Сравнение мотоциклов:
M1NSK ММВЗ-3.111 1976 против M1NSK М-106 1973

M1NSK ММВЗ-3.111 1976 в сравнении с М-106 1973 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин., макс. мощность, квт.

Если кратко, то М-106 это не продающийся в России мотоцикл, а ММВЗ-3.111 это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой самой малой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: M1NSK ММВЗ-3.111 1976 и M1NSK М-106 1973

Двигатель
1-цилиндровый, 2-тактный, чугунная гильза в алюминиевом оребрении
1-цилиндровый, 2-тактный, воздушное охлаждение
Объём двигателя
123.7
123.7
Диаметр цилиндра х Ход поршня
52.0 x 58.0
52.0 x 58.0
Макс. Мощность
9.5 л.с. @ 6000 об/мин
9.0 л.с. @ 5800 об/мин
Макс. Мощность, Л.с.
9.5
9.0
Макс.мощность на об/мин.
6000
5800
Степень Сжатия
8.5:1
8.5:1
Макс. момент, Нм.
11.2
10.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
5200
Макс. Мощность, кВт
7.0
6.6
Стартер
Кикстартер
Кикстартер
Система зажигания
Электронный бесконтактный генератор Г-427 (6В 65Вт), БКС
Генератор Г-411 (6В 45Вт)
Питание двигателя
Карбюратор К-36С
Карбюратор К-36С
Охлаждение
Воздушное
Воздушное

Трансмиссия: M1NSK ММВЗ-3.111 1976 и M1NSK М-106 1973

КПП
4-ступенчатая
4-ступенчатая
Главная передача
Цепь
Цепь
Сцепление
Многодисковое в масле
Многодисковое в масле

Размеры и масса: M1NSK ММВЗ-3.111 1976 и M1NSK М-106 1973

Емкость Топливного Бака
12.0 л
12.0 л
Высота Сиденья
780 мм
770 мм
Сухой Вес
105 кг
100 кг
Колесная база
1230 мм
1230 мм
Дорожный Просвет
135 мм
135 мм
масса
115 кг
110 кг

Ходовая часть и тормоза: M1NSK ММВЗ-3.111 1976 и M1NSK М-106 1973

Задний Тормоз
Барабанный механический, 150 мм
Барабанный механический, 125 мм
Передние Тормоза
Барабанный механический, 150 мм
Барабанный механический, 125 мм
Задняя Шина
3.00-18
2.50-19
Передняя Шина
3.00-18
2.50-19
Задняя подвеска
Маятниковая с гидравлическими амортизаторами, ход 80 мм
Маятниковая с гидравлическими амортизаторами, ход 75 мм
Передняя Подвеска
Телескопическая вилка, ход 130 мм
Телескопическая вилка, ход 120 мм
Рама
Стальная трубчатая
Стальная трубчатая

Динамические характеристики: M1NSK ММВЗ-3.111 1976 и M1NSK М-106 1973

Максимальная Скорость
90 км/ч
85 км/ч
Средний расход (км./литр.)
3.2 л/100 км
3.0 л/100 км
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
16.5 м
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

От ИЖ-56 к ИЖ Планета

Новая модель     Начальник конструкторского бюро - о новой модели:Комфортабельная, удобная, более надежная Межремонтный пробег увеличен на 20%Вибрация устраненаКоэфициент очистки достигает 97%Улучшенный обод вдвое облегчает монтаж шин   В конце прошлого года ижевцы освоили массовый выпуск мотоцикла «ИЖ-Юпитер» с двухцилиндровым двигателем мощностью 18 л. с. Мотоцикл был сконструирован специально для эксплуатации с коляской. Но не всем требуется машина с боковым прицепом, да и разница в стоимости получается довольно существенная. Словом, нужен был еще современный одиночный мотоцикл класса 350 см3. Изучение запросов потребителей, заводские и межведомственные испытания показали, что в качестве базовой модели для создания нового мотоцикла можно принять выпускаемый сейчас заводом ИЖ-56. Это давало возможность довольно быстро перейти на новую конструкцию. Новая машина, получившая название «ИЖ-Планета», создана. Она отличается от своей предшественни...

Читать далее >>

Обустройство гаража

Ваш гараж     Для настоящего автолюбителя гараж (если посчастливилось его приобрести или построить) — второй дом. Но чтобы полнее использовать возможности, им предоставляемые, его надо правильно оборудовать. Об этом на примере стандартного помещения 6,5X3,4X2,5 м рассказывает кандидат технических наук Э. САЙБЕЛЬ из Подмосковья. Прежде чем приступить к работам по оборудованию гаража, необходимо полнее определить его функциональное назначение, которое не должно ограничиваться только обслуживанием автомобиля, его укрытием и хранением запчастей, хотя это и главное. На представленном рисунке изображен интерьер моего гаража. Надо сказать, что за предыдущие 10 лет эксплуатации архитектурно-планировочные и конструктивные решения претерпели значительные изменения, прежде чем приняли этот вид, но суть осталась прежней. Предложенное здесь оформление интерьера предусматривает устройство верстака, различных шкафов, антресолей и стеллажей для хранения крупногабаритных, средних и мелк...

Читать далее >>

Условия обеспечивающие нормальную работу 6В электрооборудования

Уход да уход   Так можно сформулировать основное условие, обеспечивающее нормальную работу электрооборудования. О шестивольтовых системах на примере ИЖей сегодня пойдет речь. Начнем по порядку — с генератора. Если он установлен на правой цапфе коленчатого вала, то есть так, как на всех отечественных двухтактных мотоциклах, то ему могут угрожать следующие неприятности. При износе сальника вторичного вала коробки передач или чрезмерной смазке цепи в генераторный отсек попадает масло. Если правая крышка двигателя или крышка лючка к генератору (а порой и то и другое) закреплены неплотно, то к генератору проникают пыль и влага. Кроме того, в процессе работы истираются графитовые щетки и токопроводящая пыль от них, оседая на всех поверхностях, шунтирует ламели коллектора. Наконец, по мере износа правого подшипника коленчатого вала увеличиваетсябиение якоря генератора, что не только искажает установку опережения зажигания, но и грозит разрушением статору. Методы борьбы с каждым из ...

Читать далее >>

Ремонт ступицы на мотоциклах Днепр

Ремонтируем ступицу На мотоцинлах киевского завода применяются литые из алюминиевого сплава ступицы колес. Они легки, удобны, но вот отверстия для спиц со временем становятся эллипсными, и тогда приходит ся очень часто подтягивать спицы, чтобы они не рвались. Мотоциклисты, которые много ездят по плохим дорогам иногда даже заменяют все спицы сплошным диском. Это, конечно, не лучшее решение.Предлагаю владельцам киевских мотоциклов сравнительно простой, проверенный на практике способ ремонта ступицы. Сначала удаляем четыре — шесть спиц, гнезда для которых подлежат ремонту. 8-миллиметровым сверлом (или лучше пальчиковой торцевой фрезой) рассверливаем поврежденные отверстия. Нарезаем из медной трубки наружным диаметром 8 мм и внутренним 6 мм отрезки длиной 12 — 14 мм. Развальцовываем один конец отрезков при помощи оправки, изготовленной хотя бы из бородка или кернера. Получившиеся втулки помещаем в отверстия ступицы и развальцовываем второй их конец, как показано на рисунке...

Читать далее >>

Ява 634-7-00

Новая модель В магазинах, торгующих мотоциклами, в нынешнем году появилась ЯВА-634 7.00. Эта машина представляет собой дальнейшую модернизацию базовой модели ЯВА-634 («За рулем». 1974, № 8). которая после усовершенствований в 1977 году получила индекс ЯВА-634.8.00 («За рулем», 1977, № 3). Новый блок контрольных приборов: слева — спидометр, справа — тахометр, в центре — сигнальные лампы. Мотоцикл ЯВА образца 1981 года отличается от предшествующих модификаций прежде всего новым блоком контрольных приборов (тахометр, спидометр, четыре сигнальные лампы), эластично укрепленным на передней вилке. Тахометр (новинка на дорожных машинах этой марки) имеет механический привод. Кроме того, изменена форма переключателей (производства завода «Пирна» в ГДР) и рычагов управления, расположенных на руле. Бензобак, переключатели и рычаги на руле. Среди других нововведений — увеличенная с 16,2 до 17 л емкость и измененное...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha SX 125 2012 фото Мотоцикл Yamaha CRYPTON 135 2013 фото Мотоцикл Harley Davidson FLSTC Heritage Softail Classic 2012 фото Мотоцикл Kawasaki KLX 450R 2010 фото
Мотоцикл Triumph Thunderbird 6T 1963 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 650 2012 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 550 EPS 2012 фото Мотоцикл Yamaha TDR 250  1990 фото