Сравнение мотоциклов:
Honda CX 500TC Turbo 1982 против Yamaha TRX 850 1996

Honda CX 500TC Turbo 1982 в сравнении с Yamaha TRX 850 1996 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то TRX 850 это низкой популярности в России мотоцикл, а CX 500TC Turbo это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda CX 500TC Turbo 1982 - байк средней стоимости, при этом Yamaha TRX 850 1996 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Honda CX 500TC Turbo 1982 и Yamaha TRX 850 1996

Двигатель
V-twin cylinder, SOHC, 4 per cylinder operated by pushrods
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 5 valves per cylinder
Объём двигателя
498
849 cc / 51.8 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
78 x 53 mm
89.5 x 67.5 mm
Макс. Мощность
82 hp 59.9 KW @ 8000 rpm ( rear tyre 76 hp @ 8000 rpm )
79.7 hp / 58.6 kW @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
82
79.7
Макс.мощность на об/мин.
8000
7500
Степень Сжатия
Electronic fuel injection
2x Mikuni BDST38 carbs
Макс. Крутящий Момент
79 Nm @ 5000 rpm
8.55 kgf-m 83.8 Nm @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
79
83.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000
6000
Макс. Мощность, кВт
59
нет данных
Зажигание / Стартер
CDI / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
TCI (Transistor Controlled Ignition)
Свечи Зажигания
нет данных
NGK, DPR8EA-9

Трансмиссия: Honda CX 500TC Turbo 1982 и Yamaha TRX 850 1996

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
нет данных
КПП
нет данных
5 Speed
Главная передача
нет данных
Chain
Сцепление
нет данных
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: Honda CX 500TC Turbo 1982 и Yamaha TRX 850 1996

Емкость Топливного Бака
20 Litres
18 Litres / 4.7 US gal
Высота Сиденья
нет данных
798 mm / 31.8 in
Колесная база
нет данных
1435 mm / 56.4 in
Размеры
нет данных
Width 700 mm / 27.5 in
Мокрый вес
нет данных
202 kg / 445.3 lbs
Сухой Вес / Мокрый вес
220 kg / 264 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CX 500TC Turbo 1982 и Yamaha TRX 850 1996

Задний Тормоз
Single 300mm disc
Single 248mm disc
Передние Тормоза
2x 280mm discs
2x 298mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
120/90 V17
160/60 ZR17
Передняя Шина
100/90 V18
120/60 ZR17
Задняя подвеска
Honda Pro-Link, one Showa damper, adjustment for air pressure and rebound damping, 104mm wheel travel.
Swingarm Coil spring. gas-oil damper
Передняя Подвеска
37mm Showa, adjustments for TRAC anti-dive and air pressure, 130mm wheel travel
41mm Telescopic fork Coil spring. oil damper
Рама
нет данных
Steel, Trellis frame

Динамические характеристики: Honda CX 500TC Turbo 1982 и Yamaha TRX 850 1996

Старт на Милю
12.3 sec / 106 mp/h
11.8 sec / 183.0 km/h
Максимальная Скорость
128 mp/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
47 mp/g
16.8 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
- / 13.5 m
нет данных

Прочие характеристики: Honda CX 500TC Turbo 1982 и Yamaha TRX 850 1996

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
395000 руб.
148324 руб.
Год
1982
1996 - 99
Модель
Honda CX 500TC Turbo
Yamaha TRX 850
Dry Weight
нет данных
190 kg / 418.8 lbs
Cooling system
нет данных
L iquid cooled
Max Power Rear Tyre
нет данных
76.1 hp @ 7400 rpm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Рекомендации владельцам Ковровца-175. Тем, кто ездит на ковровцах

Тем, кто ездит на ковровцах     В предыдущем номере журнала была напечатана статья об эксплуатации мотоцикла ИЖ-56. Многими из приведенных в ней рекомендаций могут воспользоваться и владельцы «Ковровца-175». Но этот мотоцикл имеет свои особенности. Главная из них — электрооборудование переменного тока с напряжением в цепи освещения 6 в. Основным прибором электрооборудования является генератор, от которого зависит нормальная работа всей системы. Плохое искрообразование, слабый свет в фаре указывают на неисправность генератора.   Отчего генератор выходит из строя, как устранить возникающие в нем неполадки ?   Причиной неудовлетворительной работы генератора может быть сильное биение ротора. Оно возникает вследствие слабого его крепления на правой цапфе. Чаще всего биение сопровождается появлением царапин и надиров, возникающих при соприкосновении ротора с полюсными башмаками статора. Чтобы устранить эту неисправность, болт 5 (см. рисунок) крепления ро...

Читать далее >>

Менять или ремонтировать цилиндр ? Расточка и хонинговка цилиндра

Менять или ремонтировать цилиндр ?   Неизбежно приходит время, когда ваш мотоцикл, прежде такой резвый и послушный, становится ленивым при разгоне и не вытягивает на прямой передаче в горку, на которую прежде взлетал птицей. Замена поршневых колец вроде бы помогает, но только на короткое время. Вскоре дым из выпускных труб становится еще гуще, растет расход топлива — а вместе с ним подает мощность. И становится окончательно ясно: цилиндр надо ремонтировать. Но прежде следует тщательно промерить цилиндр, получить данные о его размерах и истинной конфигурации и определить вид ремонта. Впрочем, иногда до замеров дело и не доходит. Достаточно осмотреть зеркало цилиндра. Если на нем имеются глубокие задиры, вертикальные царапины, а такое наблюдается при поломке поршневых или стопорных колец, выпадении стопорных штифтов,— цилиндр нужно либо заменить новым, либо расточить под ремонтный размер поршня. При этом глубина расточки будет зависеть от глубины царапин или имеющегося в...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Восход 2 с электронным зажиганием ( Бесконтактная система зажигания )

Бесконтактная система зажигания. Первый год десятой пятилетки мото-циклостроители завода имени Дегтярева ознаменовали освоением в производстве модернизированной модели дорожного мотоцикла «Восход—2». На первый взгляд, это такая же машина, что выпускалась прежде. На самом же деле, в отличие от своих предшественников «ковровцев» и «восходов» она имеет принципиально новые технические решения, качественно влияющие на эксплуатационные и ходовые характеристики.Прежде всего, это электронная бесконтактная система зажигания и генератор переменного тока типа Г427. Электронная система зажигания обеспечивает легкий пуск и бесперебойное искрооб-разование на всех режимах работы двигателя. Большим достоинством ее является пригодность для установки на все ранее выпущенные двигатели «ковровцев» и «восходов». Для этого достаточно приобрести генератор Г427, высоковольтный трансформатор Б-300Б и коммутатор КЭТ-1. Разместить их удобнее ...

Читать далее >>

Об эксплуатации мотоциклов ИЖ. Ответы на вопросы владельцев (1965 г.)

Ответы на вопросы владельцев     Сейчас мотоциклетный сезон о разгаре. У владельцев ИЖей — самых популярных в нашей стране мотоциклов — накопилось немало вопросов. Об этом пишут в редакцию наши читатели В. Метревели (г. Батуми), В. Коненко (г. Харьков), Ю. Некрасов (г. Москва), Э. Эльяшов (г. Одесса), А. Демченко (г. Тбилиси) и многие другие.На вопросы владельцев мотоциклов ИЖ отвечают инженеры Ижевского машиностроительного завода В. Абрамян и В. Рожнов.   НА МОТОЦИКЛЕ «ИЖ-ЮПИТЕР» ПЕРВОГО ВЫПУСКА ИНОГДА НЕРАВНОМЕРНО РАБОТАЮТ ЦИЛИНДРЫ. УСТРАНИМ ЛИ ЭТОТ ДЕФЕКТ И В ЧЕМ ЕГО ПРИЧИНЫ? ПОМОЖЕТ ЛИ УСТАНОВКА ОДНОГО ПРЕРЫВАТЕЛЯ И ДВУХИСКРОВОЙ КАТУШКИ?   Да, действительно, у некоторых мотоциклов цилиндры работают неравномерно. Специальными исследованиями» проведенными на заводе, было установлено, что создают эту неравномерность в основном два дефекта. Первый — выступы между сопловой камерой и корпусом карбюратора (рис. 1), поставляемого Лен...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha FZ -07 2014 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 300 2013 фото Мотоцикл KTM RC8R 1190 Race Kit 2008 фото Мотоцикл Vespa GTS 300 HPE Basic 2019 фото
Мотоцикл KTM 990 Adventure R 2009 фото Мотоцикл Yamaha TY 80 MINI 1974 фото Мотоцикл Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 фото Мотоцикл Aprilia RS4 50 Replica 2014 фото