Сравнение мотоциклов:
Honda CBR 300R 2018 против Kawasaki Ninja 250R 2015

Honda CBR 300R 2018 в сравнении с Kawasaki Ninja 250R 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Ninja 250R это довольно популярный в России мотоцикл, а CBR 300R это обычной популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda CBR 300R 2018 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Kawasaki Ninja 250R 2015 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Honda CBR 300R 2018 и Kawasaki Ninja 250R 2015

Двигатель
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve
Four stroke . parallel twin, DOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
286 cc / 17.45 cub in.
248 cc / 15.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76 x 63 mm
Liquid cooled
Макс. Мощность
22.7 kW / 30.4 hp @ 8 500 rpm
29.9 hp / 22 kW @ 10500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
30.4
29.9
Макс.мощность на об/мин.
8500
10500
Степень Сжатия
10.7: 1
11.6:1
Макс. Крутящий Момент
27 Nm / 2.75 kgf-m / 19.9 bl/ft @ 7 250 rpm
21.7 Nm / 2.21 kgf-m / 16.0 lb-ft @ 10000 rpm
Макс. момент, Нм.
27
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
7250
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Computer-controlled digital transistor with electronic advance
TCBI with Digital Advance
Питание двигателя
PGM-FI electronic fuel injection
Fuel injection, 2x 28 mm throttle bodies (US 2x Keihin CVK30 carburetors
Система смазки
нет данных
Wet sump

Трансмиссия: Honda CBR 300R 2018 и Kawasaki Ninja 250R 2015

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
#520 O-ring-sealed chain
O-ring chain
Сцепление
Wet multiplate hydraulic clutch
Wet, cable operated

Размеры и масса: Honda CBR 300R 2018 и Kawasaki Ninja 250R 2015

Емкость Топливного Бака
13 Litres / 3.4 gal
17 Litres / 4.4 US gal
Высота Сиденья
780 mm / 30.7 in
780 mm / 29.3 in
Колесная база
1380 mm / 54.3
1389 mm / 5.1 in.
Размеры
Height 1120 mm / 44.0 in
Height 1115 mm / 43.1 in.
Мокрый вес
162 kg / 357 lbs (165 kg / 362 lbs ABS)
170 kg / 374.7 lbs
Дорожный Просвет
145 mm / 5.7 in
нет данных
объем масла
1.9 Litres
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CBR 300R 2018 и Kawasaki Ninja 250R 2015

Задний Тормоз
Single 220 mm disc 1 piston caliper
Single 220mm petal disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single 296 mm disc 2 piston caliper, ABS
Single 260mm hydraulic petal disc 2 piston caliper
Задняя Шина
140/70-17 radial
130/70-17
Передняя Шина
нет данных
110/70-17
Задняя подвеска
Monoshock damper, Pro-Link swingarm, 5 position preload adjustability
130 mm / 5.1 in
Передняя Подвеска
37 mm telescopic fork
37mm hydraulic telescopic fork
Рама
Diamond; steel twin-spar
Semi-double cradle, high-tensile steel,
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
119 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
103 mm / 4.07 in
нет данных

Прочие характеристики: Honda CBR 300R 2018 и Kawasaki Ninja 250R 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
106131 руб.
177724 руб.
Год
2018 - 19
201 5 - 17
Модель
Honda CBR 300R
Kawasaki Ninja 250R
Dry Weight
нет данных
151 kg / 304 lbs.
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
98 mm / 3.9 in
84 mm / 33 in
Front Wheel
110/70-17 radial
нет данных
Engine Oil
нет данных
Semi-Synthetic
Instruments
Analogue tachometer, digital odometer, speedometer, fuel gauge, temperature gauge and clock.
нет данных
Rims
Multi-spoke cast aluminium;
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ирбитские мотоциклы в вопросах и ответах. На 1966 год

Актуально на 1966 год     Как правильно отрегулировать клапаны? Первое условие регулировки клапанов— двигатель должен быть холодным. С началом закрытия впускного клапана регулируют зазор для выпускного клапана, с началом подъема выпускного — зазор для впускного. Можно воспользоваться и методом «перекрытия клапанов». Установив перекрытие в правом цилиндре, регулируют зазоры выпускного и впускного клапанов в левом. И наоборот. В том случае, если на двигателе стоят стальные трубчатые штанги, зазор должен быть минимальным и в то же время допускать свободное проворачивание штанги вокруг продольной оси на 360 градусов. Обязательно проверяйте регулировку через каждые 500—700 километров пробега.   Взаимозаменяемы ли кривошипные механизмы двигателей М-72 и М-62? Нет, не взаимозаменяемы. Основные различия видны из таблицы: Размеры М-72 М-61 и М-62 Радиус кривошипа, мм 39 34 Длина шатуна, мм 150 128 Расстояние от днища поршня до оси...

Читать далее >>

Безопасность. Лекарства за рулем. Негативное воздействие лекарственных препаратов

Негативное воздействие лекарственных препаратов Данные исследований, проведенных в США и Западной Европе, свидетельствуют: 15-18% дорожно-транспортных происшествий связаны с употреблением водиетлями лекарств. Как считают специалисты, каждый третий — пятый водитель по меньшей мере раз в году садится за руль фактически непригодным к управлению автомобилем из-за негативного воздействия тех или иных лекарственных препаратов, которые он перед этим принимал. Какой-либо статистики, отражающей эту проблему у нас в стране, нет. Более того, наше дорожное законодательство долгое время обходило своим вниманием эту важную сторону безопасности дорожного движения. Только с 1 января 1987 года в Правила был включен отдельный пункт, запрещающий управлять автомобилем, если водитель находится под воздействием лекарств, снижающих скорость реакции и внимание. В ряде стран уже давно разработаны списки-перечни, насчитывающие несколько десятков названий лекарственных препаратов, которые оказывают нега...

Читать далее >>

Мотоцикл Восток 3.223

Возрождение "Востока"   Наши спортсмены-ветераны помнят марку «Восток» на мотоциклах, изготовленных в Серпухове научно-исследовательским институтом мотоциклостроения. Потом на время работы над спортивными мотоциклами были прекращены, и ведущие гонщики выступали на машинах зарубежных фирм — CZ, Jawa, KTM. И вот в 1980 году состоялся старт сборной команды страны на новых советских кроссовых мотоциклах «Восток» (125 см3). В соревнованиях на Кубок дружбы социалистических стран она заняла второе место, вслед за сильной чехословацкой командой. Путь к этому успеху занял около пяти лет. Для создания современной конкурентноспособной машины нужно было решить серьезные задачи: добиться высокой мощности, подобрать, запрограммировав на ЭВМ параметры двигателя и трассы, передаточные числа трансмиссии, чтобы обеспечить хорошую динамику машины и работу мотора в оптимальном режиме. Немало усилий потребовало создание экипажной части, подбор жесткости подве...

Читать далее >>

Советы по ремонту. Тем, кто ездит на мотоциклах Ява и Чезет

Советы по ремонту   500 тысяч мотоциклов этих марок бегают по дорогам нашей страны. Они завоевали популярность у советских мотолюбителей мощностью, приемистостью и надежностью двигателей. Обкатка, обслуживание и своевременный ремонт позволяют безаварийно эксплуатировать «Явы» и «Чезеты» на протяжении десятков тысяч километров.Что касается обкатки и обслуживания мотоцикла, то об этом сказано в инструкции. О ремонте же литературы почти нет, а ремонтных мастерских, где можно было бы получить квалифицированную помощь или консультацию, пока недостаточно.Редакция получает много писем, авторы которых спрашивают совета по ремонту чехословацких мотоциклов. Для ответа мы предоставляем слово инженеру Б. В. Синельникову.В статье рассматриваются основные положения, связанные с ремонтом главной части мотоцикла — его двигателя.Диагноз и ремонтПриступая к ремонту, запомним основное правило: устранение неисправностей следует начинать с самого простого. Не секрет, что ...

Читать далее >>

Медицина. Смерть от угарного газа

Смерть от угарного газа   Об этом говорить неприятно, но совершенно необходимо. И хотя всем известно, сколь ядовиты выхлопные газы автомобилей, насколько они опасны, каждый год, особенно в осенне-зимне-весенний период, медикам приходится иметь дело с так называемой гаражной смертью. Молодой человек решил прогреть двигатель «Волги» прямо в гараже. Он понимал, чем это чревато, и предусмотрительно открыл ворота гаража, но не учел, как выяснилось позже, одного: небольшой ветерок препятствовал выходу газов наружу. В итоге летальный исход. Трое приятелей поехали на зимнюю рыбалку. Добравшись до места, решили перекусить в автомобиле. Мотор не выключали, а машину, чтобы двигатель меньше охлаждался, поставили задней частью к ветру. Газов, проникших через неплотные соединения брезентового верха ГАЗ—69, оказалось достаточно, чтобы все трое погибли. Был сильный мороз, и дежурный водитель каждые несколько часов прогревал двигатель. Для сохранения тепла двери гаража были закры...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha Z 115 2012 фото Мотоцикл Yamaha XV 1700 Road Star S 2014 фото Мотоцикл Kawasaki Z 650LTD 1980 фото Мотоцикл Vespa GTS 300 HPE Basic 2019 фото
Мотоцикл Kawasaki VN 1700 Vulcan Classic LT 2011 фото Мотоцикл BMW F 650GS Dakar 2002 фото Мотоцикл Honda C 77 Superhawk 1963 фото Мотоцикл Ducati 1299R Panigale 2015 фото