Сравнение мотоциклов:
Honda CBX 550F 1984 против Yamaha XJR 400R 2001

Honda CBX 550F 1984 в сравнении с Yamaha XJR 400R 2001 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XJR 400R это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 53лс., а CBX 550F это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 65лс. Honda CBX 550F 1984 - байк за недорогую цену, при этом Yamaha XJR 400R 2001 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Honda CBX 550F 1984 и Yamaha XJR 400R 2001

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinders, DOHC, 4 valve per cylinder.
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
572 cc / 34.9 cu-in
399 cc / 24.3 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
59.2 x 52 mm
BSR304 carburetors
Макс. Мощность
65 hp / 47.4 kW @ 10000 rpm
53 hp / 38.7 kW @ 11000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
65
53
Макс.мощность на об/мин.
10000
11000
Степень Сжатия
4x 30mm Keihin CV carburettors
нет данных
Макс. Крутящий Момент
49 Nm / 36.1 lb-ft @ 8000 rpm
35 Nm / 25.8 lb-ft @ 9000 rpm
Макс. момент, Нм.
49
35
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
9000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Transistorized
CDI

Трансмиссия: Honda CBX 550F 1984 и Yamaha XJR 400R 2001

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain

Размеры и масса: Honda CBX 550F 1984 и Yamaha XJR 400R 2001

Емкость Топливного Бака
17 Litres / 4.4 US gal
20 Litres / 5.2 US gal
Высота Сиденья
785 m / 30.9 in
780 mm / 30.7 in
Колесная база
1380 mm / 54.3 in
1435mm / 56.5 in
Размеры
Height 1080 mm / 40.5 in
Height 1085 mm / 42.9 in
Колея
нет данных
99 mm / 3.9 in

Ходовая часть и тормоза: Honda CBX 550F 1984 и Yamaha XJR 400R 2001

Задний Тормоз
Single 230mm disc
Single disc
Передние Тормоза
2x 230mm discs 2 piston caliper
2X discs
Задняя Шина
4.10-18
50/70ZR-17M/C (69W)
Передняя Шина
3.60-18
110/70ZR-17M/C (54W)
Задняя подвеска
Pro-link air assisted shocks
Dual shocks preload adjustable.
Передняя Подвеска
Air assisted telescopic forks, with anti-dive
Telescopic forks
Рама
Duplex cradle; tubular steel
нет данных

Прочие характеристики: Honda CBX 550F 1984 и Yamaha XJR 400R 2001

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
180400 руб.
117897 руб.
Год
1984-86
2001 - 02
Модель
Honda CBX 550F
Yamaha XJR 400R
Dry Weight
184 kg / 406 lbs
176 kg / 388.lbs
Cooling system
Air cooled
нет данных
Rake
нет данных
2600

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ремонтируем мотоцикл Ковровец 175

Советы по ремонту   Это один из широко распространенных у нас мотоциклов. Верой и правдой служит он своим владельцам. Но вот наступает момент, когда нужен ремонт. У многих мотолюбителей нет опыта в этом деле, и они обращаются в редакцию за советом. Самые необходимые сведения о ремонте мотоцикла Ковровец-175 можно почерпнуть из помещаемой здесь статьи инженера X. X. Миропольского.   Ремонт или замена вышедших из строя механизмов и деталей двигателя требуют его разборки, которую следует производить в стационарных условиях. В некоторых случаях простейший ремонт (далее в статье он специально оговаривается) можно делать и в пути. Но прежде чем подробно остановиться на ремонтных операциях, хотим дать один общий совет: разбирайте только то, что нужно в каждом данном случае.   Приступая к разборке, обзаведитесь съемниками. Необходимые приспособления показаны на рис. 1. Все они, кроме первого, изготовляются по месту. Первое, используемое для разъединения половинок картера, извлеч...

Читать далее >>

Беседа первая. Основа основ - профилактика. Профилактические советы

Профилактические советы   От потока машин, идущих по шоссе, внезапно отделяется мотоцикл. Он съезжает на обочину и останавливается. Водитель соскакивает на землю и склоняется над своим закапризничавшим помощником. Теперь ему уже не успеть на работу. Вчера он тоже опоздал. У мотоцикла засорилась подача топлива, и водитель, впопыхах продувая бензопровод, вдоволь хлебнул бензина. А сегодня вот лопнул трос сцепления. Мотоциклист на ветру торопливо загибает колющие пальцы проволочки троса. Мотоцикл на обочине — это чрезвычайное происшествие. Водитель, попавший в такое незавидное положение, — примерно то же, что двоечник в школе. Некоторые такие горе-мотоциклисты, подобно двоечникам, ищущим спасения в шпаргалках, стали даже своеобразными специалистами. Они разрабатывают и совершенствуют способы ремонта мотоцикла в пути. Конечно, неплохо уметь быстро найти и устранить неисправности у неожиданно вставшей посреди дороги машины. Но заниматься этим приходится ведь «не от ...

Читать далее >>

Мотоцикл с коляской

Третье колесо Взаимное положение мотоцикла и коляски: аlfa — угол развала; beta — угол схождения; а, b — расстояния между рейками сзади и впереди мотоцикла» по которым определяют схождение колес; с — расстояние между отвесом и плоскостью колеса, выражающее развал.Вы купили мотоцикл с коляской. И вот он, собранный и освобожденный от консервирующей смазки, стоит перед вами готовый к работе. Вы опытный водитель, наездили уже много тысяч километров на мотоциклах-одиночках. Кажется, все теперь будет просто и с этой машиной: включил передачу, дал «газ» — и поехали! Но с первых же метров вы ощущаете, как странно ведет себя мотоцикл — не слушается, рыскает, старается свернуть в сторону, и, чтобы сладить с ним, приходится держать руль изо всех сил. В чем же дело?Вы знаете по опыту, что, когда едешь на велосипеде или мотоцикле-одиночке по ровной дороге, к рулю практически не надо прилагать никакого усилия. Это обусловлено тем, что действ...

Читать далее >>

12В на мотоцикле ИЖ Планета 3. Переходник для установки генератора

Переходник для генератора     Многие владельцы мотоциклов ИЖ старых моделей с 6-вольтовым электрооборудованием хотят переделать его на более совершенное — 12-вольтовое, применяемое ныне. Может быть им поможет мой опыт.   Переходник для генератора  Для установки на («Планету—3» генератора переменного тока 28 3701 мощностью 100 Вт я выточил переходник, показанный на рисунке, из днища отслужившего алюминиевого поршня. На генераторе снял 5 мм с торцевой поверхности, прилегающей к двигателю. Дополнительно применил блок БПВ14-10 (регулятор—выпрямитель), а катушку зажигания оставил старую (когда она выйдет из строя, поставлю 12-вольтовую от «Планеты-спорт»). Аккумуляторная батарея, разумеется, 12-вольтовая, 6МТС-9 Мотоцикл прошел уже 15 тысяч километров, и электрооборудование работает без замечаний. С. БУЛЬДА Полтавская область, г. Пирятин   1987N08P33

Читать далее >>

40000 км на Ява 634-8-00

 ПРАВИЛЬНАЯ ОБКАТКА — ЗАЛОГ ДОЛГОВЕЧНОСТИ В ХОЛОДНОМ ДВИГАТЕЛЕ ИНТЕНСИВНЕЙ ИЗНОСВЫШЕ ОБОРОТЫ — ЛЕГЧЕ ДВИГАТЕЛЮЧАЩЕ ОБСЛУЖИВАЕШЬ — РЕЖЕ РЕМОНТИРУЕШЬПриобретая мотоцикл новой для себя марки, человек, естественно, интересуется всем, что касается этой машины. На что обратить внимание при обкатке, в чем особенности вождения и обслуживания, какова долговечность основных узлов и агрегатов и т. п.? Эти вопросы часто встречаются в письмах читателей. Ответы на них содержатся в публикуемом здесь материале о Jawa-350, но многое в нем справедливо и для других мотоциклов с двухтактным двигателем («Восход», ИЖ и др.). Подготовил его опытный мотоциклист, консультант журнала инженер Э. Коноп.Эксплуатировать Jawa-350 типа 634 модели 8-00 мы начали четыре года назад, ездили в самых разнообразных условиях, при различных нагрузках, на всех мыслимых режимах. Тогда, весной 1977 года, вынутая нами из ящика ЯВА ничем не отличалась от множества других, находившихся во дворе ма...

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph Sprint 900 Exclusive 1998 фото Мотоцикл Aprilia Atlantic 500 Sprint 2002 фото Мотоцикл M1NSK Vesna 50 Silver 2025 фото Мотоцикл Yamaha DT 125LC Disc 1985 фото
Мотоцикл Yamaha XTZ 750 Super Tnr 1993 фото Мотоцикл Cagiva Mito I 1990 фото Мотоцикл Suzuki C800 2011 фото Мотоцикл Yamaha PW 50 2013 фото