Сравнение мотоциклов:
Honda Forza 350 2021 против Honda NX 650 Dominator 1996

Honda Forza 350 2021 в сравнении с NX 650 Dominator 1996 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то NX 650 Dominator это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 43.6лс., а Forza 350 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 27.8лс. Honda NX 650 Dominator 1996 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Honda Forza 350 2021 и Honda NX 650 Dominator 1996

Двигатель
Four stroke, single cylinder, 4 valve
Air cooled, four-stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
330 cc / 20.1 cu-in
644
Диаметр цилиндра х Ход поршня
77 x 70.7 mm
100 x 82 mm
Макс. Мощность
20.8kW / 27.8 hp @ 7000rpm
43.6 hp 32.1 kW @ 6000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
27.8
43.6
Макс.мощность на об/мин.
7000
6000
Степень Сжатия
10.5:1
Single 40mm Keihin VE-type carb.
Макс. Крутящий Момент
27.2Nm / 20 lb-ft @ 5750rpm
51.9 Nm 5.3 kg-m @ 5000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
51.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
5000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
32
Зажигание / Стартер
нет данных
CDI / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
TCI
нет данных
Питание двигателя
PGM-FI
нет данных
Свечи Зажигания
нет данных
NGK, DPR 8EA-9

Трансмиссия: Honda Forza 350 2021 и Honda NX 650 Dominator 1996

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
CVT
нет данных
Главная передача
V-Belt
нет данных
Сцепление
Automatic centrifugal clutch, dry type
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: Honda Forza 350 2021 и Honda NX 650 Dominator 1996

Емкость Топливного Бака
11.7 Litres / 3.0 US gal
16 Litres
Высота Сиденья
780 mm / 30.7 in
870 mm
Колесная база
1510 mm / 59.4 in
нет данных
Размеры
Height 1470 mm / 57.9 in
нет данных
Мокрый вес
182kg / 401.2 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
135 mm / 5.3 in
нет данных
Колея
89 mm / 3.5 in
115 mm
Мокрый Вес
нет данных
181 kg

Ходовая часть и тормоза: Honda Forza 350 2021 и Honda NX 650 Dominator 1996

Задний Тормоз
Single 240mm disc
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 256mm disc
Single 256mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
140/70R14
120/9017
Передняя Шина
120/70R15
90/9021
Задняя подвеска
Dual Shock
Pro-Link, 195mm wheel travel
Передняя Подвеска
33mm Telescopic
41mm leading-axle fork, 220mm wheel travel
Рама
Underbone type, steel
Steel, Single cradle frame

Динамические характеристики: Honda Forza 350 2021 и Honda NX 650 Dominator 1996

Старт на Милю
нет данных
14.25 sec/ 140.7 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
160.5 km/h
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
-/ 40.0m

Прочие характеристики: Honda Forza 350 2021 и Honda NX 650 Dominator 1996

Год
2021
1996
Модель
Honda Forza 350
Honda NX 650 Dominator
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
26.5
нет данных
Engine Oil
нет данных
Semi-Synthetic, 10W/40
Electrical System
Battery 12V-8.6 AH, ACG Output 340W
нет данных
Front Tyre Pressure
нет данных
1.5 bar
Rear Tyre Pressure
нет данных
1435 mm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Вятка в 1960 году. ВП-150 ( ВП-150ТГ, МГ-150Ц, МГ-150П, МГ-150С, МГ-150Т )

Вятка в 1960 году   Всего три года назад было освоено массовое производство мотороллеров Вятка-150. Тогда завод выпускал лишь один тип машины — ВП-150, легкий и красивый, словно птица, устремленный вперед роллер. Ныне Вятка умножила свои ряды. Заботясь об удобстве потребителей, инженеры и конструкторы создали около десяти различных моделей Вятки.   1--2--3--4--5-turist-mg-150t   Вот некоторые из них: 1—мототакси ВП-150ТГ; 2 — цистерна МГ-150Ц; 3 — платформа МГ-150П; 4 — самосвал МГ-150С; 5 — турист МГ-150Т.   Три года назад началось массовое производство первого советского мотороллера «Вятка-150». Конструктивные достоинства, простота обслуживания и надежность в работе — все это обусловило его популярность. Но в процессе эксплуатации выявились и недостатки мотороллера. Многие справедливые упреки в адрес конструкторов были высказаны в связи с этим на страницах журнала «За рулем» владельцами &la...

Читать далее >>

Аккумуляторная батарея. Условия работы, обслуживание, ремонт мото аккумулятора

Условия работы, обслуживание, ремонт мото аккумулятора У владельцев средних и тяжелых мотоциклов аккумуляторы — излюбленная тема разговоров. Все понятно: если батарея неисправна, трудно пустить двигатель, он неустойчиво работает, а то и останавливается при малых оборотах, нельзя пользоваться осветительными приборами и т. п. В общем, не езда, а мучение.Я живу в селе, и не раз мне приходилось поздним вечером ползти по осенней грязи или по зимнему льду, когда нельзя было давать большие обороты двигателю. Чтобы батарею не «высосать до дна», я использовал каждый удобный момент (иногда останавливался и выключал головной свет), чтобы поднять обороты выше средних, давая батарее подзарядиться. Приехав домой, после такой поездки первым делом ставил батарею на заряд.Может быть и не сразу, но я научился пунктуально следовать всем требованиям инструкции по эксплуатации аккумуляторов: регулярно слежу за уровнем и плотностью электролита, каждый год заменяю его свежим, вовремя п...

Читать далее >>

Несколько полезных советов по подготовке мотоцикла к дальнему пробегу

На двух колесах в дорогу дальнюю Сегодня мототурист, даже окажись он в тысячах километров от дома, уже никого не удивит: современный мотоцикл удобен, достаточно надежен, а дороги нынче куда лучше, чем двадцать лет назад. С наступлением поры летних отпусков в дальний путь отправляются не только бывалые туристы, но и те, кого можно назвать новопосвященными путешественниками на двух колесах. Им мы и хотим дать несколько полезных советов по подготовке мотоцикла к дальнему пробегу.Багажник и груз. Главное — обеспечить максимальную прочность и жесткость при минимальном весе. Уже поэтому применение сплошных стержней нерационально. Достаточно трубки с толщиной стенки 1,5 — 2 мм. Подчеркиваем: в силовой схеме должен быть жесткий треугольник.Неопытные водители часто забывают, как важно для устойчивости нагруженного мотоцикла позаботиться о жесткости багажника в боковом направлении. Хорош тот из них, который не изгибается, если на него нажать сбоку усилием 20—30 кгс. С больш...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Ремонт катушки зажигания Б300

 У ковровских и минских мотоциклов причиной ухудшения искрообразования на свече часто бывает недостаточная герметичность катушки зажигания (высоковольтного трансформатора) Б300. Наличие этого дефекта легко проверить: после просушивания катушки искрообразование восстанавливается.Предлагаю мотоциклистам несложный способ ремонта. Прокладку под крышкой заменяем самодельной, вырезанной из тонкой резины (например, камеры от велосипедной шины). Чтобы крышка плотно и надежно была притянута к корпусу, ставим изготовленную из стального прутка диаметром 4—5 мм скобу 1 (см. рисунок). Под нее подкладываем сухарик 2, изготовленный по утоньшенной части крышки из твердого электроизоляционного материала. Скобу закрепляем планкой 3. Теперь катушка не будет бояться влажной погоды. Ремонт катушки Б300: 1 — скоба; 2 — сухарик; 3 — планка. А. ЧИКВИН225320, г. Барановичи, ул. Гагарина, 65, кв. 13  1979N04P32

Читать далее >>
Мотоцикл Honda NS 125R Rothmans 1987 фото Мотоцикл Harley Davidson VRSCF V-Rod Muscle 2013 фото Мотоцикл Kawasaki ZZ-R 1400 2012 фото Мотоцикл Yamaha JOG 50 R 2007 фото
Мотоцикл Honda VT 750 C2B 2013 фото Мотоцикл Harley Davidson FXSB Breakout 2013 фото Мотоцикл Kawasaki ZX 900 Ninja 1986 фото Мотоцикл Jianshe JS125-6A 2011 фото