Сравнение мотоциклов:
Honda CBR 600F4i 2006 против Honda GL 1800 Gold Wing 2020

Honda CBR 600F4i 2006 в сравнении с GL 1800 Gold Wing 2020 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GL 1800 Gold Wing это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 125лс., а CBR 600F4i это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 110.2лс. Honda CBR 600F4i 2006 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Honda GL 1800 Gold Wing 2020 отличается тем, что является мотоциклом сверх-дорогой цены .

Двигатель: Honda CBR 600F4i 2006 и Honda GL 1800 Gold Wing 2020

Двигатель
Four stroke, Transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Four stroke, opposed boxer six cylinders, SOHC, 4-valve per cylinder, finger-follower rocker arm on intake, roller-rocker arm on exhaust
Объём двигателя
599 cc / 36.5 cu-in
1833 cc / 111.85 cub in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
67 x 42.5 mm
73 x 73 mm
Макс. Мощность
110.2 hp / 81 kW @ 12500 rpm
124.7 hp / 93 kW @ 5500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
110.2
125
Макс.мощность на об/мин.
12500
5500
Степень Сжатия
Wet sump
10.5:1
Макс. Крутящий Момент
6.6 kgf-m / 65 Nm @ 10500 rpm
170 Nm / 125.3 ft-lb @ 4500 rpm
Макс. момент, Нм.
65
170
Макс. крутящий момент на об/мин.
10500
4500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
93
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital transistorized 3 dimensional mapping computer-controlled.
Computer controlled digital
Питание двигателя
Electronic fuel injection
EFI, 50mm throttle body
Система охлаждения
нет данных
Liquid cooled
Свечи Зажигания
NGK, IMR9A-9H
нет данных
Аккумуляторная батарея
YTX9-BS
12V/20AH

Трансмиссия: Honda CBR 600F4i 2006 и Honda GL 1800 Gold Wing 2020

КПП
6 Speed
6-speed manual or 7-speed automatic DCT w/ Walking Modetd> Final Drive Shaft
Главная передача
Aluminium, twin spar
нет данных
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
Hydraulic, wet, multiplate with coil springs

Размеры и масса: Honda CBR 600F4i 2006 и Honda GL 1800 Gold Wing 2020

Емкость Топливного Бака
18 Liters / 4.2 gal
21.1 Litres / US 5.57 gal
Высота Сиденья
805 mm / 31.9 in
744.2 mm / 29.3 in
Колесная база
1386 mm / 54.9 in
1694 mm / 66.7 in
Размеры
Height 1135 mm / 44.6 in
нет данных
Мокрый вес
193 kg / 425.5 lbs
356 kg / 787 lbs - DCT 364 kg / 800 lbs
Дорожный Просвет
135 mm / 5.3 in
130 mm / 5.11 in

Ходовая часть и тормоза: Honda CBR 600F4i 2006 и Honda GL 1800 Gold Wing 2020

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
Single 316mm disc 3-piston Nissin caliper
Передние Тормоза
2x 296mm discs 4 piston calipers
2x 320mm discs 6-piston Nissin calipers
Задняя Шина
180/55 ZR17
200/55-R16
Передняя Шина
120/70 ZR17
130/7018
Задняя подвеска
Pro-Link featuring fully adjustable gas-charged remote reservoir damper
Pro-Link system w/ Showa shock absorber
Передняя Подвеска
43mm fully adjustable cartridge-type fork
Double-wishbone front-suspension system w/Showa shock absorber
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
110 mm / 4.3 in
Ширина Заднего Колеса
120 mm / 4.7 in
104 mm / 4.1 in
Вылет вилки (Trail)
96.5 mm / 3.8 in
110mm / 4.3 in
Угол наклона рулевой колонки (Rake)
24
30.5°
Антиблокировочная система (ABS)
нет данных
Electronically controlled combined ABS

Динамические характеристики: Honda CBR 600F4i 2006 и Honda GL 1800 Gold Wing 2020

1/4 мили (402 м)
11.7 sec / 199 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
256.3 km / h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
19 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.6 m / 39 m
нет данных

Прочие характеристики: Honda CBR 600F4i 2006 и Honda GL 1800 Gold Wing 2020

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
247211 руб.
2707261 руб.
Год
2006
2020
Модель
Honda CBR 600F4i
Honda GL 1800 Gold Wing / DCT
Dry Weight
170 kg / 370 lbs
нет данных
Motor Oil
Semi-Synthetic, 10W/40
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Турист. Повышение надежности реле РР-121

 Надежность реле РР-121, применяемого на мотороллерах «Турист», можно намного повысить, если вместо контактного реле обратного тока установить в нем диод Д214Л (допустима замена его диодами Д215Л. Д224Л. Д244В. Д3051. Для этого удаляем прибор и обрезаем выводы его катушки. В освободившемся отверстии на его основании крепим диод и соединяем его корпус с клеммой «В», а второй вывод — с клеммой «ЯШ» (см. схему). Схема соединения диода (выделена жирной линией) в реле РР-121 С переделанным таким образом реле я проехал более 10 000 километров и убедился, что оно работает лучше прежнего.В. НОВИКОВ672009. г. Чита, ул. Бабушкина. 85  1974N07P38

Читать далее >>

Аккумулятор. В вопросах и ответах

Еще раз о батареях   После опубликования статей, где рассматривались обслуживание и ремонт мотоциклетных аккумуляторов (1985, № 11 и 1986, № 4), в редакцию приходят письма с дополнительными вопросами по этой теме. На наиболее часто встречающиеся отвечает автор этих материалов В. СЕКРЕТОВ. Как лучше хранить новые и бывшие в употреблении батареи? Новые аккумуляторные батареи, вообще говоря, лучше не хранить, а сразу вводить в строй. Дело в том, что активная масса, состоящая из пористого металлического свинца на отрицательных пластинах и оксида свинца на положительных, охотно реагирует с кислородом и парами воды, всегда имеющимися в воздухе. При этом аккумулятор разряжается, а активная масса превращается в гидрооксид свинца. Это отрицательно влияет на долговечность аккумулятора. Чтобы ослабить эти вредные реакции, надо заливные отверстия банок в новой сухой батарее герметично закрыть пробками. Если хранить батарею придется больше месяца, то желательно положить ее в полиэтиленовый меш...

Читать далее >>

Техническая характеристика МЦ ТС250/1 ( MZ TS250/1 )

Новинка из Цшопау Мотоциклы MZ из ГДР, название которых говорит о месте их рождения (Мотозавод в Цшопау), известны широко за пределами своей страны. Знают эту марку и наши мотолюбители. В 1957 году МЦ поставлялись в СССР и быстро завоевали признание. До сих пор многие из них надежно служат своим владельцам, демонстрируя пример «мотодолголетия». Известны они и спортсменам: мотоциклы модели МЦ-ГС для многодневных соревнований имеют некоторые наши нлубы. Успешные выступления на международной арене помогли конструкторам создать новую дорожную модель МЦ ТС-250/1, к выпуску которой завод приступил в конце 1976 года («За рулем», 1977, № 4). Закономерный интерес советских мотолюбителей к машинам, выпускаемым в братских социалистических странах, редакция «За рулем» стремится удовлетворить, проводя кратковременные тесты, позволяющие ближе познакомиться с их конструкцией и эксплуатационными качествами. По сложившейся традиции завод МЦ летом нынешнего год...

Читать далее >>

Спортивный мотоцикл Ковровец-250 СК

Новый спортивный мотоцикл Ковровец-250 СК 1964 На кроссовых трассах появился новый спортивный мотоцикл класса 250 см3 — «Ковровец-250 СК». Опытные образцы этих машин были изготовлены раньше и прошли серьезные испытания на различных соревнованиях, в частности на отдельных этапах чемпионата мира 1963 года. Вот основные технические данные нового мотоцикла: габаритная длина — 1950 мм, ширина по рулю — 790 мм, высота — 1065 мм, высота по седлу — 830 мм, база — 1360—1390 мм, дорожный просвет 205 мм, ход передней вилки — 150 мм, ход задних подвесок — 90 мм. На «Ковровце-250 СК» установлен одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения. Диаметр цилиндра и ход поршня — 68 мм; рабочий объем — 247,3 см3; максимальное число оборотов, развиваемое коленчатым валом, — 5500 об/мин. Мощность двигателя превышает 20 л. с. Цилиндр с одним выхлопным патрубком отлит из специального чу...

Читать далее >>

Cхема электрооборудования Ява 634

Электрооборудование Jawa 634 (Нажмите на картинке, для увеличения) 1— главная лампа фары (6 В, 35+35 Вт); 2— лампа стояночного света (6 В, 4 Вт); 3— лампа указателя поворота (6 В, 15 Вт); 4— лампа контроля работы генератора (6 В, 2 Вт); 5 — контрольная лампа дальнего света (6 В, 2 Вт); б — лампа освещения спидометра (6 В, 2 Вт); 7 — центральный переключатель; 8 — реле-прерыватель указателя поворота; 9 — звуковой сигнал; 10 — переключатель ближнего—дальнего света с кнопкой включения звукового сигнала; 11 — включатель указателя поворота; 12 — конденсаторы; 13 и 14 — контакты прерывателя зажигания левого и правого цилиндров; 15 и 16 — свечи зажигания; 17 — катушки зажигания; 18 — включатель стоп-сигнала; 19 — реле-регулятор напряжения; 20 — аккумуляторная батарея (6 В, 14 А-ч); 21 — генератор (6 В, 75 Вт); 22 — предохранитель (15 А); 23 — лампа стоп...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XJ 400Z-S 1983 фото Мотоцикл M1NSK D4 125 Red 2017 фото Мотоцикл Honda XL 125 V Varadero 2013 фото Мотоцикл Yamaha RZ 350LC 1983 фото
Мотоцикл Harley Davidson  CVO 2014 фото Мотоцикл Yamaha X-CITY 125 2013 фото Мотоцикл Yamaha V-STAR 950 2011 фото Мотоцикл Ariel LH 200 Colt 1954 фото