Сравнение мотоциклов:
Honda CBR 500R 2019 против Honda CBR 300R 2018

Honda CBR 500R 2019 в сравнении с CBR 300R 2018 по цене и сопоставление по характеристикам: max power rear wheel, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то CBR 300R это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 30.4лс., а CBR 500R это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 46.9лс. Honda CBR 500R 2019 - байк средней стоимости, при этом Honda CBR 300R 2018 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Honda CBR 500R 2019 и Honda CBR 300R 2018

Двигатель
Four stroke, parallel-twin, DOHC; 4 valves per cylinder
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve
Объём двигателя
471 cc / 28.7 cu-in
286 cc / 17.45 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
67.0 x 66.8 mm
76 x 63 mm
Макс. Мощность
46.9 hp / 35 kW @ 8500 rpm
22.7 kW / 30.4 hp @ 8 500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
46.9
30.4
Макс.мощность на об/мин.
8500
8500
Степень Сжатия
10.7:1
10.7: 1
Макс. Крутящий Момент
43 Nm / 31.7 lb-ft @ 7000 rpm
27 Nm / 2.75 kgf-m / 19.9 bl/ft @ 7 250 rpm
Макс. момент, Нм.
43
27
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
7250
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Computer-controlled digital transistorized with electronic advance
Computer-controlled digital transistor with electronic advance
Питание двигателя
PGM-FI with 34mm throttle bodies
PGM-FI electronic fuel injection

Трансмиссия: Honda CBR 500R 2019 и Honda CBR 300R 2018

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
O-ring-sealed chain
#520 O-ring-sealed chain
Сцепление
нет данных
Wet multiplate hydraulic clutch

Размеры и масса: Honda CBR 500R 2019 и Honda CBR 300R 2018

Емкость Топливного Бака
16.6 Litres / 4.4 US gal
13 Litres / 3.4 gal
Высота Сиденья
780 mm / 30.7 in
780 mm / 30.7 in
Колесная база
1400 mm / 55.5 in
1380 mm / 54.3
Размеры
нет данных
Height 1120 mm / 44.0 in
Мокрый вес
191 kg / 423 lbs
162 kg / 357 lbs (165 kg / 362 lbs ABS)
Дорожный Просвет
нет данных
145 mm / 5.7 in
объем масла
нет данных
1.9 Litres

Ходовая часть и тормоза: Honda CBR 500R 2019 и Honda CBR 300R 2018

Задний Тормоз
Single 240mm wave disc 1 piston calipers
Single 220 mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 320mm wave disc 2 piston calipers
Single 296 mm disc 2 piston caliper, ABS
Задняя Шина
160/60-17
140/70-17 radial
Передняя Шина
120/70-17
нет данных
Задняя подвеска
120 mm / 4.7 in
Monoshock damper, Pro-Link swingarm, 5 position preload adjustability
Передняя Подвеска
41mm Telescopic fork
37 mm telescopic fork
Рама
Back Bone
Diamond; steel twin-spar
Ширина Переднего Колеса
109 mm / 4.3 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
103 mm / 4.07 in

Прочие характеристики: Honda CBR 500R 2019 и Honda CBR 300R 2018

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
378110 руб.
107616 руб.
Max Power Rear Wheel
42.9 hp / 31.9 kW @ 8500 rpm
нет данных
Год
2019
2018 - 19
Модель
Honda CBR 500R
Honda CBR 300R
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
нет данных
98 mm / 3.9 in
Front Wheel
нет данных
110/70-17 radial
Rake (Caster Angle)
103mm / 4.05 in
нет данных
Instruments
нет данных
Analogue tachometer, digital odometer, speedometer, fuel gauge, temperature gauge and clock.
Rims
нет данных
Multi-spoke cast aluminium;

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

К 100 летию мотоцикла. Повозка для верховой езды с керосиновым двигателем

К 100-летию мотоцикла Мой первый мотоцикл — НСУ 1911 года с мотором в 2,5 л. с. Тогда такое необычное словосочетание резало слух. Оно относилось к изобретению Готлиба Даймлера, на которое он 29 августа 1885 года получил патент ДРП № 36423, позднее его повозку назвали мотоциклом. За сто лет конструкция столь привычного сегодня транспортного средства в деталях менялась довольно значительно, но принципиально осталась такой же.Среди патриархов наших мотоциклистов особое место принадлежит Ивану Александровичу Успенскому. Он был лишь на год моложе одноколейной машины Даймлера и все 98 лет своей жизни посвятил мотоциклу. У него сложились собственные суждения, которые он формулировал в книгах и статьях, публичных лекциях и дружеских беседах, мемуарах и памятных записках. Мы приведем некоторые выдержки из них, соотнеся рассматриваемые там вопросы с юбилеем почитавшегося им мотоцикла.Первый из часто задаваемых вопросов на мотоциклетную тему отражает сомнения в целесообразности су...

Читать далее >>

Недостатки 12В системы и пути ее совершенствования

12-вольтовая   12-вольтовая система электрооборудования на мотоциклах позволила решить одним махом множество проблем. При тех же габаритах генераторов удалось практически в два раза увеличить их мощность. Появилась возможность применить на мотоциклах те же оптические элементы фар головного света, что и на автомобилях, а это не только экономически целесообразно, но и весьма выигрышно для безопасности движения, поскольку наконец-то мотоциклисты получили в свое распоряжение хороший яркий свет. Но тема нашего сегодняшнего разговора - о недостатках системы, о путях ее совершенствования. И снова, как и в прошлый раз («За рулем», 1988, № 3), речь пойдет, главным образом, о приборах мотоциклов ИЖ, самых массовых. Объект номер один - аккумулятор. Что греха таить, его долговечность нередко уступает сроку службы 6-вольтового. И виной тому - не генератор, тут как раз все в порядке, на него нареканий нет. Больше всего жалоб вызывает работа реле-регулятора, который главным образом...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5К 01. Юпитер пятый и последний ?

Юпитер пятый и последний ?К началу зимы, когда я принялся за этот отчет, редакционный «Юпитер-5К-01» стал раскручивать шестнадцатую тысячу километров, Такой пробег еще не позволяет дать исчерпывающую информацию о достоинству и недостатках модели. Тем не менее впечатлений достаточно; специалисты утверждают, что для определения качества блюда не обязательно съедать его целиком. Будем следовать этому принципу.Начну с того, что, несмотря на радикально-красный цвет, никаких революционных изменений в «Юпитере-5» не заметил. По существу это все тот же, хорошо известный «ИЖ-Юпитер» более современного внешнего вида. Безусловно, движение к лучшему в нем есть, но лишь с целью «дотянуть» мотоцикл, в то время когда необходим качественный скачок. Изделие ковалось сугубо для внутреннего потребления, видно, что конкурировать с такими породистыми скакунами, как, например, БМВ, «Хонда» или «Ямаха», «Ижмаш» пока не планир...

Читать далее >>

Переделка кроссового мотоцикла ЧЗ-250 в многодневный

Переделка кроссового CZ-250 в многодневный   Многодневные мотоциклетные соревнования — самый универсальный вид мотоспорта. Они требуют от гонщика отличной физической подготовки, мастерства кроссовика и шоссейника, а от машины — надежности, хороших ходовых качеств и выносливости. Недаром международные шестидневные соревнования называют мотоолимпиадой, подчеркивая тем самым их значимость. В 1972 году советская команда заняла на «шестидневке», проходившей в ЧССР, четвертое место. Это, конечно, успех: наши спортсмены, как и победители, не получили штрафных очков в основных соревнованиях (призеров выявили лишь специальные испытания). Но чтобы подняться на пьедестал почета, многое предстоит еще сделать.В нашей стране проводятся городские, республиканские и всесоюзные многодневки. Число участвующих в них спортсменов сравнительно невелико. Росту массовости, помимо организационных трудностей, препятствует отсутствие технически совершенных мотоциклов. К сож...

Читать далее >>

Чезет 350 модель 472.5

Четыре года назад и нам поступили первые дорожные мотоциклы CZ-350 типа 472. В редакционном тесте модели 472.3 («За рулем», 1977, № 4) мы, в общем положительно оценив машину, высказали ряд замечаний и пожеланий,. которые позже поддержали владельцы CZ. Завод оперативно откликнулся на них и уже год спустя произвел отдельные конструктивные изменения, с которыми предстала следующая модель 472.4 («За рулем», 1979, №3). Продолжая совершенствовать машину, чехословацкие мотоциклостроители в нынешнем году приступили к серийному выпуску еще одной новой модели — 472.5. Один из опытных образцов завод и внешнеторговое объединение «Мотоков» передали в прошлом году в распоряжение редакции. 8000 километров самых разных дорог, пройденных на этом мотоцикле, позволили нам -познакомиться с нововведениями, оценить их достоинства. 1. Новый топливный бак большой емкости, черная вилка с резиновыми чехлами преобразили привычный вид CZ Что нового в новой мо...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XJ6 2009 фото Мотоцикл Yamaha TT-R 250 2012 фото Мотоцикл Kawasaki Z 440H 1979 фото Мотоцикл GASGAS EC 250 F 2010 фото
Мотоцикл Honda MR 250 1976 фото Мотоцикл Yamaha XENTER 150 2012 фото Мотоцикл Yamaha XTZ 125 2013 фото Мотоцикл Suzuki GSX 750E 1981 фото