Сравнение мотоциклов:
Honda CRF450L Rally Concept 2018 против Yamaha XJ 600S Diversion 2001

Honda CRF450L Rally Concept 2018 в сравнении с Yamaha XJ 600S Diversion 2001 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XJ 600S Diversion это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 61лс., а CRF450L Rally Concept это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 52.9лс. Yamaha XJ 600S Diversion 2001 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Honda CRF450L Rally Concept 2018 и Yamaha XJ 600S Diversion 2001

Двигатель
, 4 valves
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valves per cylinder
Объём двигателя
449 cc / 27.4 cu-in
599 cc / 36.5 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
96 x 62 mm
58.5 x 55.7 mm
Макс. Мощность
52.9 hp / 38.7 kW @ 9000 rpm
61 hp / 45 kW @ 8.500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
52.9
61
Макс.мощность на об/мин.
9000
8500
Степень Сжатия
12.0:1
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
48 Nm / 35.4 lb-ft @ 7000 rpm
33.9 lb-ft / 4.7 kgf-m @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
48
46.1
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
7000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
нет данных
Transistor
Питание двигателя
нет данных
4x 28mm Mikuni BDS28 downdraft carburettors
Система смазки
Wet sump
нет данных
Система выхлопа
Twin-muffler
нет данных

Трансмиссия: Honda CRF450L Rally Concept 2018 и Yamaha XJ 600S Diversion 2001

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
#520 chain; 14T/40T
Chain
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
Wet multiple plate type
Передаточные Числа
нет данных
1st 2.733 2nd 1.778 3rd 1.333 4th 1.074 5th 5th 0.913 6th0.821

Размеры и масса: Honda CRF450L Rally Concept 2018 и Yamaha XJ 600S Diversion 2001

Емкость Топливного Бака
7.6 Litres / 2.01 US gal
17 Litres / 4.4 US gal
Высота Сиденья
нет данных
770 mm / 30.3 in
Колесная база
нет данных
1445 mm / 56.8 in
Размеры
Width 827 mm / 32.6 in
Height 1205 mm / 47.4 in
Мокрый вес
нет данных
213 kg / 469.5 lbs
Дорожный Просвет
315 mm / 12.4 in
150 mm / 5.9 in
Колея
нет данных
97 mm / 3.8 in

Ходовая часть и тормоза: Honda CRF450L Rally Concept 2018 и Yamaha XJ 600S Diversion 2001

Задний Тормоз
Single 240mm disc
Single 245mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 265mm disc 2 piston caliper
2x 320mm discs 2 piston caliper
Задняя Шина
нет данных
130/70H18
Передняя Шина
нет данных
110/80H17
Задняя подвеска
нет данных
Monocross monoshock adjustable for preload
Передняя Подвеска
нет данных
41mm Telescopic forks, no adjustment
Рама
нет данных
Double cradle
Ширина Переднего Колеса
305 mm / 12.0 in
140 mm / 5.5 in
Ширина Заднего Колеса
312 mm / 12.3 in
110 mm / 4.3 in

Прочие характеристики: Honda CRF450L Rally Concept 2018 и Yamaha XJ 600S Diversion 2001

Год
нет данных
1992 - 95
Модель
нет данных
Yamaha XJ 600S Diversion
Dry Weight
нет данных
198 kg / 436.5 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Air cooled
Rake
нет данных
25
Wheels
нет данных
3 Spoke cast alloy wheel
Max Power Rear Tyre
нет данных
51.4 hp @ 8400 rpm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Форсировка мотоциклетного двигателя. Рига-1 двигатель Ш-50, Минск М-103, Ковровец 175

Рига-1 двигатель Ш-50, Минск М-103, Ковровец 175     Многие мотоциклисты задумываются над тем, как сделать свою машину мощнее и быстроходнее. И не случайно в редакционной почте довольно часто встречается вопрос: «Как форсировать мотоциклетный двигатель?» Различные сведения на эту тему наш журнал печатал и раньше, но теперь мы хотим привести все эти сведения в систему. Считаем необходимым предупредить: срок жизни форсированного двигателя меньше, чем нефорсированного, а расход топлива у него больше. Именно поэтому к форсировке прибегают только в случае необходимости — при подготовке машины к спортивным соревнованиям. Не случайно заводы не принимают рекламации на форсированные двигатели. Хотим обратить внимание и на то, что форсировка требует достаточных навыков в слесарных работах (это очень важно -иначе легко разрушить двигатель). Что же это такое — форсировка? В двигателе внутреннего сгорания тепловая энергия горючей смеси переходит в механическую раб...

Читать далее >>

Безопасность. Оседлав железного коня

Оседлав железного коня   Во многих странах в последние годы отмечен рост дорожно-транспортных происшествий, участниками и жертвами которых становятся мотоциклисты. Они значительно чаще, чем автомобилисты, попадают в аварии, которые и заканчиваются для них, как правило, гораздо серьезнее. Известно, чтобы обезопасить себя от неприятностей, надо прежде всего избегать критических ситуаций. Но именно мотоциклисты меньше всего думают об этом. Статистика подсказывает, что они особенно грешат превышением установленных лимитов скоростей, несоблюдением безопасной дистанции, интервала, а также рядности движения, легкомысленными обгонами и пренебрежением к порядку проезда перекрестков. Серьезным «фактором риска», как свидетельствуют данные статистики, является и возраст мотоциклистов. Оказывается, водители мопедов 15 —18 лет попадают в аварии в пять раз чаще, чем из других возрастных групп. Притом одной из главных причин неприятностей оказывается слабое знание правил движен...

Читать далее >>

Забота о тормозах

Говорят, хороший тормоз останавливает машину перед препятствием, а не за ним. В справедливости этих слов мы убеждаемся по мере накопления определенного (нередко горького) опыта, причем каждый по-своему. Не будем здесь говорить об умении правильно тормозить — это отдельная тема, Разберем только "техническую" сторону вопроса.Как ни старается ГАИ, контролируя состояние мотоциклов, одним инспекторам трудно добиться исправности всех машин, если сами водители не осознают важности хорошо работающих тормозов и других органов управления, шин, подвесок. К постепенно ухудшающимся характеристикам мотоцикла быстро привыкают. Пока везет, считают, что плохие тормоза езде не помеха. Между прочим, длительное везенье опасно, и даже очень. Многие вообще абсолютно убеждены в том, что тормоза у мотоцикла хуже, чем у автомобиле, и что стараться тут, дескать, нечего, Досадное, обидное заблуждение. Конечно, управлять мотоциклом-одиночкой при торможении куда сложнее, чем автомобилем, но умелый ...

Читать далее >>

Почему стучит двигатель

Посторонние звуки в моторе Исправная работа мотоциклетного двигателя всегда сопровождается ровным шумом, тон которого меняется в зависимости от оборотов и нагрузки. Когда же появляются посторонние звуки, они, как фальшивые ноты в оркестре, режут ухо и вызывают беспокойство. Водитель понимает: в двигателе что-то неладно, но что именно не всегда может правильно определить. Как же распознать причину, вызвавшую лишний звук, и как ее устранить? Попытаемся ответить на эти вопросы применительно к тяжелым мотоциклам.Первая и самая распространенная причина — неправильно установленный момент зажигания. Если искра на свече возникает слишком рано, возрастающее давление в цилиндре тормозит движение поршня, стремящегося к ВМТ, ударной волной передает через клапан дополнительные усилия на механизм газораспределения, Резко выбираются зазоры, слышны стуки в двигателе. Они пропадают после правильной установки зажигания.Пугающее дерганье двигателя после выключения зажигания, сопровождающееся г...

Читать далее >>

Цветная схема электрооборудования мотоциклов Восход-2, Восход-2М, ММВЗ Минск-3.115

 (нажмите на картинку для увеличения) Принципиальная схема мотоцикла ММВЗ —3.115 тождественна схеме «Восхода—2» и «Восхода — 2М». Некоторые отличия монтажного характера ММВЗ — 3.115 приведены в скобках.1 — указатели поворота; 2 — лампа указателя поворота; 3 — лампа А6 —1 подсветки спидометра; 4 — фара; 5 — лампа А6 —32 + 32; 6 — лампа А6 —6; 7 — звуковой сигнал; 8 — электронный коммутатор КЭТ-1; 9 — переключатель П201 указателей поворота; 10 — дроссель Др100; 11 — генератор Г427; 12 — датчик; 13 — лампа А6 —3 освещения номерного знака; 14 — задний фонарь; 15 — лампа А6 —15 сигнала торможения; 16 — соединительная колодка; 17 — включатель ВК854 сигнала торможения; 18 — реле-прерыватель РС421; 19 — свеча зажигания; 20 — высоковольтный трансформатор Б300Б; 21 — центральный перекл...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha JOG 50 RR 2012 фото Мотоцикл Honda CBR 125R 2011 фото Мотоцикл Honda CBR 1100XX 2003 фото Мотоцикл Yamaha AEROX 50 R 2013 фото
Мотоцикл Yamaha TY 250 1995 фото Мотоцикл BMW G 650GS 2014 фото Мотоцикл Triumph T 100R Daytona 1967 фото Мотоцикл Yamaha AEROX 50 R 2012 фото