Сравнение мотоциклов:
Honda Forza 350 2021 против Suzuki TU 250X 2019

Honda Forza 350 2021 в сравнении с Suzuki TU 250X 2019 по характеристикам: fr ame, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, стартер.

Если кратко, то TU 250X это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 20лс., а Forza 350 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 27.8лс. Suzuki TU 250X 2019 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Honda Forza 350 2021 и Suzuki TU 250X 2019

Двигатель
Four stroke, single cylinder, 4 valve
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valves
Объём двигателя
330 cc / 20.1 cu-in
249 cc / 15.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
77 x 70.7 mm
72 x 61.2 mm
Макс. Мощность
20.8kW / 27.8 hp @ 7000rpm
15 kW / 20 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
27.8
20
Макс.мощность на об/мин.
7000
8000
Степень Сжатия
10.5:1
9.2:1
Макс. Крутящий Момент
27.2Nm / 20 lb-ft @ 5750rpm
21 Nm / 2.1 kgf-m / 15.5 lb-ft @ 5500 rpm
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
TCI
Electronic ignition (fully transistorized)
Питание двигателя
PGM-FI
EFI

Трансмиссия: Honda Forza 350 2021 и Suzuki TU 250X 2019

КПП
CVT
5 Speed
Главная передача
V-Belt
Chain, DID520V, 108 links
Сцепление
Automatic centrifugal clutch, dry type
нет данных

Размеры и масса: Honda Forza 350 2021 и Suzuki TU 250X 2019

Емкость Топливного Бака
11.7 Litres / 3.0 US gal
12 Litres / 3.2 US gal / 2.6 Imp gal
Высота Сиденья
780 mm / 30.7 in
770 mm / 30.3 in
Колесная база
1510 mm / 59.4 in
1375 mm / 54.1 in
Размеры
Height 1470 mm / 57.9 in
Length 2070 mm / 81.5 in Width 750 mm / 29.5 in Height: 1075 mm / 42.3 in
Мокрый вес
182kg / 401.2 lbs
149 kg / 326 lbs
Дорожный Просвет
135 mm / 5.3 in
165 mm / 6.5 in
Колея
89 mm / 3.5 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda Forza 350 2021 и Suzuki TU 250X 2019

Задний Тормоз
Single 240mm disc
Drum
Передние Тормоза
Single 256mm disc
Single disc
Задняя Шина
140/70R14
110/90-18 M/C 61S, tube type
Передняя Шина
120/70R15
90/90-18 M/C 51S, tube type
Задняя подвеска
Dual Shock
Swinging arm, hydraulic dampers, coil springs
Передняя Подвеска
33mm Telescopic
Telescopic, hydraulic dampers, coil springs
Рама
Underbone type, steel
нет данных

Прочие характеристики: Honda Forza 350 2021 и Suzuki TU 250X 2019

Fr ame
нет данных
Diamond shaped, steel tube
Год
2021
2019
Модель
Honda Forza 350
Suzuki TU 250X
Cooling system
Liquid cooled
Air/oil-cooled
Rake
26.5
нет данных
Lubrication system
нет данных
Wet sump
Electrical System
Battery 12V-8.6 AH, ACG Output 340W
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Неисправности тяжелых мотоциклов Ирбитского и Киевского заводов (М-72, М-72М, М-72Н, М-61, М-62 и К-750) и способы их устранения

Тем, кто ездит на тяжелых мотоциклах   Отечественные тяжелые мотоциклы дорожного типа пользуются доброй славой у потребителей благодаря своей надежности, высокой мощности двигателя, хорошей проходимости.И все-таки мотоциклистам иногда приходится сталкиваться с различными неисправностями, возникающими в процессе эксплуатации машин. Рассмотрим некоторые неисправности тяжелых мотоциклов Ирбитского и Киевского заводов (М-72, М-72М, М-72Н, М-61, М-62 и К-750) и способы их устранения.   Неисправности ходовой части Довольно часто водители жалуются на облом спиц колеса. Это вызывается обычно недостаточным или же, наоборот, чрезмерным натяжением отдельных спиц. Между тем они должны быть натянуты равномерно, что легко определить по звуку при их подтягивании. При износе втулок задней подвески мотоциклов М-72 и М-61 их надо заменить новыми. Чтобы извлечь старую втулку, следует ввернуть в нее метчик М-27, а затем ударять молотком по штоку. Поспе того как новые втулки запрессованы. их одн...

Читать далее >>

Кто же был первым ? Союз, ИЖ-1 или Промет-Л300

Кто же был первым ?Шестьдесят лет назад, в июне 1930 года ленинградский завод «Промет» изготовил первые пять мотоциклов модели Л—300: «ленинградский, 300-кубовый». Затем выпуск их мало-помалу рос и стал серийным. Двигатели к ним и коробки передач делал завод «Красный Октябрь», выросший из инструментального цеха бывшего завода «Русский Рено». Сегодня марка «К. О.» знакома нам по двигателям к мотовелосипедам. Тогда же этот небольшой заводик делал запчасти к тракторам и мотоциклетные моторы. Опытная модель «Союз» (1925 г.): 1 цилиндр, 502 см3, 127 кг, 70 км/ч. Завод «Промет», входивший наряду с «Красным Октябрем» в Трест массового производства («Тремасс»), штамповал рамы и собирал мотоциклы Л—300. В основу Л—300 был положен немецкий «ДКВ-Люксус-300», простая и дешевая машина, рассчитанная на массовый выпуск.Строительство мотоциклетного завода-...

Читать далее >>

Расход топлива

От чего зависит расход топлива Что интересует прежде всего человека, покупающего мотоцикл? Мощность, обеспечивающая его скорость, приемистость, удобство посадки, диаметр колес и другие показатели, от которых зависят маневренность и проходимость, и едва ли не и последнюю очередь расход топлива. О нем начинают задумываться потом, если он явно превосходит нормативный. Им бывают озабочены обыкновенно мототуристы во время дальних поездок: чрезмерный «аппетит» двигателя приводит к лишним задержкам для заправки и поэтому резко снижает среднюю скорость движения, а то и грозит непредвиденной остановкой в месте, удаленном от АЗС. Почему же большинство мотоциклистов столь безразличны к расходу топлива? Объяснить это можно, вероятно, одним — низкой ценой бензина в нашей стране. Настолько низкой, что мы не задумываемся о том огромном общественном труде, который затрачен на его производство, о том. что запасы исходного сырья у нас хотя и велики, но не безграничны и лишнего у прир...

Читать далее >>

Приспособление для разборки амортизатора задней подвески мотоцикла «Днепр»

Для разборки амортизатора   Ремонт амортизатора задней подвески у мотоцикла «Днепр» начинают с демонтажа наружного кожуха. Эта операция возможна только в том случае, если предварительно сжать пружину под кожухом и удалить сухари 5 (см. рисунок). Для этой цели я использую простейшее приспособление из кольцевой обоймы 3, оси 2 и двух болтов 1. Все детали с размерами показаны на рисунке. Из верхней проушины амортизатора удаляем сайлент-блок, на кожух сверху кладем обойму приспособления, вставляем в проушину ось и завинчиваем в нее болты до упора в специальные выемки на обойме. Поочередно заворачивая болты, сжимаем пружину до тех пор, пока сухари 5 не освободятся. Извлекаем сухари из гнезда и, вывинчивая болты из оси, освобождаем кожух и пружину. В.ВАСЬКОВ Костромская область, г. Нея   Приспособление для разборки амортизатора задней подвески мотоцикла «Днепр»: 1 — болт М8 (2 шт.); 2 — ось; 3 — обойма; 4 — верхняя проушина аморти...

Читать далее >>

Урал ИМЗ - 8.103-30

В традициях уральской марки   Мотоциклы, выпускаемые ирбитским заводом, пользуются устойчивым спросом, особенно у жителей сельской местности. На проселочных дорогах, в горах «Урал» более подвижен и маневрен, чем автомобиль, а порой превосходит его и в проходимости. Сочетание высокой грузоподъемности, хорошей комфортабельности и скоростных качеств делает его универсальным, пригодным для деловых поездок, туризма, отдыха.   Рис. 1.Мотоцикл ИМЗ—8.103-30 «Урал».  В основе популярности «Урала» — проверенная, надежная конструкция, хорошо согласованная со спецификой эксплуатации. Так, четырехтактный двигатель работает на повсеместно распространенных сортах бензина А-72, А-76. Карданная передача к заднему колесу рассчитана на долгую и безотказную службу. Рис. 2.На щитке приборов установлены спидометр и контрольные лампы.  Маятниковые рычаги в подвесках заднего колеса и колеса прицепа установлены на резиновых сайлент-блок...

Читать далее >>
Мотоцикл Beta Jonathan Cruiser 350 2002 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 700 FI AUTO 2012 фото Мотоцикл Norton Commando 961Sport 2010 фото Мотоцикл Yamaha FJR 1300 2019 фото
Мотоцикл Kawasaki KX 450 F 2011 фото Мотоцикл Suzuki TU 250X 2014 фото Мотоцикл Moto Guzzi V 11 Le Mans Tenni 2002 фото Мотоцикл Yamaha X-MAX 250 SPORT 2013 фото