Сравнение мотоциклов:
Honda CRF 250L 2016 против Yamaha WR 250R 2014

Honda CRF 250L 2016 в сравнении с Yamaha WR 250R 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: inner leg curve, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то WR 250R это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 30.7лс., а CRF 250L это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 23лс. Honda CRF 250L 2016 - байк за недорогую цену, при этом Yamaha WR 250R 2014 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Honda CRF 250L 2016 и Yamaha WR 250R 2014

Двигатель
Four stroke single cylinder, DOHC, 4 valves
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve
Объём двигателя
249 cc / 15.28 cu-in
249 cc / 15.2 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76 55 mm
77 x 53.6 mm
Макс. Мощность
17 kW / 23 hp @ 8500 rpm
22.6 kW / 30.7 hp @ 10,000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
23
30.7
Макс.мощность на об/мин.
8500
10000
Степень Сжатия
Wet sump
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
22 Nm / 2.24 kg-m @ 7000 rpm
23.7 Nm / 2.42 kgf-m / 17.48 @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
22
23.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
8000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Full-transistor battery ignition
TCI
Питание двигателя
Keihin 37mm flat-slide with throttle position sensor (TPS)
Electronic fuel injection
Система смазки
нет данных
Wet sump

Трансмиссия: Honda CRF 250L 2016 и Yamaha WR 250R 2014

КПП
6 Speed
6 Speed, constant mesh
Главная передача
1st 3.333 2nd 2.117 3rd 1.571 4th 1.304 5th 1.115 6th 0.962
Chain
Сцепление
Wet multiplate with coil springs
нет данных

Размеры и масса: Honda CRF 250L 2016 и Yamaha WR 250R 2014

Емкость Топливного Бака
7.7 Litres / 2.0 gal
7.6 Litres
Высота Сиденья
875 mm / 34.7 in
нет данных
Колесная база
1445 mm / 56.9 in
нет данных
Размеры
Height 1195 mm / 47.0 in
930 mm / 36.6 in.
Мокрый вес
147 kg / 320 lbs
134 kg / 295 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
300 mm / 11.8 in.
Колея
112 mm / 4.4 in
111 mm / 4.4 in.
объем масла
нет данных
1.5 L / 0.4 US gal

Ходовая часть и тормоза: Honda CRF 250L 2016 и Yamaha WR 250R 2014

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
Single 230mm disc
Передние Тормоза
Single 256mm disc 2 piston caliper
Single 250mm disc
Задняя Шина
120/80-18
120/80 -18
Передняя Шина
3.00-21
80/100 -21
Задняя подвеска
Pro-Link single shock with spring
Swingarm link suspension
Передняя Подвеска
43mm inverted fork;
Telescopic forks
Рама
Semi-double cradle
Semi-double-cradle, main frame of cast and forged aluminium, with high-strength downtubes
Ширина Переднего Колеса
221 mm / 8.7 in
270 mm / 10.6 in.
Ширина Заднего Колеса
239 mm / 9.4 in
270 mm / 10.6 in.

Прочие характеристики: Honda CRF 250L 2016 и Yamaha WR 250R 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
203373 руб.
386210 руб.
Inner Leg Curve
нет данных
Racing blue
Год
2016
2014
Модель
Honda CRF 250L
Yamaha WR 250R
Dry Weight
нет данных
126 kg / 278 lbs
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
27
26

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Рекомендации владельцам Ковровца-175. Тем, кто ездит на ковровцах

Тем, кто ездит на ковровцах     В предыдущем номере журнала была напечатана статья об эксплуатации мотоцикла ИЖ-56. Многими из приведенных в ней рекомендаций могут воспользоваться и владельцы «Ковровца-175». Но этот мотоцикл имеет свои особенности. Главная из них — электрооборудование переменного тока с напряжением в цепи освещения 6 в. Основным прибором электрооборудования является генератор, от которого зависит нормальная работа всей системы. Плохое искрообразование, слабый свет в фаре указывают на неисправность генератора.   Отчего генератор выходит из строя, как устранить возникающие в нем неполадки ?   Причиной неудовлетворительной работы генератора может быть сильное биение ротора. Оно возникает вследствие слабого его крепления на правой цапфе. Чаще всего биение сопровождается появлением царапин и надиров, возникающих при соприкосновении ротора с полюсными башмаками статора. Чтобы устранить эту неисправность, болт 5 (см. рисунок) крепления ро...

Читать далее >>

Мотороллер ТМЗ-5.301-01 «Тулица», грузовой мотороллер ТМЗ-5.403-01К «Муравей-2»

Новое поколение мотороллеров   Грузовой мотороллер ТМЗ—5.403-01К «Муравей-2» Мотороллер ТМЗ—5.301-01 «Тулица» Грузовые мотороллеры «Муравей», выпускаемые тульским машиностроительным заводом имени В. М. Рябикова, пол11ьзуются устойчивым спросом. Повышая эксплуатационные характеристики, совершенствуя машины, завод стремится по возможности осуществить предложения и пожелания потребителей. Так, появилась грузопассажирская модификация «Муравья» («За рулем», 1981, № 12). А в третьем квартале 1983 года на смену семейству ТГА—200-01 пришли модернизированные — ТМЗ—5.402 (грузопассажирский) и ТМЗ—5.403К/Ф (соответственно с бортовой платформой или фургоном).Внешне эти мотороллеры не отличались от предшественников, однако их конструкция претерпела серьезные изменения. Прежде всего они коснулись двигателя. Чугунный цилиндр заменен алюминиевым с чугунной гильзой, который имеет трехкана...

Читать далее >>

Неисправности передней (моторной) передачи, сцепления, коробки передач и задней (главной) передачи

Продолжаем публикацию материалов из книги «Ваш спутник мотоцикл» (начало — в предыдущем номере). На этот раз по нашей просьбе В. ЗАХАРИН и Г. ПИЛЮКЕВИЧ подготовили статью о трансмиссии.В трансмиссию входят передняя (моторная) передача, сцепление, коробка передач и задняя (главная) передача. В таком порядке мы их и рассмотрим.Передняя передача. У мотоциклов тяжелого типа ее нет, поскольку сцепление находится непосредственно на маховике. У «ИЖ-Планеты-спорт» передняя передача состоит из двух косозубых шестерен: одна, ведущая, сидит на левой цапфе коленчатого вала, другая, ведомая, является венцом барабана сцепления. Шестерни находятся в постоянном зацеплении, работают в масляной ванне и в уходе не нуждаются.У всех остальных двигателей отечественных мотоциклов передняя передача цепная. Наиболее распространенный дефект ее вытекает из конструкции: цепь со временем вытягивается, провисает, начинает сильно шуметь. Нередко нижняя, ненагруженная ветвь сильно изнош...

Читать далее >>

Система выпуска мотоцикла и мощность. О выхлопной системе

В редакцию обращаются многие читатели с просьбой рассказать о переделке или замене глушителей, периодичности очистки и с другими вопросами, связанными с системой выпуска двухтактных двигателей. Ответы на них даются в этой статье. Многие мотоциклисты считают, что глушители в двухтактных двигателях служат только для уменьшения шума выпуска отработавших газов. В действительности — это лишь одна их функция. Другая, не менее важная, — способствовать лучшему наполнению цилиндра. О ней часто забывают. Рис. 1. Глушители: а - мотоцикла ИЖ; б - мотороллера ВП-150МПервый процесс хорошо изучен, и создание конструкций глушителей, только уменьшающих шум выпуске, не представляет больших трудностей. Принцип их работы — в снижении давления, скорости и температуры отработавших газов, выходящих в атмосферу. Достигается это за счет расширения потока газов в корпусе глушителя и дробления его с изменением направления в специальных вставках (рис. 1). Сопротивление движению газов в трубе и...

Читать далее >>

Установка генератора Г424 на двигатели К750, К750М, К750М-01, М-72

Новый генератор на старые машины    При капитальном ремонте двигателя тяжелых мотоциклов с 6-вольтовым электрооборудованием или б случаях, когда выходит из строя "родной" генератор Г414, у владельца машины возникает естественное желание применить более совершенный и мощный 12-вольтовый Г424. С ним надежнее работает электро-оборудование, выше световые характеристики приборов, можно использовать широко распространенные автомобильные лампы. Поскольку по посадочному месту эти генераторы невзаимозаменяемы, совет об установке Г424 на двигатель К750М-01, опубликованный в октябрьском номере журнала за прошлый год, вызвал интерес читателей и просьбу рассказать подробнее, как это сделать на мотоциклах других марок и моделей.Предоставляем слово специалисту по ремонту тяжелых мотоциклов инженеру А. СМИРНОВУ, которого редакция познакомила с предложениями читателей на эту тему.Прежде всего должен напомнить, что переделка электрооборудования не ограничивается установкой новог...

Читать далее >>