Сравнение мотоциклов:
Honda FJS 400 Silverwing 2009 против AJP PR4 125 Enduro Pro 2010

Honda FJS 400 Silverwing 2009 в сравнении с AJP PR4 125 Enduro Pro 2010 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то PR4 125 Enduro Pro это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 12.5лс., а FJS 400 Silverwing это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 38.1лс. Honda FJS 400 Silverwing 2009 - байк за недорогую цену, при этом AJP PR4 125 Enduro Pro 2010 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: Honda FJS 400 Silverwing 2009 и AJP PR4 125 Enduro Pro 2010

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, parallel twin, 4 valves per cylinder.
Air/Oil cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve
Объём двигателя
398
124
Диаметр цилиндра х Ход поршня
64 x 62 mm
56.5 49.5 mm
Макс. Мощность
28 KW @ 8000 rpm
12.5 hp 9.2 KW @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
38.1
12.5
Макс.мощность на об/мин.
8000
8500
Степень Сжатия
10.8;1
нет данных
Макс. Крутящий Момент
37 Nm @ 6500 rpm
@ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
37
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
7000
Макс. Мощность, кВт
28
9
Зажигание / Стартер
- / electric
Digital CDI / electric & kick
Питание двигателя
Fuel injection
30mm Walbro

Трансмиссия: Honda FJS 400 Silverwing 2009 и AJP PR4 125 Enduro Pro 2010

КПП / Привод колеса
V-matic automatic / belt
5 Speed / chain
Сцепление
нет данных
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: Honda FJS 400 Silverwing 2009 и AJP PR4 125 Enduro Pro 2010

Емкость Топливного Бака
нет данных
7.5 Litres
Высота Сиденья
нет данных
920 mm
Мокрый Вес
нет данных
105 kg

Ходовая часть и тормоза: Honda FJS 400 Silverwing 2009 и AJP PR4 125 Enduro Pro 2010

Задний Тормоз
Single 240mm disc 2 piston caliper
Single 220 mm disc
Передние Тормоза
Single 256mm disc 3 piston calipers
Single 256 mm disc
Задняя Шина
нет данных
3.25 - 17
Передняя Шина
нет данных
2.75 - 19
Задняя подвеска
Dual shock preload adjustable.
ZF Sachs multi adjustable mono shock, Swingarm, 300mm wheel travel.
Передняя Подвеска
41mm Telescopic forks
Paioli 41mm Telescopic forks, 260mm wheel travel.
Рама
нет данных
Steel, Double cradle frame

Прочие характеристики: Honda FJS 400 Silverwing 2009 и AJP PR4 125 Enduro Pro 2010

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
178250 руб.
45210 руб.
Год
2009
2010-12
Модель
Honda FJS 400 Silverwing T
AJP PR4 125 Enduro Pro

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Безопасность. Лекарства за рулем. Негативное воздействие лекарственных препаратов

Негативное воздействие лекарственных препаратов Данные исследований, проведенных в США и Западной Европе, свидетельствуют: 15-18% дорожно-транспортных происшествий связаны с употреблением водиетлями лекарств. Как считают специалисты, каждый третий — пятый водитель по меньшей мере раз в году садится за руль фактически непригодным к управлению автомобилем из-за негативного воздействия тех или иных лекарственных препаратов, которые он перед этим принимал. Какой-либо статистики, отражающей эту проблему у нас в стране, нет. Более того, наше дорожное законодательство долгое время обходило своим вниманием эту важную сторону безопасности дорожного движения. Только с 1 января 1987 года в Правила был включен отдельный пункт, запрещающий управлять автомобилем, если водитель находится под воздействием лекарств, снижающих скорость реакции и внимание. В ряде стран уже давно разработаны списки-перечни, насчитывающие несколько десятков названий лекарственных препаратов, которые оказывают нега...

Читать далее >>

Колесо, спицы и биение. Как отрегулировать колесо

Как отрегулировать колесо«Хочу заменить поврежденные спицы на колесе мотоцикла. Расскажите, пожалуйста, как после этого «отрегулировать» колесо», — просит А. Колтунов из Новочеркасска.С. Юзовского из Львова интересует, почему его мотоцикл после ремонта колес потерял устойчивость на большой скорости и как этот недостаток устранить.Отвечает на вопросы мотоциклистов инженер Э. КОНОП.Заметное биение колес — одна из возможных причин ухудшения устойчивости, раскачивания и «рыскания» мотоцикла, появления значительных вибраций. Оно возникает в одних случаях из-за деформации обода как следствие «энергичного» наезда на препятствие, в других — из-за ослабления или обрыва спиц под воздействием вибраций и переменных нагрузок (особенно при езде по плохим дорогам).Сильно деформированный обод восстановить очень трудно, поэтому его обычно заменяют новым, а имеющий небольшие повреждения исправляют рихтовкой.Рис. 1. Перед разборкой колеса ...

Читать далее >>

Мотоцикл Восток 3.223

Возрождение "Востока"   Наши спортсмены-ветераны помнят марку «Восток» на мотоциклах, изготовленных в Серпухове научно-исследовательским институтом мотоциклостроения. Потом на время работы над спортивными мотоциклами были прекращены, и ведущие гонщики выступали на машинах зарубежных фирм — CZ, Jawa, KTM. И вот в 1980 году состоялся старт сборной команды страны на новых советских кроссовых мотоциклах «Восток» (125 см3). В соревнованиях на Кубок дружбы социалистических стран она заняла второе место, вслед за сильной чехословацкой командой. Путь к этому успеху занял около пяти лет. Для создания современной конкурентноспособной машины нужно было решить серьезные задачи: добиться высокой мощности, подобрать, запрограммировав на ЭВМ параметры двигателя и трассы, передаточные числа трансмиссии, чтобы обеспечить хорошую динамику машины и работу мотора в оптимальном режиме. Немало усилий потребовало создание экипажной части, подбор жесткости подве...

Читать далее >>

Как добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява

 «Мне никак не удается добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява. Торможение происходит рывками, хотя колодки и тросы исправны. В чем может быть причина?» — спрашивает К. Лобачев им г. Коломны.Рывки при торможении мотоциклов и автомобилей характерны для тех случаев, когда у тормозных барабанов бывает неправильная (овальная, граненая и т. п.) форма рабочей поверхности. Колодки прижимаются к ней неравномерно — сильнее на участках, расположенных ближе к оси барабана, слабее — на удаленных от нее.В мотоциклетных (спицевых) колесах форма барабана нарушается обычно от сильных ударов о различные препятствия или вследствие неравномерного натяжения спиц (чаще всего после переборки колеса).Чтобы устранить деформацию барабана, сначала обязательно регулируют натяжение спиц, а если этого окажется недостаточно, протачивают рабочую поверхность барабана на токарном станке. Лучшие результаты дает обработка барабана в собранном колесе. Если же станок не позв...

Читать далее >>

Решение проблемы засорения поплавковой камеры в карбюраторе

Владельцам мотоцикла Ява 634 Чтобы сливное отверстие в поплавковой камере карбюратора на мотоцикле Ява 350 634 не засорялось, я вставил в него изогнутую (см. рисунок) пластмассовую трубку (пригоден использованный стержень от шариковой авторучки). Прямую трубку нагрел в кипятке и остудил на предварительно согнутой проволоке подходящего диаметра — так она сохранит форму и на ней не будет изломов. Установить ее легко если предварительно ослабить крепление крышки поплавковой камеры, а затем затянуть винты, зажав конец трубки в сливном отверстии.М. ИВАНОВ172500, Калининская область, г. Нелидово,ул. Куйбышева, 66, кв. 4 Пластмассовая трубка, предохраняющая сливное отверстие карбюратора от загрязнения: 1 — корпус поплавковой камеры; 2 — трубка; 3 — поплавок. 1980N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл Borile Multiuso 230 2014 фото Мотоцикл Honda CBR1000RR-R Fireblade SP John Mcguinness Special Edition 2023 фото Мотоцикл KTM 990 Adventure R 2011 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 750 2002 фото
Мотоцикл Kawasaki ZZ-R 400 2000 фото Мотоцикл Gilera NGR 250 1990 фото Мотоцикл Yamaha TT-R 110 E 2013 фото Мотоцикл Yamaha XVZ 1300 Royal Star Venture TF 1999 фото