Сравнение мотоциклов:
Honda CG 125 2005 против Honda XL 125 1974

Honda CG 125 2005 в сравнении с XL 125 1974 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XL 125 это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 12.5лс., а CG 125 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 10.8лс. Honda CG 125 2005 - байк очень малой цены, при этом Honda XL 125 1974 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Honda CG 125 2005 и Honda XL 125 1974

Двигатель
Four stroke, single cylinder, OHV
Four stroke, single cylinder, OHC
Объём двигателя
124 cc / 7.6 cu-in
124 cc / 7.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56.5 x 49.5mm
56 X 49 mm
Макс. Мощность
8.1kW / 10.8 hp @ 9000 rpm
12.5 hp / 9.5 kW @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
10.8
12.5
Макс.мощность на об/мин.
9000
10000
Степень Сжатия
22mm Mikuni carburetor
9.3;1
Макс. Крутящий Момент
9.8 Nm / 7.2 lb-ft @ 7000 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
9.8
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
нет данных
Стартер
нет данных
Kick
Система зажигания
CDI
Magneto
Питание двигателя
нет данных
1X 26 Keihin carburetor

Трансмиссия: Honda CG 125 2005 и Honda XL 125 1974

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Chain

Размеры и масса: Honda CG 125 2005 и Honda XL 125 1974

Емкость Топливного Бака
13.5 Liters / 3.5 US gal
6.8 Litres / 1.6 US gal
Высота Сиденья
нет данных
818 mm / 32.2 in

Ходовая часть и тормоза: Honda CG 125 2005 и Honda XL 125 1974

Задний Тормоз
110mm drum
120mm Drum
Передние Тормоза
110mm drum
130mm Drum
Задняя Шина
90/9018
4.00 -18
Передняя Шина
2.7518
2.75 -21
Задняя подвеска
Dual dampers with 5-step adjustable spring preload, 80mm wheel travel
Swinging fork
Передняя Подвеска
27mm telescopic fork, 115mm wheel travel
Telescopic forks

Прочие характеристики: Honda CG 125 2005 и Honda XL 125 1974

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
65300 руб.
117577 руб.
Год
2005-08
1974-76
Модель
Honda CG 125
Honda XL125
Dry Weight
114 kg / 251 lbs
106.6 kg / 235 lbs
Cooling system
Air-cooled
Air cooled

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Генератор Г424

Новый генератор для тяжелых мотоциклов В прошлом году ирбитский и киевский мотоциклетные заводы начали выпускать модернизированные модели своих машин — «Урал» М—67 и «Днепр» МТ—10. Главной их особенностью является применение 12-вольтового (вместо 6-вольто-вого) электрооборудования. Общая мощность всех потребителей тока возросла почти вдвое благодаря применению более совершенной осветительной и светосигнальной аппаратуры с лампами большей мощности. Для обеспечения их питания НИИАвтоприборов совместно с заводом автотракторного электрооборудования в г. Орджоникидзе и калужским заводом автомотоэлектрооборудования разработали новую генераторную установку, состоящую из генератора Г424 и реле-регулятора РР-330. Необходимость значительно увеличить мощность и надежность генератора потребовала принципиально изменить его конструкцию.За основу был принят принцип современных автомобильных генераторов переменного тока. Как и они, Г424 — трехфазный...

Читать далее >>

Маркировка свечей зажигания

Многие считают, что все свечи одинаковы, главное в них - чтобы была искра. А на деле не все так просто... Действительно, без искры не запустить мотор. Однако он может проработать совсем немного, если вы закрутили в головку цилиндра первую попавшуюся под руку свечку "Явы 350-638", поступавшие на российский рынок, с самого начала комплектовали свечами "PAL Super 9". Это были качественные свечи, рассчитанные на эксплуатацию двигателей на высоких оборотах, или, по технической терминологии, "холодные", поскольку их калильное число по ГОСТу соответствует 26 единицам. И вот счастливый обладатель новенькой "Явы", в священном трепете соблюдая требования инструкции по обкатке, плетется на четвертой передаче со скоростью 70 км/ч. Для приработки цилиндро-поршневой группы это благоприятные условия. Но для вкрученной на заводе "PAL Super 9" они просто невыносимы. Ведь "Явы", будучи всегда по качеству выше отечественных "одноклассников", никогда не перегревались во время обкатки. Поэтому при обкаточ...

Читать далее >>

Мотоцикл для села

Известно, что большинство наших мотоциклистов — жители сельской местности. А значит, нужна им такая машина, которая уверенно шла бы по полевой дороге и лесной тропе, не «задыхалась» под тяжестью багажника с порядочным грузом, а то и бокового прицепа. Да при этом не перегревалась на малой скорости, заводилась, как говорят, с пол-оборота, ела, что дают (понятно, чем меньше, тем лучше!). Словом, надежный помощник, который верно служит изо дня в день, не требуя особого внимания и не вводя в лишние расходы. Получилось, однако, так, что ориентация на «лучшие зарубежные образцы» в какой-то момент направила развитие нашей мототехники в сторону от нужд ее сельских потребителей. Мы вовсе не хотим сказать, что мотоциклы стали хуже. Нет, их конструкция регулярно модернизировалась, поднималась мощность двигателей, неуклонно росли объемы производства. Но пришел день, когда работники торговли забеспокоились: спрос на мотоциклы упал. Письма читателей помогли нам понять, ...

Читать далее >>

Расход топлива

От чего зависит расход топлива Что интересует прежде всего человека, покупающего мотоцикл? Мощность, обеспечивающая его скорость, приемистость, удобство посадки, диаметр колес и другие показатели, от которых зависят маневренность и проходимость, и едва ли не и последнюю очередь расход топлива. О нем начинают задумываться потом, если он явно превосходит нормативный. Им бывают озабочены обыкновенно мототуристы во время дальних поездок: чрезмерный «аппетит» двигателя приводит к лишним задержкам для заправки и поэтому резко снижает среднюю скорость движения, а то и грозит непредвиденной остановкой в месте, удаленном от АЗС. Почему же большинство мотоциклистов столь безразличны к расходу топлива? Объяснить это можно, вероятно, одним — низкой ценой бензина в нашей стране. Настолько низкой, что мы не задумываемся о том огромном общественном труде, который затрачен на его производство, о том. что запасы исходного сырья у нас хотя и велики, но не безграничны и лишнего у прир...

Читать далее >>

Доводка двухтактного мотоциклетного мотора ( Ява 634 )

Найденная мощность Журнал уже много рассказывал об эксплуатации мотоцикла — об уходе за электрооборудованием, балансировке колес, о расходе топлива.Эта статья посвящена доводке двухтактного мотоциклетного мотораМногие мотолюбители полагают, что для восстановления былой мощности двигателя достаточно заменить изношенные детали новыми и аккуратно обкатать машину. Обычно так и бывает, но нередко, завершив ремонт, с недоумением констатируют его малую эффективность и, безуспешно испытав различные варианты регулировок, делают вывод, что нельзя получить от этого двигателя большего. На самом же деле, если все другие системы исправны, очень часто можно заметно повысить основные параметры (мощность, приемистость, экономичность) такого мотора доводкой, а точнее, взаимной подгонкой некоторых его деталей.Дело в том, что, в силу требований массового производства, каким является мотоциклостроение, некоторые размеры деталей, особенно получаемых литьем, имеют довольно значительный разброс. Ес...

Читать далее >>
Мотоцикл Husaberg FE 550 E 2007 фото Мотоцикл Honda XL 230R 2002 фото Мотоцикл GASGAS EC 250 R 2012 фото Мотоцикл Yamaha YFZ 450 2013 фото
Мотоцикл Harley Davidson XL 1200X Forty-Eight 2018 фото Мотоцикл Husqvarna WR 250 2012 фото Мотоцикл Yamaha FAZER 8 2013 фото Мотоцикл Ducati 800SS 2003 фото