Сравнение мотоциклов:
Honda CM 250T 1986 против Honda XL 350R 1986

Honda CM 250T 1986 в сравнении с XL 350R 1986 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XL 350R это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 30лс., а CM 250T это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 17лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой за недорогую цену, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Honda CM 250T 1986 и Honda XL 350R 1986

Двигатель
Air cooled, four stroke, parallel twin, OHC, 2 valve per cylinder
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Объём двигателя
234
339 cc / 26.7 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
53.0 x 53.0 mm
84 x 61.3 mm
Макс. Мощность
17 hp @ 7500 rpm
30 hp / 22 kW @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
17
30
Макс.мощность на об/мин.
7500
7500
Степень Сжатия
нет данных
9.5;1
Макс. Крутящий Момент
нет данных
28.3 Nm / 20.9 lbft @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
28.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
6500
Макс. Мощность, кВт
12
нет данных
Система зажигания
нет данных
CDI
Питание двигателя
нет данных
2x 26mm Keihin

Трансмиссия: Honda CM 250T 1986 и Honda XL 350R 1986

КПП / Привод колеса
4 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
6 Speed
Главная передача
нет данных
Chain

Размеры и масса: Honda CM 250T 1986 и Honda XL 350R 1986

Емкость Топливного Бака
12.5 Litres
11 Litres / 2.9 US gal
Высота Сиденья
нет данных
Width 800 mm / 31.5 in
Колесная база
нет данных
1410 mm / 55.6 in
Размеры
нет данных
860 mm / 33.9 in
Колея
нет данных
120 mm / 4.7 in
Мокрый Вес
140 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CM 250T 1986 и Honda XL 350R 1986

Задний Тормоз
Drum
Drum
Передние Тормоза
Single disc
Single disc
Задняя Шина
110/90-16
4.60 -17
Передняя Шина
3.25-18
3.00 -21
Задняя подвеска
Dual shocks adjustable spring preload
Single gas shocks, fully adjustable
Передняя Подвеска
31mm Forks, centre axle fork
41mm Air adjustable forks
Ширина Переднего Колеса
нет данных
230 mm / 9.1 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
220 mm / 8.6 in

Динамические характеристики: Honda CM 250T 1986 и Honda XL 350R 1986

Старт на Милю
нет данных
14.9 sec / 83.6 mph
Максимальная Скорость
нет данных
86 mph
Средний расход (км./литр.)
нет данных
56 mpg

Прочие характеристики: Honda CM 250T 1986 и Honda XL 350R 1986

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
192490 руб.
179199 руб.
Год
1986
1986
Модель
Honda CM 250T
Honda XL 350R
Cooling system
нет данных
Air cooled
Rake
нет данных
30.5
Wet- W eight
нет данных
137 kg / 302 lbs
XL350R ........
нет данных
....... 290 lb.
XL250R ........
нет данных
....... 285 lb.
XL600R........
нет данных
.......315 lb.
XR350R........
нет данных
....... 265 lb.
XR250R........
нет данных
....... 249 lb.
XR500R........
нет данных
....... 288 lb.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоциклы для села - на конвейер!

Основные требования к мотоциклам, специально предназначенным для эксплуатации в сельской местности     В нашей стране с ее необъятными просторами возможности применения мотоциклов огромны. Эти машины получили широкое распространение в городах. Но еще больше их используют в селах. Ведь на мотоциклах можно проехать и там, где не пройдет автомобиль. Они нужны агрономам, зоотехникам, ветеринарам, сельским врачам, почтальонам, в них нуждаются колхозники, рабочие совхозов. Особенно любит эти машины молодежь. Какие основные требования можно предъявить к мотоциклам, специально предназначенным для эксплуатации в сельской местности? Они должны быть легкими, экономичными, простыми по устройству и в обслуживании, иметь хорошую проходимость, достаточную вместимость (2—3 человека) и грузоподъемность 100—150 кг. Этим требованиям лучше всего отвечает мотоцикл повышенной проходимости с коляской. У него есть неоспоримые преимущества перед автомобилем такой же грузоподъемности: он в...

Читать далее >>

Как научиться водить мотоцикл

Рекомендации по обучению езде на мотоцикле   Если вы предварительно не овладели нехитрым искусством езды на двухколесном велосипеде, процесс обучения вождению мотоцикла окажется для вас сложным и небезопасным делом. Экипажная (ходовая) часть мотоцикла-одиночки и велосипеда в принципе аналогичны. Более того, благодаря низкому расположению центра тяжести и конструктивному совершенству передней вилки управлять мотоциклом легче, чем велосипедом. Но у мотоцикла — мощный двигатель, муфта сцепления, коробка перемены передач. На управление этими агрегатами водитель на первых порах неизбежно будет затрачивать много внимания. Поэтому прежде всего необходимо овладеть элементарными навыками сохранения равновесия, непринужденного обращения с рулем и неотрывного наблюдения за дорогой.   1.Педаль ножного переключения передач. 2.Вращающаяся рукоятка или манетка опережения зажигания. 3.Кнопка сигнала. 4.Рычаг сцепления. 5.Рычаг декомпрессора. 6.Переключатель света. 7.Рычаг тормоза пе...

Читать далее >>

Два цилиндра - два характера. Как добиться равномерной работы цилиндров

Два цилиндра - два характера Частенько от мотоциклистов можно услышать, что на их «Юпитере», ЯВЕ или ЧЗ цилиндры работают с неодинаковой частотой, звук выхлопа у них разный и т. п. Пытаясь устранить дефект, они перепробовали все известные методы регулировок, а толку на грош! Попытаемся помочь им разобраться в этом деле.Обычно начинают с системы зажигания (что греха таить, и из-за нее такое бывает), но, увы, даже очень точная регулировка опережения не помогает. Может ничего не дать и замена деталей — свечей, конденсаторов, катушек, всех проводов — один цилиндр упрямо «частит», а другой пропускает вспышки. Отчаявшись, кое-кто начинает регулировать карбюратор, обедняя или обогащая смесь на холостом ходу, меняя частоту вращения коленчатого вала. Хотя карбюратор один и его перерегулировка должна примерно в равной степени обогащать или обеднять смесь в обоих цилиндрах, тем не менее это порой устраняет перебои в том цилиндре, где они возникали от непра...

Читать далее >>

Подготовка мотоцикла к зимним кроссам. И. Григорьев

 Во втором номере нашего журнала за этот год был помещен очерк «Остаюсь на трассе» о заслуженном мастере спорта инженере Игоре Григорьеве. Очерк вызвал много откликов. Из разных концов страны пришли письма от читателей, которые высказывали свое восхищение волей и мужеством гонщика, горячо желали ему успехов. На этих страницах Игорь Михайлович делится опытом с молодыми спортсменами. Его советы будут полезны не только кроссменам, но и всем мотоциклистам, ездящим зимой. Успех любых мотосоревнований во многом зависит от того, как приспособлена машина к конкретным условиям гонки. Обидно покидать трассу из-за незначительной неисправности мотоцикла, тем более если ее можно было ожидать.Зимние кроссы предъявляют к мотоциклу особые требования. Рассмотрим по порядку все его элементы и определим, какие специфические переделки надо в них внести.Прежде всего, что нужно гонщику?Рис. 1. Топливным бак, седло и щиток заднего колеса, расположенные на одной прямой, обеспечивают удоб...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер-3 регулировка для достижения полной мощности

Выполните регулировку  «Мотоцикл «ИЖ — Юпитер-3» прошел уже более 5000 км, но полной мощности, как я могу судить по Другим таким же машинам, не выдает. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Усольцев из Магнитогорска.Если обкатка мотоцикла была проведена правильно, то есть в соответствии с инструкцией, и заметных дефектов двигатель не имеет, вероятно, удастся повысить его мощность, выполнив следующие работы.Выверните свечу и осмотрите. Если на ней много нагара, значит, в цилиндр поступает слишком богатая смесь, и нагар отложился также в камере сгорания и в выпускных каналах. Снимите цилиндр и удалите нагар с его головки, днища поршня и выпускных каналов. По отпечаткам на прокладке цилиндра проверьте, полностью ли совпадают контуры перепускных каналов картера и цилиндра и не перекрывает ли их прокладка. При необходимости подгоните каналы и прокладку.Проверьте и, если надо, установите одинаковое опережение зажигания в обоих цилиндрах (2,6...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW R NineT Pure 2017 фото Мотоцикл Harley Davidson Street Glide Special 115th Anniversary 2018 фото Мотоцикл Husaberg TE 125 2013 фото Мотоцикл BMW K 1200R 2008 фото
Мотоцикл Honda NSS 300 Forza 2020 фото Мотоцикл BMW G 450X 2011 фото Мотоцикл Ducati Diavel 1260 S 2019 фото Мотоцикл Honda CRF 450 R 2013 фото