Сравнение мотоциклов:
Honda CBX 650 Night hawk 1984 против Kawasaki Z 750E 1980

Honda CBX 650 Night hawk 1984 в сравнении с Kawasaki Z 750E 1980 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Z 750E это весьма популярный в России мотоцикл, а CBX 650 Night hawk это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Kawasaki Z 750E 1980 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Honda CBX 650 Night hawk 1984 и Kawasaki Z 750E 1980

Двигатель
Air cooled, four stroke, transverse four cylinders, DOHC, 4 valve per cylinder.
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valve per cylinder.
Объём двигателя
656
738
Диаметр цилиндра х Ход поршня
60 x 58 mm
4x 32mm keihin carbs.
Макс. Мощность
60 hp 43.8 KW @ 10000 rpm
41.7 KW @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
60
56.7
Макс.мощность на об/мин.
10000
9000
Степень Сжатия
4x 26mm Keihin carbs
нет данных
Макс. Крутящий Момент
нет данных
5.7 kg-m @ 8500 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
55.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
8500
Макс. Мощность, кВт
43
41
Зажигание / Стартер
- / electric
CDI / electric

Трансмиссия: Honda CBX 650 Night hawk 1984 и Kawasaki Z 750E 1980

КПП / Привод колеса
6 Speed / shaft
5 Speed / chain
Сцепление
Wet plate
нет данных

Размеры и масса: Honda CBX 650 Night hawk 1984 и Kawasaki Z 750E 1980

Емкость Топливного Бака
18 Litres
17.9 Litres
Мокрый Вес
нет данных
246 kg
Сухой Вес / Мокрый вес
218 kg / 240 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CBX 650 Night hawk 1984 и Kawasaki Z 750E 1980

Задний Тормоз
Drum
Single 226mm disc
Передние Тормоза
2x discs
2x 226mm discs
Задняя Шина
130/90-16
4.00-18
Передняя Шина
100/90-19
3.25-19
Задняя подвеска
Adjustable gas charge compresion shocks
Swinging fork, 95mm wheel travel.
Передняя Подвеска
Aluminium frame
Telehydraulic fork, 146mm wheel travel

Динамические характеристики: Honda CBX 650 Night hawk 1984 и Kawasaki Z 750E 1980

Старт на Милю
нет данных
12.03 sec / 106 mp/h
Максимальная Скорость
нет данных
204 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
37.0 mp/g

Прочие характеристики: Honda CBX 650 Night hawk 1984 и Kawasaki Z 750E 1980

Год
1984-82
1980-81
Модель
Honda CBX 650E
Kawasaki Z 750E

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Новинка. Минск ММВЗ-3.111

Обзор новинкиВ канун Октябрьского праздника коллектив Минского мотоциклетного и велосипедного завода изготовил первую промышленную партию новых дорожных мотоциклов «Минск», получивших обозначение ММВЗ-3.111*, а с первого дня нынешнего года (1974) приступил к их серийному выпуску. ( * Это обозначение. соответствующее принятой ныне классификации, расшифровывается так: ММВЗ — Минский мотоциклетный и велосипедный завод, цифра 3 — класс мотоцикла (125 см3), первая единица — дорожный тип. 11 — порядковый номер модели, выпущенной заводом. )При разработке новой модели перед конструкторами стояла задача создать мотоцикл современного облика, более надежный и долговечный по сравнению с предшественником — М-106. Думаю, что мотолюбители оценят внешние формы. Скажем только, что выбраны они в результате большой работы, которая была проведена конструкторами "завода совместно со специалистами ВНИИМотопрома, после тщательного изучения современных отечествен...

Читать далее >>

Форсировка мотоцикла ИЖ Планета. Как увеличить мощность

Как увеличить мощность     Закончилась Всесоюзная спартакиада по техническим видам спорта. Мотолюбителей, приобщившихся к спорту, интересуют способы увеличения мощности двигателя. В № 10 нашего журнала за 1965 год заводские конструкторы рассказали о форсировке двигателей мопеда «Рига-1», мотоциклов «Ковровец-175» и М-103. Теперь мы попросили ведущего конструктора ЦКЭБ мотоциклостроения К. В. Стаценко ознакомить мотолюбителей с форсировкой мотоцикла ИЖ-Планета. Метод, предлагаемый им, был разработан для серийных машин Ижевского машиностроительного завода. Отличается он тем, что моторесурс двигателя при этом способе не снижается, и работает он в самых благоприятных условиях.   Вы можете увеличить мощность двигателя мотоцикла ИЖ Планета с 13 до 18 л. с. Для этого надо несколько изменить поршень, головку цилиндра, цилиндр, карбюратор, воздухоочиститель и выпускные трубы, а кроме того, изготовить заново патрубок карбюратора и глушители.   Рис. 1....

Читать далее >>

Чтобы вилка не стучала

Как устранить люфт стержня передней вилки в верхнем мостике  На некоторых мотоциклах ЯВА после 30 — 50 тысяч километров пробега износ приводит к люфту стержня передней вилки в верхнем мостике. Он обнаруживает себя неприятными стуками при движении по плохой дороге. Применение фольги для уменьшения зазора малоэффективно, а затяжка гайки ничего не дает. Устранить люфт удалось при помощи специальной гайки и конусного кольца (рис. 1). Они изготовлены из инструментальной стали (можно, например, использовать 40Х) с закалкой до твердости 45 — 50 HRC. Новые детали ставим вместо круглой гайки, как показано на рис. 2. При затягивании верхней гайки разрезное кольцо разжимается и плотно фиксирует стержень вилки в верхнем мостике. Стопорную шайбу в этом случае можно не ставить. Рис. 1. Гайка (слева) и кольцо. Рис. 2. Узел крепления верхнего мостика: 1 — рулевая колонка рамы; 2 — конусная гайка: 3 — мостик: 4 — разрезное кольцо; 5 — гайка;...

Читать далее >>

Доводка двухтактного мотоциклетного мотора ( Ява 634 )

Найденная мощность Журнал уже много рассказывал об эксплуатации мотоцикла — об уходе за электрооборудованием, балансировке колес, о расходе топлива.Эта статья посвящена доводке двухтактного мотоциклетного мотораМногие мотолюбители полагают, что для восстановления былой мощности двигателя достаточно заменить изношенные детали новыми и аккуратно обкатать машину. Обычно так и бывает, но нередко, завершив ремонт, с недоумением констатируют его малую эффективность и, безуспешно испытав различные варианты регулировок, делают вывод, что нельзя получить от этого двигателя большего. На самом же деле, если все другие системы исправны, очень часто можно заметно повысить основные параметры (мощность, приемистость, экономичность) такого мотора доводкой, а точнее, взаимной подгонкой некоторых его деталей.Дело в том, что, в силу требований массового производства, каким является мотоциклостроение, некоторые размеры деталей, особенно получаемых литьем, имеют довольно значительный разброс. Ес...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda C 125 Super Cub 2022 фото Мотоцикл KTM RC8R 1190 2010 фото Мотоцикл Suzuki GV 700 Madura 1984 фото Мотоцикл Yamaha FZR 400R-SP 1989 фото
Мотоцикл Yamaha YZF-R 125 2009 фото Мотоцикл GASGAS EC 450 FSE 2007 фото Мотоцикл Honda CB 125 1980 фото Мотоцикл Honda XR 250R 2002 фото