Сравнение мотоциклов:
Honda CBR 400R 2015 против M1NSK D4 50 Gray 2026

Honda CBR 400R 2015 в сравнении с M1NSK D4 50 Gray 2026 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то D4 50 Gray это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем самой малой мощности 3.5лс., а CBR 400R это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 46лс. Honda CBR 400R 2015 - байк относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Honda CBR 400R 2015 и M1NSK D4 50 Gray 2026

Двигатель
Four stroke, parallel-twin, DOHC; 4 valves per cylinder
1-цилиндровый, 4-тактный, 139FMB, воздушное охлаждение
Объём двигателя
399 cc / 24.3 cu-in
49.5
Диаметр цилиндра х Ход поршня
67.0 56.6 mm
39.0 x 41.4
Макс. Мощность
46 hp / 34 kW @ 9500 rpm
3.5 л.с. @ 7500 об/мин
Макс. Мощность, Л.с.
46
3.5
Макс.мощность на об/мин.
9500
7500
Степень Сжатия
Liquid cooled
9.0:1
Макс. Крутящий Момент
38 Nm / 28.0 lb-ft @ 7500 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
38
3.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
5500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
2.6
Стартер
Electric
Электростартер / кикстартер
Система зажигания
Computer-controlled digital transistorized with electronic advance
CDI
Питание двигателя
PGM-FI with 34mm throttle bodies
Карбюратор PZ19
Система смазки
Pumped splash combination formula
нет данных
Охлаждение
нет данных
Воздушное

Трансмиссия: Honda CBR 400R 2015 и M1NSK D4 50 Gray 2026

КПП
6 Speed
4-ступенчатая, круговая
Главная передача
O-ring-sealed chain
Цепь
Сцепление
Wet, Multiplate Disc
Многодисковое, в масляной ванне

Размеры и масса: Honda CBR 400R 2015 и M1NSK D4 50 Gray 2026

Емкость Топливного Бака
15.5 liters / 4.1 gal
10.0 л
Высота Сиденья
770 mm / 30.3 in
760 мм
Сухой Вес
нет данных
87 кг
Колесная база
1370 mm / 53.9 in
1210 мм
Размеры
Length 2020 mm / 79.5 in Height 1110 mm / 43.7 in Width 690 mm / 27.1 in
1920 x 760 x 1020 мм
Мокрый вес
192 kg / 423 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
нет данных
150 мм
Колея
103mm / 4.05 in
нет данных
объем масла
нет данных
0.8 л
масса
нет данных
95 кг

Ходовая часть и тормоза: Honda CBR 400R 2015 и M1NSK D4 50 Gray 2026

Задний Тормоз
Single 240mm wave disc 1 piston calipers
Барабанный механический, 110 мм
Передние Тормоза
Single 320mm wave disc 2 piston calipers
Барабанный механический, 110 мм
Задняя Шина
160/60-17
2.75-17
Передняя Шина
120/70-17
2.50-17
Задняя подвеска
Pro-Link single shock with nine-position spring preload adjustability;
Маятниковая с двумя амортизаторами
Передняя Подвеска
41mm Telescopic fork
Телескопическая вилка, ход 110 мм
Рама
Back Bone
Стальная трубчатая
Ширина Переднего Колеса
122mm / 4.8 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
105mm / 4.1 in
нет данных

Динамические характеристики: Honda CBR 400R 2015 и M1NSK D4 50 Gray 2026

Максимальная Скорость
нет данных
50 км/ч
Средний расход (км./литр.)
нет данных
1.8 л/100 км
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
14.0 м

Прочие характеристики: Honda CBR 400R 2015 и M1NSK D4 50 Gray 2026

Год
2015-16
нет данных
Модель
Honda CBR 400R
нет данных
Dry Weight
179 kg / 394.6 lbs
нет данных
Rake (Caster Angle)
25.5
нет данных
Emissions
Meets current EPA standards. California version meets current CARB standards and may differ slightly due to emissions equipment.
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Система выпуска мотоцикла и мощность. О выхлопной системе

В редакцию обращаются многие читатели с просьбой рассказать о переделке или замене глушителей, периодичности очистки и с другими вопросами, связанными с системой выпуска двухтактных двигателей. Ответы на них даются в этой статье. Многие мотоциклисты считают, что глушители в двухтактных двигателях служат только для уменьшения шума выпуска отработавших газов. В действительности — это лишь одна их функция. Другая, не менее важная, — способствовать лучшему наполнению цилиндра. О ней часто забывают. Рис. 1. Глушители: а - мотоцикла ИЖ; б - мотороллера ВП-150МПервый процесс хорошо изучен, и создание конструкций глушителей, только уменьшающих шум выпуске, не представляет больших трудностей. Принцип их работы — в снижении давления, скорости и температуры отработавших газов, выходящих в атмосферу. Достигается это за счет расширения потока газов в корпусе глушителя и дробления его с изменением направления в специальных вставках (рис. 1). Сопротивление движению газов в трубе и...

Читать далее >>

Мотоцикл Тула ТМЗ-5.952

 В №8-9 журнала «За рулем» за прошлый год опубликована статья В.Яковлева «На «Туле» из Ленинграда в Тулу», в которой наряду с общей положительной оценкой вездехода ТМЗ-5.951 содержались и критические замечания в адрес его изготовителей.Публикуем ответ главного конструктора мототехники Тульского машиностроительного завода В.Пудовеева на это «открытое письмо» читателя. Прежде всего хочу напомнить, что в статье В. Яковлева были перечислены такие недостатки и дефеты, как разрушение подшипника в ступице заднего колеса, небрежная сборка, плохая динамика машины, особенно на высших передачах, неудачная конструкция двухобъемного топливного бака. Постараюсь проанализировать эти замечания в том порядке, как они изложены.Разрушение подшипника колеса — случай единичный, что подтверждается статистикой наших гарантийных станций. Точно определить его причину сейчас уже трудно. Возможны два варианта: либо владелец мотоцикла бегло прочел инструк...

Читать далее >>

Условия обеспечивающие нормальную работу 6В электрооборудования

Уход да уход   Так можно сформулировать основное условие, обеспечивающее нормальную работу электрооборудования. О шестивольтовых системах на примере ИЖей сегодня пойдет речь. Начнем по порядку — с генератора. Если он установлен на правой цапфе коленчатого вала, то есть так, как на всех отечественных двухтактных мотоциклах, то ему могут угрожать следующие неприятности. При износе сальника вторичного вала коробки передач или чрезмерной смазке цепи в генераторный отсек попадает масло. Если правая крышка двигателя или крышка лючка к генератору (а порой и то и другое) закреплены неплотно, то к генератору проникают пыль и влага. Кроме того, в процессе работы истираются графитовые щетки и токопроводящая пыль от них, оседая на всех поверхностях, шунтирует ламели коллектора. Наконец, по мере износа правого подшипника коленчатого вала увеличиваетсябиение якоря генератора, что не только искажает установку опережения зажигания, но и грозит разрушением статору. Методы борьбы с каждым из ...

Читать далее >>

Регулировка зазора между контактами прерывателя в мотоцикле Днепр

Более удобный способ регулировки Вероятно, все, кто занимался регулировкой зазора между контактами прерывателя в мотоцикле «Днепр», убедились, что операция эта весьма неудобна, хотя по описанию в инструкции выглядит на удивление просто. Я же регулирую этот зазор весьма точно, безошибочно и гораздо быстрее другим способом.Отсоединив от прерывателя провод низкого напряжения, снимаю прерыватель с хвостовика распредвала, предварительно сняв винты крепления его корпуса и поводка. Удаляю из корпуса автомат опережения зажигания, вставляю в центральное отверстие корпуса технологический кулачок (рис. 1) и закрепляю его гайкой М8 со стороны привалочной плоскости корпуса прерывателя. Теперь регулировке ничто не мешает: винт крепления стойки, контакты и эксцентрик открыты и доступны. Порядок регулировки такой же, но намного удобное. Рис. 1. Технологический кулачек (при установке подкладывать шайбу наружным диаметром 24 мм). Отрегулировав зазор, как предлагает инструкция, и за...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5

Пятый старт Юпитера  С конвейера объединения «Ижмаш» начали сходить новые мотоциклы «ИЖ-Юпитер—5» и «ИЖ-Юпитер—5К» (их индексы по отраслевой нормали — ИЖ—6.113 и ИЖ—6.114). При разработке этих мотоциклов конструкторы стремились максимально учесть замечания и пожелания, высказанные владельцами «юпитеров» четвертого поколения. Они касались главным образом электрооборудования, экономичности, приспособляемости двигателя к изменению условий движения. «ИЖ-Юпитер—5» получил двигатель с более «тяговитой» характеристикой и улучшенное электрооборудование. У «Юпитера—5» — основательно модернизированный двигатель. Подбором наивыгоднейших фаз газораспределения, улучшением продувки цилиндра повышены тягово-динамические качества машины. Отраднее всего, что возрос так называемый коэффициент приспособляемости, который характеризует способность двигателя сохр...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha NEOS 50 2009 фото Мотоцикл Husqvarna SM 125 S 2006 фото Мотоцикл Yamaha FAZER 8 2013 фото Мотоцикл Harley Davidson VRSCDX Night Rod Special 2009 фото
Мотоцикл Ducati Hypermotard 796 2010 фото Мотоцикл Honda XR 250R 1997 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHX Street Glide CVO 2015 фото Мотоцикл Suzuki DL 650 V-Strom 2012 фото