жестко, а через резинометаллические втулки, и потому на него не передаются вибрации ходовой части. О моторе, думаем, надо сказать чуть подробнее. Минувшим летом, а все помнят, конечно, что было оно на редкость жарким, мы провели отпуск в мотоциклетном путешествии. В нашей группе, кроме редакционного Юпитер-5К-01, был еще один «Юпитер» — четвер...

Читать далее >>

Пять лет эксплуатации ИЖ Юпитер 4К

Эксплуатация ИЖ Юпитер 4 с коляской: Пять лет на ИЖе Самая распространенная марка мотоцикла в нашей стране — ИЖ — и выпускается давно и тираж наибольший. Так же велик накопленный опыт эксплуатации этих машин, поскольку каждая новая модель создается на основе предшествующей (за исключением «Планеты-спорт» ). Но известен этот опыт не так широко, как следовало бы, свидетельством чему служат письма в редакционной почте. Среди них немало и таких, где новые владельцы ИЖей просят рассказать вообще о машине и особенностях ее эксплуатации в сельских условиях. Выполняя эти просьбы, публикуем рассказ опытного мотоциклиста Ю. БУГАЕВА из Черкасской области об эксплуатации «Юпитера—4» с коляской, имеющего много общего с «Юпитером— 5», выпуск которого начат недавно. Вот уже пять лет я езжу на ИЖ-Ю4К. За это время пробег его составил 30 тысяч километров, в основном по районным дорогам: булыжным, щебеночным, грунтовым и лишь иногда по асфал...

Читать далее >>
Мотоцикл Cagiva Canyon 600 1996 фото Мотоцикл Ducati 998S Bostrom 2002 фото Мотоцикл Ducati 1199 S Panigale Senna Limited Edition 2013 фото Мотоцикл Ducati 1199 SuperLeggera 2014 фото
Мотоцикл Honda CB 300R 2010 фото Мотоцикл Honda CBR 1000RR Tricolour  HRC 2010 фото Мотоцикл Kawasaki KH 400 1978 фото Мотоцикл Moto Guzzi V 7 Stone 2014 фото