Сравнение мотоциклов:
Honda FJS 600 Silver Wing 2014 против Yamaha FZ-09 2017

Honda FJS 600 Silver Wing 2014 в сравнении с Yamaha FZ-09 2017 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то FZ-09 это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 115лс., а FJS 600 Silver Wing это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 50лс. Honda FJS 600 Silver Wing 2014 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Yamaha FZ-09 2017 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Honda FJS 600 Silver Wing 2014 и Yamaha FZ-09 2017

Двигатель
Four stroke, parallel twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, transverse triple cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
582 cc / 35.5 cub in
847 cc / 51.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
72 x 71.5 mm
78 x 59.1 mm
Макс. Мощность
50 hp / 36.5 kW @ 7500 rpm
84.6 kW / 115 hp @ 10,000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
50
115
Макс.мощность на об/мин.
7500
10000
Степень Сжатия
2-into-1
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
54 Nm / 39.8 kW @ 6000 rpm
87.5 Nm / 8.9 kgf-m @ 8,500 rpm
Макс. момент, Нм.
54
87.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
8500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Computer controlled fully transistorised with electronic advance
Transistorized coil ignition
Питание двигателя
PGM-FI with automatic enrichment circuit, 4-hole injectors
Electronic Fuel Injection

Трансмиссия: Honda FJS 600 Silver Wing 2014 и Yamaha FZ-09 2017

КПП
Automatic V-Matic
6 Speed
Главная передача
Belt
O"-ring chain
Сцепление
нет данных
Wet multi-plate

Размеры и масса: Honda FJS 600 Silver Wing 2014 и Yamaha FZ-09 2017

Емкость Топливного Бака
16 L / 4.2 US gal
14 Litres / 3.7 US gal
Высота Сиденья
754 mm / 27.9 in
mm / 32.8 in
Колесная база
1600 mm / 63 in
1440 mm / 56.7 in
Размеры
нет данных
Height 1135 mm ./ 44.7 in
Мокрый вес
245 kg / 541 lbs
192.7 kg / 425 lbS
Дорожный Просвет
нет данных
134.6 mm / 5.3 in
Колея
нет данных
105 mm / 4.1 in
объем масла
нет данных
3.4 Litres

Ходовая часть и тормоза: Honda FJS 600 Silver Wing 2014 и Yamaha FZ-09 2017

Задний Тормоз
Single 240 mm disc 2-piston caliper
2x 298mm discs, ABS
Передние Тормоза
Single 276 mm disc 3-piston caliper
Single 245mm disc. ABS
Задняя Шина
150/70-13
180/55 ZR17 M/C (73W) (Tubeless)
Передняя Шина
120/80-14
120/70 ZR17 M/C (58W) (Tubeless)
Задняя подвеска
Swingarm with dual shocks, 5-positionspring preload adjustable
Single shock, adjustable preload and rebound damping.
Передняя Подвеска
41 mm Telescopic fork
41mm inverted fork, fully adjustable
Рама
нет данных
Diamond frame
Ширина Переднего Колеса
107 mm / 4.2 in
137 mm / 5.3 in
Ширина Заднего Колеса
114 mm / 4.5 in
130 mm / 5.1 in

Динамические характеристики: Honda FJS 600 Silver Wing 2014 и Yamaha FZ-09 2017

Старт на Милю
15.9 sec
нет данных
Максимальная Скорость
161.2 km / h / 100 mph
нет данных

Прочие характеристики: Honda FJS 600 Silver Wing 2014 и Yamaha FZ-09 2017

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
222759 руб.
832355 руб.
Год
2014-15
2017
Модель
Honda FJS 600 Silver Wing / ABS (SW T-600GT)
Yamaha FZ-09 / MT-09
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Аккумулятор
12 Volt
нет данных
Average Consumption
16.1 km/lit
нет данных
Caster Angle
нет данных
25
Transmission system
нет данных
Constant Mesh

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ковровец 175В

Новый мотоцикл из Коврова   Пройдет несколько месяцев, и на дорогах нашей страны, на улицах городов, рабочих поселков появится еще один новый мотоцикл — «Ковровец-175В». Он, без сомнения, привлечет внимание мотолюбителей, поскольку во многом превосходит своего предшественника «Ковровца-175В». Его отличают улучшенные эксплуатационные качества, повышенная комфортабельность, более красивый внешний вид. Создавая новую модель Конструкторы учли многие пожелания и замечания владельцев мотоциклов.Каковы же конструктивные особенности «Ковровца-175В»? Компактный чугунный цилиндр-моноблок, изготовляемый методом точного коркового литья, имеет большую площадь охлаждающих ребер. Оребрение в нижней его части очень плавно сочетается с оребрением картера. Цилиндр-моноблок надежен в работе благодаря улучшению теплонапряженности двигателя. Гарантированная мощность — 9 л. с. при 5200— 5400 об/мин. Рис. 1. Двигатель нового мотоцикла Подб...

Читать далее >>

Ковровец 175В ( К-175 В ). Какие изменения внесены в его конструкцию

Ковровец становится надежнее   Редакция получает много писем от владельцев мотоциклов К-175. Наряду с достоинствами машины они отмечают ее существенные недостатки. Редакция обратилась на завод-изготовитель с просьбой сообщить, как учитываются критические замечания потребителей, что предпринимается для улучшения эксплуатационных качеств мотоцикла, какие изменения внесены в его конструкцию. Здесь публикуется статья, полученная с завода в ответ на эти вопросы. Усилия конструкторов сейчас направлены на повышение надежности основных узлов, оказывающих в конечном счете решающее влияние на «живучесть» всего мотоцикла. Прежде всего это относится к повышению долговечности коленчатого вала. Заводом были проведены исследования, на основе которых разработаны новые конструктивные и технологические решения.   Рис. 1. Воздухофильтр мотоцикла К-175В   На мотоцикле «Ковровец-175А» был установлен воздухофильтр, который неплохо справлялся с очисткой воздуха, но пр...

Читать далее >>

Какой мотоцикл купить ?

Серьезная покупка  Эту статью Владимир Секретов принес в редакцию в конце минувшей зимы. И тогда же мы договорились, что недели через три он напишет для нас еще и о том, как вел себя зимой редакционный ИЖ Юпитер 5К, в испытаниях которого он принял участие. Этим планам не суждено было сбыться. Трагический случай на охоте оборвал в расцвете сил жизнь нашего автора, имя которого было хорошо известно читателям «За рулем» по его интересным и серьезным публикациям, посвященным мотоциклетному делу. Он был не только его знатоком, но и энтузиастом, пропагандистом, о чем говорит и эта последняя статья, обращенная к тем, кто хочет сесть за руль мотоцикла. Одновременно с родившимся желанием купить мотоцикл возникает и резонный вопрос: а какой? И хотя выбор в наших магазинах не так уж велик, тем не менее важно не ошибиться, попасть в точку на той шкале, где умещаются все модели, от мокика до «Урала». И не слушайте тех, кто утверждает, что «макака» лучше моки...

Читать далее >>

Совместимость мотоцикла Восход 2 и Восход 2М

С "Два М" на "Два" Когда полтора года назад ковровский завод имени В. А. Дегтярева начал выпускать мотоцикл «Восход—2М» («За рулем», 1978, № 1), многие владельцы «восходов» прежних моделей проявили живой интерес к замене узлов своих машин на более совершенные. Письма с вопросами по взаимозаменяемости двигателя, электрооборудования, передней вилки стали приходить и в редакцию журнала «За рулем» и на завод — изготовитель мотоциклов. Подавляющее их большинство касалось «Восхода—2».Двигатель мотоцикла «Восход—2М» можно смонтировать на все прежние модели нашего завода, произведя, однако, определенные замены и переделки в электрооборудовании (об этом чуть позже). Что касается «Восхода—2», выпущенного после апреля 1976 года (с этого времени их уже оснащали электронной системой зажигания), то для него замена двигателя вообще не влечет за собой каких либо до...

Читать далее >>

Установка электронного блока системы зажигания Электроника на мотоцикл Днепр МТ-10

  Электронный блок системы зажигания «Электроника», предназначенный для автомобилей, с успехом работает на мотоцикле «Днепр» МТ—10, имеющем 12-вольтовое электрооборудование. Из подобных приборов он самый дешевый, малогабаритный, имеет розетку и выполняет роль противоугонного устройства. Я установил его в багажном отделении коляски и подсоединил следующим образом. Клеммный наконечник № 7 — ц выводу «ЛК» реле-регулятора, что увеличило вторичное напряжение при пуске двигателя, а наконечник № 9 — к «массе». Четыре провода, собранные в пучок, подключил (см. рисунок). Конденсатор отсоединил. Двигатель легко пускается даже зимой, контакты прерывателя практически не изнашиваются, и зазор между ними не требует регулировки. В. ДОНЕЦКраснодарский край, аул Хатукай   Подсоединение кабеля блока: 1— кабель;2— провод от замка зажигания ( + 12 В);3— катушка зажигания Б204; 4 — прерыватель.В кружках &...

Читать далее >>
Мотоцикл Jawa 640 Sport 1995 фото Мотоцикл ИМЗ УРАЛ Из России с Любовью 2020 фото Мотоцикл Yamaha XJ 600S DiversiOn 1998 фото Мотоцикл Yamaha TR1 1981 фото
Мотоцикл KTM 500 EXC SIX DAYS 2013 фото Мотоцикл Yamaha WR 250F 2005 фото Мотоцикл Honda RC213V-S 2016 фото Мотоцикл Benelli Tre 900RS Tornado 2004 фото