Сравнение мотоциклов:
Honda CRF450L Rally Concept 2018 против Honda CRF 250 Rally 2019

Honda CRF450L Rally Concept 2018 в сравнении с CRF 250 Rally 2019 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CRF 250 Rally это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 23лс., а CRF450L Rally Concept это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 52.9лс. Honda CRF 250 Rally 2019 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Honda CRF450L Rally Concept 2018 и Honda CRF 250 Rally 2019

Двигатель
, 4 valves
Four stroke single cylinder, DOHC, 4 valves
Объём двигателя
449 cc / 27.4 cu-in
249 cc / 15.28 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
96 x 62 mm
Liquid cooled
Макс. Мощность
52.9 hp / 38.7 kW @ 9000 rpm
17 kW / 23 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
52.9
23
Макс.мощность на об/мин.
9000
8500
Степень Сжатия
12.0:1
10.7:1
Макс. Крутящий Момент
48 Nm / 35.4 lb-ft @ 7000 rpm
22 Nm / 2.24 kg-m @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
48
22
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
7000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
нет данных
Full-transistor battery ignition
Питание двигателя
нет данных
Keihin 37mm flat-slide with throttle position sensor (TPS)
Система смазки
Wet sump
Wet sump
Система выхлопа
Twin-muffler
нет данных

Трансмиссия: Honda CRF450L Rally Concept 2018 и Honda CRF 250 Rally 2019

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
#520 chain; 14T/40T
#520 chain; 14T/40T
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
Wet multiplate with coil springs
Передаточные Числа
нет данных
1st 3.333 2nd 2.117 3rd 1.571 4th 1.304 5th 1.115 6th 0.962

Размеры и масса: Honda CRF450L Rally Concept 2018 и Honda CRF 250 Rally 2019

Емкость Топливного Бака
7.6 Litres / 2.01 US gal
10 Litres / 2.7 US gal
Высота Сиденья
нет данных
895 mm / 35.2 in
Колесная база
нет данных
1455 mm / 57.3 in
Размеры
Width 827 mm / 32.6 in
нет данных
Мокрый вес
нет данных
157 kg / 346.1 lbs
Дорожный Просвет
315 mm / 12.4 in
270 mm / 10.6 in

Ходовая часть и тормоза: Honda CRF450L Rally Concept 2018 и Honda CRF 250 Rally 2019

Задний Тормоз
Single 240mm disc
Single 220mm disc 1 piston caliper, ABS
Передние Тормоза
Single 265mm disc 2 piston caliper
Single 296mm disc 2 piston caliper, ABS
Задняя Шина
нет данных
120/80-18
Передняя Шина
нет данных
3.00-21
Задняя подвеска
нет данных
239 mm / 9.4 in
Передняя Подвеска
нет данных
43mm inverted fork.
Рама
нет данных
Semi-double cradle
Ширина Переднего Колеса
305 mm / 12.0 in
221 mm / 8.7 in
Ширина Заднего Колеса
312 mm / 12.3 in
нет данных

Прочие характеристики: Honda CRF450L Rally Concept 2018 и Honda CRF 250 Rally 2019

Год
нет данных
2019 -
Модель
нет данных
Honda CRF 250 Rally
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
нет данных
114 mm / 4.5 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Преимущества и недостатки 2Т и 4Т двигателей

Не конкурируя, а дополняя Несколько лет назад в ряде стран в законодательном порядке запретили эксплуатацию мотоциклов с двухтактными двигателями. Это решение мотивировали их повышенной токсичностью и дымностью. А сейчас в связи с энергетическим кризисом добавили сюда и повышенный удельный расход топлива.Значит ли все это, что судьба двухтактного мотоциклетного мотора предрешена? Не станем спешить с выводами — рассмотрим «за» и «против» более обстоятельно.Скажем, японские фирмы, наладив массовое производство моделей с четырехтактными двигателями, все-таки не отказались и от двухтактных. А в мотоспорте, особенно в кроссе и многодневке. они вообще в чести. Вот и такая известная своими четырехтактными двигателями и связанными с ними спортивными достижениями фирма, как «Хонда», организовала выпуск машин с двухтактными моторами сначала только для кроссов, а затем и для широкой продажи («эндуро»). Стало быть, и сегодня специалисты на...

Читать далее >>

Минск М-106. Техническая характеристика

Мотоциклы нашего завода давно знакомы любителям двухколесного транспорта. Самые легкие м простые в семье отечественных мотоциклов, они служат в качестве учебных машин в яружках, секциях и клубах ДОСААФ. Их любят сельские жители — за хорошую проходимость и «надежность, городские — за маневренность и небольшие размеры. Многие, и вполне резонно, прежде чем обзавестись ИЖем или тяжелой машиной, проходят школу на минском 125-кубовом.. И дорога в мотоспорт, как правило, начинается с него.Мотоциклы наш завод начал выпускать в 1951 году. Тогда это была известная модель М-1А с двигателем мощностью 4,25 л. с. Постепенно совершенствуя конструкцию, удалось поднять мощность до 7 л. с. на М-105 и до 9 л. с. на сменившей ее недавно модели М-106.Каждый новый наш мотоцикл сохранял не только прежний рабочий объем двигателя, но <и широкую взаимозаменяемость основных узлов и деталей с предшественниками. Не составляет исключения и М-106. В чем же его отличия? Прежде всего обращают на с...

Читать далее >>

Три сезона на ИЖ Планета 4. Отзыв владельца

Отзыв владельца   Если говорить о причинах, по которым мой выбор пал на «Планету-4», то их просто не было: купил то, что оказалось в продаже. Но теперь, после 25 тысяч километров пробега я уже уверенно говорю, что не ошибся. Что же касается критических замечаний и пожеланий в адрес завода-изготовителя, то они продиктованы только заботой о деле, которое считаю общим. Прежде всего несколько слов о боковом прицепе ВМЗ-9.203. Несомненно, он очень практичен. Даже владельцы ЯВ и «уралов» завидуют нам, «ижатникам». И это имеет под собой почву. Приходилось возить и мебель, и мешки с цементом, не раз спал в прицепе — при росте 180 см неудобств почти не испытываешь. Правда, мешают ребра жесткости, которые с внутренней стороны днища хорошо бы перенести на внешнюю. Пока же, создавая постель в прицепе, без надувного матраца не обойтись. Очень удобны для посадки, погрузки и выгрузки подъемные капоты. К тому же их полный демонтаж занимает несколько минут...

Читать далее >>

Мощнее на две силы. Форсировка двигателя ИЖ-36/ИЖ-Планета

Повышение мощности двигателя — вопрос, интересующий многих мотоциклистов. И это понятно: динамические и другие параметры мотоцикла находятся в прямой зависимости от мощности его двигателя. Мы уже рассказывали («За рулем», 1967, № 1), как увеличить мощность двигателя ИЖ Планета до 18 л. с. Рис. 1. Изменение диаметра диффузора карбюратора Некоторые читатели, не имеющие возможности выполнить весь рекомендованный в статье объем работ, спрашивают о более простых способах, позволяющих получить хотя бы небольшое (в две-три силы] повышение мощности. В публикуемой статье инженеров В. Абрамяна, А. Максимова и Б. Лежнева владельцам мотоциклов ИЖ 36 и ИЖ Планета даются рекомендации о том, как, внеся незначительные изменения в некоторые узлы и детали двигателя, повысить мощность до 15 л. с. Предлагаемые авторами конструктивные изменения не увеличивают расхода топлива и практически не сказываются на долговечности и надежности мотоцикла. Основные средства повышения мощности дви...

Читать далее >>

Cхема электрооборудования Ява 634

Электрооборудование Jawa 634 (Нажмите на картинке, для увеличения) 1— главная лампа фары (6 В, 35+35 Вт); 2— лампа стояночного света (6 В, 4 Вт); 3— лампа указателя поворота (6 В, 15 Вт); 4— лампа контроля работы генератора (6 В, 2 Вт); 5 — контрольная лампа дальнего света (6 В, 2 Вт); б — лампа освещения спидометра (6 В, 2 Вт); 7 — центральный переключатель; 8 — реле-прерыватель указателя поворота; 9 — звуковой сигнал; 10 — переключатель ближнего—дальнего света с кнопкой включения звукового сигнала; 11 — включатель указателя поворота; 12 — конденсаторы; 13 и 14 — контакты прерывателя зажигания левого и правого цилиндров; 15 и 16 — свечи зажигания; 17 — катушки зажигания; 18 — включатель стоп-сигнала; 19 — реле-регулятор напряжения; 20 — аккумуляторная батарея (6 В, 14 А-ч); 21 — генератор (6 В, 75 Вт); 22 — предохранитель (15 А); 23 — лампа стоп...

Читать далее >>
Мотоцикл KTM 300 XC 2013 фото Мотоцикл Yamaha XT 660 Z TENERE ABS 2013 фото Мотоцикл GASGAS Pampera 125 2003 фото Мотоцикл Yamaha XVS 1100 V Star Custom 2009 фото
Мотоцикл Yamaha DT 12 5E 1978 фото Мотоцикл Yamaha WR 450F Rally 2016 фото Мотоцикл Yamaha XT 660 R 2011 фото Мотоцикл Honda NX 650 Dominator 1992 фото