Сравнение мотоциклов:
Honda GLX 1500 Gold Wing SE 1995 против Vespa ET2 50 2001

Honda GLX 1500 Gold Wing SE 1995 в сравнении с Vespa ET2 50 2001 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то ET2 50 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 5.1лс., а GLX 1500 Gold Wing SE это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 100лс. Honda GLX 1500 Gold Wing SE 1995 - байк средней стоимости, при этом Vespa ET2 50 2001 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Honda GLX 1500 Gold Wing SE 1995 и Vespa ET2 50 2001

Двигатель
Four stroke, opposed boxer six cylinders, SOHC, 2 valve per cylinder
Two stroke, single cylinder
Объём двигателя
1520 cc / 92.8 cub in.
49.3 cc / 3.0 cub in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
71 x 64 mm
40 x 39.3 mm
Макс. Мощность
72.9 kW / 100 hp @ 5200 rpm
3 kW / 5.1 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
100
5.1
Макс.мощность на об/мин.
5200
7500
Степень Сжатия
Liquid cooled
Automatic mixing
Макс. Крутящий Момент
150 Nm / 15.3 kgf-m / 111 lb-ft @ 4000 rpm
4.4 Nm / 0,45 kgf-m / 3.2 ft/lb @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
150
4.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
4000
6500
Стартер
Electric
Kick start
Система зажигания
нет данных
Electric
Питание двигателя
2 x 36 mm Keihin CV
нет данных

Трансмиссия: Honda GLX 1500 Gold Wing SE 1995 и Vespa ET2 50 2001

КПП
5 Speed
Centrifugal automatic gearbox
Главная передача
нет данных
Belt
Сцепление
нет данных
Automatic, dry centrifugal

Размеры и масса: Honda GLX 1500 Gold Wing SE 1995 и Vespa ET2 50 2001

Емкость Топливного Бака
23 liters / 6.1 US gal
9 L / 2.4 US gal
Высота Сиденья
763 mm / 30.1 in
805 mm / 31.7 in
Размеры
нет данных
1280 mm / 50.4 in
Мокрый вес
нет данных
92 kg / 203 lbs

Ходовая часть и тормоза: Honda GLX 1500 Gold Wing SE 1995 и Vespa ET2 50 2001

Задний Тормоз
Single 316 mm disc 2 piston caliper
110 mm drum
Передние Тормоза
2 x 296 mm discs 2 piston calipers
200 mm disc
Задняя Шина
160/80-16
120/70-10"
Передняя Шина
130/70-18
100/80-10"
Задняя подвеска
Pro-link air adjustable
Hydraulic single shock
Передняя Подвеска
Air adjustable telescopic forks
Hydraulic single shock
Рама
Tubular steel cradle
Loadbearing pressed sheet steel

Динамические характеристики: Honda GLX 1500 Gold Wing SE 1995 и Vespa ET2 50 2001

Средний расход (км./литр.)
нет данных
White, Pearl white, Seafoam green, Blue, Dragon red, Alabaster

Прочие характеристики: Honda GLX 1500 Gold Wing SE 1995 и Vespa ET2 50 2001

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
349127 руб.
71873 руб.
Год
1995
2001 - 05
Модель
Honda GLX 1500 Gold Wing
Vespa ET2 50
Dry Weight
360 kg / 793.7 lb
нет данных
Wheels
нет данных
Pressed die cast aluminium alloy
Carburetor
нет данных
Air cooled, forced
Drive
Shaft
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

ИЖ Юпитер 1. Новый дорожный мотоцикл

новый дорожный мотоцикл   Перед вами на фото новый мотоцикл «Юпитер», или, как его сокращенно называют, ИЖ-Ю. Он спроектирован нашим СКБ мотоциклостроения и принят к массовому производству, которое началось во второй половине 1961 г. Опытные образцы мотоциклов ИЖ-Ю и ИЖ-ЮК (такой индекс присвоен модели с коляской) были всесторонне испытаны в разнообразных дорожных и климатических условиях. ИЖ-Ю может эксплуатироваться и с боковым прицепом. Для этого надо установить узлы крепления тяг. Коляска — легкого типа, рассчитана на одного пассажира или груз весом до 100 кг. Конструкция мотоцикла отвечает современным требованиям, предъявляемым к машинам такого класса. Защита карбюратора специальными кожухами, большие поверхности, покрытые лаком, красками и декоративным хромом, придают машине красивый внешний вид. Экипажная часть «Юпитера» и старой модели ИЖ-56 унифицированы за исключением кронштейнов крепления двигателя. Легкая сварная трубчатая рама, пружинная...

Читать далее >>

Мотоцикл Урал М-62

Ирбитский мотоцикл   На Ирбитском мотоциклетном заводе испытан и подготовлен к производству мотоцикл «Урал» (модель М-62), который должен сменить устаревший М-72 и переходную модель М-61, выпускавшуюся в 1960 году.   При разработке основных параметров нового мотоцикла мы стремились предусмотреть как возможность эксплуатации его в разнообразных дорожных и климатических условиях, так и унификацию со спортивными моделями. В чем же заключаются основные особенности «Урала»? Двигатель. Мотоцикл снабжен двухцилиндровым, верхнеклапанным, карбюраторным двигателем с рабочим объемом 650 см3, развивающим мощность не менее 28 л. с. Оппозитное расположение цилиндров в горизонтальной плоскости (диаметр цилиндра — 78 мм, ход поршня - 68 мм) обеспечивает их хорошее охлаждение и уравновешенность всего кривошипно-шатунного механизма. Цилиндры двигателя взаимозаменяемы и отлиты из высоколегированного чугуна в оболочковых формах. Алюминиевые головки цилиндров с по...

Читать далее >>

Л-300 - первый серийный мотоцикл в СССР ленинградского завода Красный Октябрь

Первый серийный мотоцикл в СССР ленинградского завода "Красный Октябрь" «Когда появилось серийное производство мотоциклов в нашей стране?» — спрашивает москвич А. Космынин.Начало этому делу положил в 1933 году ленинградский завод «Красный Октябрь». Первая его модель — мотоцикл Л-300, спроектированный в 1931 году группой конструкторов на заводе «Промет». Это была легкая (125 кг) машина, снабженная двухтактным одноцилиндровым двигателем рабочим объемом 293 см3. При 3000 об/мин мощность его достигала 6,5 л.с., максимальная скорость до 70 км/час. Рама была штампованной, передняя вилка — парал-лелограммной. На обоих колесах стояли шины размером 26 — 3,5 дюйма. Расход бензина на 100 км пути - 4,5 л.Аналогичную по конструкции машину (ИЖ-7) в 1933 году начали строить в Ижевске — на первом в стране мотоциклетном заводе, который по праву считается пионером отечественного мо-тоциклостроения. До войны на нем производи...

Читать далее >>

Подготовка мотоцикла к зиме

Кому из нас не знакома проблема весеннего запуска мотоцикла после зимовки в гараже? Кому не знакома, может дальше не читать. Кто мотоцикл покупает чиста на сезон, и кому пофигу его состояние, тоже может не продолжать. Эта статья предназначена для тех, кто холит и лелеет свой аппарат, пылинки с него сдувает, заботится о его здоровье и высокой остаточной стоимости даже после долгих лет эксплуатации. В основном, конечно, данные советы относятся к уже изрядно поездившим аппаратам, новые (до 4-5 лет) обычно не требуют какой-либо специальной консервации, особенно если хранятся в отапливаемом помещении. Перед отправкой мотоцикла на заслуженный зимний отдых необходимо обязательно сменить масло. С течением времени неподвижное холодное масло расходится на высшие и низшие фракции, которые оседают на дне картера и, если масло действительно грязное, могут даже блокировать проходы системы смазки и масляного фильтра. Кроме того, растворенные в масле пузырьки отработанных газов вызывают активные ...

Читать далее >>

CZ 977.3 Кроссовый мотоцикл

ЧЗ держит шаг В последние годы обострилась борьба в соревнованиях по мотокроссу, особенно в классе 250 смЗ. Сегодня добрых два десятка фирм в разных странах выпускают такие мотоциклы для клубных гонщиков. Технические показатели машин значительно сблизились, и конструкторам приходится практически ежегодно обновлять спортивные машины.Чехословацкий завод CZ на 1979 год включил в свою производственную программу усовершенствованную модель CZ 977.3. Изменения по сравнению с известной у нас машиной ЧЗ-980 коснулись выпускной системы, передней и задней вилок, расположения спиц в колесах, натяжного устройства цепи, тормоза переднего колеса. Техническая характеристика кроссового мотоцикла ЧЗ 977.3Общие данные. Масса — 102 кг. База — 1420 мм. Дорожный просвет — 160 мм. Высота седла — 870 мм. Емкость бензобака — 8 л. Двигатель. Число цилиндров — 1 Рабочий объем — 246 см3. Топливо — бензин с октановым числом 96. Степень сжатия — 11,0. ...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson FXSTSSE3 Softail Springer 2009 фото Мотоцикл Kawasaki VN 2000 Vulcan Limited Edition 2005 фото Мотоцикл Kawasaki KX 500 1987 фото Мотоцикл Harley Davidson FXSB Breakout 2013 фото
Мотоцикл Honda NC 700 X 2013 фото Мотоцикл Husaberg FX 450 2010 фото Мотоцикл Stels 400GT 2012 фото Мотоцикл BMW R 60/2 with Sidecar 1960 фото