Сравнение мотоциклов:
Honda CRF 300 Rally 2025 против Yamaha YZF-R 3 2015

Honda CRF 300 Rally 2025 в сравнении с Yamaha YZF-R 3 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то YZF-R 3 это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 41.4лс., а CRF 300 Rally это изредка продающийся в России мотоцикл. Honda CRF 300 Rally 2025 - байк выше средней цены, при этом Yamaha YZF-R 3 2015 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Honda CRF 300 Rally 2025 и Yamaha YZF-R 3 2015

Двигатель
Four stroke single cylinder, DOHC, 4 valves
Four stroke, parallel twin cylinder, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
286 cc / 17.4 cu-in
321 cc / 19.5 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76 x 63 mm
68.0 x 44.1mm
Макс. Мощность
27 hp / 20.1 kW @ 8500rpm
30.9 kW 41.4 hp @ 10750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
нет данных
41.4
Макс.мощность на об/мин.
нет данных
10750
Степень Сжатия
10.7:1
Electronic Fuel Injection
Макс. Крутящий Момент
26.6 Nm / 19.6 lb-ft @ 6500rpm
29.6 Nm / 3.0 kg-m @ 9000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
29.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
9000
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Full transistor digital
Electric
Питание двигателя
PGM-FI electronic fuel injection
нет данных
Система смазки
Wet sump
Wet sump

Трансмиссия: Honda CRF 300 Rally 2025 и Yamaha YZF-R 3 2015

КПП
6 Speed
Constant Mesh, 6-speed
Главная передача
#520 chain
Chain
Сцепление
Wet multiplate, assisted slipper clutch
Wet, multiple-disc coil spring

Размеры и масса: Honda CRF 300 Rally 2025 и Yamaha YZF-R 3 2015

Емкость Топливного Бака
12.8 Litres / 3.4 US gal
14 Litres / 3.7 gal
Высота Сиденья
885 mm / 34.8 in
779.7 mm / 30.7 in
Колесная база
1455 mm / 57.2 in
1379.2 mm / 54.3 in
Размеры
Length: 2230 mm / 87.7 in Width: 920 mm / 36.2 in Height: 1415 mm / 55.7 in
нет данных
Мокрый вес
153 kg / 337 lbs
167 kg / 368 lbs
Дорожный Просвет
275 mm / 10.8 in
160 mm / 6.2 in
Колея
109 mm / 4.3 in
93.9 mm / 3.7 in

Ходовая часть и тормоза: Honda CRF 300 Rally 2025 и Yamaha YZF-R 3 2015

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
Single 220mm disc
Передние Тормоза
Single 296mm disc 2 piston caliper
Single 298mm disc
Задняя Шина
120/80-18M/C 62P
140/70-17M/C 66H 5.1 in of trave
Передняя Шина
80/100-21M/C 51P
110/70-17M/C 54H
Задняя подвеска
Pro-Link single shock with spring
KYB single shock
Передняя Подвеска
43mm Telescopic USD forks
41mm KYB telescopic fork;
Рама
Steel semi-double cradle
Delta box
Ширина Переднего Колеса
234 mm / 9.2 in
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
260 mm / 10.2 in
124.4 mm / 4.9 in

Прочие характеристики: Honda CRF 300 Rally 2025 и Yamaha YZF-R 3 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
865000 руб.
378466 руб.
Год
2025
2015 - 16
Модель
Honda CRF 300 Rally
Yamaha YZF-R 3
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
27.5°
нет данных
Wheels
Aluminium spoke
нет данных
ABS
2 channel ABS
нет данных
Emission
EURO 5+
нет данных
Dimension
нет данных
Height 1 135.3 mm / 44.7 in
Caster
нет данных
25

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Резиновая торсионная подвеска

Новая подвеска мотоцикла   Одна из наиболее актуальных пробелом, стоящих перед создателями новых мотоциклов, — совершенствование подвесок. Конструкция их о значительной мере предопределяет и комфортабельность мотоцикла, и его надежность. За последнее время все более широкое применение о качестве упругого элемента подвески на автомобилях и мотоциклах находит резина. Известны различные конструктивные варианты резиновых подвесок. Одни из них работают на растяжение, другие — на сжатие, третьи — на концентрическое кручение, четвертые — на сложные комбинированные нагрузки. Но наибольшее распространение нашла торсионная подвеска, работающая на круговой сдвиг.   Экспериментальный ирбитский мотоцикл с резиновой торсионной подвеской   Примером такой конструкции может служить независимая подвеска колеса одного из английских микролитражных автомобилей. Резиновый элемент ее, как это видно на рис. 1, состоит из внутреннего стального вала (сечение А —А), ...

Читать далее >>

Балкан-50

Болгарский мопед   Рис. 1. Мопед  В Болгарии за короткий срок был создан и пущен в серийное производство мотоцикл «Балкан-250», а в прошлом году — мопед «». Новый мопед имеет одноцилиндровый двухтактный двигатель с рабочим объемом 49 см3 и степенью сжатия 7:1.   Рис. 2. Двигатель мопеда  Сцепление и коробка передач объединены в общий блок с двигателем. Наполнение цилиндра осуществляется через каналы, сделанные в его стенке. Головка цилиндра алюминиевая, сам цилиндр — чугунный. Карбюратор расположен в раме мопеда и соединен с двигателем специальной трубкой. Длина этой трубки подобрана так, что при больших оборотах коленчатого вала цилиндр получает дополнительное количество горючей смеси за счет колебаний воздушного потока, движущегося в этой трубке. Охлаждение двигателя — воздушное. Многодисковое пробковое сцепление работает в общем масляном картере с коробкой передач. Первичная передача (между коленчатым валом двигателя и...

Читать далее >>

Паннония. Переделка передней вилки и системы электрооборудования

Тем, кто ездит на Паннонии Венгерские мотоциклы «Паннония» снабжены системой электрооборудования с генератором переменного тока (маховичной магдииой) и «сухой» передней вилкой (без гидравлического амортизатора). Такие простые решения удовлетворяют многих мотоциклистов, но для водителей, которым приходится ездить по разнообразным дорогам в разное время суток и года, хочется иметь более «мощное» и стабильное освещение и более совершенную подвеску переднего колеса. С этой целью они переделывают электрооборудование и переднюю вилку, сообразуясь со своими знаниями и возможностями.Наш читатель А. НАДЕЛЯЕВ (198255. Ленинград, ул. 3-го Интернационала, 51, кв. 57), участник многих соревнований мототуристов, разработал и испытал несколько вариантов усовершенствованных вилок и электрооборудования «Паннонии», два из которых мы публикуем ниже.Передняя вилкаЗаводская конструкция передней вилки (рис. 1) позволяет путем некоторых переделок увеличить...

Читать далее >>

Роторно-поршневой двигатель на мотоцикле

  Тяжелый мотоцикл с установленным на нем опытным образцом двигателя РД— 515.   Высокая удельная мощность, компактность, технологичность изготовления — таковы основные достоинства, благодаря которым поршневой двигатель внутреннего сгорания (ДВС) не только занял ведущее место среди тепловых машин, но и успешно противостоит попыткам заменить его другими силовыми установками. Между тем этому двигателю присущи и серьезные органические недостатки. Один из самых существенных — возвратно-поступательное движение поршня и порождаемые им силы инерции, которые не всегда можно уравновесить. Отсюда — дополнительные динамические нагрузки, вибрации, шум. Другой — наличие в четырехтактных двигателях довольно сложного газораспределительного механизма, требовательного к уходу. Вот почему параллельно с совершенствованием традиционных поршневых ДВС инженеры, изобретатели десятилетиями работали над схемами двигателей, где рабочий орган — поршень совершал бы ...

Читать далее >>

Установка переключателя День-Ночь на мотоцикл ИЖ Юпитер 5

Правила дорожного движения требуют: в светлое время суток у мотоцикла должен быть включен ближний свет фар. Чтобы при этом бесполезно не горели другие лампы, нагружая аккумуляторную батарею и генератор, целесообразно ввести переключатель «День-Ночь». На ИЖ Юпитер 5 с этой целью я дополнительно поставил такой же переключатель, как для указателей поворота, введя его в разрыв черного провода, идущего от вывода 6 замка зажигания, как показано на рисунке.В положении «День» (переключатель выключен) горит только ближний свет фары, в положении «Ночь» (переключатель включен) система освещения действует как обычно.Б. БОБКОВМосковская область, п. Лопатино  Схема подсоединенияпереключателя «День—Ночь»: 1 — замок зажигания; 2 — дополнительный переключатель.   1988N07P33

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha RD 350LC 1981 фото Мотоцикл Yamaha VMX V-Max Carbon 30th Anniversary Special Edition 2015 фото Мотоцикл Honda VT 750C Shadow 2013 фото Мотоцикл Yamaha T-MAX 530 2013 фото
Мотоцикл Norton Commando 961 Caf Racer "Mick Grant Special" Limited Edition 2016 фото Мотоцикл Honda CR 250 R 1980 фото Мотоцикл Honda XR 200 1981 фото Мотоцикл Honda CBR 1000RR-SP Fireblade 2018 фото