Сравнение мотоциклов:
Honda CRF 250L 2016 против Yamaha FZ 16 2009

Honda CRF 250L 2016 в сравнении с Yamaha FZ 16 2009 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то FZ 16 это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 14лс., а CRF 250L это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 23лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой за недорогую цену, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Honda CRF 250L 2016 и Yamaha FZ 16 2009

Двигатель
Four stroke single cylinder, DOHC, 4 valves
Air-cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 2-valve
Объём двигателя
249 cc / 15.28 cu-in
153
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76 55 mm
58 57.9mm
Макс. Мощность
17 kW / 23 hp @ 8500 rpm
14 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
23
14
Макс.мощность на об/мин.
8500
7500
Степень Сжатия
Wet sump
26mm CV Carb BS26
Макс. Крутящий Момент
22 Nm / 2.24 kg-m @ 7000 rpm
14 Nm @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
22
14
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
6000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
10
Зажигание / Стартер
нет данных
- / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Full-transistor battery ignition
нет данных
Питание двигателя
Keihin 37mm flat-slide with throttle position sensor (TPS)
нет данных

Трансмиссия: Honda CRF 250L 2016 и Yamaha FZ 16 2009

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
1st 3.333 2nd 2.117 3rd 1.571 4th 1.304 5th 1.115 6th 0.962
нет данных
Сцепление
Wet multiplate with coil springs
Constant mesh wet multiplate

Размеры и масса: Honda CRF 250L 2016 и Yamaha FZ 16 2009

Емкость Топливного Бака
7.7 Litres / 2.0 gal
13 Litres
Высота Сиденья
875 mm / 34.7 in
790mm
Колесная база
1445 mm / 56.9 in
нет данных
Размеры
Height 1195 mm / 47.0 in
нет данных
Мокрый вес
147 kg / 320 lbs
нет данных
Колея
112 mm / 4.4 in
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
137 kg

Ходовая часть и тормоза: Honda CRF 250L 2016 и Yamaha FZ 16 2009

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
130mm Drum
Передние Тормоза
Single 256mm disc 2 piston caliper
Single 257mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
120/80-18
140/60-R17
Передняя Шина
3.00-21
100/80-17
Задняя подвеска
Pro-Link single shock with spring
Monocross type
Передняя Подвеска
43mm inverted fork;
41mm Telescopic Forks
Рама
Semi-double cradle
нет данных
Ширина Переднего Колеса
221 mm / 8.7 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
239 mm / 9.4 in
нет данных

Прочие характеристики: Honda CRF 250L 2016 и Yamaha FZ 16 2009

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
203373 руб.
186018 руб.
Год
2016
2009
Модель
Honda CRF 250L
Yamaha FZ 16
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
27
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как подготовить мотоцикл к сезону

Как подготовишь — так поедешь Долгожданная для мотоциклиста пора наконец наступила. Подсохли дороги, удлинился день, даже ветры подобрели и не так продувают куртки. И все-таки многим из тех, кто оставил машину осенью под навесом или под открытым небом и только теперь встретился с ней снова, первые поездки доставляют больше огорчений, чем радости, — нет привычной для машины резвости, мощи, устойчивости. Необходимость как следует проверить ее, отрегулировать, подремонтировать, короче — подготовить машину, чтобы она, как прежде, служила верой и правдой, становится очевидной.С чего начать? Разумеется, с мойки. Стиральный порошок и теплая вода помогут быстро удалить не только грязь, но и масло, которое обычно покрывает двигатель в некоторых местах. Теперь нужно хорошо осмотреть наиболее ответственные части — раму, переднюю и заднюю вилки, колеса. Рама может иметь трещины, особенно в зонах, испытывающих повышенную нагрузку: у рулевой колонки, под двигателем, окол...

Читать далее >>

Роторно-поршневой двигатель на мотоцикле

  Тяжелый мотоцикл с установленным на нем опытным образцом двигателя РД— 515.   Высокая удельная мощность, компактность, технологичность изготовления — таковы основные достоинства, благодаря которым поршневой двигатель внутреннего сгорания (ДВС) не только занял ведущее место среди тепловых машин, но и успешно противостоит попыткам заменить его другими силовыми установками. Между тем этому двигателю присущи и серьезные органические недостатки. Один из самых существенных — возвратно-поступательное движение поршня и порождаемые им силы инерции, которые не всегда можно уравновесить. Отсюда — дополнительные динамические нагрузки, вибрации, шум. Другой — наличие в четырехтактных двигателях довольно сложного газораспределительного механизма, требовательного к уходу. Вот почему параллельно с совершенствованием традиционных поршневых ДВС инженеры, изобретатели десятилетиями работали над схемами двигателей, где рабочий орган — поршень совершал бы ...

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по ДТП. Свидетель, подозреваемый, обвиняемый

Ведется следствие В отличие от множества других профессий, работа водителя регламентирована весьма строгими правилами. Это и понятно: в руках у шофера — источник повышенной опасности, которая становится грозной для окружающих при малейшей с его стороны недисциплинированности и беспечности. Но и образцовый шофер может попасть в аварию не по своей вине. Если происшествие вызвало тяжелые последствия, возбуждается уголовное дело. И тут многое будет зависеть от самого водителя, от того, насколько правильно и полно он поможет установить истину. Как свидетель, подозреваемый, обвиняемый водитель не только обременен обязанностями, но и имеет определенные весьма существенные права. Пользуясь ими, он может дополнить картину происшествия, направить расследование по верному пути, подчеркнуть оправдывающие его факты и обстоятельства, осуществить свое право на защиту. Обо всем этом и пойдет речь.Итак, случилось дорожно-транспортное происшествие. Закон обязывает органы дознания и следствия ...

Читать далее >>

Кроссовый Восход 250 СКУ-3

Образца 1976 г.   Пневмогидравлическая передняя вилка заряжается сжатым газом через вентиль (справа). Одинаковое давление в ее перьях поддерживается благодаря соединительной трубке. Сжатый газ обеспечивает более выгодные характеристики подвески, чем пружины.  Веерное расположение ребер головки создает условия для равномерного охлаждения. Тщательно подобранные конфигурация и объем выпускной трубы обеспечивают выигрыш в мощности. Цилиндр прикреплен к картеру четырьмя короткими шпильками, а головка к цилиндру — пятью. Необходимое во время работы натяжение цепи создается резиновым подпружиненным роликом. Рядом с ним видна алюминиевая реактивная тяга тормоза заднего колеса.  Кронштейн для крепления двигателя может поворачиваться на оси задней вилки. Маятниковая вилка упирается в пружинно-гидравлический амортизатор, соединенный с головкой рамы. Ведомая звездочка, свободно сидящая на ступице колеса, передает усилие через пружины. Первый дорож...

Читать далее >>

Как продлить срок службы двигателя, стоящего на мотоцикле Днепр

Как продлить срок службы двигателя, стоящего на «Днепре» Все мотоциклисты хотят, чтобы главная часть машины — двигатель всегда работала исправно и как можно дольше не требовала ремонта. Многие, однако, забывают, что долговечность его зависит не только от конструкции и технологии изготовления, но и от умения грамотно обслуживать мотор в связи с условиями эксплуатации, а это уже дело самого владельца мотоцикла. В особенности, когда речь идет о тяжелых машинах с колясками, поступающих главным образом труженикам села.Срок службы двигателя, стоящего на «Днепре», в основном определяется износостойкостью стенок цилиндров, поршневых колец и канавок для них в поршне. Эти детали наиболее подвержены действию абразива, который попадает в двигатель в виде пыли, содержащейся в воздухе, топливе и масле. Некоторые исследования показывают, что 1 г пыли в цилиндре снимает с поверхности трущихся деталей приблизительно 1 г металла! Поэтому надо принять все возможные меры...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CB 750 K 7 / K8 1977 фото Мотоцикл Honda VT 1300CX Fury 2010 фото Мотоцикл Suzuki RG 500 1985 фото Мотоцикл Triumph T 140ES 750 Bonneville 1979 фото
Мотоцикл Maico MC 400 1973 фото Мотоцикл Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager 2009 фото Мотоцикл Ducati Scrambler 1100 Pro Club Italia 2020 фото Мотоцикл Gilera Saturno Bialbero 500 1990 фото