Сравнение мотоциклов:
Honda Dio AF 27 1990 против M1NSK ММВЗ-3.111 1976

Honda Dio AF 27 1990 в сравнении с M1NSK ММВЗ-3.111 1976 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин., макс. мощность, квт.

Если кратко, то ММВЗ-3.111 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 9.5лс., а Dio AF 27 это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 6.8 hpлс. Honda Dio AF 27 1990 - байк очень малой цены .

Двигатель: Honda Dio AF 27 1990 и M1NSK ММВЗ-3.111 1976

Двигатель
Honda AF18E Одноцилиндровый, двухтактный
1-цилиндровый, 2-тактный, чугунная гильза в алюминиевом оребрении
Объём двигателя
49 см³
123.7
Диаметр цилиндра х Ход поршня
39,0 мм × 41,4 мм
52.0 x 58.0
Макс. Мощность
нет данных
9.5 л.с. @ 6000 об/мин
Макс. Мощность, Л.с.
6,8 л.с.
9.5
Макс.мощность на об/мин.
7000
6000
Степень Сжатия
7,1 : 1
8.5:1
Макс. момент, Нм.
7,2 Н·м
11.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
5500
Макс. Мощность, кВт
5,0 кВт
7.0
Стартер
Электростартер и кикстартер
Кикстартер
Система зажигания
CDI (ёмкостное зажигание)
Электронный бесконтактный генератор Г-427 (6В 65Вт), БКС
Питание двигателя
Карбюратор Keihin PB80
Карбюратор К-36С
Система смазки
Раздельная (маслонасос)
нет данных
Свечи Зажигания
BR6HSA
нет данных
Охлаждение
нет данных
Воздушное

Трансмиссия: Honda Dio AF 27 1990 и M1NSK ММВЗ-3.111 1976

КПП
V-ременной вариатор
4-ступенчатая
Главная передача
нет данных
Цепь
Сцепление
Сухое, центробежное
Многодисковое в масле

Размеры и масса: Honda Dio AF 27 1990 и M1NSK ММВЗ-3.111 1976

Емкость Топливного Бака
5,0 л
12.0 л
Высота Сиденья
700 мм
780 мм
Сухой Вес
63 кг
105 кг
Колесная база
нет данных
1230 мм
Дорожный Просвет
100 мм
135 мм
Мокрый Вес
68 кг
нет данных
объем масла
1,2 л
нет данных
масса
нет данных
115 кг

Ходовая часть и тормоза: Honda Dio AF 27 1990 и M1NSK ММВЗ-3.111 1976

Задний Тормоз
Барабанный (95 мм)
Барабанный механический, 150 мм
Передние Тормоза
Барабанный (95 мм)
Барабанный механический, 150 мм
Задняя Шина
3.00 — 10 42J (TL)
3.00-18
Передняя Шина
3.00 — 10 42J (TL)
3.00-18
Задняя подвеска
Маятниковая с одним амортизатором
Маятниковая с гидравлическими амортизаторами, ход 80 мм
Передняя Подвеска
Телескопическая вилка
Телескопическая вилка, ход 130 мм
Рама
Стальная трубчатая
Стальная трубчатая

Динамические характеристики: Honda Dio AF 27 1990 и M1NSK ММВЗ-3.111 1976

Максимальная Скорость
60 км/ч (заводские ограничения)
90 км/ч
Средний расход (км./литр.)
2,0 — 2,5 л / 100 км
3.2 л/100 км
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
16.5 м

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Вятка. Защита уплотнения штока заднего амотризатора

Защита уплотнения штока заднего амотризатора мотороллера ВяткиНа мотороллере «Вятка» при частых поездках по пыльным дорогам полезно ввести дополнительную защиту уплотнения штока заднего амортизатора. Иначе начнется интенсивный износ.Мотолюбитель Беднарчик, совет которого публиковался в журнале «За рулем», предлагал надевать на амортизатор чехол из дерматина. К сожалению, такой чехол довольно быстро выходит из строя.Более надежно, как показал опыт, удается защитить сальник и втулку при помощи пластмассовой наружной пробки от винных (с большим диаметром горлышка) бутылок. Пробку разрезаем вдоль по спирали. надеваем на шток, подложив под донышко имеющийся на амортизаторе буфер, и стягиваем внизу проволокой, как показано на рисунке.Успешно применяют такой способ защиты и владельцы «запорожцев» старых моделей. Защита уплотнения штока: 1 — шток; 2 — пробка; 3 — буфер; 4 — гайка; 5 — хомутик из проволоки; 6 — корпус ...

Читать далее >>

На видном месте. Установка указателей поворота. Как правильно устанавливать указатели поворота на мотоциклах и какие приборы можно использовать для этой цели.

На видном месте В редакцию приходит много писем читателей с просьбой рассказать как правильно устанавливать указатели поворота на мотоциклах и какие приборы можно использовать для этой цели. Отвечает мастер спорта Б. Ф. Демченко. Необходимость указателей поворота на мотоциклах ни у кого теперь не вызывает сомнения. Мотороллеры «Турист» и В-150М уже снабжаются указателями. В этом году они появятся на новых ИЖах. а также на мотоцикле Восход 2. Владельцам же машин прежних выпусков приходится устанавливать эти приборы самостоятельно. Промышленность только начала выпускать нужное оборудование в комплекте, поэтому мотолюбители используют автомобильные или самодельные приборы. В помощь им журнал неоднократно помещал различные материалы. Так, о переделке 12-вольтового автомобильного реле-прерывателя рассказывалось в ноябрьском, об изготовлении электронного реле — в майском номерах за 1970 год, а некоторые сведения об указателях поворота были опубликованы о июльском номере за...

Читать далее >>

КМЗ Днепр МТ-9. Анонс

Обзор новинкиПрошло совсем немного времени с того дня, как мотоцикл МТ-8 положил начало семейству «Днепр» К-650, а уже в конце прошлого года он уступил место на конвейере Киевского мотозавода своему преемнику — МТ-9.Новый «Днепр» избавился от некоторых недугов предшественника и приобрел вдобавок ряд ценных качеств. Это прежде всего касается силового агрегата — двигателя и коробки передач. Водители тяжелых мотоциклов знают, как бывает трудно развернуть в узком месте или вытащить из грязи груженую машину. Для владельцев же МТ-9 эти процедуры значительно облегчаются — его коробка снабжена передачей для движения задним ходом. Другая новинка — автоматическое выключение сцепления при переключении передач -— также впервые применена на тяжелых мотоциклах. Кстати, и сам механизм переключения подвергся реконструкции, благодаря которой значительно повысились надежность и четкость его работы. Включение нейтральной передачи отмечается датчиком и...

Читать далее >>

ИЖ Планета 5. Три новые модификации 7.107-014, 7.107-015, 7.107-016

Три модификации мотоцикла ИЖ Планета 5     Объединение «Ижмаш» на протяжении многих лет проводит в жизнь политику широкой унификации выпускаемых машин. Не только параллельной, то есть для изготовляемых одновременно моделей, например «ИЖ-Юпитер-5» и «ИЖ-Планета-5», но и последовательной — преемственность более поздних машин с предшественниками («ИЖ-Планета-5», «ИЖ-Планета-4», «ИЖ-Планета-3» и т. п.). Такая тенденция сохранится и в ближайшее время. Как известно, конструкторы «Ижмаша» предусматривают три перспективных семейства мотоциклов: «Сириус» на смену «Планете», «Сатурн» на смену «Юпитеру» и новое семейство «Орион» (ЗР, 1990, №6). Последнее базируется на японской лицензии, охватывающей четырехтактный одноцилиндровый двигатель, телескопическую переднюю вилку, дисковый тормоз переднего колеса, отлитые из легкого сплава колеса....

Читать далее >>

Какой мотоцикл купить первый в 2026 году

Выбор первого мотоцикла в 2026 году — это не просто покупка техники, а вход в новую культуру. Тысячи будущих райдеров каждый месяц задаются вопросом «какой мотоцикл купить первый», и чтобы вы не потерялись в догадках, мы подготовили подробный гайд. Опираясь на реальные поисковые запросы весны 2026 года, мы расскажем, на что обращают внимание новички и как не ошибиться с выбором. На страницах Bazamoto.ru вы найдёте ещё больше обзоров, а здесь — сфокусированная инструкция для первого сезона.Прежде чем перейти к конкретным моделям, важно понять: мотоцикл для старта должен быть предсказуемым, лёгким и прощающим ошибки. Именно поэтому запросы вроде «сколько стоит мотоцикл», «мотоцикл цена» и «купить мотоцикл бу» — одни из самых частых. Новички правильно делают, что сначала изучают рынок. Мы же разложим всё по полочкам.1. Какой объём двигателя выбрать: 125, 250 или 300 кубов?Лучший ответ для новичка — мотоцикл с рабочим ...

Читать далее >>