Сравнение мотоциклов:
Honda FJS 600 Silver Wing 2014 против Yamaha MT-09 2020

Honda FJS 600 Silver Wing 2014 в сравнении с Yamaha MT-09 2020 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то MT-09 это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 115лс., а FJS 600 Silver Wing это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 50лс. Honda FJS 600 Silver Wing 2014 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Yamaha MT-09 2020 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Honda FJS 600 Silver Wing 2014 и Yamaha MT-09 2020

Двигатель
Four stroke, parallel twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, transverse triple cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
582 cc / 35.5 cub in
847 cc / 51.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
72 x 71.5 mm
78 x 59.1 mm
Макс. Мощность
50 hp / 36.5 kW @ 7500 rpm
84.6 kW / 115 hp @ 10,000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
50
115
Макс.мощность на об/мин.
7500
10000
Степень Сжатия
2-into-1
11.5:1
Макс. Крутящий Момент
54 Nm / 39.8 kW @ 6000 rpm
87.5 Nm / 8.9 kgf-m @ 8,500 rpm
Макс. момент, Нм.
54
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Computer controlled fully transistorised with electronic advance
Transistorized coil ignition
Питание двигателя
PGM-FI with automatic enrichment circuit, 4-hole injectors
Electronic Fuel Injection
Система смазки
нет данных
Wet sump

Трансмиссия: Honda FJS 600 Silver Wing 2014 и Yamaha MT-09 2020

КПП
Automatic V-Matic
6 Speed
Главная передача
Belt
Diamond frame
Сцепление
нет данных
Wet multi-plate

Размеры и масса: Honda FJS 600 Silver Wing 2014 и Yamaha MT-09 2020

Емкость Топливного Бака
16 L / 4.2 US gal
14 Litres / 3.7 US gal
Высота Сиденья
754 mm / 27.9 in
815 mm / 32.1 in
Колесная база
1600 mm / 63 in
1440 mm / 56.7 in
Размеры
нет данных
Height 1135 mm ./ 44.7 in
Мокрый вес
245 kg / 541 lbs
188 kg / 414 lbs - ABS 191 kg / 421 lbs

Ходовая часть и тормоза: Honda FJS 600 Silver Wing 2014 и Yamaha MT-09 2020

Задний Тормоз
Single 240 mm disc 2-piston caliper
Single 245mm disc
Передние Тормоза
Single 276 mm disc 3-piston caliper
2x 298mm discs
Задняя Шина
150/70-13
180/55 ZR17 M/C (73W) (Tubeless)
Передняя Шина
120/80-14
120/70 ZR17 M/C (58W) (Tubeless)
Задняя подвеска
Swingarm with dual shocks, 5-positionspring preload adjustable
Swingarm (link suspension)
Передняя Подвеска
41 mm Telescopic fork
Telescopic fork
Ширина Переднего Колеса
107 mm / 4.2 in
137 mm / 5.3 in
Ширина Заднего Колеса
114 mm / 4.5 in
130 mm / 5.1 in

Динамические характеристики: Honda FJS 600 Silver Wing 2014 и Yamaha MT-09 2020

Старт на Милю
15.9 sec
нет данных
Максимальная Скорость
161.2 km / h / 100 mph
209.8 130.3 mph
Средний расход (км./литр.)
нет данных
20.7 km/lit

Прочие характеристики: Honda FJS 600 Silver Wing 2014 и Yamaha MT-09 2020

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
222759 руб.
820308 руб.
Год
2014-15
2020
Модель
Honda FJS 600 Silver Wing / ABS (SW T-600GT)
Yamaha MT-09
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Аккумулятор
12 Volt
нет данных
Average Consumption
16.1 km/lit
нет данных
Caster Angle
нет данных
103 mm / 4.0 in
Transmission system
нет данных
Constant Mesh

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Микромотороллер Малыш

Карманный микромотороллер     Небольшой мотороллер, который без труда можно было бы перенести на себе вброд через речку или, упаковав в небольшем чехле, хранить где-нибудь в кладовке, в коридоре, — это ли не мечта многих мотолюбителей! Недавно группа ленинградских конструкторов успешно завершила свой вариант микромотороллера. Сегодня на наших страницах мы представляем читателям «Малыша», с которым их ознакомит один из его создателей. Начать мне хочется с того, что многие из тех, кто видел нашего «Малыша», назвали его в шутку «карманным мотороллером». И всякий раз, слыша о нем такой отзыв, мы, конструкторы, были бесконечно рады. Ведь это лишний раз подтверждало то, что найденное нами решение правильно. Были и такие встречи, когда разговору предшествовала ироническая усмешка и только вслед за этим следовало: «А что может это красивая игрушка?» Микромотороллер «может» очень многое. При почти «карманном&raquo...

Читать далее >>

Как и чем красят мотоциклы

Как и чем окрашивают мотоциклы  О любой двухколесной машине не скажешь, что она слишком заметна на дороге своей окрашенной поверхностью. Да и более солидные трехколесные выделяются из всего движущегося по земле больше формой, чем цветом. И дело, конечно, не в том, что мотоциклы, мотороллеры, мопеды покрывают неброскими красками — просто окрашенных поверхностей у них немного. Рама, крылья, бензобак и еще несколько небольших деталей — вот и все, что красят на заводе. Но ведь красят. Чтобы машина была красивой, не ржавела, долго сохраняла привлекательный вид.Как и чем окрашивают мотоциклы — об этом рассказывает кандидат химических наук В. БАЕНКЕВИЧ.Человеку, впервые наблюдающему за окраской мотоциклетных деталей на современном заводе, вся процедура может показаться большим техническим фокусом. Картина для непосвященного действительно непонятна.Медленно движется конвейер с подвешенными на нем деталями. Вот они входят в окрасочную камеру, и, поравнявшись с роботом, ко...

Читать далее >>

Минск ММВЗ-3.112

Минская новинка Мотоциклистам разных поколений давно знакомы легкие двухколесные машины, несущие на бензобаке изображение аиста. Большинство мотолюбителей именно с них начинало свою мотоциклетную биографию.За годы, прошедшие с начала производства мотоциклов в Минске, намного выросла нх мощность, улучшились динамические характеристики, повысилась комфортабельность.Обладатель двухколесной машины, как правило, редко бывает полностью удовлетворен ей. Чем больше он ездит, тем больше желает ее усовершенствовать. Минские мотоциклы — не исключение. За время выпуска модели ММВЗ—3.115 («За рулем», 1976, №1) завод получил много писем с предложениями об изменении конструкции. Предложения потребителей, как и результаты испытаний, повлияли на конструкцию. И вот в продаже появился усовершенствованный мотоцикл ММВЗ—3.112. Его цена — 450 рублей.При первом же взгляде на машину в глаза бросается новое, более удобное широкое и длинное седло. Оно откидывается на пет...

Читать далее >>

Установка генератора переменного тока Г421 на ИЖ-49 и ИЖ-350. Чертеж переходного фланца и измененная схема электрооборудования

Вместо постоянного переменный Мотоциклы ИЖ-49, как известно, давно сняты с производства. Но многие еще не хотят с ними расставаться, потому что эти надежные неприхотливые машины хорошо приспособлены к тяжелым условиям эксплуатации. Серьезные трудности создает, пожалуй, лишь система электрооборудования постоянного тока, включающая несколько сложных приборов. требующих особого ухода.Я упростил эту систему, переведя ее на переменный ток по образцу мотоцикла «Восход», то есть использовал его электрическую схему, генератор Г-421 и катушку Б-300.Единственная сложность переделки заключается в установке генератора. Для него надо выточить показанный на рисунке фланец-переходник из любой стали. который винтами М6—15 через отверстия диаметром 6,5 мм крепим на правой половине картера вместо прежнего генератора. На правую полуось коленчатого вала ставим ротор генератора и приворачиваем его укороченным на 15 мм старым болтом. Затем устанавливаем поршень так. чтобы он на 4 мм н...

Читать далее >>

Сезон на ЯВЕ 638-0-00

Мы расскаже о том, как провели сезон на ЯВЕ модели 638-0-00 Что отличает новую модель? Обкатка сверх инструкции Электрооборудование, зажигание: дефектов нет Пожелания, исходя из опыта С января минувшего года в Советский Союз стала поступать новая модель чехословацкого мотоцикла - ЯВА-350-638-0-00, окончательно вытеснившая с конвейера переходную ЯВУ-638-5. Подробнее о переходной версии можно прочитать в материале про Jawa 638-5-00. Мне посчастливилось стать одним из первых обладателей новинки, познакомиться с ее характером, поведением в эксплуатации. На мой взгляд, новая модель заметно выигрывает в дизайне, который стал более современным, более привлекательным для глаза. При первых же поездках водитель оценит широкое и удобное седло. Понравится ему и своеобразный кожух за сиденьем, - кроме декоративной, он может нести утилитарную функцию: я, например, помещаю туда литровую емкость с маслом и запасную камеру. Бензобак стал, вроде бы, больше, во...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha RHINO 700 FI AUTO 2012 фото Мотоцикл Yamaha MX King 150 2015 фото Мотоцикл Yamaha XT 660 R 2011 фото Мотоцикл Yamaha FZ-6S Fazer 2009 фото
Мотоцикл Paton 250 1964 фото Мотоцикл Cagiva WMX 500 1985 фото Мотоцикл Yamaha YFM 250 R RAPTOR US 2012 фото Мотоцикл GASGAS TXT 250 RAGA REPLICA 2011 фото