Сравнение мотоциклов:
Honda CBR 600F2 1991 против Triumph Daytona 660 2024

Honda CBR 600F2 1991 в сравнении с Triumph Daytona 660 2024 по цене и сопоставление по характеристикам: rear rim, front rim, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то Daytona 660 это изредка продающийся в России мотоцикл, а CBR 600F2 это низкой популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda CBR 600F2 1991 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Triumph Daytona 660 2024 отличается тем, что является мотоциклом относительно дорогой стоимости .

Двигатель: Honda CBR 600F2 1991 и Triumph Daytona 660 2024

Двигатель
Four stroke, transverse inline four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Four stroke, transverse three cylinder , DOHC, 4 valves per cylinder , 240° firing order
Объём двигателя
598 cc / 36.5 cub in.
660 cc / 40.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
65 x 45.2 mm
74.4 x 51.1mm
Макс. Мощность
90.1 hp @ 11500 rpm
95 hp / 69.8 kW @ 11250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
90.1
95
Макс.мощность на об/мин.
11500
11250
Степень Сжатия
Wet sump
12.05:1
Макс. Крутящий Момент
63.7 Nm / 47lbft @ 10500 rpm
69 Nm / 50.9 lb-ft @ 8250 rpm
Макс. момент, Нм.
63.7
69
Макс. крутящий момент на об/мин.
10500
8250
Макс. Мощность, кВт
нет данных
69.8
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital
нет данных
Питание двигателя
4 x 34mm Mikuni carbs
Multipoint sequential electronic fuel injection with electronic throttle control
Система выхлопа
нет данных
Stainless steel 3 into 1 header system with low single sided stainless steel silencer

Трансмиссия: Honda CBR 600F2 1991 и Triumph Daytona 660 2024

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
X-ring chain
Сцепление
нет данных
Wet, multi-plate, slip and assist

Размеры и масса: Honda CBR 600F2 1991 и Triumph Daytona 660 2024

Емкость Топливного Бака
17 Litres / 4.4 gal
14 Litres / 3.7 US gal
Высота Сиденья
810 mm / 31.8 in
810 mm / 31.9 in
Колесная база
1410 mm / 55.5 in
1425 mm / 56.1 in
Размеры
Length 2150 mm / 83.8 in
Width 736 mm / 28.97 in (incl Handlebars) Height 1145 mm / 45.1 in (excl Mirrors)
Мокрый вес
206 kg / 455 lbs
196 kg / 433 lbs
Колея
нет данных
82.3 mm / 3.2 in

Ходовая часть и тормоза: Honda CBR 600F2 1991 и Triumph Daytona 660 2024

Задний Тормоз
Single 218mm disc, 1 piston caliper
Single 220mm disc single-piston sliding caliper
Передние Тормоза
2 x 276mm discs, 2 piston calipers
2 x 310mm floating discs, 4-piston calipers
Задняя Шина
130/80 R17
180/55 - R17
Передняя Шина
110/80 R17
120/70 - R17
Задняя подвеска
Pro link with 7 step preload and stepless rebound and compression adjustable damper with gas charged remote reservoir.
Showa monoshock RSU, with preload adjustment
Передняя Подвеска
41mm stepless preload and rebound adjustable
41mm Showa upside down Separate Function Forks - Big Piston (SFF-BP)
Рама
Steel, Single cradle frame
Tubular steel perimeter frame, fabricated steel Swingarm
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in.
110 mm / 4.33 in
Ширина Заднего Колеса
109 mm . 4.3 in.
130 mm / 5.1 in

Динамические характеристики: Honda CBR 600F2 1991 и Triumph Daytona 660 2024

Старт на Милю
3.3 sec
нет данных
Средний расход (км./литр.)
33.8 m / 111 ft
нет данных

Прочие характеристики: Honda CBR 600F2 1991 и Triumph Daytona 660 2024

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
204560 руб.
1127230 руб.
Rear Rim
нет данных
5.5 x 17
Front Rim
нет данных
3.5 x 17
Год
1991
2024
Модель
Honda CBR 600F2
Triumph Daytona 660
Dry Weight
195 kg / 429 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
нет данных
23.8°
Wheels
нет данных
5 Spoke cast aluminum
Emission
нет данных
Euro-5
Instruments
нет данных
Multi-function instruments with colour TFT screen
ABS System
нет данных
Standard

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Двигатель М-63. Новое сердце мотоцикла Урал

Новое сердце мотоцикла Урал     У двигателей тяжелых мотоциклов М-72, М-61, М-62 есть некоторые недостатки, от которых невозможно избавиться даже усовершенствованием отдельных узлов или деталей. Неразрывно связанные с конструктивной схемой двигателя, они, фигурально выражаясь, являются «врожденными пороками» и препятствуют улучшению его качеств. К таким недостаткам относятся: громоздкость и конструктивная сложность привода масляного насоса; ухудшение работы цилиндрического сапуна при длительной эксплуатации двигателя вследствие износа соприкасающихся поверхностей; слишком большой диаметр корпуса заднего подшипника кривошипа, что приводит к течи из картера в полость сцепления; ограниченная возможность создания различных модификаций двигателей (например, с принудительным охлаждением, с расположением генератора на переднем конце кривошипа и т. д.) из-за того, что кривошип устанавливается в картер сзади.Модернизация отдельных узлов ничего не могла дать — необхо...

Читать далее >>

Индикаторы искрообразования

      В определении неисправностей системы зажигания большую помощь могут оказать простейшие устройства, описанные ниже. Все они очень просты в изготовлении и доступны любому желающему.        На рисунке 1,а показана схема одного из вариантов индикатора исправности контактного прерывателя.       Когда контакты разомкнуты, ток через катушку зажигания не протекает-индикатор обесточен. После замыкания контактов падение напряжения на первичной обмотке увеличивается до напряжения бортовой сети, поэтому светодиод HL1 загорается.       Если движок работает, светодиод вспыхивает при каждом замыкании контактов прерывателя, причём на малых оборотах коленвала отдельные вспышки различимы на глаз. Желаемую яркость свечения изменяют, подбирая резистор (меньше сопротивление-ярче свет, и наоборот). Для защиты светодиода от выхода из строя из-за импульсов обратного напряжения можно согласно...

Читать далее >>

Регулировка зазора между контактами прерывателя в мотоцикле Днепр

Более удобный способ регулировки Вероятно, все, кто занимался регулировкой зазора между контактами прерывателя в мотоцикле «Днепр», убедились, что операция эта весьма неудобна, хотя по описанию в инструкции выглядит на удивление просто. Я же регулирую этот зазор весьма точно, безошибочно и гораздо быстрее другим способом.Отсоединив от прерывателя провод низкого напряжения, снимаю прерыватель с хвостовика распредвала, предварительно сняв винты крепления его корпуса и поводка. Удаляю из корпуса автомат опережения зажигания, вставляю в центральное отверстие корпуса технологический кулачок (рис. 1) и закрепляю его гайкой М8 со стороны привалочной плоскости корпуса прерывателя. Теперь регулировке ничто не мешает: винт крепления стойки, контакты и эксцентрик открыты и доступны. Порядок регулировки такой же, но намного удобное. Рис. 1. Технологический кулачек (при установке подкладывать шайбу наружным диаметром 24 мм). Отрегулировав зазор, как предлагает инструкция, и за...

Читать далее >>

Ремонт передней вилки и коробки передач мотоциклов ИЖ

Случается, что при наезде на препятствие вилка не выдерживает удара и перья ее гнутся. Если деформация невелика, она работает еще какое-то время, но при этом интенсивно изнашиваются втулки и сальники и время ремонта приближается не по дням, а по часам. Если же удар был достаточно силен, вилка перестает работать сразу, поскольку искривленные трубы не перемещаются одна относительно другой. Выправить их обычно не удается, и помочь тут может только замена. Но это, как говорится, аварийная ситуация. При обычной же эксплуатации вилка служит долго. А такие неисправности, как пробои (стук при сжатии до упора) или стук при обратном ходе, объясняются обычно недостатком жидкости или ее малой вязкостью и легко устраняются. Однако со временем втулки изнашиваются, резина сальников стареет, теряет упругость — и' тогда от ремонта не отвертишься. Сложность и объем его зависят от того, вовремя ли вы заметили первые неприятные симптомы: утечку жидкости, люфт и стук скользящей трубы. Два последни...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CB 650R 2026 фото Мотоцикл BMW C 400GT 2019 фото Мотоцикл Vespa Primavera 150 75th Anniversary Limited Edition 2021 фото Мотоцикл Yamaha JOG 50 R 2013 фото
Мотоцикл AC Schnitzer R 1200ST 2005 фото Мотоцикл Honda NR 750 RC40 1992 фото Мотоцикл Suzuki GSX 750F Katana 1990 фото Мотоцикл Honda XR 600 R 1989 фото