Сравнение мотоциклов:
Honda GL 1800 Gold Wing 2020 против Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008

Honda GL 1800 Gold Wing 2020 в сравнении с Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то XV 1700 Road Star Warrior это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 84.3лс., а GL 1800 Gold Wing это не продающийся в России мотоцикл. Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Год

2020
2008 - 09

Модель

Honda GL 1800 Gold Wing / DCT
Yamaha XV 1700PC Road Star Warrior

Dry Weight

нет данных
275. kg / 606.2 lbs

Cooling system

Liquid cooled
Air cooled

Rake

30.5°
29

Аккумулятор

12V/20AH
нет данных

ABS

Electronically controlled combined ABS
нет данных

Двигатель

Four stroke, opposed boxer six cylinders, SOHC, 4-valve per cylinder, finger-follower rocker arm on intake, roller-rocker arm on exhaust
Four stroke, 48 V-Twin, OHV, 4 valves per cylinder

Объём двигателя

1833 cc / 111.85 cub in
1670 cc / 101.9 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

73 x 73 mm
97 x 113mm

Макс. Мощность

124.7 hp / 93 kW @ 5500 rpm
62 kW / 84.3 hp @ 4400 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

нет данных
84.3

Макс.мощность на об/мин.

нет данных
4400

Степень Сжатия

10.5:1
Semi-dry sump

Макс. Крутящий Момент

170 Nm / 125.3 ft-lb @ 4500 rpm
135 Nm / 99.5 lb-ft @ 3750 rpm

Макс. момент, Нм.

нет данных
135

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
3750

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Computer controlled digital
Electronic control unit (ECU)

Питание двигателя

EFI, 50mm throttle body
Twin- bore fuel injection (FI)

КПП

6-speed manual or 7-speed automatic DCT w/ Walking Modetd> Final Drive Shaft
5 Speed

Главная передача

нет данных
Belt

Сцепление

Hydraulic, wet, multiplate with coil springs
нет данных

Емкость Топливного Бака

21.1 Litres / US 5.57 gal
15 Litres / 4.0 US gal

Высота Сиденья

744.2 mm / 29.3 in
715 mm / 28.1 in

Колесная база

1694 mm / 66.7 in
1666.2 mm / 65.6 in

Размеры

нет данных
Height 1115 mm / 43.9

Мокрый вес

356 kg / 787 lbs - DCT 364 kg / 800 lbs
298.4 kg / 658 lbs

Дорожный Просвет

130 mm / 5.11 in
155 mm / 6.1 in

Колея

110mm / 4.3 in
129.5 mm / 5.1 in

Задний Тормоз

Single 316mm disc 3-piston Nissin caliper
Single 282 mm disc 1 piston caliper

Передние Тормоза

2x 320mm discs 6-piston Nissin calipers
2x 298 mm discs 4 piston calipers

Задняя Шина

200/55-R16
200/50 ZR17

Передняя Шина

130/7018
120/70 ZR18

Задняя подвеска

Pro-Link system w/ Showa shock absorber
Link- type, preload and rebound adjustable single rear shock

Передняя Подвеска

Double-wishbone front-suspension system w/Showa shock absorber
41mm Kayaba inverted telescopic fork with

Ширина Переднего Колеса

110 mm / 4.3 in
нет данных

Ширина Заднего Колеса

104 mm / 4.1 in
110 mm / 4.3 in

Старт на Милю

нет данных
12.7 sec / 103 mph

Средний расход (км./литр.)

нет данных
38.3 mpg

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

За пять лет выпущено 100 тысяч мотороллеров Вятка ( 1957 - 1962 )

За пять лет выпущено 100 тысяч мотороллеров     Пожалуй, нет такого уголка в нашей стране, где бы не знали мотороллер «Вятку». За удобство и надежность, хорошую проходимость и комфортабельность его полюбили люди самых различных возрастов и профессий. Пять лет назад были собраны первые 10 машин, а в этом году с конвейера завода сошел 100-тысячный мотороллер. Нынешний роллер во многом отличается от первых машин, предназначавшихся в основном для езды по благоустроенным дорогам. Заводские конструкторы немало потрудились над тем, чтобы увеличить мощность двигателя, продлить срок службы рамы, усовершенствовать амортизаторы и электрооборудование. В 1959 году был успешно проведен пробег на мотороллерах протяженностью 12 000 километров от Кирова до Урала. Он показал, что «Вятка» — не только городская машина. «Вятки» стали участниками и спортивных состязаний. «Мотороллеры! На старт!»—такая команда впервые прозвучала в 1960 г...

Читать далее >>

Мотороллер Турист. Повышение надежности реле РР-121

 Надежность реле РР-121, применяемого на мотороллерах «Турист», можно намного повысить, если вместо контактного реле обратного тока установить в нем диод Д214Л (допустима замена его диодами Д215Л. Д224Л. Д244В. Д3051. Для этого удаляем прибор и обрезаем выводы его катушки. В освободившемся отверстии на его основании крепим диод и соединяем его корпус с клеммой «В», а второй вывод — с клеммой «ЯШ» (см. схему). Схема соединения диода (выделена жирной линией) в реле РР-121 С переделанным таким образом реле я проехал более 10 000 километров и убедился, что оно работает лучше прежнего.В. НОВИКОВ672009. г. Чита, ул. Бабушкина. 85  1974N07P38

Читать далее >>

Форсировка мотоцикла ИЖ Планета. Как увеличить мощность

Как увеличить мощность     Закончилась Всесоюзная спартакиада по техническим видам спорта. Мотолюбителей, приобщившихся к спорту, интересуют способы увеличения мощности двигателя. В № 10 нашего журнала за 1965 год заводские конструкторы рассказали о форсировке двигателей мопеда «Рига-1», мотоциклов «Ковровец-175» и М-103. Теперь мы попросили ведущего конструктора ЦКЭБ мотоциклостроения К. В. Стаценко ознакомить мотолюбителей с форсировкой мотоцикла ИЖ-Планета. Метод, предлагаемый им, был разработан для серийных машин Ижевского машиностроительного завода. Отличается он тем, что моторесурс двигателя при этом способе не снижается, и работает он в самых благоприятных условиях.   Вы можете увеличить мощность двигателя мотоцикла ИЖ Планета с 13 до 18 л. с. Для этого надо несколько изменить поршень, головку цилиндра, цилиндр, карбюратор, воздухоочиститель и выпускные трубы, а кроме того, изготовить заново патрубок карбюратора и глушители.   Рис. 1....

Читать далее >>

Двигатель мотоцикла ИЖ Планета Спорт

Двигатель мотоцикла ИЖ ПС Производство мотоциклов с одноцилиндровыми двухтактными двигателями рабочим объемом 300—350 см3 имеет в Ижевске почти сорокалетнюю традицию. Если мы проследим родословную дорожных моделей за минувшие четыре десятилетия, то увидим, что последняя конструкция завода, «ИЖ—Планета-спорт», являясь в известной мере носителем традиций, воплотила в себе немало разработок, впервые испытанных на спортивных машинах марки «ИЖ».Двигатель мотоцикла «ИЖ—Планета-спорт» — короткоходный (диаметр цилиндра — 76 мм, ход поршня — 75 мм, рабочий объем — 340 см3), с трехканальной продувкой и шестеренчатой моторной передачей — сохранил целый ряд важных черт, общих с экспериментальными моторами ИЖ, предназначенными для кроссов и многоборья. В 1961—1967 годах в Ижевске были созданы двигатели для спортивных машин ИЖ—349, ИЖ—65М, ИЖ—10М, которые при рабочем объеме 340 см3 развив...

Читать далее >>

Как увеличить долговечность реле поворотов ИЖРП-1С на мотоциклах ИЖ Планета 3 и Юпитер 3

Реле ИЖРП-1С На мотоциклах «ИЖ— Планета-3» и «ИЖ-Юпитер-3» реле указателей поворота ИЖРП-1С постоянно включено одновременно с зажиганием. Чтобы оно работало только при пользовании указателями поворота, некоторые мотоциклисты переделывают переключатели, как об этом рассказывалось в журнале «За рулем».Мотолюбители, которые знакомы с основами электро- и радиотехники, могут достичь той же цели незначительной переделкой реле. Достаточно ввести в схему два диода типа Д208 (или Д7) и изменить цепи коммутации, как показано на рисунке.Переделанное таким образом реле безотказно работает уже в течение трех лет.Б. РОГОЖИН141300, Московская область, г. Загорск, 4, кв. 4 Схема переделанного реле ИЖРП-1С(изменения выделены жирными линиями). 1976N06P37

Читать далее >>
Мотоцикл Husqvarna WXE 250 1991 фото Мотоцикл Suzuki GSX 1300R Hayabusa 2015 фото Мотоцикл Yamaha TX 500 1973 фото Мотоцикл Yamaha SUPER TENERE 1200 WORLDCROSSER 2013 фото
Мотоцикл Husqvarna TC 250 R 110TH ANNIVERSARY EDITION 2013 фото Мотоцикл Kawasaki Z 1300 1981 фото Мотоцикл Honda CRF 300L 2021 фото Мотоцикл Honda VTR 1000 RC51 SP2 2006 фото