Сравнение мотоциклов:
Honda CBR 1000RR 2015 против Honda CBR 1000RR-SP Marquez Replica 2015

Honda CBR 1000RR 2015 в сравнении с CBR 1000RR-SP Marquez Replica 2015 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CBR 1000RR-SP Marquez Replica это не продающийся в России мотоцикл, а CBR 1000RR это весьма популярный в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Honda CBR 1000RR 2015 - байк средней стоимости .

Двигатель: Honda CBR 1000RR 2015 и Honda CBR 1000RR-SP Marquez Replica 2015

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
F our stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
998 cc / 60.9 in cc / 60.9 cu-in
999.8 cc / 60.9 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76 x 55.1 mm
76 x 55.1 mm
Макс. Мощность
133 kW / 178 hp @ 12250rpm
133 kW / 178 hp @ 12250rpm
Макс. Мощность, Л.с.
178
178
Макс.мощность на об/мин.
12250
12250
Степень Сжатия
Liquid cooling
Programmed Dual Stage Fuel Injection (PGM-DSFI) with 46mm throttle bodies, Denso 12-hole injectors
Макс. Крутящий Момент
114 Nm / 84.07 ft.lb @ 10500rpm
114 Nm / 84.07 ft.lb @ 10500rpm
Макс. момент, Нм.
114
114
Макс. крутящий момент на об/мин.
10500
10500
Стартер
Electric
Electric
Питание двигателя
PGM-DSFI electronic fuel injection 46mm Throttle Bore
нет данных
Система смазки
Wet sump
нет данных
Свечи Зажигания
NGK, IMR9C-9HES
нет данных

Трансмиссия: Honda CBR 1000RR 2015 и Honda CBR 1000RR-SP Marquez Replica 2015

КПП
6 Speed
Close-ratio 6 Speed
Главная передача
2.286 (32/14) / 2nd 1.778 (32/18) / 3rd 1.500 (33/22) / 4th 1.333 (32/24) / 5th 1.214 (34/28) / 6th1.138 (33/29)
Diamond; aluminium composite twin-spar
Сцепление
Wet, multiplate with diaphragm spring
Wet, multiplate with diaphragm spring

Размеры и масса: Honda CBR 1000RR 2015 и Honda CBR 1000RR-SP Marquez Replica 2015

Емкость Топливного Бака
17.7 Liters / 4.7 gal
19.3 Liters / 4.4 gal
Высота Сиденья
817.8 mm / 32.2 in
817.8 mm / 32.2 in
Колесная база
1407 mm / 55.4 in
1409.7 mm / 55.5 in
Размеры
Length 2077 mm / 81.5 in Width 685 mm / 26.9 in Height 1135 mm / 46.5 in
Length 2080 / 81.8 in Width 720 mm / 28.3 in Height 1,141mm / 44.9 in
Мокрый вес
199.5 kg / 440 lbs
201 kg / 444 lbs
Колея
96.2 mm / 3.8 in
96.2mm / 3.8 in
объем масла
нет данных
3.7 Litres

Ходовая часть и тормоза: Honda CBR 1000RR 2015 и Honda CBR 1000RR-SP Marquez Replica 2015

Задний Тормоз
Combined ABS and sintered metal pads
нет данных
Передние Тормоза
Combined ABS and sintered metal pads
rembo four-piston calipers
Задняя Шина
нет данных
190/50-17 Pirelli Diablo Supercorsa SC
Передняя Шина
нет данных
120/70-17 Pirelli Diablo Supercorsa SC
Задняя подвеска
Unit Pro-Link Balance Free Rear Shock with spring preload, rebound and compression-damping adjustability
Pro-Link hlins shock with spring preload, rebound and compression damping adjustability;
Передняя Подвеска
43mm inverted Big Piston fork with spring preload, rebound and compression damping adjustability
43mm hlins inverted fork with spring preload, rebound and compression damping adjustability;
Рама
Diamond; aluminium composite twin-spar
нет данных
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.3 in
нет данных

Прочие характеристики: Honda CBR 1000RR 2015 и Honda CBR 1000RR-SP Marquez Replica 2015

Год
2015
2015
Модель
Honda CBR 1000RR Fireblade / ABS
Honda CBR 1000RR-SP Marquez Replica
Cooling system
нет данных
Liquid cooled,
Engine Oil
Synthetic, 10W/40
нет данных
Reserve
4 Litres
нет данных
Rim Front
нет данных
17M/C x MT3.5
Rim Rear
нет данных
17M/C x MT6
Rake (Caster Angle)
23.3
23.3
Turning Radius
3.2 m
нет данных
Instruments
нет данных
Gear position, coolant temperature, speedometer, clock/lap time, trip/fuel efficiency/fuel consumption and odometer/numerical tachometer
ABS System
нет данных
Electronic Combined ABS
Rim Size Front
17 x MT3.50
нет данных
Rim Size Rear
17 x MT6.00
нет данных
Rims
нет данных
12-spoke cast aluminium -

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Кик-стартер и новый фильтр мотороллера Тула

Как устроены и работают   За последние годы в конструкцию мотороллера «Тула-200» внесены существенные изменения. В двигатель введен дополнительный механизм — кик-стартер, установлен воздушный фильтр с масляной ванной, повышена герметичность сальников амортизаторов, применен плавкий предохранитель в электроцепи (на участке династартер— реле-регулятор) и т. д.Многих мотолюбителей интересует, как устроены и работают кик-стартер и новый воздушный фильтр, можно ли установить их на машинах первых выпусков)   Рис. 1. Кик-стартер: 1— вал; 2 — рычаг; 3 — каркас сальника; 4 — сальник; 5 — пружина рычага; 6 — опорная шайба; 7 — стопорное кольцо; 8 — держатель пружины; 9 — пружина храповика; 10 — храповик; 11— шестерня; 12 — опорная шайба; 13 — заглушка; 14 — стопорная шайба; 15 — упор.   Рис. 2. Воздушный фильтр с масляной ванной. Кик-стартер обеспечивает пуск двига...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М Турист

Восход для туристов   На заводе в городе Коврове начат выпуск мотоцикла «Восход—3М-турист». Разработанный на базе универсальной модели «Восход—3М» («За рулем», 1984, № 3), он предназначен в первую очередь для тех, кто любит путешествовать.Впервые в своей практике завод подготовил машину с расчетом на специфические интересы определенного круга покупателей. Чтобы создать мотоцикл и-стам лучшие условия для многодневных поездок, в конструкции сделаны некоторые изменения, разработана дополнительная экипировка машины.На «Восходе—ЗМ-турист» установлен руль спортивного типа, усиленный перемычкой, которая придает ему более высокую жесткость, а значит и надежность в сложных дорожных условиях. Руль имеет широкий диапазон регулировки: каждый водитель может установить его в положение, которое обеспечивает удобную посадку, и благодаря этому будет меньше уставать. Новый «Восход» оборудован также дугами безопасности, дв...

Читать далее >>

ИМЗ Урал 3 ( М - 66 )

Новый ИрбитскийТяжелые мотоциклы семейства «Урал» ирбитского завода хорошо знакомы мотолюбителям. Выпускавшийся в последнее время «Урал-2» (М-63) зарекомендовал себя как надежная удобная машина, способная преодолевать и значительные расстояния с большой скоростью, и бездорожье. Подтверждение тому — первое место, завоеванное «уралами» во Всесоюзных испытаниях мотоциклов на первенство заводской марки в 1970 и 1971 годах.  Размеры деталей «Урал-2» «Урал-3» Диаметр шатунного пальца, мм 36 40 Ширина нижней головки шатуна, мм 15,2 17,2 Количество роликов в подшипнике 12 18 Диаметр и ширина ролика, мм 7; 10 5; 12

Читать далее >>

ИЖ Планета 5. Три новые модификации 7.107-014, 7.107-015, 7.107-016

Три модификации мотоцикла ИЖ Планета 5     Объединение «Ижмаш» на протяжении многих лет проводит в жизнь политику широкой унификации выпускаемых машин. Не только параллельной, то есть для изготовляемых одновременно моделей, например «ИЖ-Юпитер-5» и «ИЖ-Планета-5», но и последовательной — преемственность более поздних машин с предшественниками («ИЖ-Планета-5», «ИЖ-Планета-4», «ИЖ-Планета-3» и т. п.). Такая тенденция сохранится и в ближайшее время. Как известно, конструкторы «Ижмаша» предусматривают три перспективных семейства мотоциклов: «Сириус» на смену «Планете», «Сатурн» на смену «Юпитеру» и новое семейство «Орион» (ЗР, 1990, №6). Последнее базируется на японской лицензии, охватывающей четырехтактный одноцилиндровый двигатель, телескопическую переднюю вилку, дисковый тормоз переднего колеса, отлитые из легкого сплава колеса....

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5К 01. Юпитер пятый и последний ?

Юпитер пятый и последний ?К началу зимы, когда я принялся за этот отчет, редакционный «Юпитер-5К-01» стал раскручивать шестнадцатую тысячу километров, Такой пробег еще не позволяет дать исчерпывающую информацию о достоинству и недостатках модели. Тем не менее впечатлений достаточно; специалисты утверждают, что для определения качества блюда не обязательно съедать его целиком. Будем следовать этому принципу.Начну с того, что, несмотря на радикально-красный цвет, никаких революционных изменений в «Юпитере-5» не заметил. По существу это все тот же, хорошо известный «ИЖ-Юпитер» более современного внешнего вида. Безусловно, движение к лучшему в нем есть, но лишь с целью «дотянуть» мотоцикл, в то время когда необходим качественный скачок. Изделие ковалось сугубо для внутреннего потребления, видно, что конкурировать с такими породистыми скакунами, как, например, БМВ, «Хонда» или «Ямаха», «Ижмаш» пока не планир...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XVS 1900 A MIDNIGHT STAR 2010 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHTCUSE4 Ultra Classic Electra Glide CVO 2009 фото Мотоцикл Yamaha XENTER 125 2012 фото Мотоцикл Honda CB 1000R 2019 фото
Мотоцикл Kawasaki EX 250 Ninja 1999 фото Мотоцикл Vespa Quarantasei Concept 2012 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-6R Ninja 2004 фото Мотоцикл Benelli 125 Sport 1981 фото