Сравнение мотоциклов:
Honda CBR 600RR Repsol 2013 против Yamaha Roadliner 2008

Honda CBR 600RR Repsol 2013 в сравнении с Yamaha Roadliner 2008 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Roadliner это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 75лс., а CBR 600RR Repsol это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 118лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Honda CBR 600RR Repsol 2013 и Yamaha Roadliner 2008

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Air cooled, four stroke, pushrod 48 V-Twin, OHV, 2 valves per cylinder
Объём двигателя
599 cc / 36.5 cu-in cc / 36.5 cu-in
1854
Диаметр цилиндра х Ход поршня
67 x 42.5 mm
Twin-bore electronic fuel injection, 43mm throttle bodies and throttle position sensor
Макс. Мощность
118 hp / 88.1 kW @ 13500 rpm
75 hp 54.7 kW @ 4750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
118
75
Макс.мощность на об/мин.
13500
4750
Степень Сжатия
Liquid cooled
нет данных
Макс. Крутящий Момент
66 Nm / 48.6 lb-ft @ 11250 rpm
111.8 Nm @ 3500 rpm
Макс. момент, Нм.
66
111.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
11250
3500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
54
Зажигание / Стартер
нет данных
Digital TCI / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
electronic advance and independent four- cylinder 3D- mapped computer control.
нет данных
Питание двигателя
Dual Stage Fuel Injection (DSFI) with 40mm throttle bodies, Denso 12-hole injectors
нет данных
Система смазки
Wet sump
нет данных
Свечи Зажигания
NGK, IMR9C-9H
нет данных

Трансмиссия: Honda CBR 600RR Repsol 2013 и Yamaha Roadliner 2008

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / belt
КПП
Close-ratio 6 Speed
нет данных
Главная передача
Aluminium, twin spar
нет данных
Сцепление
Cable- operated multiplate wet clutch.
нет данных

Размеры и масса: Honda CBR 600RR Repsol 2013 и Yamaha Roadliner 2008

Емкость Топливного Бака
18.2 liters / 4.8 gal
17 liters / 3.7 gal
Высота Сиденья
820 mm / 32.3 in
735mm / 28.9 in
Сухой Вес
нет данных
340 kg / 748 lb
Колесная база
1369 mm / 53.9 in
нет данных
Мокрый вес
186 kg / 410 lbs
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CBR 600RR Repsol 2013 и Yamaha Roadliner 2008

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
Single 320mm disc 4 piston caliper
Передние Тормоза
2x 310mm discs 4 piston calipers
2x 298mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
180/55 ZR17
190/60 -17
Передняя Шина
120/70 ZR17
130/70 -18
Задняя подвеска
Unit Pro-Link HMAS single shock with spring preload, rebound and compression damping adjustability
Single shock, link-type, 109mm wheel travel
Передняя Подвеска
41mm inverted Big Piston Fork with spring preload, rebound and compression damping adjustability
46mm telescopic forks, 134.5mm wheel travel.
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.3 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
129.5 mm / 5.1 ib
нет данных
Вылет вилки (Trail)
97.7mm / 3.9 in
нет данных
Угол наклона рулевой колонки (Rake)
23.5
нет данных

Прочие характеристики: Honda CBR 600RR Repsol 2013 и Yamaha Roadliner 2008

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
352409 руб.
518135 руб.
Год
2013
2008-09
Модель
Honda CBR 600RR Repsol
Yamaha Roadliner XV 1900
Dry Weight
156.5 kg / 345 lbs
нет данных
Engine Oil
Synthetic, 10W/40
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Вятка в 1960 году. ВП-150 ( ВП-150ТГ, МГ-150Ц, МГ-150П, МГ-150С, МГ-150Т )

Вятка в 1960 году   Всего три года назад было освоено массовое производство мотороллеров Вятка-150. Тогда завод выпускал лишь один тип машины — ВП-150, легкий и красивый, словно птица, устремленный вперед роллер. Ныне Вятка умножила свои ряды. Заботясь об удобстве потребителей, инженеры и конструкторы создали около десяти различных моделей Вятки.   1--2--3--4--5-turist-mg-150t   Вот некоторые из них: 1—мототакси ВП-150ТГ; 2 — цистерна МГ-150Ц; 3 — платформа МГ-150П; 4 — самосвал МГ-150С; 5 — турист МГ-150Т.   Три года назад началось массовое производство первого советского мотороллера «Вятка-150». Конструктивные достоинства, простота обслуживания и надежность в работе — все это обусловило его популярность. Но в процессе эксплуатации выявились и недостатки мотороллера. Многие справедливые упреки в адрес конструкторов были высказаны в связи с этим на страницах журнала «За рулем» владельцами &la...

Читать далее >>

Что делать, если мотоцикл не заводится ?

Если умолк двигатель Двигатель отказал. В чем причина? Искать ее следует по двум направлениям: в системе питания (синие рисунки) и в системе зажигания (красные рисунки) Система зажигания исправна, топливо в поплавковую камеру поступает — снять, осмотреть, очистить карбюратор. Система питания: 1 — топливный бак; 2 — кран; 3 — воздухоочиститель; 4 — карбюратор. Система зажигания: 1 — батарея; 2 — предохранитель; 3 — центральный переключатель: 4 — натушил зажигания; 5 — подвижный контакт прерывателя; в — изолирующая втулка: 7 — кулачок; 8 — неподвижный контакт прерывателя 9 — конденсатор, 10 - свеча; 11 - наконечник От этого никто не застрахован — ни новичок, ни опытный мотоциклист. Но все же у бывалых двигатель внезапно останавливается очень редко, а когда это случается, причину они находят довольно быстро. Иное дело начинающий мотоциклист. Порой он на обочине разберет полмашины, пре...

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по ДТП. Свидетель, подозреваемый, обвиняемый

Ведется следствие В отличие от множества других профессий, работа водителя регламентирована весьма строгими правилами. Это и понятно: в руках у шофера — источник повышенной опасности, которая становится грозной для окружающих при малейшей с его стороны недисциплинированности и беспечности. Но и образцовый шофер может попасть в аварию не по своей вине. Если происшествие вызвало тяжелые последствия, возбуждается уголовное дело. И тут многое будет зависеть от самого водителя, от того, насколько правильно и полно он поможет установить истину. Как свидетель, подозреваемый, обвиняемый водитель не только обременен обязанностями, но и имеет определенные весьма существенные права. Пользуясь ими, он может дополнить картину происшествия, направить расследование по верному пути, подчеркнуть оправдывающие его факты и обстоятельства, осуществить свое право на защиту. Обо всем этом и пойдет речь.Итак, случилось дорожно-транспортное происшествие. Закон обязывает органы дознания и следствия ...

Читать далее >>

Ремонт генераторов Г-401, Г-411 ( Ковровец 175А, 175Б, 175В, Восход )

( Мотоциклы Ковровец 175А, 175Б, 175В, Восход )Многие мотоциклисты в тех случаях, когда отказывает генератор переменного тока Г-401 или Г-411. заменяют его новым, полагая, что самому устранить неисправность трудно. Однако, рассматривая замененные генераторы, я установил, что около 80 процентов из них вышли из строя по очень простой и легко устранимой причине — вследствие замыкания одной из обмоток катушек на массу. Это происходит в том месте, где катушка прижимается к статору язычком (см. рисунок). В процессе эксплуатации обмотка становится подвижной (из-за нагрева, вибрации и т. п.), отчего изоляция между ней и язычком повреждается. Признаком неисправности служит падение напряжения в цепи зажигания или освещения.Чтобы восстановить изоляцию. надо снять генератор, отметить взаимное положение его деталей и разобрать. Место повреждения обмотки можно определить осмотром или электрической проверкой (прозвонкой) после отсоединения катушек одной от другой и от массы. Один конец прибора ...

Читать далее >>

Рекомендации владельцам тяжелых мотоциклов

Я делаю так ...   Автор предлагаемого материала — инженер С. НАУМОВ из г. Ирбита, опытный мототурист, неоднократно участвовавший в дальних и сложных испытательных и туристских походах на мотоциклах «Урал». Его рекомендации, подсказавшее и проверенные опытом, без сомнения, пригодятся всем владельцам тяжелых мотоциклов. А может быть и не только им. Для удобства изложения я разделил свои предложения по темам. И начну с электрооборудования. Чтобы облегчить установку двух последовательно соединенных аккумуляторных батарей ЗМТ-6, нужно от старой мотоциклетной камеры отрезать кольцо шириной 30 мм и надеть сразу на две банки. А лучше — два таких кольца, расположив их в верхней и нижней части банок.   Рис. 1. Соединение клемм двух батарей пластиной, установка резиновое кольца шириной 30 мм.  Советую соединить клеммы « +» одной батареи и «—» другой пластиной из нержавеющей стали или луженой меди (рис. 1), а выводы, с которых ...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki VN 800 Vulcan Classic 1998 фото Мотоцикл Honda NV 400SP 1983 фото Мотоцикл Ducati Panigale V2 White Rosso 2020 фото Мотоцикл Yamaha X-MAX 400 2013 фото
Мотоцикл Yamaha TT 600 1983 фото Мотоцикл VOR SM 530 2003 фото Мотоцикл Yamaha BWS 50 2011 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-6R Ninja 2011 фото