Сравнение мотоциклов:
Honda CBR 300R 2018 против Honda XR 650L 2017

Honda CBR 300R 2018 в сравнении с XR 650L 2017 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XR 650L это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 41.5лс., а CBR 300R это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 30.4лс. Honda CBR 300R 2018 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Honda XR 650L 2017 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Honda CBR 300R 2018 и Honda XR 650L 2017

Двигатель
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve
Four stroke, single cylinder SOHC, 4 valve
Объём двигателя
286 cc / 17.45 cub in.
644 cc / 39.35 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76 x 63 mm
100 x 82.6 mm
Макс. Мощность
22.7 kW / 30.4 hp @ 8 500 rpm
41.5 hp / 30.5 kW @ 6000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
30.4
41.5
Макс.мощность на об/мин.
8500
6000
Степень Сжатия
10.7: 1
8.3:1
Макс. Крутящий Момент
27 Nm / 2.75 kgf-m / 19.9 bl/ft @ 7 250 rpm
51 Nm / 37.6 lb-ft @ 5000 rpm
Макс. момент, Нм.
27
51
Макс. крутящий момент на об/мин.
7250
5000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Computer-controlled digital transistor with electronic advance
Solid-state CDI
Питание двигателя
PGM-FI electronic fuel injection
42.5 mm diaphragm- type CV
Система смазки
нет данных
Dry sump

Трансмиссия: Honda CBR 300R 2018 и Honda XR 650L 2017

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
#520 O-ring-sealed chain
#520 O-ring-sealed chain; 15T/45T
Сцепление
Wet multiplate hydraulic clutch
Heavy duty multi-plate clutch
Передаточные Числа
нет данных
1st 2.66 2nd 1.64 3rd 1.25 4th 1.00 5th .84

Размеры и масса: Honda CBR 300R 2018 и Honda XR 650L 2017

Емкость Топливного Бака
13 Litres / 3.4 gal
10.6 Liters / 2.8 US gal
Высота Сиденья
780 mm / 30.7 in
940 mm / 37 in
Колесная база
1380 mm / 54.3
1455 mm / 57.3 in
Размеры
Height 1120 mm / 44.0 in
нет данных
Мокрый вес
162 kg / 357 lbs (165 kg / 362 lbs ABS)
158 kg / 348 lbs
Дорожный Просвет
145 mm / 5.7 in
330 mm / 13.0 in
объем масла
1.9 Litres
1.9 Litres

Ходовая часть и тормоза: Honda CBR 300R 2018 и Honda XR 650L 2017

Задний Тормоз
Single 220 mm disc 1 piston caliper
Single 240 mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 296 mm disc 2 piston caliper, ABS
Single 240 mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
140/70-17 radial
110/100-18
Передняя Шина
нет данных
80/100-21
Задняя подвеска
Monoshock damper, Pro-Link swingarm, 5 position preload adjustability
Pro-link Kayaba fully adjustable
Передняя Подвеска
37 mm telescopic fork
43 mm Showa forks, 16-way adjustable preload
Рама
Diamond; steel twin-spar
нет данных
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
294 mm / 11.6 in
Ширина Заднего Колеса
103 mm / 4.07 in
280 mm / 11 in

Прочие характеристики: Honda CBR 300R 2018 и Honda XR 650L 2017

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
109085 руб.
309901 руб.
Год
2018 - 19
2017 - 18
Модель
Honda CBR 300R
Honda XR 650L
Dry Weight
нет данных
147 kg / 324 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Air cooled
Rake
98 mm / 3.9 in
нет данных
Front Wheel
110/70-17 radial
нет данных
Rake (Caster Angle)
нет данных
102 mm / 4.0 in
Instruments
Analogue tachometer, digital odometer, speedometer, fuel gauge, temperature gauge and clock.
нет данных
Rims
Multi-spoke cast aluminium;
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Двигатель ИЖ Юпитер

    Сравнительно недавно мотолюбители познакомились с новым дорожным мотоциклом «ИЖ Юпитер». Достаточно комфортабельный, простой в управлении, надежный, а главное — обладающий высокими динамическими и эксплуатационными качествами, он превосходит своего предшественника — ИЖ-56. Взять, например, такой важный показатель, как максимальная скорость. При полной нагрузке (водитель и два пассажира) у «ИЖ Юпитера» она составляет 85—90 км/час, в то время как у старой модели — 70 км/час. Такая скорость в сочетании с хорошей приемистостью достигается главным образом потому, что на «Юпитере» установлен более совершенный, чем на ИЖ-56, двигатель. Имея одинаковый с одноцилиндровым ИЖ-56 рабочий объем (346 см3), двухцилиндровый двухтактный ИЖ Юпитер развивает значительно большую (на 5 л. с.) мощность, а именно — 18 л. с. при 4900— 5100 оборотах коленчатого вала в минуту. Каковы конструктивные особенности нового двигател...

Читать далее >>

От чего зависит долголетие аккумулятора

Ресурс аккумуляторных батарей  Энергетический ресурс аккумуляторных батарей, количество (или глубина) циклов разряд — заряд, которое она может обеспечить, не бесконечны. Именно поэтому инструкция по эксплуатации автомобильных стартерных свинцовых аккумуляторных батарей определяет гарантированные сроки эксплуатации до определенного (не более) пробега в километрах.Специалистами установлено, что при среднегодовом пробеге 15—20 тысяч батарея может служить три-четыре года в умеренной климатической зоне. Те, кто эксплуатирует автомобиль круглый год, очевидно, не могут рассчитывать более чем на три года. Дело в том, что поддерживать, как положено, 90—95-процентную заряженность в условиях низких температур (зимой) крайне трудно, а порой и невозможно. Общие рекомендации в этом случае могут быть таковы: постоянное техническое обслуживание, отказ от использования в зимнее время различных дополнительных (нештатных) потребителей электроэнергии, обеспечение быстрого пуска...

Читать далее >>

Ремонт двигателя мотоцикла. Методика определения и устранения неисправностей

Ремонтируем двигатель  Что нужно для безотказной работы мотоцикла? Прежде всего хорошо действующий двигатель. Это наиболее сложный агрегат, и неудивительно поэтому, что при его ремонте возникает большая часть вопросов» с которыми обращаются в редакцию владельцы тяжелых мотоциклов. О двигателях «Днепр» (МТ—8 и МТ—9) рассказывалось в июльском номере журнала за 1972 год, а сегодня мы публикуем материал для тех, кто собирается ремонтировать мотор мотоциклов «Урал» М—62, М—63, М—66, М—67.Методика определения и устранения неисправностей, изложенная здесь, пригодна для всех мотоциклетных двигателей, ей могут воспользоваться владельцы минских, ковровских, ижевских и других мотоциклов.Необходимость в ремонте возникает обычно, когда ухудшается работа двигателя на разных режимах, увеличивается расход масла (более 0,3 л на 100 км) и бензина (более 7 л на 100 км), падает максимальная скорость (ниже 85 км/час), появляются по...

Читать далее >>

Кроссовый Восход 250 СКУ-3

Образца 1976 г.   Пневмогидравлическая передняя вилка заряжается сжатым газом через вентиль (справа). Одинаковое давление в ее перьях поддерживается благодаря соединительной трубке. Сжатый газ обеспечивает более выгодные характеристики подвески, чем пружины.  Веерное расположение ребер головки создает условия для равномерного охлаждения. Тщательно подобранные конфигурация и объем выпускной трубы обеспечивают выигрыш в мощности. Цилиндр прикреплен к картеру четырьмя короткими шпильками, а головка к цилиндру — пятью. Необходимое во время работы натяжение цепи создается резиновым подпружиненным роликом. Рядом с ним видна алюминиевая реактивная тяга тормоза заднего колеса.  Кронштейн для крепления двигателя может поворачиваться на оси задней вилки. Маятниковая вилка упирается в пружинно-гидравлический амортизатор, соединенный с головкой рамы. Ведомая звездочка, свободно сидящая на ступице колеса, передает усилие через пружины. Первый дорож...

Читать далее >>

Бесконтактное зажигание на Урале ИМЗ-8.103-10

Урал примеряет электронику Вторжение электроники в автомобиль было стремительным. Даже самые закоренелые скептики быстро уяснили, что новое зажигание, а именно оно вызывало наибольшие сомнения, резко улучшило пуск, отразилось благоприятно на топливной экономичности.Последнее обстоятельство для тяжелого мотоцикла с четырехтактным двигателем также имеет особую актуальность. И потому мы, начиная с модели «Урала» ИМЗ-8.103-10, стали часть мотоциклов оснащать системой бесконтактного электронного зажигания (БСЗ).Система эта спроектирована таким образом, что взаимозаменяема с существующей классической — это упрощает ее монтаж. В процессе эксплуатации после наладки (установки момента опережения зажигания) она не нуждается в уходе. На режиме холостого хода потребляемый ею ток в два раза, а при неработающем моторе — в 40 раз меньше, чем в классической. Бесперебойное искрообразование БСЗ обеспечивает даже тогда, когда аккумуляторная батарея наполовину разряжена и напряжени...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki Boulevard C50 2013 фото Мотоцикл Husqvarna TE 449 110TH ANNIVERSARY EDITION 2013 фото Мотоцикл KTM 300 XCW 2013 фото Мотоцикл Honda CBR 125R Repsol 2016 фото
Мотоцикл Yamaha Tracer 9 2021 фото Мотоцикл Yamaha XENTER 125 2012 фото Мотоцикл Suzuki Boulevard S83 2005 фото Мотоцикл Honda NSR 125R-R 1995 фото