Сравнение мотоциклов:
Honda CX 650TC Turbo 1985 против Honda CX 650TC Turbo 1983

Honda CX 650TC Turbo 1985 в сравнении с CX 650TC Turbo 1983 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CX 650TC Turbo это изредка продающийся в России мотоцикл, а CX 650TC Turbo это изредка продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой очень малой цены, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Honda CX 650TC Turbo 1985 и Honda CX 650TC Turbo 1983

Двигатель
V-twin cylinder, SOHC, 4 valves per cylinder operated by pushrods
V-twin cylinder, camshaft nestles at the base of the V between the cylinders. ,OHV, 4 valves per cylinder operated by pushrods
Объём двигателя
647
647 cc / 39.4 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
82.5 x 63 mm
82.5 x 63 mm
Макс. Мощность
100 hp 73 KW @ 8000 rpm
100 hp / 73 kW @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
100
100
Макс.мощность на об/мин.
8000
8000
Степень Сжатия
Computerized digital fuel injection
Computerized digital fuel injection
Макс. Крутящий Момент
нет данных
93 Nm / 68.5 lb-ft @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
93
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
6000
Макс. Мощность, кВт
73
нет данных
Зажигание / Стартер
- / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Electronic

Трансмиссия: Honda CX 650TC Turbo 1985 и Honda CX 650TC Turbo 1983

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
нет данных
КПП
нет данных
5 Speed
Главная передача
нет данных
37mm Showa, adjustments for TRAC anti-dive and air pressure
Сцепление
нет данных
Wet, multi-plate, 5-speed

Размеры и масса: Honda CX 650TC Turbo 1985 и Honda CX 650TC Turbo 1983

Емкость Топливного Бака
20 Litres
20 Litres / 5.3 gal
Мокрый Вес
260 kg
260 kg / 572 lbs.

Ходовая часть и тормоза: Honda CX 650TC Turbo 1985 и Honda CX 650TC Turbo 1983

Задний Тормоз
Single 300mm disc
Single 300mm disc
Передние Тормоза
2x 280mm disc s
2x 280mm disc s
Задняя Шина
120/90 V17
120/90 V17
Передняя Шина
100/90 V18
100/90 V18
Задняя подвеска
Honda Pro-Link, one Showa damper, adjustment for air pressure and rebound damping, 104mm wheel travel.
Honda Pro-Link, one Showa damper, adjustment for air pressure and rebound damping
Передняя Подвеска
37mm Showa, adjustments for TRAC anti-dive and air pressure, 130mm wheel travel
нет данных
Ширина Переднего Колеса
нет данных
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
104 mm / 4.1 in

Динамические характеристики: Honda CX 650TC Turbo 1985 и Honda CX 650TC Turbo 1983

Старт на Милю
11.9 sec / 112.4 mp/h
11.9 sec / 112.4 mph
Максимальная Скорость
125 mp/h
125 mph
Средний расход (км./литр.)
47 mp/g
47 mpg

Прочие характеристики: Honda CX 650TC Turbo 1985 и Honda CX 650TC Turbo 1983

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
1740 руб.
1740 руб.
Год
1985
1983
Модель
Honda CX 650TC Turbo
Honda CX 650TC Turbo
Cooling system
нет данных
Liquid cooled

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл Паннония 250 образца 1960 года

Шаг вперед венгерской мотопромышленности   Немецкий журнал «Дер Штрассенферкер» опубликовал в № 1 за 1961 год подробный отчет об испытании новой модели венгерского мотоцикла «Паннония», выпускаемого заводами Чепель в Будапеште. Этот отчет представляет тем больший интерес, что два года назад, проведя испытания мотоцикла «Паннония» модели 1958 года, журнал подверг дружественной, но весьма серьезной критике продукцию будапештского завода. «Признаться, мы с некоторым опасением начинали испытания новой «Паннонии», памятуя наши впечатления 1958 года. — пишет журнал сейчас. — Тем более приятно было убедиться в обратном; «детские болезни» прежней модели остались позади и теперь речь идет об отличном мотоцикле, который способен выдержать сравнение с лучшими моделями этого класса». По сравнению с моделью 1958 года значительно удобнее стала посадка на мотоцикле. Сиденье теперь не слишком удалено от руля и по...

Читать далее >>

Модуль для переоборудования мотороллера Тулица в трехколесный грузовой ( ТМЗ—9.901 )

Грузовой из Тулицы   Возможности пассажирского мотороллера в перевозке груза до сих пор были весьма ограниченны. Но теперь владельцы «тулиц» могут превратить свои мотороллеры в грузовые, использовав специальный модуль, выпускаемый тульским машиностроительным заводом имени В. М. Рябикова. Модуль — это двухколесная приводная тележка, рама которой жестко соединяется с рамой мотороллера при помощи хомутов и стыковочного узла. С мотороллера для этого снимают капот, заднее колесо, заменяют вторичную цепь более длинной, присоединяют привод тормозов, провода к светосигнальным приборам. В результате этой операции, занимающей около получаса, двухколесный мотороллер становится трехколесным, пригодным для перевозки 225 кг груза, кроме водителя и пассажира. Еще одно достоинство модуля — опрокидывающийся кузов, существенно облегчающий разгрузку сыпучих грузов.   Модуль во многом унифицирован с грузовым мотороллером: у него такие же колеса с тормозами, подвеска, ре...

Читать далее >>

Принципиальная электрическая схема мотороллера Турист и ее спецификация

 «На мотороллере «Турист» мне пришлось заменить всю электропроводку. Я пользовался, если так можно сказать, полумонтажной схемой, приведенной в инструкции. Чтобы выявить неисправности и наладить работу электрооборудования, нужна принципиальная схема. Прошу опубликовать ее. Думаю, что она окажется полезной всем владельцам «туристов», — пишет в редакцию техник В. Владьев из Ставрополя.Действительно, по принципиальной электрической схеме легче проследить связь всех приборов и выделять цепи для последовательной их проверки.Приводим принципиальную электрическую схему мотороллера «Турист» и ее спецификацию. Обозначение на схеме Наименование и тип Основные данные (номинал) Количество Б Аккумуляторная батарея 3МТР-10 12 в, 10 а-ч 2 М Династартер ДС-1А 12 в, 90 вт 1 Пр Предохранитель 12 в, 7 а 2 РР Реле-регулятор РР-121     СПР Стартерно-пусковое реле 2 в - 6 в 1 РОТ Реле обратного тока 11,9—12,9 в 1 РН Реле нап...

Читать далее >>

Как подготовить мотоцикл к сезону

Как подготовишь — так поедешь Долгожданная для мотоциклиста пора наконец наступила. Подсохли дороги, удлинился день, даже ветры подобрели и не так продувают куртки. И все-таки многим из тех, кто оставил машину осенью под навесом или под открытым небом и только теперь встретился с ней снова, первые поездки доставляют больше огорчений, чем радости, — нет привычной для машины резвости, мощи, устойчивости. Необходимость как следует проверить ее, отрегулировать, подремонтировать, короче — подготовить машину, чтобы она, как прежде, служила верой и правдой, становится очевидной.С чего начать? Разумеется, с мойки. Стиральный порошок и теплая вода помогут быстро удалить не только грязь, но и масло, которое обычно покрывает двигатель в некоторых местах. Теперь нужно хорошо осмотреть наиболее ответственные части — раму, переднюю и заднюю вилки, колеса. Рама может иметь трещины, особенно в зонах, испытывающих повышенную нагрузку: у рулевой колонки, под двигателем, окол...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5. Плюсы и минусы новой модели

Плюсы и минусы новой модели   В сентябрьском номере журнала за 1985 год было рассказано об испытательном пробеге по Средней Азии, во время которого мы познакомились с новыми мотоциклами «ИЖ-Юпитер—5». Одна из этих машин, укомплектованная новой коляской ВМЗ.9.702, после пробега была предоставлена редакции для испытаний.Был май, когда я выехал на ней из Устинова в Москву. Конечно, не терпелось самому ощутить приспособляемость мотоцикла к изменениям дорожных условий, сравнив его с «Юпитером—4» («За рулем», 1982, № 7), у которого были иные мощностные характеристики. В Средней Азии на мою долю выпали лишь равнинные дороги, где оценить этот показатель было невозможно. Теперь же участка Устинов—Казань хватило, чтобы сделать первые выводы.На длинных горизонтальных прямых я пытался найти ту минимальную скорость на прямой передаче, с которой можно разгоняться. Получилось, что при 30 км/ч двигатель еще работает устойчиво и рывков в т...

Читать далее >>
Мотоцикл Aprilia RX 125 2018 фото Мотоцикл Horex mperator 400 1986 фото Мотоцикл Harley Davidson FLTRX Road Glide 2019 фото Мотоцикл Husqvarna CR 50 2013 фото
Мотоцикл Mash FlatTracker - Von Dutch 400 2016 фото Мотоцикл Yamaha NEOS 50 2010 фото Мотоцикл Jianshe JS125-6FII 2012 фото Мотоцикл Jianshe JS110-BII 2010 фото