Сравнение мотоциклов:
Honda CBR 400 F 1985 против Honda NT 650V Deauville 2000

Honda CBR 400 F 1985 в сравнении с NT 650V Deauville 2000 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то NT 650V Deauville это обычной популярности в России мотоцикл, а CBR 400 F это весьма популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой за недорогую цену, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Honda CBR 400 F 1985 и Honda NT 650V Deauville 2000

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Four stroke, 52V-Twin cylinder, SOHC, 3 valve per cylinder
Объём двигателя
399 cc / 24.3 cu-in
647 cc / 39.4 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
55 x 42 mm
79 x 66 mm
Макс. Мощность
58 hp / 43.2 kW @ 12300 rpm
56.1 hp / 40.9 kW @ 7897 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
58
56.1
Макс.мощность на об/мин.
12300
7897
Степень Сжатия
Air cooled
2x36mm equal pressure flat slide carburetors
Макс. Крутящий Момент
3.6 kgf-m / 26.0 lb-ft @ 11000 rpm
56.9 Nm @ 6053 rpm
Макс. момент, Нм.
35.3
56.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
11000
6053
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
CDI
Digital transistorized
Питание двигателя
VE53
нет данных

Трансмиссия: Honda CBR 400 F 1985 и Honda NT 650V Deauville 2000

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Shaft
Сцепление
Wet multi-plate coil spring
нет данных
Передаточные Числа
1st 2.769 2nd 1.850 1.850 3rd 1.478 1.478 4th 1.240 1.240 5th 1.074 1.074 6th 0.965 0.965
нет данных

Размеры и масса: Honda CBR 400 F 1985 и Honda NT 650V Deauville 2000

Емкость Топливного Бака
18 Litres / 4.7 US gal
19.5 Litres
Высота Сиденья
790 mm / 31.1 in
814 mm / 32.0 in
Колесная база
нет данных
1473 mm / 58.0 in

Ходовая часть и тормоза: Honda CBR 400 F 1985 и Honda NT 650V Deauville 2000

Задний Тормоз
Single disc
Single 276mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x discs
2x 296mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
100/90 -18
150/70 -17
Передняя Шина
100/90 -16
120/70 -17
Задняя подвеска
Swinging arm
Pro-link monoshock
Передняя Подвеска
Telescopic forks
Telescopic forks
Ширина Переднего Колеса
нет данных
115 mm / 4.5 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
120 mm / 4.7 in

Динамические характеристики: Honda CBR 400 F 1985 и Honda NT 650V Deauville 2000

Старт на Милю
нет данных
14.4 sec / 148 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
170 km/h

Прочие характеристики: Honda CBR 400 F 1985 и Honda NT 650V Deauville 2000

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
178124 руб.
197989 руб.
Год
1985
2000-01
Модель
Honda CBR 400F
Honda NT 650V Deauville
Dry Weight
174 kg / 383.6 lbs
223.0 kg / 491.6 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Паннония П-350

Венгрия, Чепельский комбинат  Мотоциклостроители Венгрии ведут разработку новых, отвечающих современным требованиям конструкций. Не первый год завод «Паннония» Чепельского комбината наряду с известной моделью Т-5 (250 см3, 16 л. с.) собирает двухцилиндровые двухтактные мотоциклы П-20 того же класса (см. «За рулем», 1971, N10). отличающиеся более высокими динамическими показателями.«Паннония-П20» (250 см3, 23 л. с., 130 км/час) быстро завоевала симпатии туристов и любителей дальних скоростных поездок. Предвидя, что в ближайшие годы может возникнуть спрос на еще более мощную и быстроходную машину, чепельские конструкторы на базе П-20 разработали новый мотоцикл, которому присвоили индекс П-350. Построены опытные образцы и ведутся испытания.Что же представляет собой экспери ментальная «Паннония»? У нее форсированный двигатель модели П-20 с увеличенным до 324 см3 рабочим объемом и усовершенствованной ходовой частью П-20.Большая скоро...

Читать далее >>

Смазка подшипников колес мотоцикла без демонтажа

Смазываем подшипники На мотоциклах ИЖ, ЯВА и других для замены смазки в подшипниках колес приходится выпрессовывать их из ступицы. Это дело непростое, и есть опасность повредить посадочное место подшипников Я смазываю подшипники ИЖа без их демонтажа следующим образом снимаю колесо и декоративную крышку со ступицы. Закрываю отверстие в подшипнике подходящей пробкой (как показано на рисунке), навинчиваю на 1.5 — 2 оборота гайку 3 на ступицу и кладу сверху резиновую прокладку 2 с отверстием диаметром 15 мм. Прижимаю шприц 1 к прокладке и нагнетаю из него смазку. Ей некуда идти, кроме как через верхний и нижний подшипники. Когда из второго пойдет свежая смазка, операция закончена. Этим способом я пользуюсь несколько лет и очень доволен. Замена смазки в подшипниках: 1 — шприц; 2 — прокладка; 3 — гайка; 4 — пробка; 5 — распорная втулка; 6 — ступица; 7 подшипники.  В. ЗАЙЦЕВ 162140, Вологодская область, Харовский район, ст. Пундуга...

Читать далее >>

Испытания мотоцикла Урал ИМЗ-8.103-10

Новый привычный Урал Так уж случилось, что при всей популярности тяжелых мотоциклов ирбитского завода ни один из них до сих пор не попадал к нам на редакционные испытания. Между тем читатели не раз настойчиво рекомендовали нам познакомиться с ними поближе. И вот минувшей весной мы наконец получили новый «Урал».Впрочем, сначала была поездка на завод. Стоял январь. Но когда один из нас сошел с поезда, был поражен, увидев на привокзальной площади около десятка мотоциклов. Мороз около 30 градусов, ветер — а люди ездят на мотоциклах как ни в чем не бывало! В Москве, да и в других крупных городах европейкой части страны зимой такого не увидишь. После трех дней пребывания в Ирбите мотоцикл на улицах примелькался, стал привычен для глаза.Ирбитский мотоциклетный завод, выросший на голом месте в годы войны из эвакуированного московского предприятия, сейчас представляется довольно крупней фирмой, мощности которой позволяют выпускать до 130 тысяч машин в год. Однако оборудовани...

Читать далее >>

Рекомендации владельцам тяжелых мотоциклов

Я делаю так ...   Автор предлагаемого материала — инженер С. НАУМОВ из г. Ирбита, опытный мототурист, неоднократно участвовавший в дальних и сложных испытательных и туристских походах на мотоциклах «Урал». Его рекомендации, подсказавшее и проверенные опытом, без сомнения, пригодятся всем владельцам тяжелых мотоциклов. А может быть и не только им. Для удобства изложения я разделил свои предложения по темам. И начну с электрооборудования. Чтобы облегчить установку двух последовательно соединенных аккумуляторных батарей ЗМТ-6, нужно от старой мотоциклетной камеры отрезать кольцо шириной 30 мм и надеть сразу на две банки. А лучше — два таких кольца, расположив их в верхней и нижней части банок.   Рис. 1. Соединение клемм двух батарей пластиной, установка резиновое кольца шириной 30 мм.  Советую соединить клеммы « +» одной батареи и «—» другой пластиной из нержавеющей стали или луженой меди (рис. 1), а выводы, с которых ...

Читать далее >>

Ява Автоматик

С автоматическим центробежным механизмом включения сцепления     Мотоцикл существует более полувека. На протяжении всего этого времени он постоянно совершенствовался. И сегодня продолжается неутомимая работа над увеличением мощности двигателя, улучшением компоновки машины, повышением комфортабельности. Ежегодно сотни заявок поступают в патентные бюро. Последние годы многие конструкторы заняты разработкой новых видов двигателей для одноколейных экипажей. На дорогах уже появились опытные модели с таким оснащением. Если учесть, что путь от экспериментальных образцов до серийного занимает иногда десятилетие, то можно предположить, что появление кардинально новых машин дело не столь близкого будущего. Гораздо ближе к завершению работы, направленные на облегчение вождения мотоцикла. Сравнительно недавно внимание специалистов мотоциклостроения было привлечено к двум «Явам». Красные машины внешне мало чем отличались от своих так хорошо известных собратьев. И компоновка та...

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph Sprint ST 955i 2003 фото Мотоцикл Piaggio Vespa Model History 1946 фото Мотоцикл Ducati Elefant E90 0 (Cagiva) 1995 фото Мотоцикл Yamaha XT 660Z Tnr "Easy Ride" 2009 фото
Мотоцикл Kawasaki ZX-6RR Ninja Homologation Special 2006 фото Мотоцикл Maico 250 Enduro 2016 фото Мотоцикл Honda XR 600R 1987 фото Мотоцикл Aprilia RSV 1000 Mille 1998 фото