Сравнение мотоциклов:
Honda CBF125T 2026 против Honda CROSS CUB 110 2026

Honda CBF125T 2026 в сравнении с CROSS CUB 110 2026 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин., макс. мощность, квт.

Если кратко, то CROSS CUB 110 это изредка продающийся в России мотоцикл, а CBF125T это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Honda CBF125T 2026 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Honda CROSS CUB 110 2026 отличается тем, что является мотоциклом очень дорогой стомости .

Двигатель: Honda CBF125T 2026 и Honda CROSS CUB 110 2026

Двигатель
4-тактный, 1-цилиндровый, SOHC, 2 клапана, воздушное охлаждение
4-тактный, 1-цилиндровый, SOHC, 2 клапана, воздушное охлаждение
Объём двигателя
124,8 см³
109 см³
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
47 × 63,121 мм
Макс. Мощность
8,6 л.с. (6,3 кВт)
нет данных
Макс. Мощность, Л.с.
8,6 л.с.
8 л.с.
Макс.мощность на об/мин.
7500 об/мин
7500 об/мин
Степень Сжатия
нет данных
10 : 1
Макс. момент, Нм.
9,0–9,26 Нм
8,8 Нм
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500 об/мин
5500 об/мин
Макс. Мощность, кВт
6,3 кВт
5,9 кВт
Стартер
Электростартер
Электростартер, кикстартер
Система зажигания
TCI (транзисторное)
Транзисторная (TCI)
Питание двигателя
Электронный впрыск PGM‑FI
Электронный впрыск PGM‑FI (PGM‑FI)
Система смазки
С мокрым картером
Разбрызгиванием
Система выхлопа
Одинарный глушитель из нержавеющей стали с катализатором
Стальной глушитель с катализатором, хромированная труба
Engine management system
ECU с замкнутым контуром, датчик кислорода
ECU с замкнутым контуром, датчик кислорода
Свечи Зажигания
NGK CPR7EA‑9
NGK CPR7EA‑9

Трансмиссия: Honda CBF125T 2026 и Honda CROSS CUB 110 2026

КПП / Привод колеса
4-ступенчатая (или 5MT в некоторых регионах), цепной привод
4‑ступенчатая механическая (с центробежным сцеплением), цепной привод
КПП
4-ступенчатая, постоянного зацепления
4‑ступенчатая, постоянного зацепления
Главная передача
Цепь
Цепь
Сцепление
Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
Однодисковое, автоматическое центробежное
Передаточные Числа
нет данных
1‑я: 3,142, 2‑я: 1,833, 3‑я: 1,333, 4‑я: 1,071. Первичное: 4,000

Размеры и масса: Honda CBF125T 2026 и Honda CROSS CUB 110 2026

Емкость Топливного Бака
10,8 л / 2.85 гал. (US)
4,1 л
Высота Сиденья
710 мм
786 мм
Колесная база
1 306 мм
1228 мм
Размеры
2 012 × 793 × 1 048 мм
1931 × 799 × 1108 мм
Мокрый вес
118 кг
107 кг
Дорожный Просвет
146 мм
163–167 мм
Колея
нет данных
78 мм
объем масла
нет данных
1,0 л

Ходовая часть и тормоза: Honda CBF125T 2026 и Honda CROSS CUB 110 2026

Задний Тормоз
Барабанный (барабанный)
арабанный, 130 мм
Передние Тормоза
Дисковый, 1‑поршневой суппорт (дисковый)
1 × 220‑мм диск, 2‑поршневой суппорт, одноканальная ABS
Задняя Шина
3.00‑18
80/90‑17 50P
Передняя Шина
2.75‑18
80/90‑17 44P
Задняя подвеска
Два маятниковых амортизатора
Маятник с двумя амортизаторами
Передняя Подвеска
31‑мм телескопическая вилка (телескопическая вилка)
27‑мм телескопическая вилка
Рама
Стальная трубчатая
Стальная трубчатая

Динамические характеристики: Honda CBF125T 2026 и Honda CROSS CUB 110 2026

Максимальная Скорость
~85 км/ч
85–87 км/ч
Средний расход (км./литр.)
~2,0–2,3 л/100 км
1,46–1,6 л/100 км
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
40 м
нет данных

Прочие характеристики: Honda CBF125T 2026 и Honda CROSS CUB 110 2026

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
255900 руб.
1746725 руб.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Генератор Г424

Новый генератор для тяжелых мотоциклов В прошлом году ирбитский и киевский мотоциклетные заводы начали выпускать модернизированные модели своих машин — «Урал» М—67 и «Днепр» МТ—10. Главной их особенностью является применение 12-вольтового (вместо 6-вольто-вого) электрооборудования. Общая мощность всех потребителей тока возросла почти вдвое благодаря применению более совершенной осветительной и светосигнальной аппаратуры с лампами большей мощности. Для обеспечения их питания НИИАвтоприборов совместно с заводом автотракторного электрооборудования в г. Орджоникидзе и калужским заводом автомотоэлектрооборудования разработали новую генераторную установку, состоящую из генератора Г424 и реле-регулятора РР-330. Необходимость значительно увеличить мощность и надежность генератора потребовала принципиально изменить его конструкцию.За основу был принят принцип современных автомобильных генераторов переменного тока. Как и они, Г424 — трехфазный...

Читать далее >>

Как получают бензин

Бензин под микроскопомСтал дефицитным бензин — многие автомобилисты задумываются, что бы еще изобрести для его экономии, а то и замены. Выдвигаются идеи, возникают споры. Выясняется, однако, что не все их участники отчетливо представляют себе, что такое нынешний автомобильный бензин. Этой теме мы и решили посвятить нашу сегодняшнюю лекцию, подготовленную по литературным источникам.Бензин, как известно, получают из нефти. Эта природная жидкость в своей основе состоит всего из двух химических элементов — углерода (84—87%) и водорода (12—14%). Но они соединяются между собой в великом множестве сочетаний, образуя вещества, которые мы называем углеводородами. Смесь разнообразных жидких углеводородов — это и есть нефть.Если нагревать нефть при атмосферном давлении, то сначала из нее испаряются самые легкие углеводороды, а по мере повышения температуры — все более и более тяжелые. Конденсируя их по отдельности, получаем разные фракции; те из них, которые вы...

Читать далее >>

Карбюраторы. Устройство и принцип работы карбюратора

Карбюраторы  Система питания бензиновых двигателей, в том числе мотоциклетных, доставляет обычно немало хлопот в процессе эксплуатации машины. Нередко из-за нее ухудшается пуск и снижается мощность двигателя, появляются провалы на разных режимах его работы, увеличивается расход топлива.Наиболее сложный прибор здесь — карбюратор. Именно он становится камнем преткновения для многих мотоциклистов, особенно начинающих, когда возникает необходимость устранить какую-либо неисправность. Немало в редакционной почте и вопросов о взаимозаменяемости карбюраторов.«Чтобы быстро распознавать и грамотно ликвидировать неполадки в карбюраторе, необходимо знать его устройство и принципы работы основных узлов, — пишут мотолюбители А. Санников, Н. Грачевский и другие из Ярославской области. — К сожалению, литературу по ним найти очень трудно, поэтому мы просим рассказать в журнале о мотоциклетных карбюраторах».Редакция обратилась с этой просьбой к опытному специалис...

Читать далее >>

Типы мотоциклов

Многоликий современный мотоцикл Активная механизация всех отраслей промышленности, сельского хозяйства естественным образом подготовила внедрение разнообразных средств механизации быта человека. И, так как удовлетворение общественных и личных потребностей ныне все теснее связано с постоянными перемещениями, во всех странах все чаще возникает вопрос о перспективности мотоцикла как индивидуального транспортного средства на фоне резкого увеличения выпуска легковых автомобилей.Действительно, уровни спроса на мотоциклы и легковые автомобили всегда были тесно связаны. Поэтому, когда два десятилетия назад за рубежом заметно упало производство мотоциклов, а ряд некогда знаменитых фирм («Ройал-Энфильд», «Ариель», «Велосетт» в Англии, НСУ и ДКВ в ФРГ, «Индиан» в США и др.) полностью прекратили их выпуск, то и специалисты, и неспециалисты уверенно сочли причиной этого явления резкий рост производства автомобилей и появление на рынках в значител...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5

Пятый старт Юпитера  С конвейера объединения «Ижмаш» начали сходить новые мотоциклы «ИЖ-Юпитер—5» и «ИЖ-Юпитер—5К» (их индексы по отраслевой нормали — ИЖ—6.113 и ИЖ—6.114). При разработке этих мотоциклов конструкторы стремились максимально учесть замечания и пожелания, высказанные владельцами «юпитеров» четвертого поколения. Они касались главным образом электрооборудования, экономичности, приспособляемости двигателя к изменению условий движения. «ИЖ-Юпитер—5» получил двигатель с более «тяговитой» характеристикой и улучшенное электрооборудование. У «Юпитера—5» — основательно модернизированный двигатель. Подбором наивыгоднейших фаз газораспределения, улучшением продувки цилиндра повышены тягово-динамические качества машины. Отраднее всего, что возрос так называемый коэффициент приспособляемости, который характеризует способность двигателя сохр...

Читать далее >>